[Sujet Officiel] Renault Scenic IV (2016-2023)

[Invité §Nou614yL]

L'avant est vraiment sympa. En revanche, le dessin des vitres arrières est, particulier...

[Invité §did470je]

Il me semble avoir lu que le projet était tombè a l'eau et que Renault allait reprendre le 1.2 Nissan (micra) a compresseur ! , à moins que ce soit celui là ré-alèsè...

 

 

Non le 1.3 T développé en commun avec Mercedes va bien sortir.

[celinne 74]

Vu sous cet angle on dirait un gros Captur.

[Twin1]

J'arrive pas à comprendre pourquoi Renault ne sort pas un Scenic 4 avec le 130 Dci en EDC. Pourquoi le 110 ou le 160? J'ai un 130 Energy sur mon long Scenic et c'est largement assez pour envoyer de la vitesse. Je le trouve certes un peu mou en seconde en bas régime mais rien de méchant. Je vois que je suis pas le seul à trouver le 110 trop mou et le 160 inutile. Le 130 serait parfait en EDC sur ce nouveau Scenic.

 

J'ai du mal à suivre la politique de Renault là dessus. Pas de 130 EDC sur Espace, Scenic, Kadjar et on le trouve sur la Talisman. Pourtant le 130 est le compromis idéal pour au moins les deux derniers.

[pascar80]

J'arrive pas à comprendre pourquoi Renault ne sort pas un Scenic 4 avec le 130 Dci en EDC. Pourquoi le 110 ou le 160? J'ai un 130 Energy sur mon long Scenic et c'est largement assez pour envoyer de la vitesse. Je le trouve certes un peu mou en seconde en bas régime mais rien de méchant. Je vois que je suis pas le seul à trouver le 110 trop mou et le 160 inutile. Le 130 serait parfait en EDC sur ce nouveau Scenic.

 

J'ai du mal à suivre la politique de Renault là dessus. Pas de 130 EDC sur Espace, Scenic, Kadjar et on le trouve sur la Talisman. Pourtant le 130 est le compromis idéal pour au moins les deux derniers.

 

une fois que la Talisman aura l'exclusivité, elle sera proposé sur le reste de la gamme à mon avis.

[Invité §Arn186lv]

 

Non le 1.3 T développé en commun avec Mercedes va bien sortir.

Quand ?

[Invité §dav512aL]

Cette année ou l'année prochaine.

[Invité §Arn186lv]

Cette année ou l'année prochaine.

Plutôt l'année prochaine je pense, vu que le Scénic devrait encore sortir avec le 1.2 TCe ?

 

A moins qu'il soit déployé progressivement dans la gamme ?

[Twin1]

une fois que la Talisman aura l'exclusivité, elle sera proposé sur le reste de la gamme à mon avis.

 

C'est un peu dommage cette histoire. L'exclu, c'est pour être sûr d'en vendre et de faire un bon démarrage. Mais ce nouveau Scenic prend aussi un pari un peu fou en lorgnant du côté Crossover. Il faut convaincre et l'offre moteur est aussi importante dessus que pour la Talisman. Et le public de la Talisman n'est pas vraiment le même que celui du Scenic (pour le moment).

[pascar80]

C'est un peu dommage cette histoire. L'exclu, c'est pour être sûr d'en vendre et de faire un bon démarrage. Mais ce nouveau Scenic prend aussi un pari un peu fou en lorgnant du côté Crossover. Il faut convaincre et l'offre moteur est aussi importante dessus que pour la Talisman. Et le public de la Talisman n'est pas vraiment le même que celui du Scenic (pour le moment).

 

les boites disponibles pour le lancement ne sont pas encore connu, peu être que le edc pour le 130dci et pour le 1.2 tce seront disponible maintenant qu'ils arrivent pour les autres modèles de la gamme.

[Twin1]

Les infos que j'ai glané au fur et à mesure des semaines n'avancent jamais la présence d'une boite Edc sur le 130 Dci. Mais peut être comme tu le dis avec l'arrivée des autres modèles.

[furygan57]

J'arrive pas à comprendre pourquoi Renault ne sort pas un Scenic 4 avec le 130 Dci en EDC. Pourquoi le 110 ou le 160? J'ai un 130 Energy sur mon long Scenic et c'est largement assez pour envoyer de la vitesse. Je le trouve certes un peu mou en seconde en bas régime mais rien de méchant. Je vois que je suis pas le seul à trouver le 110 trop mou et le 160 inutile. Le 130 serait parfait en EDC sur ce nouveau Scenic.

 

J'ai du mal à suivre la politique de Renault là dessus. Pas de 130 EDC sur Espace, Scenic, Kadjar et on le trouve sur la Talisman. Pourtant le 130 est le compromis idéal pour au moins les deux derniers.

j'avoue que je comprend pas non plus

[thematrix18]

Les grands mystères des choix commerciaux de Renault.

 

Il y a une logique c'est sûre, mais laquelle? http://stkr.es/p/1jgh

 

 

1 - Privilégier le cœur de gamme (Choix 110)

2 - Forcer la main au portefeuille en obligeant à passer au 160

3 - Problème industrielle. (Pas assez de boite dispo pour toutes les gammes)

[laurnet78]

Les grands mystères des choix commerciaux de Renault.

 

Il y a une logique c'est sûre, mais laquelle? http://stkr.es/p/1jgh

 

 

1 - Privilégier le cœur de gamme (Choix 110)

2 - Forcer la main au portefeuille en obligeant à passer au 160

3 - Problème industrielle. (Pas assez de boite dispo pour toutes les gammes)

 

 

Salut,

 

C'est un peu de tout, mais Renault à bien compris que la Bva et l'essence était en train de revenir dans les souhaits de plus en plus de clients.

 

Laissez leurs un peu de temps et vous devriez avoir ce que vous voulez!

[Jisse33]

J'arrive pas à comprendre pourquoi Renault ne sort pas un Scenic 4 avec le 130 Dci en EDC. Pourquoi le 110 ou le 160? J'ai un 130 Energy sur mon long Scenic et c'est largement assez pour envoyer de la vitesse. Je le trouve certes un peu mou en seconde en bas régime mais rien de méchant. Je vois que je suis pas le seul à trouver le 110 trop mou et le 160 inutile. Le 130 serait parfait en EDC sur ce nouveau Scenic.

 

J'ai du mal à suivre la politique de Renault là dessus. Pas de 130 EDC sur Espace, Scenic, Kadjar et on le trouve sur la Talisman. Pourtant le 130 est le compromis idéal pour au moins les deux derniers.

 

 

Ben on est deux, pour moi c'est surtout l'absence de l'edc sur tce 130 qui est juste incompréhensible...ça fait des années que les mecs se plaignent de cette absence sur Scenic 3 et la bande d'intellos aux commandes du losange continue à ne rien écouter...mais quelle bande de blaireaux...d'autant que cet ensemble moteur boite existe.

De meme pourquoi sortir le dci 160 et snober le tce 150 alors que lui aussi existe.

Bref, encore énormément de progrès à faire pour Renault qui visiblement continue de ne pas croire à l'essence ni à la boite auto... Ça par contre pour nous refiler du k9k depuis 10 ans :q

[Jisse33]

 

Salut,

 

C'est un peu de tout, mais Renault à bien compris que la Bva et l'essence était en train de revenir dans les souhaits de plus en plus de clients.

 

Laissez leurs un peu de temps et vous devriez avoir ce que vous voulez!

 

 

9 mois pour proposer cette motorisation sur Kadjar, pas encore dispo sur Megane 4... Clair qu'on sent un "frémissement"

Tu crois qu'on va attendre sine die un hypothétique Scenic 4 Tce 150 edc ?

[thematrix18]

9 mois tu trouves cela beaucoup sur la vie d'un véhicule! Combien temps pour la mégane 3 par exemple ou le scenic 3

[laurnet78]

 

9 mois pour proposer cette motorisation sur Kadjar, pas encore dispo sur Megane 4... Clair qu'on sent un "frémissement"

Tu crois qu'on va attendre sine die un hypothétique Scenic 4 Tce 150 edc ?

 

 

Si tu es vraiment préssé va coir chez VW ils ont un Touran TSI 150 DSG qui est pas mal! (bon c'est moche par contre...)

[Jisse33]

9 mois tu trouves cela beaucoup sur la vie d'un véhicule! Combien temps pour la mégane 3 par exemple ou le scenic 3

 

Je trouve surtout que c'est vraiment ballot de ne pas le commercialiser à la sortie vu le nombre de personnes qui le souhaitaient déjà sur Scénic 3...

 

 

Si tu es vraiment préssé va coir chez VW ils ont un Touran TSI 150 DSG qui est pas mal! (bon c'est moche par contre...)

 

 

Disons que le type qui est changeur maintenant ne va pas attendre une date hypothétique de commercialisation. Perso, je change dans 10 mois...mais c'est marrant j'ai comme un doute que dans 10 mois on trouve un Scénic 4 1.6 tCe 150 Edc

[Invité §kev185Ca]

achète un espace 5 et c'est réglé!

[Twin1]

achète un espace 5 et c'est réglé!

 

Le prix n'est pas le même malheureusement . (sans compter la taille)

[thematrix18]

Je trouve surtout que c'est vraiment ballot de ne pas le commercialiser à la sortie vu le nombre de personnes qui le souhaitaient déjà sur Scénic 3...

 

 

 

C'est ballot oui. C'est comme cela chez Renault depuis un moment. Gamme restreinte et ciblé au lancement et développement ensuite.

[l_gars]

 

Salut,

 

C'est un peu de tout, mais Renault à bien compris que la Bva et l'essence était en train de revenir dans les souhaits de plus en plus de clients.

 

Laissez leurs un peu de temps et vous devriez avoir ce que vous voulez!

 

 

 

Surtout vendre une nouvelle caisse avec des anciennes motorisations ... et relancer les ventes plus tard avec des moteurs / boites modernes ...

 

Business is Business ... :sol:

[meiji851]

 

 

Surtout vendre une nouvelle caisse avec des anciennes motorisations ... et relancer les ventes plus tard avec des moteurs / boites modernes ...

 

Business is Business ... :sol:

 

 

C'est plus une logique de production, histoire de garder les cadences durant la durée de vie du véhicule

[Invité §dav512aL]

Le 1.6 a 5 ans si pour toi c'est une vieux moteur... Le 1.2 est encore plus récent.

[pascar80]

Le 1.6 a 5 ans si pour toi c'est une vieux moteur... Le 1.2 est encore plus récent.

et le 1.6 dci biturbo n'a 1 ans

[Invité §Arn186lv]

Le 1.6 a 5 ans si pour toi c'est une vieux moteur... Le 1.2 est encore plus récent.

Le 1.2 TCe n'est-il pas dérivé de l'ancien 1.4 TCe ?

[jlouis86]

et le 1.6 dci biturbo n'a 1 ans

 

Oui mais ça reste le 1,6, donc il à plus de 1 an

[pascar80]

Oui mais ça reste le 1,6, donc il à plus de 1 an

 

 

1 turbo de plus n'a pas d'incidence sur la fiabilité ???? le couple supérieur ne modifie rien sur les organes mécaniques???

 

vu comme ça le basse moteur de mon scénic 3 1.9 dci c'est la même qu'une clio 1 1.9 d

[jlouis86]

 

1 turbo de plus n'a pas d'incidence sur la fiabilité ???? le couple supérieur ne modifie rien sur les organes mécaniques???

 

vu comme ça le basse moteur de mon scénic 3 1.9 dci c'est la même qu'une clio 1 1.9 d

 

Tout ça réuni ça fait du costaud.

[Invité §dav512aL]

 

1 turbo de plus n'a pas d'incidence sur la fiabilité ???? le couple supérieur ne modifie rien sur les organes mécaniques???

 

vu comme ça le basse moteur de mon scénic 3 1.9 dci c'est la même qu'une clio 1 1.9 d

 

 

dont il dérive du 1.6 des R9 de 1982

[pascar80]

 

dont il dérive du 1.6 des R9 de 1982

 

ils sont ressortie les plans pour le 1.6 dci 160 cv

[pascar80]

 

dont il dérive du 1.6 des R9 de 1982

 

plus qu'a sortir les plans du 2,1l d pour faire un 2,1 dci bi turbo

[Invité §dav512aL]

ils sont ressortie les plans pour le 1.6 dci 160 cv

 

 

Et ils en ont profiter pour corriger les problèmes du 1.6 de 1982

 

plus qu'a sortir les plans du 2,1l d pour faire un 2,1 dci bi turbo

 

[pascar80]

 

Et ils en ont profiter pour corriger les problèmes du 1.6 de 1982

 

ils ont mis 3 joints de culasse