[Présentation] Renault Megane GT220 70000km sept 2019

[FreudGT]

[Fripouille2]

 

Toute prop'

 

 

Je t'imagines suspendu au pylône...

 

Déjà que les gens qui passaient ont dû te prendre pour un "ouf" mais alors si t'étais tombé !!

[Fripouille2]

Fais voir un peu les bas de caisse ??

 

[FreudGT]

 

Je t'imagines suspendu au pylône...

 

Déjà que les gens qui passaient ont dû te prendre pour un "ouf" mais alors si t'étais tombé !!

Debout bras tendus !!

[FreudGT]

[Fripouille2]

Debout bras tendus !!

 

 

 

[Fripouille2]

 

 

C'pas normal, j'vois pas de goudron !!

 

 

C'est un fake !!

[FreudGT]

[Fripouille2]

 

 

Jantes pas rayées... vu de loin !!

[FreudGT]

 

C'pas normal, j'vois pas de goudron !!

 

 

C'est un fake !!

Le goudron j'en ai enlevé plein ! mais c'est pas ça le plus chiant a enlever les résidus ferreux savoyard c'est une autre paire de manches !!!

 

Faudrait que je repasse 1 coup la potion non magique avant la saison pour atténuer le désastre hivernal.

[Fripouille2]

Le goudron j'en ai enlevé plein ! mais c'est pas ça le plus chiant a enlever les résidus ferreux savoyard c'est une autre paire de manches !!!

 

Faudrait que je repasse 1 coup la potion non magique avant la saison pour atténuer le désastre hivernal.

 

 

Moi surtout goudron... Fondu par la chaleur...

[FreudGT]

 

Jantes pas rayées... vu de loin !!

J'ai 2 jantes très propres, 2 autres moins. Un peu rayées mais atténué au stylo et 1 avec du vernis qui se barre mais sans y regarder de trop prêt ça va...

[FreudGT]

Demain soir 850 bornes au programme !!!

[Fripouille2]

J'ai 2 jantes très propres, 2 autres moins. Un peu rayées mais atténué au stylo et 1 avec du vernis qui se barre mais avec sans y regarder de trop prêt ça va...

 

 

4 jantes rayées + 4 neuves en stock achetées à "47"...

[Fripouille2]

Demain soir 850 bornes au programme !!!

 

 

Bien bien !!

 

 

Tu traverses la France ??

[Mouss-35]

nckel

[ttchoc]

 

Toute prop'

p'tain il est vachement grand ton garage

 

sinon elle est propre effectivement et elle presente encore très bien et ne fait pas très vieillotte cette mégane 3 estate

[FreudGT]

 

Bien bien !!

 

 

Tu traverses la France ??

Yes direction la Normandie

nckel

Merki ouaip pas mal même si quelques petits défauts apparaissent au fur et a mesure des années.

p'tain il est vachement grand ton garage

 

sinon elle est propre effectivement et elle presente encore très bien et ne fait pas très vieillotte cette mégane 3 estate

 

Une GT220 c'est comm le bon vin....

 

J'avoue malgré tout avoir envie de changer. Même pour tout autre chose d'ailleurs.

[Camus]

Hello

 

Il y a actuellement deux M3 GT 220 blanches à vendre sur leboncoin :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1685484156.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1690075860.htm/

 

Et une noire, vendue un peu moins cher :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687407591.htm/

 

Question aux amateurs du modèle, et notamment à toi @FreudGT : les prix demandés, c'est cohérent selon vous ? En gros la fourchette 13-16k€ selon l'état et le kilométrage...

 

Car j'avoue que je m'intéresse au modèle, mais je trouve la note assez salée. J'ai regardé aussi du côté des plus sages versions TCE 180, qui se négocient généralement bien moins cher (sous les 10k€). Mais les exemplaires en Estate sont rares et se vendent généralement très vite...

[FreudGT]

Hello

 

Il y a actuellement deux M3 GT 220 blanches à vendre sur leboncoin :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1685484156.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1690075860.htm/

 

Et une noire, vendue un peu moins cher :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687407591.htm/

 

Question aux amateurs du modèle : les prix demandés, c'est cohérent selon vous ? En gros la fourchette 13-16k€ selon l'état et le kilométrage...

 

Car j'avoue que je m'intéresse au modèle, mais je trouve la note assez salée. J'ai regardé aussi du côté des plus sages versions TCE 180, qui se négocient généralement bien moins cher (sous les 10k€). Mais les exemplaires en Estate sont rares et se vendent généralement très vite...

Bah disons que tu prends 2 GT220 même année et km et option

 

Ex 2013 80000km

 

Une version très propre entrenue plus tous les consommables (freins/pneus) ok je trouve pas déconnant à 16000€ voir plus si t'as 3000€ de factures sur les 2 dernières années...

 

Et si sur l'autre la courroie distrib est pas faite que sur les freins rien a encore était fait, pneus en fin de vie et carrosserie jantes bof bof bah pour moi ca vaut pas plus de 13000€

 

La version 180ch c'est plus le même moulin. Turbo moins gros entre autres...

[Camus]

 

La version 180ch c'est plus le même moulin. Turbo moins gros entre autres...

 

 

Merci pour ton retour

 

Pour le TCE 180, j'imagine bien que les prestations sont pas du tout les mêmes, y compris au niveau chassis...

 

Après, la base moteur reste identique. C'est l'une des multiples déclinaisons du F4RT (bloc 4 cylindres 82.7 x 93mm de 1998cm3)

 

cf : https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_F_Renault

[FreudGT]

Je regardais celle qui est pour moi sa concurrente direct octavia RS 220

 

Et pour un modèle comparable t'as environ 3000€ d'écart plus cher pour l'octavia. C'était il me semble le même écart sur le neuf peut être un peu plus...

 

Donc 16000€ c'est pas déconnant pour une version convenable.

[Camus]

Ok Bon bah j'suis trop pauvre alors , va falloir que je m'oriente vers autre chose

[Fripouille2]

Hello

 

Il y a actuellement deux M3 GT 220 blanches à vendre sur leboncoin :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1685484156.htm/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1690075860.htm/

 

Et une noire, vendue un peu moins cher :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687407591.htm/

 

Question aux amateurs du modèle, et notamment à toi @FreudGT : les prix demandés, c'est cohérent selon vous ? En gros la fourchette 13-16k€ selon l'état et le kilométrage...

 

Car j'avoue que je m'intéresse au modèle, mais je trouve la note assez salée. J'ai regardé aussi du côté des plus sages versions TCE 180, qui se négocient généralement bien moins cher (sous les 10k€). Mais les exemplaires en Estate sont rares et se vendent généralement très vite...

 

 

Et une 4ème...

 

http://www.fiches-auto.fr/essai-bmw/moteur-essai-249-5-bmw-serie-3-coupe-_-m3-_-420.php

 

 

 

C'est compliqué... Entre la rareté du modèle, +/- 200 exemplaires en France, la branlette générée par internet sur le Coin-Coin où tout l'monde s'aligne sur le plus cher... (s'aligner ne veut pas dire "même prix" mais se basent sur la plus chère pour définir leur prix... La plus chère a 70000 km, la sienne 90000 km, il va enlever qq €...) et la disparition annoncée des moteurs thermiques... On arrive à une situation débile (mais qui m'arrange vu que j'en ai déjà une !!) où toute voiture dépassant les 200 cv voit sa cote ne plus chuter, a minima car d'autres montent carrément !!

 

 

Même la Mégane 4 GT 205 à la fiabilité on ne peut plus douteuse et sans quantité limitée ne souffre pas d'un prix marché plus bas que terre... Alors qu'elle le mériterait amplement !!

 

Autant te dire que les bonnes affaires sont devenues on ne peut plus rarissimes !!

 

Les distri ne sont pas faites sur 3/4... Encore moins signalées en espérant que l'acheteur "oublie"... Et l'ensemble des annonces sont dignes d'amateurs amnésiques avec 90% des info manquantes sauf pour "moteur de RS et 500 exemplaires" et alors que celle de Freud est la 946ème !!

 

 

Oui une Estate Tce 180 est très rare, je n'en ai vu qu'une à vendre depuis des lustres et ça date de mes recherches de 2015/16 aux environs des 11000€ à l'époque...

[Fripouille2]

Ok Bon bah j'suis trop pauvre alors , va falloir que je m'oriente vers autre chose

 

 

Quel est ton budget... Quels autres modèles convoités ?

 

Tu risques d'avoir le même pb ds toutes les marques... Même une Skoda cote encore qq chose... Non vraiment nous avons changé d'époque !!

[Fripouille2]

Bah disons que tu prends 2 GT220 même année et km et option

 

Ex 2013 80000km

 

Une version très propre entrenue plus tous les consommables (freins/pneus) ok je trouve pas déconnant à 16000€ voir plus si t'as 3000€ de factures sur les 2 dernières années...

 

Et si sur l'autre la courroie distrib est pas faite que sur les freins rien a encore était fait, pneus en fin de vie et carrosserie jantes bof bof bah pour moi ca vaut pas plus de 13000€

 

La version 180ch c'est plus le même moulin. Turbo moins gros entre autres...

 

 

J'aimerais bien pouvoir la vendre 17/18K€ mais si c'est déconnant !! Même à 16 entretenue !!

 

Mais comme dit, ça m'arrange !!

 

Pour une française sans options (réservée aux étrangères) qui valait 30500€ neuve catalogue, jadis après 3/4 ans, tu les touchais à 50% du prix cata...

 

Exemple, 406 2l turbo, 3.5 ans, 75000 km, prix cata 200000F/30000€ (c'était une SVE), achetée 55000 francs !!

[Camus]

 

Quel est ton budget... Quels autres modèles convoités ?

 

Tu risques d'avoir le même pb ds toutes les marques... Même une Skoda cote encore qq chose... Non vraiment nous avons changé d'époque !!

 

 

Idéalement, 10k€ maxi.

 

Et l'idée serait d'avoir une bagnole qui puisse concilier plaisir et utilisation familiale.

 

Je cherche pas quelque chose de radical niveau chassis, juste un peu "dynamique" quoi. Mais j'ai envie d'un moteur (essence) qui envoie un minimum, et avec du couple. Autour de 30mkg c'est bien, donc faut du 4 cylindre turbo, ou du 6 cylindres

 

Ah et la fiabilité est un critère majeur (d'où mon intérêt pour cette Megane dont le bloc F4RT a bonne réputation) ce qui veut dire qu'on oublie les PSA THP et autres TSI VAG...

[Fripouille2]

 

Idéalement, 10k€ maxi.

 

Et l'idée serait d'avoir une bagnole qui puisse concilier plaisir et utilisation familiale.

 

Je cherche pas quelque chose de radical niveau chassis, juste un peu "dynamique" quoi. Mais j'ai envie d'un moteur (essence) qui envoie un minimum, et avec du couple. Autour de 30mkg c'est bien, donc faut du 4 cylindre turbo, ou du 6 cylindres

 

Ah et la fiabilité est un critère majeur (d'où mon intérêt pour cette Megane dont le bloc F4RT a bonne réputation) ce qui veut dire qu'on oublie les PSA THP et autres TSI VAG...

 

 

Oui 10K€, mieux vaut regarder du coté des Lag 2 et 3 Estate GT 205, rares aussi mais à ce prix voire un peu moins (2008/09/10)

 

Thp à oublier... Mon neveu voulait absolument une DS3 156... 1 an après, son seul désir est de la revendre...

[FreudGT]

 

Et une 4ème...

 

http://www.fiches-auto.fr/essai-bmw/moteur-essai-249-5-bmw-serie-3-coupe-_-m3-_-420.php

 

 

 

C'est compliqué... Entre la rareté du modèle, +/- 200 exemplaires en France, la branlette générée par internet sur le Coin-Coin où tout l'monde s'aligne sur le plus cher... (s'aligner ne veut pas dire "même prix" mais se basent sur la plus chère pour définir leur prix... La plus chère a 70000 km, la sienne 90000 km, il va enlever qq €...) et la disparition annoncée des moteurs thermiques... On arrive à une situation débile (mais qui m'arrange vu que j'en ai déjà une !!) où toute voiture dépassant les 200 cv voit sa cote ne plus chuter, a minima car d'autres montent carrément !!

 

 

Même la Mégane 4 GT 205 à la fiabilité on ne peut plus douteuse et sans quantité limitée ne souffre pas d'un prix marché plus bas que terre... Alors qu'elle le mériterait amplement !!

 

Autant te dire que les bonnes affaires sont devenues on ne peut plus rarissimes !!

 

Les distri ne sont pas faites sur 3/4... Encore moins signalées en espérant que l'acheteur "oublie"... Et l'ensemble des annonces sont dignes d'amateurs amnésiques avec 90% des info manquantes sauf pour "moteur de RS et 500 exemplaires" et alors que celle de Freud est la 946ème !!

 

 

Oui une Estate Tce 180 est très rare, je n'en ai vu qu'une à vendre depuis des lustres et ça date de mes recherches de 2015/16 aux environs des 11000€ à l'époque...

Ton lien c'est une M3 La nostalgie ?!!!

 

J'aimerais bien pouvoir la vendre 17/18K€ mais si c'est déconnant !! Même à 16 entretenue !!

 

Mais comme dit, ça m'arrange !!

 

Pour une française sans options (réservée aux étrangères) qui valait 30500€ neuve catalogue, jadis après 3/4 ans, tu les touchais à 50% du prix cata...

 

Exemple, 406 2l turbo, 3.5 ans, 75000 km, prix cata 200000F/30000€ (c'était une SVE), achetée 55000 francs !!

17/18K ça me paraît compliqué. En tout cas moi si je la garde je n'exclut pas refaire les jantes par exemple et la tenir le plus en forme donc ça fait des frais mais ça permet de prétendre la vendre a meilleur prix. Bon l'un dans l'autre tu gagnes pas d'argent...

 

La côte réelle finalement c'est le prix où elle se vendent !

 

Oui 10K€, mieux vaut regarder du coté des Lag 2 et 3 Estate GT 205, rares aussi mais à ce prix voire un peu moins (2008/09/10)

 

Thp à oublier... Mon neveu voulait absolument une DS3 156... 1 an après, son seul désir est de la revendre...

+1 pour une lag ça paraît le mieux à 10K

 

Oui les THP j'en ai entendu parler aussi.

[Fripouille2]

Ton lien c'est une M3 La nostalgie ?!!!

 

Erreur !! C'est parce que je cause avé un acheteur potentiel de M3 !!

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687004642.htm/ La 4ème donc !! Qui n'apparaît pas avec les autres à cause du blanc manquant entre GT et 220.

 

 

17/18K ça me paraît compliqué. En tout cas moi si je la garde je n'exclut pas refaire les jantes par exemple et la tenir le plus en forme donc ça fait des frais mais ça permet de prétendre la vendre a meilleur prix. Bon l'un dans l'autre tu gagnes pas d'argent...

 

La côte réelle finalement c'est le prix où elle se vendent !

 

Tout à fait...

 

+1 pour une lag ça paraît le mieux à 10K

 

Oui les THP j'en ai entendu parler aussi.

 

[FreudGT]

C'est l'histoire d'un Maserati Levante tenu en échec par une mégane break.

 

Parait que le propriétaire est en ce moment même en concession Maserati.

[Camus]

[Fripouille2]

C'est l'histoire d'un Maserati Levante tenu en échec par une mégane break.

 

Parait que le propriétaire est en ce moment même en concession Maserati.

 

 

Vas y raconte, c'est rigolo ces histoires là !!

[FreudGT]

2h du mat sur l'A6 on était plutôt tranquille.

 

Je l'ai dépassé tranquillement quelques km avant une gare de péage. je suis parti avec 20 mètres d'avance j'ai donné tout ce que j'avais surtout en 3 et 4 et on a gardé les 20 mètres qui nous séparés depuis le début. Quand j'ai coupé il en a fait de même en restant tranquille derrière. le truc marrant c'est qu'il s'est décalé sur ma gauche puis s'avance genre curieux puis repris ces distances.

On aurai pu faire la revanche mais il est sortis avant.

 

Dans la mesure ou j'étais bien chargé c'était sûrement la version mazoutée.

 

 

Quelques accel avec une E coupé 350 mais pas eu l'occas d'en découdre.

[Fripouille2]

2h du mat sur l'A6 on était plutôt tranquille.

 

Je l'ai dépassé tranquillement quelques km avant une gare de péage. je suis parti avec 20 mètres d'avance j'ai donné tout ce que j'avais surtout en 3 et 4 et on a gardé les 20 mètres qui nous séparés depuis le début. Quand j'ai coupé il en a fait de même en restant tranquille derrière. le truc marrant c'est qu'il s'est décalé sur ma gauche puis s'avance genre curieux puis repris ces distances.

On aurai pu faire la revanche mais il est sortis avant.

 

Dans la mesure ou j'étais bien chargé c'était sûrement la version mazoutée.

 

 

Quelques accel avec une E coupé 350 mais pas eu l'occas d'en découdre.

 

 

 

Et ça fait combien de bourrins ce mazoute Mazourati ?