[Présentation] Mini F57 JCW : La voiture de mme jazz

[seachange]

Ca montre que ce ne sont pas vraiment les mêmes moteurs justement (comme différence visible il y a un périphérique de refroidissement supplémentaire sur la JCW, causant l'absence d'antibrouillard avant)

 

Oui tout est plus ou moins configurable après coup, mais à coup de 500€ à chaque fois (en exagérant à peine) donc ton porte monnaie appréciera que ce soit bien configuré d'emblée

 

Concernant l'ouverture de la capote c'est bizarre, avec le toit ouvrant pour ça pas besoin de l'option accès confort, enfin le cas échéant as tu vraiment besoin d'ouvrir ou fermer depuis l'extérieur, compte-tenu du prix de cette option

 

edit : brochure 2018 https://www.minipozzi.fr/wp-co [...] -works.pdf

[jazznet2004]

 

 

Je plaisante biensur

 

Du coup vous refaites entièrement la config ou bien il y a des options qui passent à la trappe?

là je sais pas trop, d'abord mon commercial regarde pour vérifier s'il n'y a pas des trucs de série sur JCW. étant donner qu'il n'y a pas de configurateur sur le site mini (même mauvais) c'est difficile, y a que lui qui a les info la dessus... la JCW231 a pue changé dans cette nouvelle version.. va savoir.

 

le soucis, c'est que pour la JCW on est largement au dessus du budget initial (déjà la S était déraisonnable lol) du coups on peut pas mettre plus.

Donc il y a plein de truc qui joue, si le malus est a 1300€ a 1800€ a 500€ cela change beaucoup de chose.

si une des options est de série genre la boite auto a 2000€ cela change la donne...

 

on a regarder a éventuellement supprimer certaines options, mais il faut pas que cela soit au détriment de ce que veux madame, c'est sa voiture a elle en premier, elle n'a pas a faire d'effort car son homme préfère la plus grosse (comme tous les hommes lol).

Au départ elle était sur un S mais elle avait testé des JCW qui lui avait bien plus.

Donc là j'imagine qu'il y a un équilibre qu'elle devra trouvé si le prix coince pour une JCW, s'il n'y a pas déquilibre cela sera la S qui reste un superbe véhicule... mais on va le jouer positif et dire que c'est juste une page qui manquait lol.

[seachange]

La boite auto n'est pas de série (les premières Mini uniquement dispo en boite auto seront les Clubman/Countryman 306ch)

 

Bonne négo !

[Chen Hao Nan]

Bien sur que la S c'est déjà pas mal !

[Oprheus]

Si on devait prendre une Mini en daily nous n’aurions pas trop le choix prendre du gazoute. Rien ne va mal.

[jazznet2004]

La boite auto n'est pas de série (les premières Mini uniquement dispo en boite auto seront les Clubman/Countryman 306ch)

 

Bonne négo !

Bah encore une fois, on verra avec le commercial, on n'a aucune info sur la futur JCW... a part regarder ce qu'il y avait sur les dernières configurations.

alors que cela pue changer ou pas...

[seachange]

http://www.motoringfile.com/20 [...] automatic/ (dernière phrase de l'article)

On a visiblement plus d'infos que ton commercial sur le CO2, la boite... Et de son côté pour valider la commande il est en mesure de connaitre les prix avant que le configurateur soit en ligne

[minicoop26]

là je sais pas trop, d'abord mon commercial regarde pour vérifier s'il n'y a pas des trucs de série sur JCW. étant donner qu'il n'y a pas de configurateur sur le site mini (même mauvais) c'est difficile, y a que lui qui a les info la dessus... la JCW231 a pue changé dans cette nouvelle version.. va savoir.

 

le soucis, c'est que pour la JCW on est largement au dessus du budget initial (déjà la S était déraisonnable lol) du coups on peut pas mettre plus.

Donc il y a plein de truc qui joue, si le malus est a 1300€ a 1800€ a 500€ cela change beaucoup de chose.

si une des options est de série genre la boite auto a 2000€ cela change la donne...

 

on a regarder a éventuellement supprimer certaines options, mais il faut pas que cela soit au détriment de ce que veux madame, c'est sa voiture a elle en premier, elle n'a pas a faire d'effort car son homme préfère la plus grosse (comme tous les hommes lol).

Au départ elle était sur un S mais elle avait testé des JCW qui lui avait bien plus.

Donc là j'imagine qu'il y a un équilibre qu'elle devra trouvé si le prix coince pour une JCW, s'il n'y a pas déquilibre cela sera la S qui reste un superbe véhicule... mais on va le jouer positif et dire que c'est juste une page qui manquait lol.

 

 

 

Je comprend, effectivement ça douille et il faut s'arrêter à un moment donné même si être déraisonnable de temps en temps ça fait du bien!

 

La S est déjà très bien mais en tout cas la BVA ne sera jamais de série sur ce modèle, reste des irréductibles (comme moi) qui veut de la BVM

[seachange]

Probablement pour la G56 seule la boite auto sera dispo, mais on n'y est pas encore

[jazznet2004]

Probablement pour la G56 seule la boite auto sera dispo, mais on n'y est pas encore

Cela serait dommage... j'ai pas le choix pour la boite auto, et je parle pas de la différence de taxe, là sur une jcw, avec les nouveauté 2019 c'est 1400€ de différence de malus juste pour avoir la boite auto .... pourtant en conduite sportive une boite manuelle c'est le top .

 

Sinon on est toujours pas fixé ... Clairement il manque pleins d'options...

Bref on regarde a trouver une solution : cela passera pas une sélection d'options a supprimées

 

IL manque de tof ici, alors j'ai refais un configue sur le site américain pour le délire et voir comment elle serait si on change légèrement la config :

 

 

bon leur site est dégueulasse en terme de rendu, et comme le nouveau configurateur français pourri on a très peu de vue (on a au moins lintérieur, qu'on a pas en france).

mais les couleurs burk

voici une des photo du début du topic c'est tout de même mieux en terme de rendu de couleurs.

 

[Invité §Coo808dB]

Bizarrement je la trouve plus jolie en S sans les accessoires en rouge ( etriers , calandre , liseret bandes )

[jazznet2004]

Bizarrement je la trouve plus jolie en S sans les accessoires en rouge ( etriers , calandre , liseret bandes )

DSL je viens d'édité le message, il n'y avait pas le noir sur les éléments extérieur et cela joue aussi .

 

Et comme dit plus haut c'est le configurateur américain et c'est moche le rendu du Starlight blue chez eux .

 

tu me diras si cela change en ressentie... après les jantes, bah 870 pour juste avoir celle de la config de départ c'est beaucoup..

On verra bien plus tard si je trouve une occasion sympa en 506 (mes préféré de loin) ou celle de la configue de départ qui plaisait a madame.

 

Sinon

[Invité §sno575vZ]

moi aussi.

 

La S est bcp mieux.

[Invité §Coo808dB]

DSL je viens d'édité le message, il n'y avait pas le noir sur les éléments extérieur et cela joue aussi .

 

Et comme dit plus haut c'est le configurateur américain et c'est moche le rendu du Starlight blue chez eux .

 

tu me diras si cela change en ressentie... après les jantes, bah 870 pour juste avoir celle de la config de départ c'est beaucoup..

On verra bien plus tard si je trouve une occasion sympa en 506 (mes préféré de loin) ou celle de la configue de départ qui plaisait a madame.

 

Sinon

 

 

J echange les miennes contre des cups en juin + euros si sa t interesse

[jazznet2004]

 

J echange les miennes contre des cups en juin + euros si sa t interesse

Si elles ne sont pas marquée ( ce que j'imagine être le cas avec toi) et que cela va a madame et que le prix match c'est réellement a voir

[Invité §Coo808dB]

Si elles ne sont pas marquée ( ce que j'imagine être le cas avec toi) et que cela va a madame et que le prix match c'est réellement a voir

 

 

 

Elles n ont plus leur éclat de jeunesse en 3 ans mais elles ont aucun coup , je les échange uniquement contre les 18 cups + quelques centaines d euros lol

[jazznet2004]

 

 

Elles n ont plus leur éclat de jeunesse en 3 ans mais elles ont aucun coup , je les échange uniquement contre les 18 cups + quelques centaines d euros lol

Bah là c'est les 17 de base dans la JCW mais en noire... donc cela t'ira pas ...

[Chen Hao Nan]

+57 pour la S

[Invité §Coo808dB]

Bah là c'est les 17 de base dans la JCW mais en noire... donc cela t'ira pas ...

 

 

Ah je croyais que s etait du au configurateur , effectivement sa ne m interesse pas car je dois la rendre avec des 18

[seachange]

Cela serait dommage... j'ai pas le choix pour la boite auto, et je parle pas de la différence de taxe, là sur une jcw, avec les nouveauté 2019 c'est 1400€ de différence de malus juste pour avoir la boite auto .... pourtant en conduite sportive une boite manuelle c'est le top .

 

 

Passe encore sur des sportives peu rapides mais à partir d'un certain seuil en conduite sportive tu préfères mettre tes 2 mains sur le volant

Sauf si tu te considères de ce niveau bien sur

[Oprheus]

Ça c’est le Pikes Peak

[seachange]

Oui c'est Ari Vatanen

[Oprheus]

Son pote Mendez ne devait pas être loin

 

[Lub04]

Oui effectivement nouveau sélecteur depuis pré LCI (je l'ai perso) il a été intégré sur les commandes depuis Novembre 2017 il me semble

 

 

 

En malus perso je suis à 110, ça pique mais quand on aime

 

 

 

 

 

Elle va avoir les rétro bleu? Pourquoi pas noir pour aller avec le toit ? Ca serait plus sympa non (enfin question de goût)

 

 

 

Elles sont magnifiques mais comme tu dis le prix

 

 

 

+56 et +57

 

 

 

:ange:

 

 

 

 

 

Toit rouge :love:

 

 

#TeamToitRouge hein @Lub04

 

 

Oui j'étais bien content de l'avoir

 

 

Oui elle arrivera te fais pas de soucis trop de sous en jeu

 

 

Sinon peut être réduire des options qui pourraient ne pas servir (selon les besoins)

https://news.autojournal.fr/news/1534149/Mini-Mini-John-Cooper-Works-Moteur-Essence-Filtre-%C3%A0-particules

Apparemment on aurait

F56 JCW BVM : 158 / F57 JCW BVM : 162

F56 JCW BVA : 142 / F57 JCW BVA : 148

Après à vérifier j'ai vu ça sur 2 sites que je ne connais pas trop

Ce qui te donnerai 148g : 2010€, demande à ton commercial il devrait avoir plus d'infos je suppose

Yes #TeamToitRouge @Noktis05

[Lub04]

Cela serait dommage... j'ai pas le choix pour la boite auto, et je parle pas de la différence de taxe, là sur une jcw, avec les nouveauté 2019 c'est 1400€ de différence de malus juste pour avoir la boite auto .... pourtant en conduite sportive une boite manuelle c'est le top .

 

Sinon on est toujours pas fixé ... Clairement il manque pleins d'options...

Bref on regarde a trouver une solution : cela passera pas une sélection d'options a supprimées

 

IL manque de tof ici, alors j'ai refais un configue sur le site américain pour le délire et voir comment elle serait si on change légèrement la config :

 

 

bon leur site est dégueulasse en terme de rendu, et comme le nouveau configurateur français pourri on a très peu de vue (on a au moins lintérieur, qu'on a pas en france).

mais les couleurs burk

voici une des photo du début du topic c'est tout de même mieux en terme de rendu de couleurs.

 

C'est vrai que la S est plus sobre et très cohérente et que, finalement, les différences sont ténues entre les 2 versions La plus grosse différence (à part le freinage ), elle ne se voit pas, c'est le moteur et le son On peut toujours y remédier plus tard ...

[MinnieMouse]

Je préfère le bleu du configurateur us, sur la dernière photo le bleu semble un peu terne par rapport aux autres

[Invité §Pap760mH]

Tout pareil la S est moins kitch, difficile avec une carrosserie bleue d’assortir une couleur de sièges, je suggère le noir ou le gris clair, le marron est très élégant mais avec une carrosserie blanche ou BRG, ton bleu ne va pas très bien avec du marron, bien entendu ce n’est que mon avis lol:

[jazznet2004]

 

Passe encore sur des sportives peu rapides mais à partir d'un certain seuil en conduite sportive tu préfères mettre tes 2 mains sur le volant

Sauf si tu te considères de ce niveau bien sur

https://i.imgur.com/sOuqYvL.gif

 

Quand tu es en mode piste c’est les boite auto de compétition ... cela n’a rien avoir et c’est en plus un goutte dans l’ensemble des trucs pour gagner du temps... enfin des dixièmes

[seachange]

Oui je sais, mais sincèrement sur route ouverte avec les performances des sportives d’aujourd’hui à partir d’un certain niveau (pas celles d’il y a même 5 ans..) il vaut mieux avoir les 2 mains sur le volant

[jazznet2004]

Tout pareil la S est moins kitch, difficile avec une carrosserie bleue d’assortir une couleur de sièges, je suggère le noir ou le gris clair, le marron est très élégant mais avec une carrosserie blanche ou BRG, ton bleu ne va pas très bien avec du marron, bien entendu ce n’est que mon avis lol:

 

Dreamcar a quasi la même dont voici la photo

 

 

 

La l’ensemble me paraît allant ensemble

Sur les config cela peut vite changer car les ton de couleurs ne sont pas respecter :/

 

Même le configurateur mini qui est au top en concession.... n’est pas juste. On a vu la orange métallique qui est juste sublime sur le configurateur et terne en vrai. :/ enfin terne a nos yeux car on a eu un orange sur une moto qui ressortait en vrai comme le configurateur

 

Bref les goûts et les couleurs....

[Oprheus]

La supra 340ch et 3,4 sec au 0 à 100.

 

340 ch du passé et d’aujourd’hui ne donnent pas les mêmes résultats! Ce doit être d’une courbe de puissance plus pleine (et non une puissance crête très marquée comme par le passé) et le couple avec des rapports de boîte à l’avenant qui expliquent la hausse des perfs malgré une puissance apparente similaire.

[seachange]

C'est vrai que dans l'absolu, le marron n'est pas fait pour aller avec le bleu, maintenant cette teinte de marron en particulier est suffisamment foncée pour ne pas jurer quelque soit la couleur, et ce manque de cohérence a priori peut également se voir comme une seconde personnalité complémentaire de celle résultant de la teinte extérieure, et quand on voit sur la photo, ma foi ça matche

[seachange]

La supra 340ch et 3,4 sec au 0 à 100.

 

4,3 plutot, c'est déjà pas mal

[Oprheus]

J’ai pris la première source trouvée ici

 

http://www.autonews.fr/salon-d [...] nfin-83148

 

Enfin l’idée est là, les chronos continuent de progresser pour une même puissance.

[seachange]

https://www.toyota.fr/world-of [...] ifications