[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §Cyr447up]

Salut a tous,je ne sais pas vous mais perso je trouve qu'ils y vont très fort coté prix pour la nouvelle série 1 chez bmw!Quand je lis que JOHNTHEBOSS à configuré une 120d a plus de 43000€ c'est de la folie a ce prix la il y a moyen d'avoir une belle série 3 neuve je pense!

Mon coupé 120d pack M m'a couté il y a 3 ans 35000€ hors remise et il est bien équipé (xénons,18pouces.....)il me manque le cuir et le gps mais ça ne fait pas 8000€ d'écart avec ces 2 équipements en plus!

 

 

Pour t'appuyer, ma 118 d connected drive bva sans option 34.000€ prix catalogue en janvier 2011...

[tennissimo]

34000€ pour une 118d connected drive bva sans options?Perso je trouve ça cher!

[tennissimo]

Cuir + GPS pro + boite auto = pas loin de 8000 euro a mon avis...

 

Pardon j'ai oublié la boite auto,mais bon c'est une 5 portes donc c'est le modèle le moins chère de la gamme tandis que moi j'ai un coupé qui est plus cher de base donc je n'ose imaginer le prix d'un coupé pack m avec quelques options sympa (gps....)on va froler les 50000€ a ce rythme la ça devient beaucoup pour une série 1!

[Invité §Cyr447up]

34000€ pour une 118d connected drive bva sans options?Perso je trouve ça cher!

 

 

Je suis bien d'accord avec toi.

2.150€ pour la bva et 2.000€ pour le connected drive, j'ai le bdc sous les yeux

[Invité §cri812lw]

Pardon j'ai oublié la boite auto,mais bon c'est une 5 portes donc c'est le modèle le moins chère de la gamme tandis que moi j'ai un coupé qui est plus cher de base donc je n'ose imaginer le prix d'un coupé pack m avec quelques options sympa (gps....)on va froler les 50000€ a ce rythme la ça devient beaucoup pour une série 1!

 

 

Je sais que les prix sont (trop) élevés mais je viens de configurer deux 116d, une 3 porte ancienne version et une 5 portes nouvelle version. En prenant les packs les plus courant et en cochant pas mal d'options (xénon, harman kardon, gps pro, clim auto, JA 18", châssis M, sièges sport, PDC,...) j'arrive quasi au même prix à 300-400 € près mais sans forcément étudier les packs dans les moindres détails pour optimiser les deux configs au maximum et obtenir le meilleur tarif.

D'ailleurs, le prix de base de ces deux 116d en Belgique n'est "que" de 300€ en plus pour la new one.

Maintenant, je ne sais pas quelle était la différence de prix entre la 3 portes et 5 porte ancienne version.

J'attends aussi de voir une fois que les 118d et 120d seront dispo sur le configurateur belge car pour le moment, seules les 116d, 116i et 118i sont configurables. Grosse augmentation de prix pour les 116i et 118i par contre. Je suppose que l'ajout du turbal n'y est pas étranger.

[Invité §Jul162cu]

j'ai pas eu vent de la moindre casse moteur sur un N54.

reprog ou non.

 

Reprog, ça casse

 

Le problème du N54, c'est plutôt la pompe à injection.

 

puisque tu sembles être calé niveau moteurs "récents", tu aurais un avis à propos du lag de la S5?

 

A lire ton commentaire, je me demande si tu as bien essayé une S5 V8 Car c'est la S5 avec le V6 qui soufrerait d'un petit lag.

Si c'est bien la V8, il faut le signaler au garage.

[mike29b]

EVO:

http://img198.imageshack.us/img198/1445/bmw1vw.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/3969/bmw2nw.jpg

J'adore les points du bilan .

[dustynova]

Reprog, ça casse

 

Le problème du N54, c'est plutôt la pompe à injection.

 

 

 

A lire ton commentaire, je me demande si tu as bien essayé une S5 V8 Car c'est la S5 avec le V6 qui soufrerait d'un petit lag.

Si c'est bien la V8, il faut le signaler au garage.

 

 

 

j'ai pas eu vent de casses de n54 même reprog...

jamais lu ni entendu ca... des "on dit", oui, mais c'est tout.

Donc je pense que comparer la fiabilité mauvaise du moteur Peugeot avec celle des 335i c'est pas du tout objectif pour tenter d'egratigner la réussite de ce moteur dont la pompe Hp est effectivement un point faible : avoue que ca pourrait etre pire.

.

 

Et sinon je sais reconnaître le son d'un v8 a celui d'un v6. Mais pour te rassurer il etait bien écrit 4.2 sur le carter du moteur.

la belle a 58000km et la puissance arrive bien en 2 temps quand on met les gaz...

Je trouve ca dommage mais pas bizarre : le lag était présent mais pas plus important que sur un 6 en ligne biturbo réputé...

[Invité §Hel136Ls]

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a la liste des équipements par version et le prix?

[dub2k4]

EVO:

http://img198.imageshack.us/img198/1445/bmw1vw.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/3969/bmw2nw.jpg

J'adore les points du bilan .

 

 

 

 

[Invité §Hel136Ls]

Effectivement, elle a pas un look à tomber. A voir en vrai et à l'habitude...

[dougdougi83]

Sur ELITE AUTO, il y a le descriptif des équipements de série après avoir choisi le moteur et la finition.

 

Aucune doc sortie pour l'instant ?

 

EVO:

http://img198.imageshack.us/img198/1445/bmw1vw.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/3969/bmw2nw.jpg

J'adore les points du bilan .

 

 

Merci pour ce test, quelqu'un aurait celui de l'Auto Plus 1194 du 25 juillet par hasard ?

[Invité §Jul162cu]

j'ai pas eu vent de casses de n54 même reprog...

jamais lu ni entendu ca... des "on dit", oui, mais c'est tout.

Donc je pense que comparer la fiabilité mauvaise du moteur Peugeot avec celle des 335i c'est pas du tout objectif pour tenter d'egratigner la réussite de ce moteur dont la pompe Hp est effectivement un point faible : avoue que ca pourrait etre pire.

 

 

Et sinon je sais reconnaître le son d'un v8 a celui d'un v6. Mais pour te rassurer il etait bien écrit 4.2 sur le carter du moteur.

la belle a 58000km et la puissance arrive bien en 2 temps quand on met les gaz...

Je trouve ca dommage mais pas bizarre : le lag était présent mais pas plus important que sur un 6 en ligne biturbo réputé...

 

J'avais vu une vidéo d'un moteur de 135i qui a explosé sur un banc moteur. Surement sur le topic 135i de FA.

 

Pour la S5 V8, il faut le signaler au garage, ce n'est pas normal à mon avis, mais je ne l'ai pas essayé.

En revanche la RS5, pas de lag

[Invité §Hel136Ls]

Sur ELITE AUTO, il y a le descriptif des équipements de série après avoir choisi le moteur et la finition.

 

Aucune doc sortie pour l'instant ?

 

 

 

 

Merci pour ce test, quelqu'un aurait celui de l'Auto Plus 1194 du 25 juillet par hasard ?

 

Merci

[PrinzB]

Je confirme ce qui a été dit... j'ai vu hier en vrai une F20 mais enfermée dans une cage de verre à La Lucien Barrière Deauville Polo Cup à Deauville: elle est mieux qu'en photo !

 

http://img577.imageshack.us/img577/4175/p1010400s.jpg

 

http://img43.imageshack.us/img43/5170/p1010402r.jpg

 

http://img6.imageshack.us/img6/1489/p1010403c.jpg

 

http://img854.imageshack.us/img854/5358/p1010391m.jpg

 

http://img18.imageshack.us/img18/8969/p1010392zz.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/1502/p1010394q.jpg

 

http://img64.imageshack.us/img64/3306/p1010397bo.jpg

 

 

 

Et, cela avait été évoqué, le prix avec quelques options fait mal... la 120d à plus de 44 000 € !

 

[tennissimo]

Le prix c'est exagéré! :q

[Invité §AMG532Rv]

Ce que je n'aime vraiment pas c'est le petit pot d'échappement, il était mieux sur la précédente

[jazznet2004]

Je suis désoler d'avoir lancer un fight pour le lag

 

mais pour ma par je regrette juste que les petits L6 disparaissent (25i et 30i) pour des 4pattes qui seront moins jouissif, ne serait ce que le bruit et l'allonge (sans parler du petit lag allant avec). Evidement j'ai pas encore pue tester le 2.0 turbo mais il me donne pas du tout envie alors que le L6 oui.

 

Maintenant je compare ce qui peut l'être pour moi, le 1.6 t de 180cv. Qui d'ailleurs est déjà vu par les journaleux comme donnant des petits acoups (Ben oui c'est déjà le cas sur les rc et cela fait 4ans).

Le lag existe même si c'est pas énorme. Pour passer d'un extrême a l'autre (le 1.6t et un moto en 106cv et 3 cylindres atmo) on le sent bien.

 

Comme dis plus haut c'est avant tout une question de goût mais ceux qui disent que c'est imperceptible n'ont jamais tester le 1.6t (c'est pas énorme mais c'est un faite )

 

sans compter que la monter en tour passer les 5000tr est loin d'un L6

le plaisir est ailleurs (entre 1500/5000tr )

 

voilà mon avis mieux détailler.

 

J'attend de la voir en vrai.

[jazznet2004]

A joubliai le truc qui amusera plein de monde c'est que le 1.6 t sera bien plus joueur pour faire glisser le cul de la one que le vieux moteur de l'ancienne 118i

[advantage20]

De nouveau la 1GT :love:

 

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/760306163450785824.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/7540540081009375099.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/14191046601001531279.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/19901682161993691138.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/12034470161732376524.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/75889568043583239.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/19706607721298796112.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/large/4864614671577839311.jpg

 

[PrinzB]

Belle calandre !

[nouch30]

Le Modus version BMW !

[supernova75]

Tu veux pas mettre des photos plus grandes ?

[huartda]

Un autre BMW...

Préserver vos anciennes BMW...

No comment...

 

[Invité §xsa670sN]

Superbe cette Série 1 !!

[Invité §Spa838nL]

[mike29b]

Premier essai vidéo par Fifth Gear:

C'est filmé avec un i-phone !

[warlord66]

j'ai pas tout lu y a pas de 6 cyl de prévu ??

[mike29b]

j'ai pas tout lu y a pas de 6 cyl de prévu ??

 

 

Si, il y en aura au moins un, mais qu'en haut de gamme, soit le 3.0 bi-turbo de 306ch sur la 135i.

 

 

[Invité §sky370ve]

 

Si, il y en aura au moins un, mais qu'en haut de gamme, soit le 3.0 bi-turbo de 306ch sur la 135i.

 

 

 

Le N54 je sais pas si il sera reconduit sur la 135i, il y aura je pense le N55 comme sur la One a la fin ( hors M ) et qui est arrivé sur la série 6.

Donc c'est fort possible qu'on le retrouve dans sa variante 320 chevaux aussi bien sous la F20 comme sous le capot de la futur F30.

[Invité §bmw541Tb]

J'ai reçu aujourd'hui l'invitation de mon concessionnaire pour la présentation de la nouvelle série 1, le 16 et 17 septembre.

 

Vivement de la voir en vrai cette nouvelle série 1.

[Invité §Cyr447up]

J'ai reçu aujourd'hui l'invitation de mon concessionnaire pour la présentation de la nouvelle série 1, le 16 et 17 septembre.

 

Vivement de la voir en vrai cette nouvelle série 1.

 

 

J'ai rien reçu moi !

 

Je vais passer chez BMW gueuler un coup pour le raconter sur le topic de ceux qui ont poussé une gueulante chez le concessionaire

[Invité §bmw541Tb]

 

J'ai rien reçu moi !

 

Je vais passer chez BMW gueuler un coup pour le raconter sur le topic de ceux qui ont poussé une gueulante chez le concessionaire

 

 

J'ai oublié de préciser que je suis en Suisse alors peut-être qu'il y a des différences.

[Invité §Spa838nL]

Soirée de présentation de la nouvelle F20

 

 

http://njoybybmw.com/adam/fr

[Invité §Spa838nL]

Même la nouvelle classe B de Merco est plus réussie

 

https://images.caradisiac.com/images/1/9/5/6/71956/S0-Salon-de-Francfort-2011-La-nouvelle-Mercedes-Classe-B-cette-fois-ci-officielle-52-photos-HD-et-2-videos-235070.jpg

 

https://images.caradisiac.com/images/1/9/5/6/71956/S0-Salon-de-Francfort-2011-La-nouvelle-Mercedes-Classe-B-cette-fois-ci-officielle-52-photos-HD-et-2-videos-235047.jpg

 

L'intérieur L'extérieur plus mature que la F20

 

Vous trouvez pas ?