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Laguna
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Par Muséeologue ·
cadillac38 ! "comment la marque à pu accepter d'y apposer sont logo" ? Je pense qu'on parle d'une époque où les frontières étaient telles, que n'importe qui faisait à peu près ce qu'il voulait dans "son" pays. Alors un ROI, tu penses ! Ceci étant, il est vrai que les marques se sentaient toujours un peu propriétaires de leur produit, alors même que le transfert de la pleine propriété de celui-ci s'opérait par la vente de l'objet à l'acheteur. En droit (belge en tout cas), la faculté d'en faire ce qui lui plaisait était pour ce dernier un droit quasi absolu. Il n'empêche que les constructeurs - un peu comme les assureurs encore de nos jours - usaient de toutes les ficelles possibles et imaginables pour ne pas "intervenir" en cas de problème. Ainsi, je me souviens parfaitement du cas de ce propriétaire d'une FIAT qui s'était vu refuser l'intervention de sa garantie (pourtant chiche : de l'ordre de six mois), sous prétexte qu'il avait remplacé le logo de la marque par un cheval cabré . Or le contrat de vente stipulait qu'on ne pouvait apporter aucune modification "esthétique" au véhicule. L'argument n'a pas été retenu en justice et de mon côté, je me suis appliqué à inciter les "consommateurs" à ne jamais accepter ce genre de clause abusive, sans en mesurer les conséquences possibles.... -
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Par tam74 ·
La façon de faire est un peu dans le même esprit que la manip, ça me rappelle les gars qui voulaient désactiver la vanne EGR de leur Dacia. -
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Par Djioul ·
C'est bien connu qu'après le passage d'une teuf la nature resplendit, y'a plein de p'tites fleurs partout, les écureuils rongeurs chevrette et autres lapereaux batifolent tous gaiement... FA is magic, on crie au scandale du surtourisme ça et là mais 5000 personnes devastant en bagnole et piétinant le même champs pendant 4-5 jours, ça passe crème.
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