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Sujet officiel

[Topic Officiel] Lada Samara (1984-2003)

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Gonfleur de roues de trains
Profil : Fiatiste récidiviste '15
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clampinus
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  1. Posté le 05/01/2017 à 16:36:56  
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Reprise du message précédent :
Elle est à vendre depuis le 12 août 2015 exactement. :o

Je suis la mémoire de LBC. :cyp:

C'est dommage, parce qu'en noir c'est pas courant, ça lui donne une bonne allure je trouve. :oui:


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Sujets relatif
bad to the bone
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pierre99
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  1. Posté le 05/01/2017 à 21:10:48  
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Je suis sur que t'as un dossier de captures d'écran Leboncoin. :D


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Gonfleur de roues de trains
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clampinus
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  1. Posté le 06/01/2017 à 18:15:12  
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:d Non, je ne fais pas de captures d'écran, mais quand je vois une voiture qui me plaît sur LBC ou ailleurs je garde toujours les photos. ;)

Le problème, c'est que ça finit par prendre beaucoup de place. :cyp:


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bad to the bone
Profil : Master of Youngtimers '17
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pierre99
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  1. Posté le 08/01/2017 à 10:37:23  
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:lol: je rigole mais je fais pareil avec les photos d'épaves abandonnées publiées sur FA.


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Je me parfume à l'essence !
Profil : Pilote addict
gregoo
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  1. Posté le 08/01/2017 à 16:22:24  
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maxferrari
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  1. Posté le 09/01/2017 à 16:22:51  
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Elle n'a pas l'air d'être dans les Bouches-du-Rhône...


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Gonfleur de roues de trains
Profil : Fiatiste récidiviste '15
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clampinus
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  1. Posté le 09/01/2017 à 18:15:32  
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On dirait plutôt des photos piquées sur une annonce allemande ou néerlandaise (les jantes, pas de plaque).

C'est marrant, elles ont toutes les mêmes problèmes ces 112 : les vitres électriques, les serrures et l'essuie-glace arrière, j'ai eu pareil sur la mienne ! :lol:
Message édité par Clampinus le 09/01/2017 à 18:16:24

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Mélusine : Fiat Panda 1.1 Team 2009
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hill31
  1. Posté le 13/04/2018 à 20:34:14  
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Bsr;Voila cela fait un moment que je voulais vous faire part de mon vecu avec ma Samara 2108 /3 p/1300/ beige fonce de 1987. J'ai achete cette voiture en ete 1988 avec 11.000 bornes et ceder en ete 1996 a 110.000 bornes .
Voici les quelques petits incidents mécaniques que j'ai eu avec .Probleme serrure / garnitures et cylindres récepteurs freins arrieres qui fuyaient a 80.000 km par manque de purge circuit je pense /le boitier electronique probleme de coupure apres demarrage donc boitier change a 95.000 km et puis une tendance a la rouille au bas du hayon arriere et j'avais colle un ruban adhesif fort noir sur la largeur.Et vers 110.000 l'enbrayage patinait en relance en troisieme il etait au bout.
Ma vie avec cette Samara solide et rustique sont de bons moments :Je me rappelle dans les Pyrenees les kilometres de piste quelle a affrontee et grace a sa garde au sol les ornières moyennes ne la stoppait pas .Et de ces muits glaciales dans les fonds de vallees enneigees de ces memes montagnes ou elle a toujours demarree et d'ailleurs son lancement moteur etait brusque et immediat.
Vie a bord;Je me souviens de sieges tres plats d'une instrumentation complete et le fameux STOP .La planche de bord on pouvait poser des choses a l'arret c'etait pratique.Je me souviens de la clef de neiman longue et fine comme les Golf 1 et le porte clefs bleu au sigle LADA.
Je l'ai cede pour une Fiat Punto 60 s une bonne petite voiture fiable.
Je pense avoir quelques photos sur diapos de ma 2108 et je voudrais remercier Philippeimac pour ce topic et les photos de tous.
Bon Souvenirs de ma Sputnik 2108.
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lordbam
  1. Posté le 07/08/2018 à 11:34:36  
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Bonjour. Je viens de tomber sur ce topic. J'en profite donc pour y poster un message.

Après avoir eu une Natacha il y a quelques années que je n'avais pas gardé malgré ses 67000km d'origine et sa provenance de 1ère main. Blanche, française d'origine.

J'ai eu une proposition il y a peu d'un ami, connaissant mes goûts pour les autos "différentes" que je n'ai pu décliner.
Alors la voilà, une Samara Oryx de 1994. Dans un très bon état général malgré des défauts inhérents à son ancienne propriétaire âgée et à un stockage qui a du durer longtemps. Le point qui m'a fait craquer ? Elle a 9400km d'origine ! J'ai eu un doute, le compteur n'étant qu'à 5 chiffres, mais sous le capot il n'est plus permis ! La peinture brille, les équipements électriques ne sont pas oxydés...

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Message édité par LORDBAM le 07/08/2018 à 11:39:42
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clampinus
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  1. Posté le 07/08/2018 à 13:29:35  
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:coucou: C'est une vraie pépite cette Samara ! :rs:

Bravo pour cet achat, elle est magnifique. Et bienvenue ici, au passage. :p

Si tu as des photos de ton ancienne Natacha, on prend aussi. :d ;)


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xantia un jour ,xantia toujours
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citractive
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  1. Posté le 07/08/2018 à 15:55:57  
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beaucoup de nostalgie quand je vois ce moteur ... mon père en avait une et j'en garde un très bon souvenir


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[:psy4_6921:1] I'm gay I assume!!! [:psy4_6921:1] [:scad] MA XANTIA !!!!!! 450 800 km - 1.9 HTDI 92CV de 1994
 [:matthieu06510:1] http://xantia-citroen.fr/ [:max13410:4]
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lordbam
  1. Posté le 07/08/2018 à 16:22:42  
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C'est une 1300 carbu.

La samara me rappelle des souvenirs aussi.
Celle qu'avait mes grands parents maternels, une 5 portes rouge à l'intérieur beige des premières années. Achetée neuve par mon grand père. Il m'en reste les logos et la calandre.

Voilà mon ancienne Natacha :

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xantia un jour ,xantia toujours
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  1. Posté le 07/08/2018 à 17:25:03  
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LORDBAM a écrit :

C'est une 1300 carbu.

La samara me rappelle des souvenirs aussi.
Celle qu'avait mes grands parents maternels, une 5 portes rouge à l'intérieur beige des premières années. Achetée neuve par mon grand père. Il m'en reste les logos et la calandre.

Voilà mon ancienne Natacha :

http://clu​b.caradisi​ac.com/lor​dbam/lada-​139323/pho​to/dsc0084​6-7337396.​html
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NATACHA ???ou sont les nattes ou est le chat ??? nattes-a-c​hat.jpg [:59marcopolo:6]

elle roule toujours cette sympathique voiture :??:

Message édité par CITRACTIVE le 07/08/2018 à 17:25:58

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[:psy4_6921:1] I'm gay I assume!!! [:psy4_6921:1] [:scad] MA XANTIA !!!!!! 450 800 km - 1.9 HTDI 92CV de 1994
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  1. Posté le 07/08/2018 à 21:23:08  
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hill31 a écrit :

Bsr;Voila cela fait un moment que je voulais vous faire part de mon vecu avec ma Samara 2108 /3 p/1300/ beige fonce de 1987. J'ai achete cette voiture en ete 1988 avec 11.000 bornes et ceder en ete 1996 a 110.000 bornes .
Voici les quelques petits incidents mécaniques que j'ai eu avec .Probleme serrure / garnitures et cylindres récepteurs freins arrieres qui fuyaient a 80.000 km par manque de purge circuit je pense /le boitier electronique probleme de coupure apres demarrage donc boitier change a 95.000 km et puis une tendance a la rouille au bas du hayon arriere et j'avais colle un ruban adhesif fort noir sur la largeur.Et vers 110.000 l'enbrayage patinait en relance en troisieme il etait au bout.
Ma vie avec cette Samara solide et rustique sont de bons moments :Je me rappelle dans les Pyrenees les kilometres de piste quelle a affrontee et grace a sa garde au sol les ornières moyennes ne la stoppait pas .Et de ces muits glaciales dans les fonds de vallees enneigees de ces memes montagnes ou elle a toujours demarree et d'ailleurs son lancement moteur etait brusque et immediat.
Vie a bord;Je me souviens de sieges tres plats d'une instrumentation complete et le fameux STOP .La planche de bord on pouvait poser des choses a l'arret c'etait pratique.Je me souviens de la clef de neiman longue et fine comme les Golf 1 et le porte clefs bleu au sigle LADA.
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Hello, merci pour ton témoignage c'est sympa et on veux bien les photos. ;)


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  1. Posté le 07/08/2018 à 21:31:20  
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LORDBAM a écrit :

Bonjour. Je viens de tomber sur ce topic. J'en profite donc pour y poster un message.

Après avoir eu une Natacha il y a quelques années que je n'avais pas gardé malgré ses 67000km d'origine et sa provenance de 1ère main. Blanche, française d'origine.

J'ai eu une proposition il y a peu d'un ami, connaissant mes goûts pour les autos "différentes" que je n'ai pu décliner.
Alors la voilà, une Samara Oryx de 1994. Dans un très bon état général malgré des défauts inhérents à son ancienne propriétaire âgée et à un stockage qui a du durer longtemps. Le point qui m'a fait craquer ? Elle a 9400km d'origine ! J'ai eu un doute, le compteur n'étant qu'à 5 chiffres, mais sous le capot il n'est plus permis ! La peinture brille, les équipements électriques ne sont pas oxydés...

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Elle est magnifique :love:
Avec les enjoliveurs d’origine et tout et tout.
J'espères que tu continueras à partager son histoire et des photos avec nous.


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