[Topic Officiel] Rover 75 & MG ZT

[reverso 72]

Il y a 7 heures, 900xj a dit :

 

Oui, pareil, je préfère nettement les mk1. 😉

 

Bonjour à tous 

Moi itou mais ça fait rêver quand même : aller pour 10.000€ je veux bien le débarrasser et je lui laisse la mienne en cadeau ( 80.000 km il y a encore de quoi faire)

Dommage le toit ouvrant me manquerait mais bienvenue aux 80 CV supplémentaires 😃

[Dorchester]

il y a 30 minutes, reverso 72 a dit :

Bonjour à tous 

Moi itou mais ça fait rêver quand même : aller pour 10.000€ je veux bien le débarrasser et je lui laisse la mienne en cadeau ( 80.000 km il y a encore de quoi faire)

Dommage le toit ouvrant me manquerait mais bienvenue aux 80 CV supplémentaires 😃

Mmmh ! Ceux qui ont objectivement essayé ce moteur de Ford Mustang dégonflé sur la MG ZT ont trouvé que c'était un peu l'alliance de la carpe et du lapin. Difficile à tenir, tenue de route approximative... Quant à la finition... on passe avec pudeur...
Ce fut une tentative désespérée de sauver MG Rover in extremis mais comme chacun sait ça n'a pas suffi.
Ca ne vaut pas 20k € à mon humble avis, d'ailleurs lorsqu'une 260 est en vente - ça arrive de temps en temps - ça reste à l'affiche un bon bout de temps (car le vendeur est tjrs trop gourmand) et on en a déjà vu vouloir revendre assez vite après l'avoir achetée... Spéculateurs au petit pied... ?
Si une belle 75 ou ZT V6 2.5 (avec un bon moteur K 100% British) vaut 5 ou 6k €, le bon prix pour une 260 serait le double, pas plus, je suis d'accord avec toi.
Mais je préfère mon excellent V6 2.5 full E85 (12,5 L à 0,75 €/L) et cartographié aux petits oignons par le préparateur du circuit d'Albi : 205 cv, du couple dès 2k tours et vachement réactive. Et 220/225 km/h en vitesse de pointe, c'est presque trop !!! 😄✌️

Modifié 26 mai 2022 par Dorchester

[reverso 72]

il y a 3 minutes, Dorchester a dit :

Mmmh ! Ceux qui ont objectivement essayé ce moteur de Ford Mustang dégonflé sur la MG ZT ont trouvé que c'était un peu l'alliance de la carpe et du lapin. Difficile à tenir, tenue de route approximative... Quant à la finition... on passe avec pudeur...
Ce fut une tentative désespérée de sauver MG Rover in extremis mais comme chacun sait ça n'a pas suffi.
Ca ne vaut pas 20k € à mon humble avis, d'ailleurs lorsqu'une 260 est en vente - ça arrive de temps en temps - ça reste à l'affiche un bon bout de temps (car le vendeur est tjrs trop gourmand) et on en a déjà vu vouloir revendre assez vite après l'avoir achetée... Spéculateurs au petit pied... ?
Si une belle 75 ou ZT V6 2.5 (avec un bon moteur K 100% British) vaut 5 ou 6k €, le bon prix pour une 260 serait le double, pas plus, je suis d'accord avec toi.
Mais je préfère mon excellent V6 2.5 full E85 (12,5 L à 0,75 €/L) et cartographié aux petits oignons par le préparateur du circuit d'Albi : 205 cv, du couple dès 2k tours et vachement réactive. Et 220/225 km/h en vitesse de pointe, c'est presque trop !!! 😄✌️

 

J'ai pris 215 un petit matin très venteux vent de face, c'est vrai qu'il a de la ressoursse ce petit 2,5 L...

[Dorchester]

il y a 18 minutes, reverso 72 a dit :

 

J'ai pris 215 un petit matin très venteux vent de face, c'est vrai qu'il a de la ressoursse ce petit 2,5 L...

 

C'est effectivement pour 215 km/h qu'est donné le V6 2.5 auto.
Mais à l'origine c'est un peu creux entre 2k et 4k t/m. Maintenant j'ai une courbe extrêmement rapide (steep) avant 2k et ça monte gentiment ensuite. Rien que du bonheur et j'ai vachement senti la différence avant / après le remap.
Ce que j'ai amélioré aussi c'est l'entrée d'air (filtre K&N et boîte modifié pour faire rentrer le maximum d'air), la sortie (une ligne complète tout inox débridée MIJ Exhaust fabriquée à Birmingham) et évidemment l'E85 qui a 105 d'indice d'octane, ce qui abaisse sensiblement la t° du LdR (plus un radiateur un poil plus profond que celui d'origine). Le tout m'a fait gagner 30cv & du couple où il en fallait. Bougies iridium et monitoring du moteur en marche avec Torque Pro (qui enregistre tout le parcours). Enfin elle couche en garage fermé... 😎

Modifié 26 mai 2022 par Dorchester

[emmanuel55]

 

Un cap de franchi avec la Rover 75

 

[Dorchester]

Passage avant-hier au Turtle Wax Hybride Solutions Ceramic Wash & Wax 1420 Ml Shampooing (3 bouteilles).

Pulvérisation au jet avec compresseur Michelin.

Utilisation de moins d'un 1/2 verre à moutarde dans une bassine de 5 L d'eau environ pour lessivage de toute la voiture avec éponge et produit.

Rinçage au jet.

Passage d'une éponge pour éliminer le plus gros du liquide restant.

Finition à la peau de chamois jusqu'à obtenir un séchage complet.

Résultat sans trucage, voiture sèche.

 

[Dorchester]

Installation d'un filtre GREEN in situ.

 

Filtre à air Green pour Rover 75 V6 2.5

 

Reportage chez GREEN FILTER par ECOMOTOSPIECES COM

 

 

Modifié 23 juin 2022 par Dorchester

[emmanuel55]

il y a 45 minutes, Dorchester a dit :

Passage avant-hier au Turtle Wax Hybride Solutions Ceramic Wash & Wax 1420 Ml Shampooing (3 bouteilles).

Pulvérisation au jet avec compresseur Michelin.

Utilisation de moins d'un 1/2 verre à moutarde dans une bassine de 5 L d'eau environ pour lessivage de toute la voiture avec éponge et produit.

Rinçage au jet.

Passage d'une éponge pour éliminer le plus gros du liquide restant.

Finition à la peau de chamois jusqu'à obtenir un séchage complet.

Résultat sans trucage, voiture sèche.

 

 

Bien propre

[Dorchester]

Il y a 11 heures, emmanuel55 a dit :

 

Bien propre

 

Merci. ☺️

Et bientôt 195.000 km et 23 ans le 1er juillet prochain (date de sortie de la ligne d'assemblage à Cowley, Oxford, à 9h04 et 16s. GMT en 1999 !). 😉

[emmanuel55]

Il y a 12 heures, Dorchester a dit :

 

Merci. ☺️

Et bientôt 195.000 km et 23 ans le 1er juillet prochain (date de sortie de la ligne d'assemblage à Cowley, Oxford, à 9h04 et 16s. GMT en 1999 !). 😉

 

193000 km avec la mienne ce jour

 

[emmanuel55]

Cela fait presque deux mois que je n'avais pas pris la 75 et elle a parfaitement démarrée

[Dorchester]

Jamais 2 mois sans que ma 75 tourne : le maximum de repos auquel je l'autorise est d'un seul... 😉

Modifié 5 août 2022 par Dorchester

[emmanuel55]

 

 

194000 km avec la Rover

 

 

Oui, il faut que je fasse la poussière 

[Dorchester]

Et un petit coup de neuf dans le V6 : 8.8" pouces, Bluetooth, Wifi, GPS, 4G+, kit mains libres, Waze, TV internet etc...

Mais je me suis bien fait suer en particulier pour les commandes au volant mais tout fonctionne impec. Le système est rapide et le son est excellent.

Dommage pour une 1999 que le logo soit mk2. Pas dramatique quand même.

Plus de CD changer dans la boîte à gants, plus de GPS obsolète dans le coffre et plus de vilains câbles enlaidissant la ronce de noyer.
Le bonheur. ☺️

[900xj]

Bien intégré et intéressant. 🙂

Une référence du poste et des périphériques si besoin  ?

[Dorchester]

Android d'abord : https://www.amazon.fr/gp/product/B08DNJCLHB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Puis le cordon indispensable (sur mon V6 1999 stock en tout cas) BMW femelle - ISO mâle : https://www.ebay.fr/itm/264110300041

 

Aussi une courte rallonge de câble d'antenne car je n'avais vraiment pas de mou : https://www.amazon.fr/gp/product/B00NQXOMM0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Puis un micro externe (il paraît que celui greffé sur le poste est un poil faiblard - pas testé) : https://www.amazon.fr/gp/product/B08VDXNTRD/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Enfin 2 fils pour connecter aux commandes du volant (ça n'est pas fourni) et l'appli Agama launcher ergonomique et pleine de possibilités et surtout permettant d'insérer le logo Rover (mk2, j'aurais préféré le mk1 évidemment...).

 

Et surtout pas mal d'aide de qq copains du forum anglais ZT & 75 owners club : https://www.the75andztclub.co.uk//forum//showthread.php?t=317803&page=3
Sans eux je n'y serais pas arrivé tout seul, c'était assez borderline par rapport à mes compétences !

 

Voili voilou. Mais je suis ravi et tout fonctionne y compris les commandes au volant. Le pied !

Modifié 28 septembre 2022 par Dorchester

[900xj]

Merci pour les références et les liens. Ca peut toujours servir parce que pas facile de s'y retrouver dans ce qui peut se monter ou non.

Modifié 28 septembre 2022 par 900xj

[emmanuel55]

Presque 2 mois que la 75 n'avait pas bougé, et elle démarré au 1er coup de clé 🔑 

[BATMANVISION]

Cool , la mienne , obligé de la mettre en charge .  Sinon cloc cloc ... Il y a une fuite de jus , mais où ? Je vais la laisser sans être sous perfusion la semaine , voir un peu . 

 

 

[emmanuel55]

J'ai monté les roues hiver sur la 75 aujourd'hui

[Dorchester]

Le 12/11/2022 à 23:52, emmanuel55 a dit :

J'ai monté les roues hiver sur la 75 aujourd'hui

Moi itou la semaine dernière  :  des Michelin Alpin 6 sur mon autre jeu de jantes de 15".

[emmanuel55]

Je suis en CONTINENTAL 

[Dorchester]

Le beau V6 2.5 de Cowley du consul de Grande-Bretagne à Lyon est à nouveau dispo sur le Bon Coin.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2258786964.htm

 

C'est notre ami Shuriken57 qui l'avait loupé car il la trouvait trop loin. Maintenant elle est sur Béziers  ! 

Modifié 7 décembre 2022 par Dorchester

[900xj]

Intéressant mais chère pour le kilométrage je trouve et trop loin pour moi.

[Dorchester]

Peux-tu trouver maintenant une autre bonne V6 2.5 de première époque ( Cowley) et en plus passée à l'E85 ? 

Enfin 200k km ce n'est pas le bout du monde pour un V6 qui est très fiable surtout s'il est bien entretenu.

Je parie sur la même longévité que pour les gazout c'est à dire sur 300 400k et plus.

La mienne identique à celle-ci va atteindre 200k km ce mois-ci. Je suis serein et même si on m'en proposait 6k et plus, je ne la vendrais pas ... 😜

Modifié 9 décembre 2022 par Dorchester

[900xj]

C'est vrai aussi. Tentante mais bien loin de chez moi. 😉

[Dorchester]

Le 09/12/2022 à 12:51, 900xj a dit :

C'est vrai aussi. Tentante mais bien loin de chez moi. 😉

Habitant près de Montauban je suis allé  : 

1. en train jusqu'au nord de Paris chercher ma Rover 25 en 2015

2. en car jusqu'à côté de Poitiers pour chercher la 75 V6 en 2017

3. en blablacar jusqu'à Angers pour chercher le cab 214 en 2019

Calcule le total des km A & R  !  😂

[Dorchester]

Il y a 2 ans environ elle était à Lyon et vendue par la famille du consul. Un copain d'ici Schuriken57 avait été tenté mais lui aussi avait rechigné sur la distance...

[BATMANVISION]

Bonjour .

 

J'ai fait Nîmes ( ou pas loin) Strabourg en Bla-Blar Car ( plus jamais d'ailleurs...) .

 

Sinon, j'ai reçu le rétro droit , je n'ai pas ouvert le colis et l'apporterai à 14 heures au garagiste . 

[Dorchester]

Le 09/12/2022 à 13:07, BATMANVISION a dit :

Bonjour .

 

J'ai fait Nîmes ( ou pas loin) Strabourg en Bla-Blar Car ( plus jamais d'ailleurs...) .

 

Sinon, j'ai reçu le rétro droit , je n'ai pas ouvert le colis et l'apporterai à 14 heures au garagiste . 

Aussi bien Flixbus que Blablacar, si c'est à refaire je referai.

Bonne chance pour ton rétro. Ce n'est pas bien méchant. C'est juste le degarnissage obligatoire de la portière qui est un peu pénible.

[Dorchester]

[emmanuel55]

 

Bonne année à tous 

[emmanuel55]

Etant en congés ces 3 jours, j'en ai profité pour passer chez un électricien auto pour le changement d'une ampoule grillée sur la 75.

 

 

[Dorchester]

J'ai franchi le cap des 200.000 km le 22 décembre dernier.
Conso vachement raisonnable d'autant que les moteurs sont toujours plus gourmands quand il fait froid et en altitude (Savoie, moyenne montagne) : entre 11,2 et 12,7 sur 4 pleins, moyenne stable à 12,5L mais de full E85, même si le tarif est bigrement remonté depuis qq jours : impossible de le trouver autour de chez moi à moins d'1€. 😭 Mais bon, rapporté à 100 km ça me mets jusqu'à présent l'E85 à 8,20€ de moyenne, et un plein réservoir (60 L) à 60€ aujourd'hui. Il n'y a que l'autonomie qui en pâtit : avec un plein réservoir je peux tirer jusqu'à 500km maxi avec la réserve de 5L, mais dans les faits je n'ai jamais voulu pousser au-delà de 450.
Maintenant il y a des stations E85 partout, même en Lozère !
 

Modifié 10 janvier 2023 par Dorchester

[BATMANVISION]

200.000 jms , c'est un cap  assurément ,  surtout pour une essence 😁 , mais ne dit-on pas qui veut aller loin ménage sa monture ?

Et je suis persuadé que La 75 est entre de bonnes mains 😉 .