[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk1 (6Y) 1999-2007

[Invité §neu242gM]

Bonjour à tous !

 

Je souhaite changer mon véhicule et je suis très intéressé par l'acquisition d'une Skoda Fabia d'occasion.

 

Je pense me diriger vers une combi ou un modèle 5 portes en TDI 100.

 

Quels sont les points à vérifier lors de l'achat, sur un diesel d'environ 100 000Km (budget de 5000-6000 EUR.) ?

 

Quels sont les cycles d'entretien à faire autour des 100 000Km ?

 

Y-a-t-il des séries à éviter en Fabia; certaines à recommander ?

 

Quelle(s) finition(s) sont les plus appréciables ?

 

 

Je vous remercie par avance.

[arnaudas]

Salut,

 

je te recopie un message que j' ai fait il y a quelques jours :

 

Salut,

 

La courroie de distribution se fait normalement à 120.000kms sur ce modèle (frais à prévoir de 500€ environ)

 

Sinon vérifie qu'il n' y est pas de bruit suspect lors d 'un essai sur les dos d 'âne/nid de poule ( problème courant de silentbloc fragile)

 

Vérifie également le fonctionnement de tous les éléments électriques ( vitre/ rétros / laveglace / clim etc..)

 

Dernier point : problème très courant d 'étanchéité au niveau des portes arrières, vérifie que la moquette n'est pas humide (voir aussi qu'il n' y est pas d'auréole sur les contre porte arrière.)

 

 

Sinon le mieux est de partir sur un modèle restylé (à partir d'aout 2004).

Les finitions confort élégance ou tour de France sont très bien, tu as aussi des praha avec sellerie cuir.

Les finitions classic et pack clim sont un peu moins bien dotées.

 

[Invité §neu242gM]

Je suppose que je devrais dépasser mon budget de 6000 EUR. max pour les finitions de qualité ?

 

Cotent-elles haut ?

 

Plutôt rare en occasion en Lorraine et dans le Grand Est, où puis je m'adresser ? Le concessionnaire Skoda ? Patience pour attendre les offres particuliers ?

 

Les motorisations essence sont les sobres ?

 

Je souhaite trouver un TDI 100 monté sur un chassis qui a bien vieillit avec un intérieur propre, histoire de durer un peu ...

 

Mon passage ici est finalement une lutte contre la première image que j'ai de Skoda : une Favorit neuve en 1997, joint de culasse à 30 000Km pas pris en charge par le constructeur, autant dire que mon père à l'époque n'est pas tombé sur la meilleure des voitures !

[arnaudas]

à 6000€ tu trouveras surtout des modèles d'avant le restylage et peut étre un peu plus kilométré.

 

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=40,41,42,43,44,45,46,47,48,49&marque=SKODA&modele=FABIA&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&photoChoisi=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=2004&annee2=&origine=&couleur=&version=1.9&B2Bprice=&nbportes=&energie=2&transmission=

 

 

 

[skotroen]

Salut,

 

je te recopie un message que j' ai fait il y a quelques jours :

 

 

 

 

Sinon le mieux est de partir sur un modèle restylé (à partir d'aout 2004).

Les finitions confort élégance ou tour de France sont très bien, tu as aussi des praha avec sellerie cuir.

Les finitions classic et pack clim sont un peu moins bien dotées.

 

et l'ambiente et la sport....

[skotroen]

Je suppose que je devrais dépasser mon budget de 6000 EUR. max pour les finitions de qualité ?

 

Cotent-elles haut ?

 

Plutôt rare en occasion en Lorraine et dans le Grand Est, où puis je m'adresser ? Le concessionnaire Skoda ? Patience pour attendre les offres particuliers ?

 

Les motorisations essence sont les sobres ?

 

Je souhaite trouver un TDI 100 monté sur un chassis qui a bien vieillit avec un intérieur propre, histoire de durer un peu ...

 

Mon passage ici est finalement une lutte contre la première image que j'ai de Skoda : une Favorit neuve en 1997, joint de culasse à 30 000Km pas pris en charge par le constructeur, autant dire que mon père à l'époque n'est pas tombé sur la meilleure des voitures !

 

euh tu parle de Felicia phase 1...

[Invité §neu242gM]

Felicia oui, lors du renouveau Skoda en France. Sacrée merde !

[skotroen]

Felicia oui, lors du renouveau Skoda en France. Sacrée merde !

 

ok je croyais que ça

euh mais non la felicia n'est pas si de la m... ça arrive parfois avoir un problème comme toutes les marques...

Regarde, mes parents avaient eu 2 Felicia dont:

phase 2 Combi 1.9D 64 GLX (le même moteur que le tien (Cordoba) achetée neuve en 98 et ils l'ont donné à mon frère en 2006, elle a aujourd'hui à 260 000 km, elle n'avait aucun problème jusqu'à 235 000 km! et je ne parle pas les problèmes actuels vu son gros km, il est juste tout d'origine (moteur, boite, joint de culasse, batterie, alternateur, embrayage, roulement, amortis, etc)..

Elle avait qques pièces changées: une rotule, souffert de cardan changées (à cause du CT), .... mais c'est pas bcp!

Elle est très bien amortie, bon comportement routier beaucoup mieux que la clio I et II!

Et phase 1 berline 1.6i 75 ch Confort de 96 achetée occasion en 2001 pour ma soeur alors elle avait 75 000 km et elle a été revendue en 2004 à 155 000 km environ d'origine à part la ligne d'échappement, c'est tout!

nous sommes juste surpris car elles n'ont aucuns problèmes "anormaux"!

 

mais bon il y a des felicia quiont parfois des problèmes selon la motorisation, l'année,...

 

La Fabia est bien en progrès par rapport à la felicia...

 

Je m'en souviens avoir lu dans les magazines que le 1.2 VW a un problème, la casse du moteur, est-ce vrai?

 

@+

[skotroen]

tiens, qui connait la Fabia Coupé ??????? elle a 500 chevaux sous le capot

Elle accélère de 0-100 km/h .... en 2,5 secondes seulement!

 

 

[Invité §Ju2571Sw]

Voici un combi Praha (haut de gamme) de 2005 avec 110 000 km garanti 12 mois avec possibilité d'ext. garanti

http://www.leboncoin.fr/vi/83100036.htm?ca=5_s

[Invité §neu242gM]

Superbe, mais hors de mon budget hélas

[Invité §tzi011jq]

Plop !

 

Bon j'ai un problème qui j'espère n'en est pas un : j'ai un voyant rouge qui s'allume pdt une très courte durée de temps en temps, il se situe directement en dessous du voyant de feu de croisement et au-dessus du voyant de feu de route, je n'ai rien trouvé dans le livret...

 

Qulequ'un connait ca ?

 

Merci !

 

 

EDIT : problème réglé, j'ai vu avec l'ancien proprio, c'est en fait le capteur de banquette, qui si est mal rabattue, provoque l'allumage du voyant.

[Invité §neu242gM]

http://www.leboncoin.fr/vi/89622599.htm?ca=15_s

 

Que penser du modèle vendu dans cette annonce ?

 

Les jantes ne m'ont pas l'air d'origine, tout comme le volant. Ca dénote sans doute un premier propriétaire peu avare en relance sportive ...

[Amedee50]

C'est marrant cette methode de lister des options qui ne sont que des équipements livrés en serie (ex: airbags). Par contre, je n'ai pas vu de quel modèle il s'agissait ?

[Invité §ylg401FD]

Bonjour tout le monde.

 

Voilà je rentre dans le monde Skoda je viens de faire l'acquisition d'un Fabia 1,2 12V Tour de France noir de janvier 2007. Elle n'a que 23000km, elle est noir et l'équipement est très intéressant. Je l'ai eu pour 7000 euros en concession (j'aurai préféré un peu moins).

 

Je l'attend avec impatience

 

http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/23/100123120243723611.jpg

 

http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/23/100123120509785345.jpg

 

Je n'avais pas trop de temps pour me retrouver une voiture suite à un gros accident (voiture détruite, merci le refus de priorité). Je pense que c'est un bon choix.

[Invité §Ju2571Sw]

Bon choix, la finition est nickel, les sièges sport maintiennent vraiment bien, j'aimerais bien les avoir dans mon Roomster...

 

Bonne route

[Invité §tzi011jq]

Wala, premier lavage de la Fabia, à la main bien sûr

 

Jme suis créé un fichier de suivi de la consommation en GO de la voiture, si ca intéresse quelqu'un, je peux le filer sans soucis :

 

http://free0.hiboox.com/images/0310/c256ada021c6998b7a8e2bb98d46bdca.jpg

 

On voit pas trop bien je sais

[Invité §Ju2571Sw]

Ah, je croyais que ça venait de moi

 

Bilan de ton expérience ?

[Amedee50]

Tu aurais pu faire ça petit scarabée:

 

 

Avec une plus grande definition, car là je n'ai fait que reprendre un morceau de ton jpeg.

[Invité §Oct158jq]

Tu aurais pu faire ça petit scarabée:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/107539/test1.jpg

 

 

Slt f1csc, tu n'aurais pas plus petit . . .

[Invité §gab118rO]

Y' a un capteur de banquette sur la Fabia1????

"m'en va" essayer sur ma mienne...

[Amedee50]

Sur les Superb 1 et sur les Passat SW, le voyant c'est le bout de plastique rouge qui depasse si le dossier est mal verouillé. Pas de problème avec l'electronique avec ça !

[arnaudas]

Y' a un capteur de banquette sur la Fabia1????

"m'en va" essayer sur ma mienne...

 

 

non il n'y a pas de voyant en tout cas pas sur la mienne et j' ai jamais entendue parler de ça

 

[barney_]

 

non il n'y a pas de voyant en tout cas pas sur la mienne et j' ai jamais entendue parler de ça

 

Bizarre car sur mon ex-polo (9N de 11/2004), il y avait un voyant

[Invité §Je_734Mt]

Sur les Fabia RS il y en a un pour la banquette arrière

[Invité 6834]

Bonjour tout le monde.

 

Voilà je rentre dans le monde Skoda je viens de faire l'acquisition d'un Fabia 1,2 12V Tour de France noir de janvier 2007. Elle n'a que 23000km, elle est noir et l'équipement est très intéressant. Je l'ai eu pour 7000 euros en concession (j'aurai préféré un peu moins).

 

Je l'attend avec impatience

 

http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/23/100123120243723611.jpg

 

http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/23/100123120509785345.jpg

 

Je n'avais pas trop de temps pour me retrouver une voiture suite à un gros accident (voiture détruite, merci le refus de priorité). Je pense que c'est un bon choix.

 

 

 

J'ai exactement la même (de aout 2006). Perso je l'ai payé 7500 euros il y a 2 ans avec 16000 km. Donc en conclusion tu l'as payée chère pour moi mais tu l'as achetée en concession donc c'est un peu normal de payer plus (faut dire aussi que j'ai fait une affaire).

 

2 choses que je n'aime pas sur cette voiture : les suspensions dures et surtout le moteur qui manque de souplesse : il donne pas mal d'accoups je trouve.

[Invité §gag515YR]

salut tout le monde

je suis un peu de retour...lol

bon voila j'ai eu une casse de turbo donc je ramenne chez Skoda (dom,Martinique) on me facture le turbo/collecteur 2000,10€ c'est normal?

que je sache la fabia rs n'a pas de turbo de competition ? et c'est meme pas un garrett

[Invité §Je_734Mt]

J'ai payé mon turbo quand je l'ai cassé 1200 € TTC montage compris.

 

Le turbo en lui seul 700 €

 

Par contre il n'a pas été changé chez Skoda

[Invité §phi471kB]

voila je crée ce sujet car je pense que c'est le meilleur endroit.

J'ai une fabia rs noire de 2005 donc phase 2 dont le turbo a cassé il y a peu, il a donc turbo HS, catalyseur HS, debimetre HS, echangeur HS.

 

la voiture a 120 000kms et je ne souhaite pas la reparer sachant que j'ai aussi la distribution a faire la facture s'approche de 4000 euros et ayant touché un vehicule en heritage je vais utiliser celui ci car me retrouver avc une fabia de 120 000kms et 4000 euros de factures sachant que la voiture n'est pas tres propre(sieges tachés et meme troués par endroits, aile avant gauche abimée) ne me convient pas, bref je propose donc toutes pieces de fabia rs tdi 130 de 2005, des phares en passant par les pares choc, les jantes ou encore des pieces mecaniques, dites moi ce qui vous interresse.

 

(j'ai egalement un ju de disque et plaquettes arriere neufs non deballlés ainsi qu'un filtre a gazoile non deballé a vendre etant donné qu'une revision tait prevue avant la casse)

 

ecrivez moi sur ce post ou en mp, la voiture se trouve dans le centre de a france mais possibilité d'envoi de certaines pieces.

[Invité §gag515YR]

merci pour t'a réponse JE_rs mai moi sur la facture hors main d'oeuvre mai fais déja 2000€ plus chère qu'un hybride XD donc sa me donne une facture de 2800 et quelque euros. philippelay je pense que tu peu la réparer pour moins de 4000€ mais les pièces ne seront pas d'origine style ligne décata l'échangeur est pas trop chère turbo hybride ou gt 1749 (de la tdi 150).c'est juste un exemple mais bon

[Invité §ylg401FD]

 

 

J'ai exactement la même (de aout 2006). Perso je l'ai payé 7500 euros il y a 2 ans avec 16000 km. Donc en conclusion tu l'as payée chère pour moi mais tu l'as achetée en concession donc c'est un peu normal de payer plus (faut dire aussi que j'ai fait une affaire).

 

2 choses que je n'aime pas sur cette voiture : les suspensions dures et surtout le moteur qui manque de souplesse : il donne pas mal d'accoups je trouve.

 

 

Hum effectivement tu l'as eu pour une bouché de pain à ce tarif! Après une demi heure d'essais essentiellement en ville, les suspensions ne m'ont pas paru trop dur faut dire que je sors de véhicule japonais.. Pour le moteur, il est clairement un peu juste mais je n'ai pas ressenti d'accoups même en frein moteur. A voir

[Invité 6834]

Ce sont plus des accoups en décélération par exemple : genre tu relaches l'accélérateur et ce n'est pas doux c'est heurté : un accoup; en plus le frein moteur est parfois mal géré : genre tu relaches l'accélérateur et le moteur reste un temps au même régime ou tu réaccélères et un peit hocquet : on voit que le moteur manque de couple. Ma voiture est encore en garantie et chez skoda ils m'ont dit que c'était normal : pas de code défaut

[Invité §phi471kB]

merci pour t'a réponse JE_rs mai moi sur la facture hors main d'oeuvre mai fais déja 2000€ plus chère qu'un hybride XD donc sa me donne une facture de 2800 et quelque euros. philippelay je pense que tu peu la réparer pour moins de 4000€ mais les pièces ne seront pas d'origine style ligne décata l'échangeur est pas trop chère turbo hybride ou gt 1749 (de la tdi 150).c'est juste un exemple mais bon

 

Merci mais je ne souhaite pas réparer, la voiture est également a vendre complète pour pièces 1500 euros a debattre.

[Invité §20c162gb]

Bon j'hallucine là....je viens de graver un CD-RW avec la fonction "Créer un CD audio" du dernier Nero, ce qui en toute logique reproduit le format Wav (.cda) du commerce...et ben rien : "CD ERROR"...

 

Si parmis vous certains arrivent à lire un CD gravé, merci de me dire comment cous faites !

 

 

Great !

 

C'est bon cela fonctionne ! Ben j'en aurais passé du temps là-dessus...

 

Donc en résumé : CD-R et 8X.

 

Je vois que t'as résolu ton problème...mais ça montre que les lecteurs ont changé entre les générations : sur O² ça lit les RW gravés sous Windows Media sans problème....

[Invité §ylg401FD]

Ce sont plus des accoups en décélération par exemple : genre tu relaches l'accélérateur et ce n'est pas doux c'est heurté : un accoup; en plus le frein moteur est parfois mal géré : genre tu relaches l'accélérateur et le moteur reste un temps au même régime ou tu réaccélères et un peit hocquet : on voit que le moteur manque de couple. Ma voiture est encore en garantie et chez skoda ils m'ont dit que c'était normal : pas de code défaut

 

 

Je comprend mieux, c'est très classique comme phénomène sur les essences. En frein moteur, cela correspond je pense, à l'injection qui reprend à l'appui sur la pédale (corriger moi si je me trompe). J'ai l'habitude de cela sur ma Primera et sur les différentes Yaris que j'ai eu. C'est vrai que sur les diesels la latence à l'accélérateur gomme ce phénomène.