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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 II (2017)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 11/03/2017 à 01:19:34  
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Reprise du message précédent :
et oui c'est ça le piège, des grosses jantes c'est magnifique, mais tellement tape cul, alors la suspension pilotée est indispensable, et au bout du compte ça fait cher juste pour avoir de belles jantes, mais quand on veut se faire plaisir, ça n'a pas de prix, le problème c'est l'escalade aux options souvent inutiles mais bon moi aussi je me fais avoir comme tout le monde
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Sujets relatif
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malko-xc90
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  1. Posté le 11/03/2017 à 09:38:25  
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Et à l'occasion, tu peux faire varier la hauteur de caisse pour charger la voiture et aussi en roulant pour diminuer la garde au sol et réduire la résistance au vent.
 :jap:


---------------
XC90 II D5 Inscription luxe 7 p:[/url] Présentation XC90 II D5 Inscription luxe
XC90 D5 MY 2007 Xenium version Sport vendu le 1/11/15 et parti rejoindre une grande sœur bien kilométrée.
Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 11/03/2017 à 10:28:34  
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OUI OUI [:ouioui:5]

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Profil : Vétéran
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d_damien
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  1. Posté le 11/03/2017 à 12:04:08  
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manuex73 a écrit :

Savez vous où trouver le descriptif des différentes finitions de ce beau xc60.

Merci
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Dans quelques jours tout sera disponible ;)

La gamme est plutôt cohérente, les options seront environ 10% moins chère que sur le XC90, les tarifs vont de +9 à +11% par rapport au XC60 actuel, sans pondérer avec les équipements et la différence de malus, donc une différence tarifaire relativement bien contenue étant donné l'augmentation du niveau technologique et de la qualité global. Le principal étant de rester à un niveau de tarif inférieur à la concurrence direct pondéré des équipements de série sur chacune :)

Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 11/03/2017 à 12:14:18  
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BORJA74 a écrit :

et oui c'est ça le piège, des grosses jantes c'est magnifique, mais tellement tape cul, alors la suspension pilotée est indispensable, et au bout du compte ça fait cher juste pour avoir de belles jantes, mais quand on veut se faire plaisir, ça n'a pas de prix, le problème c'est l'escalade aux options souvent inutiles mais bon moi aussi je me fais avoir comme tout le monde
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Sans compter que le deuxième effet kiss-cool vient quand il faut changer les pneus ! [:raimon:9]
Il est loin le temps où j'achetais les pneus à 150 Fr (soit 21€ !) sur ma Ford Fiesta !
Avec des jantes de 22'' sur un XC90 ça doit, à mon avis, coûter ±300€ le boudin… soit 1200€ pour les 4… soit les 3/4 du prix d'achat de ladite Fiesta* :D
*Mon grand père l'avait payé neuve 10 000 Fr en 1985.

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Invité
  1. Posté le 12/03/2017 à 12:48:06  
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Bonjour à tous,


J'ai revendu un Range qui avait 3 1/2 et 193 000 kms et j'envisage sérieusement de prendre un XC60, dans sa nouvelle version, dès qu'il sera possible d'en commander un.

J'aimerai avoir vos avis concernant les 2 modèles de boite automatique : la 6 Geartronic et la 8 sachant que je prendrai un diesel et d'autre part pour avoir pu essayer un modèle essence en jantes de 19 et un diesel en jantes de 17 j'ai particulièrement aimé le confort avec une monte en 17". Juste pour info le Range m'a servi quasi exclusivement pour faire des allers et retour fréquents en Savoie mais ce ne sera pas le cas avec le XC60 qui sera dédié à des Paris/Toulon/Paris 4 à 5 fois par mois et plus ou moins 2000 kms en agglomération. Merci pour vos réponses ...
Message cité 1 fois
Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 12/03/2017 à 14:25:43  
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Anonyme-Arado a écrit :

Bonjour à tous,


J'ai revendu un Range qui avait 3 1/2 et 193 000 kms et j'envisage sérieusement de prendre un XC60, dans sa nouvelle version, dès qu'il sera possible d'en commander un.

J'aimerai avoir vos avis concernant les 2 modèles de boite automatique : la 6 Geartronic et la 8 sachant que je prendrai un diesel et d'autre part pour avoir pu essayer un modèle essence en jantes de 19 et un diesel en jantes de 17 j'ai particulièrement aimé le confort avec une monte en 17". Juste pour info le Range m'a servi quasi exclusivement pour faire des allers et retour fréquents en Savoie mais ce ne sera pas le cas avec le XC60 qui sera dédié à des Paris/Toulon/Paris 4 à 5 fois par mois et plus ou moins 2000 kms en agglomération. Merci pour vos réponses ...
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À ma connaissance, le nouveau XC60 ne sera dispo qu'en BVA 8, la 6 étant seulement dispo sur le D5 de l'ancien modèle.
Enfin, quand tu dis en avoir essayé un, j'imagine que tu parles du XC60 I… ou alors tu as de TRES bonnes entrée chez Volvo.
Vu que les 2 n'ont strictement rien à voir (pas la même plateforme, pas les mêmes moteurs,…) cet essai n'aura aucune valeur pour orienter ton choix.

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Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 12/03/2017 à 14:45:07  
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LeGarsQuiConnaitRien a écrit :

Sans compter que le deuxième effet kiss-cool vient quand il faut changer les pneus ! [:raimon:9]
Il est loin le temps où j'achetais les pneus à 150 Fr (soit 21€ !) sur ma Ford Fiesta !
Avec des jantes de 22'' sur un XC90 ça doit, à mon avis, coûter ±300€ le boudin… soit 1200€ pour les 4… soit les 3/4 du prix d'achat de ladite Fiesta* :D
*Mon grand père l'avait payé neuve 10 000 Fr en 1985.
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Oui mais rapporté au prix de la voiture, les pneus du XC90 en 22 pouces sont moins chers que ceux de ta Fiesta. J'ai payé les 4 pneus 1050 €, rapportés à 89.000 €, ça fait 1,17 %, et la Fiesta, à vue de nez, ça fait plus de 5% du prix de la voiture :D

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Profil : Routard confirmé
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tangara4x4
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  1. Posté le 12/03/2017 à 15:23:59  
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LeGarsQuiConnaitRien a écrit :

À ma connaissance, le nouveau XC60 ne sera dispo qu'en BVA 8, la 6 étant seulement dispo sur le D5 de l'ancien modèle.
Enfin, quand tu dis en avoir essayé un, j'imagine que tu parles du XC60 I… ou alors tu as de TRES bonnes entrée chez Volvo.
Vu que les 2 n'ont strictement rien à voir (pas la même plateforme, pas les mêmes moteurs,…) cet essai n'aura aucune valeur pour orienter ton choix.
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Il n'est pas impossible qu'après quelques mois de commercialisation, ils sortent une version d'appel, en D3, avec la BV6.
Si c'est pour rouler tranquillement en ville ou sur autoroute, pourquoi pas? Par contre pour faire de la route (avec possibilité de dépasser rapidement) ou de la montagne, le minimum est le D4, ou mieux, le D5, tous deux en BV8.


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XC40 D4 Inscription luxe
Livré le 6 / 11 / 18, en France
Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 12/03/2017 à 15:50:41  
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LeGarsQuiConnaitRien a écrit :

À ma connaissance, le nouveau XC60 ne sera dispo qu'en BVA 8, la 6 étant seulement dispo sur le D5 de l'ancien modèle...
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Non non, il y a bien une BVA6 sur les VEA 4 cylindres les moins puissants ;)

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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 12/03/2017 à 15:59:14  
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Loth a écrit :


Oui mais rapporté au prix de la voiture, les pneus du XC90 en 22 pouces sont moins chers que ceux de ta Fiesta. J'ai payé les 4 pneus 1050 €, rapportés à 89.000 €, ça fait 1,17 %, et la Fiesta, à vue de nez, ça fait plus de 5% du prix de la voiture :D
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Sauf que tous les XC60-2 ne vont pas partir à 89 k€...


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XC40 D4 Inscription Luxe
Chassis Four-C
Mars 2019
Profil : Membre confirmé
mars60
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  1. Posté le 12/03/2017 à 16:02:13  
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Vous pensez qu'il y aura d'autre moteurs hybride en plus du T8 ?

J'ai toujours eu des diesel alors difficile de savoir pour moi ce que donne un T6+éléctrique. Mais j'ai peur d'avoir qqch de bien trop puissant pour l'utilisation que j'en fait.

A titre d'exemple j'ai un XC60 D4 bva8 que je trouve parfais, j'ai pas besoin de plus (je prendrais pas moins puissant non plus par contre).
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Profil : Vétéran confirmé
uriah-heep
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  1. Posté le 12/03/2017 à 16:05:52  
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Rifilou a écrit :

Non non, il y a bien une BVA6 sur les VEA 4 cylindres les moins puissants ;)
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Ca s'annonce compliqué comme souvent chez Volvo.
Les specs du nouveau XC60 ne sont disponibles que pour les D4 et D5, tous en AWD.
Je ne sais pas ce qu'ils ont prévu pour le D3 FWD, mais l'ancien avait une bva8 aussi, car il s'agissait d'une version détunée du D4 biturbo.
Je ne sais pas si la bva6 sera montée sur le nouveau!

À voir

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Profil : Vétéran confirmé
superastuce
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  1. Posté le 12/03/2017 à 16:08:26  
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Mars60 a écrit :

Vous pensez qu'il y aura d'autre moteurs hybride en plus du T8 ?
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En ce qui me concerne, le plus gros inconvénient du T8, c'est surtout son petit réservoir, et donc sa faible autonomie en mode autoroute.


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XC60 D5 AWD / Cayman S 981
Profil : Vétéran confirmé
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medelsvenson
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  1. Posté le 12/03/2017 à 16:51:59  
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A noter que la BVA6 dispo sur Les 4cyls n'a absolument rien avoir avec la BVA6 dispo sur les anciens 5cyls. C'est bien une toute nouvelle génération (que l'on retrouve sur les Peugeot ou BMW i8)

A noter aussi que depuis la sortie des premiers VEA 4cyls Volvo en BVA8. Le sous-traitant Asian Warner a depuis sortie une toute génération de BVA8 dispo en deux gamme de couple. À voir si Volvo ca suivre rapidement cet upgrade sur le marché ou attendre la grosse mise à jour moteur -avec passage au 48v- prévu courant 2018-2019.

Concernant les hybrides.
Donc comme écrit précédemment. TOUS les moteurs 4cyls doivent passer en "mild hybrid" 48v courant 2018-2019 avec 15-20cv électrique et 1 kWh de batterie.

Deux autres variantes Plug-in sont aussi à prévoir . Une version surpuissante Polestar avec 200cv sur le train arrière et un 4cyls surboosté a l'avant.

Une variante "T5" en traction uniquement de 250cv basé sur un 3cyls turbo, une double embrayage maison de 7 rapports et un pack d'environ 10kwh


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=ifx-BOOzkJk&hd=1
Profil : Pilote Volvo 2016
volvo-fan
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  1. Posté le 13/03/2017 à 13:23:27  
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manuex73 a écrit :

http://clu​b.caradisi​ac.com/man​uex73/volv​o-xc60-117​174/photo/​volvo-xc60​-2017-6448​638.html
Bonjour à tous,

Pouvez vous m'indiquer la finition de cette magnifique xc60....
Surement ma future voiture...

Merci d'avance
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Comme déjà dit plus haut, c'est bien du R-Design, et les retro. sont bien peints en gris, mais ce n'est pas flagrant avec cette luminosité.


---------------
400 chevaux dans le garage ...
Profil : Vétéran confirmé
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medelsvenson
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  1. Posté le 13/03/2017 à 13:44:23  
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Volvo vient de mettre à jour les dimensions du nouveau XC60:
Le coffre devient bien plus grand:

XC60vsXC60IIVoir l'image en grand0 vote


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http://www.youtube.com/watch?v=ifx-BOOzkJk&hd=1
Veni, Vidi, Volvo, VW
Profil : Vétéran confirmé
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walhalla
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  1. Posté le 13/03/2017 à 14:40:41  
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medelsvenson a écrit :

Valeur provisoire du volume du coffre:
505/1432 dm3
Les chiffres de la génération précédente:
534/1455 dm3

Au vue des gains de place pour les jambes des occupants, ces chiffres sont plutôt bon.
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Ces volumes ont-ils évolué avec la mise à jour ?


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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
Profil : Membre
mocar
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  1. Posté le 13/03/2017 à 17:10:53  
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Prix en Allemagne (selon Autobild). Un hybride à 70 k€!
Motor Momentum R-Design Inscription
T5 AWD (254 PS)51.000 Euro54.150 Euro55.750 Euro
T6 AWD (320 PS)55.500 Euro58.650 Euro60.250 Euro
T8 Twin Engine AWD (407 PS)69.270 Euro69.400 Euro73.570 Euro
D4 AWD (190 PS)48.050 Euro51.200 Euro52.800 Euro
D5 AWD (235 PS)52.600 Euro55.750 Euro57.350 Euro
Message édité par mocar le 13/03/2017 à 17:11:59

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Tiguan II 190 TDI Carat Exclusive. Gris Indium.
Profil : Vétéran
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d_damien
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  1. Posté le 14/03/2017 à 13:18:04  
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uriah-heep a écrit :


Ca s'annonce compliqué comme souvent chez Volvo.
Les specs du nouveau XC60 ne sont disponibles que pour les D4 et D5, tous en AWD.
Je ne sais pas ce qu'ils ont prévu pour le D3 FWD, mais l'ancien avait une bva8 aussi, car il s'agissait d'une version détunée du D4 biturbo.
Je ne sais pas si la bva6 sera montée sur le nouveau!

À voir
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Le D3 (et D4) FWD bva/bvm et D4 AWD BVM arriveront bien, mais un peu plus tard dans l'année voir début 2018 ;)

Citation :


Prix en Allemagne (selon Autobild). Un hybride à 70 k€!
Motor Momentum R-Design Inscription
T5 AWD (254 PS)51.000 Euro54.150 Euro55.750 Euro
T6 AWD (320 PS)55.500 Euro58.650 Euro60.250 Euro
T8 Twin Engine AWD (407 PS)69.270 Euro69.400 Euro73.570 Euro
D4 AWD (190 PS)48.050 Euro51.200 Euro52.800 Euro
D5 AWD (235 PS)52.600 Euro55.750 Euro57.350 Euro


Les tarifs Français sont un peu plus élevés que ceux présentés ici ;) , sachant qu'il n'y a pas la gamme Luxe, et que l'on ne connait pas le niveau d'équipement des Allemands...

Veni, Vidi, Volvo, VW
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walhalla
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  1. Posté le 14/03/2017 à 14:21:45  
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uriah-heep a écrit :



Les specs du nouveau XC60 ne sont disponibles que pour les D4 et D5, tous en AWD.

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Elles sont maintenant disponibles avec les motorisations T5, T6 et T8 en AWD.

PDF à télécharger avec le lien qu'avait donné Medelsvenson :

https://www.media.volvocars.co [...] cumentfile

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
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lablau
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  1. Posté le 14/03/2017 à 15:05:45  
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La liste de prix complète sur le site allemand :

http://www.volvocars.com/de/be [...] volvo-xc60


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Ex S40 2.0DMomentum - C70D5 Summum - V50 2.0D Momentum -XC60D3AWD Summum-S60 T5 Momentum.

Actuellement : XC40 T4 AWD Rdesign
Profil : Vétéran confirmé
uriah-heep
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  1. Posté le 14/03/2017 à 15:16:02  
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Walhalla a écrit :

Elles sont maintenant disponibles avec les motorisations T5, T6 et T8 en AWD.

PDF à télécharger avec le lien qu'avait donné Medelsvenson :

https://www.media.volvocars.co [...] cumentfile
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Cool, merci. :hello:

Profil : Pilote
zomeu
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  1. Posté le 14/03/2017 à 18:12:36  
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Donc un Momentum D5 AWD passe en base de 46 800 à 53 000 (après correction de l'écart de TVA France-Allemagne), soit +13%, ce qui nous éloigne un peu de l'augmentation "bien contenue de 10 ou 11%" anticipée par d_damien...
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XC40 D4 Inscription Luxe
Chassis Four-C
Mars 2019
Profil : Vétéran
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mcroger
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  1. Posté le 14/03/2017 à 19:19:54  
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zomeu a écrit :

Donc un Momentum D5 AWD passe en base de 46 800 à 53 000 (après correction de l'écart de TVA France-Allemagne), soit +13%, ce qui nous éloigne un peu de l'augmentation "bien contenue de 10 ou 11%" anticipée par d_damien...
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Tout augmente mon bon monsieur ! [:amdbs9:17]

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V60 CC Summum Xenium MY16 D4 FWD BVA8 Bronze/Black-Black Neso 18'

http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/742507.html
Profil : Routard confirmé
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totojp
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  1. Posté le 14/03/2017 à 19:45:59  
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Premier match et à vos votes : http://www.caradisiac.com/matc [...] 113225.htm


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Volvo C30 (phase 2) D4 Momentum (177 ch) de 2010.
Ex-Peugeot 405 (phase 2) 1,9D Sillage (71 ch) de 1996.
Profil : Routard confirmé
  1. config
borja74
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  1. Posté le 14/03/2017 à 20:59:59  
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la petite déception du début commence à passer au vu des photos, par contre l'intérieur me semble toujours un peu "lourd" à voir en reel
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Profil : Routard confirmé
volvit
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  1. Posté le 14/03/2017 à 21:48:59  
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BORJA74 a écrit :

la petite déception du début commence à passer au vu des photos, par contre l'intérieur me semble toujours un peu "lourd" à voir en reel
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A chacun sa vision. Pour moi, ce serait l'inverse. L'ancien avait un style qui a fait son succès durable mais ici je trouve que l'extérieur manque d'unité dans les volumes et ce pli de tôle latéral n'est pas du meilleur goût et casse la ligne en plus. Ca ne fait pas très "premium".

Profil : Routard confirmé
volvit
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  1. Posté le 15/03/2017 à 12:35:00  
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mcroger a écrit :


Tout augmente mon bon monsieur ! [:amdbs9:17]
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Les 1ers prix sont arrivés :( pour motorisations à partir de 190 cv.
D4 à 44 500 €
D4 awd à 46900 € ( 42710/ version I) momentum
awd 51720 € ( 47770/ -------) R Design
D5 awd geartronic8 53600 momentum
Soit près de 11% d'augmentation. A voir si les équipements sont les mêmes.

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Profil : Vétéran
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d_damien
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  1. Posté le 15/03/2017 à 12:37:39  
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Liste de prix France définitive du XC60 disponible en MP pour les plus pressés :D
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Profil : Vétéran
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d_damien
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  1. Posté le 15/03/2017 à 12:57:47  
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VOLVIT a écrit :

Les 1ers prix sont arrivés :( pour motorisations à partir de 190 cv.
D4 à 44 500 €
D4 awd à 46900 € ( 42710/ version I) momentum
awd 51720 € ( 47770/ -------) R Design
D5 awd geartronic8 53600 momentum
Soit près de 11% d'augmentation. A voir si les équipements sont les mêmes.
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Il faut aussi prendre en compte la baisse des Malus écologique sur les AWD bva ;)

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  1. Posté le 15/03/2017 à 13:23:36  
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VOLVIT a écrit :

Les 1ers prix sont arrivés :( pour motorisations à partir de 190 cv.
D4 à 44 500 €
D4 awd à 46900 € ( 42710/ version I) momentum
awd 51720 € ( 47770/ -------) R Design
D5 awd geartronic8 53600 momentum
Soit près de 11% d'augmentation. A voir si les équipements sont les mêmes.
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Il manque les vrais 1ers prix. En D3 Kinetic, Momentum, etc...

Message édité par Rifilou le 15/03/2017 à 13:24:33

---------------
Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
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  1. Posté le 15/03/2017 à 14:11:17  
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d_damien a écrit :


Il faut aussi prendre en compte la baisse des Malus écologique sur les AWD bva ;)
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On est dans les arguments du vendeur !
136 g/km au lieu de 137 pour le 190 cv soit malus en baisse de 300 à 253 € en BM (sur l'ancienne gamme, les D4 et 5 avait les mêmes rejets avec le même type de boite.
144 au lieu de 149 en geartronic D5 soit malus en baisse 1260 à 773 € + 1 cv fiscal supplémentaire= 450 € soit 1% du prix du véhicule de base ! :ange:

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  1. Posté le 15/03/2017 à 15:22:17  
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VOLVIT a écrit :

On est dans les arguments du vendeur !
136 g/km au lieu de 137 pour le 190 cv soit malus en baisse de 300 à 253 € en BM (sur l'ancienne gamme, les D4 et 5 avait les mêmes rejets avec le même type de boite.
144 au lieu de 149 en geartronic D5 soit malus en baisse 1260 à 773 € + 1 cv fiscal supplémentaire= 450 € soit 1% du prix du véhicule de base ! :ange:
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Le 190 awd bva est à 149gr aujourd'hui contre 136 sur le nouveau, soit 1000€ d’écart tout de même...
C'est un argument factuel pas de vendeur, des gens sont capables de traverser la France pour économiser 200€ sur leur voiture, alors 1000€ pour beaucoup ça reste énorme...

Ce qui est plus "embêtant", concerne la réduction de la taille des réservoir sur D4 et D3 à 60 litres (sauf D5 et T6 @71L) au lieu de 70L sur l'ancien, surtout qu'au vu de l'augmentation de poids, la conso ne devrait pas être beaucoup plus basse...

Concernant les équipements de serie, on retrouvera sur le nouveau Momentum : (par rapport à l'ancien)
+ Nouveau city safety (détection animaux/véhicule/piétons/cycli​ste/ovni etc...)
+ Alerte franchissement de ligne et vigilance
+ Limiteur de vitesse
+ Jantes 18"
+ Phares LED avec signature Thor
+ Pack éclairage intérieur LED
+ High Perf 330w 10hp
+ Ecran 9" tactile

Spécifique T8 :
+ Jantes 19"
+ Assise avant extensible
+ Suspension pneumatique
+ Subwoofer
+ Toit ouvrant panoramique
+ Chauffage additionnel prog
+ Combiné 12"

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  1. Posté le 15/03/2017 à 15:57:58  
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d_damien a écrit :

Le 190 awd bva est à 149gr aujourd'hui contre 136 sur le nouveau, soit 1000€ d’écart tout de même...
C'est un argument factuel pas de vendeur, des gens sont capables de traverser la France pour économiser 200€ sur leur voiture, alors 1000€ pour beaucoup ça reste énorme...

Ce qui est plus "embêtant", concerne la réduction de la taille des réservoir sur D4 et D3 à 60 litres (sauf D5 et T6 @71L) au lieu de 70L sur l'ancien, surtout qu'au vu de l'augmentation de poids, la conso ne devrait pas être beaucoup plus basse...

Concernant les équipements de serie, on retrouvera sur le nouveau Momentum : (par rapport à l'ancien)
+ Nouveau city safety (détection animaux/véhicule/piétons/cycli​ste/ovni etc...)
+ Alerte franchissement de ligne et vigilance
+ Limiteur de vitesse
+ Jantes 18"
+ Phares LED avec signature Thor
+ Pack éclairage intérieur LED
+ High Perf 330w 10hp
+ Ecran 9" tactile

Spécifique T8 :
+ Jantes 19"
+ Assise avant extensible
+ Suspension pneumatique
+ Subwoofer
+ Toit ouvrant panoramique
+ Chauffage additionnel prog
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Toujours aussi intéressant de comparer le prix de l´ancien XC60 en début de carrière en 2009 + inflation
Si je me souviens bien, Volvo y avait été très fort au début aussi


---------------
http://www.youtube.com/watch?v=ifx-BOOzkJk&hd=1
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manuex73
  1. Posté le 15/03/2017 à 16:36:21  
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d_damien a écrit :

Liste de prix France définitive du XC60 disponible en MP pour les plus pressés :D
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Bonjour damien,

tout d'abord, merci pour tes précieux tarifs

est il possible de les récupérer les tarifs,

Je vais demain au salon de l'auto de Genève.

J'ai vraiment hâte de la voir en vrai.

Merci beaucoup.

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