[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[Invité §yan145pn]

Merci Sandwedge pour ta remarque, je passerai chez VW voir ce qu'il vont me dire, mais c'est vrai que ça parait très linéaire pour des fissure

[jeje]

Superbe Papy, les 1er neige ... et le Tiguan.

Bientôt les 30000 kms ?

 

ps : il se tarde les tarifs du Q3 II.

[Invité §fal411jH]

Le capteur de mouvement se trouve sous l'écran.

 

 

[Sandwedge]

Le capteur de mouvement se trouve sous l'écran.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/4/4/60344/7491369/img-749136921a.jpg?v=1

Notre mode d'emploi interactif toujours au rendez-vous !!

[dougdougi83]

Le reboot n'a pas corrigé le problème.

Ce n'est donc pas logiciel mais matériel.

Je vous tiendrai au courant de la prise en charge en SAV.

Quelqu'un saurait il quel est la marque du fabricant (LG, Samsung...) fournisseur des Discover pour VW ?

[MainMain62100]

mais comme les ventes se sont effondrées, il pourrait avoir lieu avant....

 

T’as le lien de ta source que je rigole un peu? Le Tiguan ne souffre pas du tout d’un effondrement de ses ventes quand je vois le nombre qu’il y en a sur nos routes, le 3008 est plus discret dans mon coin

[MainMain62100]

Clairement pas normal la ligne verticale cela necessite un remplacement du DM rien d’autre à faire l’ecran est mort

[Invité §fal411jH]

Notre mode d'emploi interactif toujours au rendez-vous !!

[Invité §FUT555zh]

Les meilleures ventes de SUV en France en 2018

[Taysa]

T’as le lien de ta source que je rigole un peu? Le Tiguan ne souffre pas du tout d’un effondrement de ses ventes quand je vois le nombre qu’il y en a sur nos routes, le 3008 est plus discret dans mon coin

 

 

En rhone alpes (drome / ardeche / isere surtout) enormement de tiguan croisés effectivement

[fnand]

T’as le lien de ta source que je rigole un peu? Le Tiguan ne souffre pas du tout d’un effondrement de ses ventes quand je vois le nombre qu’il y en a sur nos routes, le 3008 est plus discret dans mon coin

d'apres le lien de Futurami et d'apres l'argus sa vente a quand même baissé de 20%.....

[Taysa]

Mon cuir commence deja a « s’abimer » ..... siege conducteur, a 12 milles km serieux si c’est pas une blague deja a l’entretien on se disais avec le preparateur que la qualitee de celui ci etait vraiment bof mais alors la .....

 

Fini vw !

[Invité §arn152SC]

Bonjour, je dois prendre livraison de mon Tiguan R-Line le 15 novembre, partant à la montagne en décembre je commence à me renseigner pour des chaînes ou chaussettes pour les jantes 255/45/19, avez vous des conseils ou références à me donner ?

Merci d avance

[balzout]

J'ai également le souci de la ligne verticale sur mon Discover Pro...8 mois, 24000km

 

Je le signalerai à l'entretien des 30000km.

[EvenGold]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/1/7/637517/7490821/img-7490821a56.jpg?v=1

 

Toujours aussi belles tes photos Papy.

[Invité §Arn785rq]

Bonjour la communauté,

 

Je suis propriétaire d’un tiguan 4motion 150ch de juillet 2016

 

Je suis actuellement à 75000 km

 

 

J’ai eu la désagréable surprise aujourd’hui (4 novembre) d’avoir 2 voyants orange allumés :

- voyants de mise en sécurité du moteur (moteur bridé à 90km/h)

- voyant de dysfonctionnement du start and stop

 

Dans les opérations récentes j’ai uniquement fait le plein d’adblue ce jeudi 1er novembre (acheté chez norauto).

 

Avez vous des idées d’origine de l’anomalie?

 

Merci d’avance

 

Arnaud

[Invité §Ano833Lk]

Bonsoir, je pense fortement une durite de décompression bouffée par nos chers rongeurs, j'ai eu le cas à 2 reprises….

[Taysa]

Deja eu la mise en securite du moteur sur une bmw 325 et c’etait un souci de vanne egr.

 

Vu le froid les souris rentrent au chaud donc possible pour l’hypothese evoquer ci dessus surtout que ca a l’air d’etre un problemme recurrent.

[boduc]

Bonjour la communauté,

 

Je suis propriétaire d’un tiguan 4motion 150ch de juillet 2016

 

Je suis actuellement à 75000 km

 

 

J’ai eu la désagréable surprise aujourd’hui (4 novembre) d’avoir 2 voyants orange allumés :

- voyants de mise en sécurité du moteur (moteur bridé à 90km/h)

- voyant de dysfonctionnement du start and stop

 

Dans les opérations récentes j’ai uniquement fait le plein d’adblue ce jeudi 1er novembre (acheté chez norauto).

 

Avez vous des idées d’origine de l’anomalie?

 

Merci d’avance

 

Arnaud

 

Cela ressemble malheureusement à des rongeurs...

As-tu soulevé ton capot pour voir si les durits étaient toutes intactes?

[Invité §Arn785rq]

Merci de vos retours, si il s’agit simplement d’une vanne rongée je pense que je m’en sortirai pour pas très cher!

 

J’espère que ce ne sera pas plus...

[hornety]

ca sent la durite rongée

[papy 64]

Mon cuir commence deja a « s’abimer » ..... siege conducteur, a 12 milles km serieux si c’est pas une blague deja a l’entretien on se disais avec le preparateur que la qualitee de celui ci etait vraiment bof mais alors la .....

 

Fini vw !

 

 

Mes sièges à 25000 kms (1.85m, 80 kgs)

 

 

 

[herve54390]

Bientôt 30 000 km et aucun souci non plus...

[Timotey143]

Bonjour,

 

Le nombre de Km effectué avec le véhicule influence peu l'usure des sièges. Ce sont surtout les montées et descentes du véhicule qui vont s'en charger...

[Taysa]

Le cuir n’est quand meme pas top tendu (c’est pas non plus flagrant ni cata loin de la) sur le tien papy64.

 

De ce cote la moi pas de souci mais j’ai une sorte de faux pli qui commence a apparaitre au niveau sous les cuisses et cote gauche du buste.

Il est en montage de pneus hiver la ^^ j’essaye de penser a faire une photo, c’est pas flagrant non plus mais je vois l’evolution du truc et avec si peu de bornes cela me gene un peu.

[papy 64]

Je pense qu'il est normal que certains plis se forment avec le temps.

Le cuir est une matière sujette à déformation, dans la limite du raisonnable bien sur

[papy 64]

Bonjour,

 

Le nombre de Km effectué avec le véhicule influence peu l'usure des sièges. Ce sont surtout les montées et descentes du véhicule qui vont s'en charger...

 

Remarque intéressante, mais tu montes quand même un peu plus souvent dans ta voiture en faisant 30000 kms par an plutôt que 10000 kms

[sony5478]

Remarque intéressante, mais tu montes quand même un peu plus souvent dans ta voiture en faisant 30000 kms par an plutôt que 10000 kms

 

 

Pas forcément justement.

Par exemple, je fais 16000km/an mais globalement c'est beaucoup de l'autoroute avec des trajets de 500km a chaque fois. En caricaturant à l'extrême, ça ne fait monter dans la voiture que 2 fois pour 1000km.

 

A l'inverse, une infirmière libérale qui va avoir 10 clients dans la journée, va monter 10 fois dans la voiture pour 100km faits.

 

Donc ça veut trop rien dire, ça dépend vraiment du type de trajets et d'utilisation de la voiture, si tu emmènes les enfants tous les matins avec, si c'est avec un métier particulier etc...

 

Mais dans tous les cas, hors utilisation vraiment spécifique, le cuir est sensé tenir des années. Il peut un peu s'abîmer/plier, mais pas des masses non plus.

 

D'ailleurs, on a parlé de ce sujet cuir pas mal de pages avant, certains avaient un cuir distendu dès réception du Tiguan neuf... Je pense qu'il y a clairement une ou plusieurs séries défectueuses...

 

Ma Passat a 3,5ans, 50000km, les sièges cuirs sont encore en bon état...

[mpel]

si les trajets de celui qui fait 30'000 km/an sont 3 fois plus longs , le nombre de montées descentes s'équilibrent à peu de choses prêt.

[herve54390]

Bonjour,

 

Le nombre de Km effectué avec le véhicule influence peu l'usure des sièges. Ce sont surtout les montées et descentes du véhicule qui vont s'en charger...

 

 

Oui... donc je précise souvent des petits trajets... <15km... disons environ 4 montées et descentes par jour...

[Taysa]

Je passe mon temps a monter / descendre donc effectivement ca joue mais bon quand meme desole le cuir c’est censé etre niquel pendant X années ....

[herve54390]

Je passe mon temps a monter / descendre donc effectivement ca joue mais bon quand meme desole le cuir c’est censé etre niquel pendant X années ....

 

 

 

En effet...et même des plis qui apparaissent même si cela peut arriver révèle tout de même qu'on à affaire à un cuir plutôt fin...

En tout cas pas du tout le même ressenti de cuir fin sur l'A5...à voir dans le temps, elle n'a que 12 000km...

[fnand]

 

 

En effet...et même des plis qui apparaissent même si cela peut arriver révèle tout de même qu'on à affaire à un cuir plutôt fin...

En tout cas pas du tout le même ressenti de cuir fin sur l'A5...à voir dans le temps, elle n'a que 12 000km...

 

 

ben, c'est pas une audi, sinon a quoi ça servirait qu'audi se décarcasse comme dirait la pub des épices.

[herve54390]

 

ben, c'est pas une audi, sinon a quoi ça servirait qu'audi se décarcasse comme dirait la pub des épices.

 

 

Evidemment, il faut pour justifier l'écart de prix... mais qui n'est plus si énorme que ça!

Reste que la qualité chez VW suit une pente inverse de celle des prix...et c'est bien dommage

[Invité §FYI147rk]

Mon cuir commence deja a « s’abimer » ..... siege conducteur, a 12 milles km serieux si c’est pas une blague deja a l’entretien on se disais avec le preparateur que la qualitee de celui ci etait vraiment bof mais alors la .....

Fini vw !

 

 

 

 

« C’est l’histoire de la souris qui paralyse l’éléphant, du petit qui fait trébucher le gros, de David qui défie Goliath »…

Un obscur équipementier d’origine bosniaque, le groupe Prevent, 500 millions d’euros de chiffre d’affaires, a, en aout 2016, pendant quelques jours mis à l’arrêt la production en Allemagne du numéro deux mondial de l’automobile, 10 millions de véhicules vendus en 2015, 213 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 610 000 salariés dans le monde… »

En effet, deux sociétés, ES GUSS et CAR TRIM du groupe PREVENT ont bloqué leurs livraisons au groupe Volkswagen à la suite d’un conflit financier. Car Trim est un fabricant de revêtements de sièges en textile et en cuir, et ES Guss produit des pièces de boites de vitesse. Les sièges en cuir fournis à la société VW sont produits en Bosnie-Herzégovine à Gorazde. Ces deux entreprises ont prétendu à l'époque avoir pris cette mesure drastique en réponse à la dénonciation de plusieurs contrats commerciaux par VW, sans préavis et sans compensation.

 

Le conflit avec ces fournisseurs a contraint le constructeur à réduire le temps de travail de 28 000 de ses salariés en Allemagne.

"L’origine réelle de la crise est plutôt à chercher du côté de Prevent. L’entreprise, détenue par la famille Hastor, l’une des plus riches de Bosnie-Herzégovine, est experte en montages financiers complexes et habituée aux procédures. Prevent, qui est aussi en conflit juridique avec Daimler, est engagé depuis plusieurs années dans une querelle avec VW pour une usine à Sarajevo dont il est copropriétaire.

 

L’équipementier a agi particulièrement finement dans l’affaire actuelle : les deux sous-traitants concernés étaient les seuls pour lesquels VW n’avait pas de remplaçant."

La leçon a été tirée par VW qui a diversifié sa sous-traitance pour la fourniture de sièges cuir afin de ne pas rester un client captif de Prevent.

Résultat : Les sièges de bonne facture sont toujours fabriqués à Gorazde (Bosnie) chez Car Trim (Groupe Prevent) mais d’autres fournisseurs, dont les produits ne sont pas équivalents au plan de la qualité réalisent des sièges cuir pour les filiales du groupe VW… En conséquence, prendre l’option cuir sur un produit du groupe Volkswagen (Audi, VW etc…) relève désormais de la loterie: Certains sièges ont une excellente tenue dans le temps, et le cuir de certains sièges se relâche ou se plisse très rapidement.

 

Sources :

https://www.lemonde.fr/economie/article/2016/08/22/volkswagen-reduit-le-temps-de-travail-de-28-000-salaries_4986192_3234.html

http://ba.n1info.com/a255021/English/NEWS/Prevent-Group-shocked-about-the-alleged-espionage.html

https://revueautomobile.ch/2016/09/07/dessous-conflit-volkswagen-prevent/

et d’autres…