[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[PK5]

J'ai retrouvé le détail des équipements et options des 2016

 

https://www.media.stellantis.com/uploads/fr/FR/2016/ALFA_ROMEO/infos_gamme/Alfa_Romeo_Giulia_-_gamme_et_tarifs_-_mai_2016.pdf

[PK5]

Je n'arrive pas à comprendre comment elle ne peut pas avoir le pack sécurité...

On est bien d'accord qu'elle a le passage feux de croisement/feux de route auto ?

 

[letarmo]

il y a 56 minutes, PK5 a dit :

Je n'arrive pas à comprendre comment elle ne peut pas avoir le pack sécurité...

On est bien d'accord qu'elle a le passage feux de croisement/feux de route auto ?

 

Là le problème (pour moi) c'est ce que je ne comprends pas de quel pack tu parles. Je n'ai pas souvenir d'un pack portant ce nom dans les options et ce depuis l' origine.

Après je n'ai pas tout en tête...par contre je n' avais plus le tarif 2016 qui est pourtant celui m' ayant servi à commander ma première...donc merci

Au fait tu parles d'une Giulia de quel année-modèle ?

[PK5]

il y a 38 minutes, letarmo a dit :

Là le problème (pour moi) c'est ce que je ne comprends pas de quel pack tu parles. Je n'ai pas souvenir d'un pack portant ce nom dans les options et ce depuis l' origine.

Après je n'ai pas tout en tête...par contre je n' avais plus le tarif 2016 qui est pourtant celui m' ayant servi à commander ma première...donc merci

Au fait tu parles d'une Giulia de quel année-modèle ?

Mars 2017

[cartemere]

Il y a 2 heures, PK5 a dit :

Concernant la sono :

 

 

au temps pour moi donc, je ne savais pas qu'il y avait cette option

[cartemere]

Il y a 5 heures, letarmo a dit :

Je pense que tu te trompes pour la sono.

Il y avait DEUX packs distincts: un, le 8PJ à 1000 € de mémoire, Harman Kardon qui avait 14 HP et l'autre le 8PK "sound théatre" (et pas PK5 ) à 540 € avec 11 HP, pas proposé pour la Lusso mais dispo pour la Super, la sport, la Véloce. ET avec les deux un éclairage intérieur dit " d'ambiance".

J' avais pas mal hésité pour finalement n'en prendre aucun parce que je trouvais le subwoofer vraiment encombrant dans le coffre ...et puis 1000 € en plus bon, ça piquait un peu.

j'ai le pack Harman Kardon sur la mienne... et je suis obligé de baisser les basses dans l'equalizer pour avoir un son "neutre".

c'est du n'importe quoi de base, pire que du Bose (qui "arrose" pourtant déjà pas mal sur les graves)

[letarmo]

il y a 6 minutes, PK5 a dit :

Mars 2017

OK, donc elle est tout comme la mienne en MY...et l' éclairage adaptatif fait partie des options du pack assistance plus avec le système de détection des angles morts, contrairement au pack assistance.

Donc selon moi elle ne l'a pas forcément, c'est à vérifier: Je n' avais pris que le pack assistance sur ma première , sans l'éclairage adaptatif ni les petits triangles dans les rétros mais j'ai le pack"plus" sur la seconde...éclairage adaptatif qui soi-dit en passant m'avait un peu surpris au début puisqu'il ne fonctionne qu' au dessus d'une certaine vitesse 🤔

[letarmo]

il y a 4 minutes, cartemere a dit :

j'ai le pack Harman Kardon sur la mienne... et je suis obligé de baisser les basses dans l'equalizer pour avoir un son "neutre".

c'est du n'importe quoi de base, pire que du Bose (qui "arrose" pourtant déjà pas mal sur les graves)

Effectivement c'est un peu violent...disons que ça ne va pas pour toutes les musiques

Question de goût surtout...La sono d'origine est bien sans plus. Perso je me lasse assez vite du son qu'elle produit, je ne sais pas trop pourquoi.

 

[cartemere]

à l’instant, letarmo a dit :

Effectivement c'est un peu violent...disons que ça ne va pas pour toutes les musiques

Question de goût surtout...La sono d'origine est bien sans plus. Perso je me lasse assez vite du son qu'elle produit, je ne sais pas trop pourquoi.

 

C'est déjà trop violent sur les trucs "cool" : Jazz, Acid Jazz, Trip Hop, etc.

[juju2412]

Il y a 2 heures, PK5 a dit :

Je n'arrive pas à comprendre comment elle ne peut pas avoir le pack sécurité...

On est bien d'accord qu'elle a le passage feux de croisement/feux de route auto ?

 

Si tu parles par rapport à la photo et au pictogramme qui apparait dans l'écran central, c'est juste l'allumage automatique des feux.
Pour les feux de route automatiques il y a un "A" à l'intérieur du pictogramme il me semble.

[juju2412]

Il y a 3 heures, PK5 a dit :

Par contre, ma future a donc le passage auto en feux de route car elle a les xénons 35W ? Car elle n'a pas le pack sécurité.

Sinon, elle a aussi le régulateur adaptatif, savez vous si le régulateur standard existe aussi quand on a cette option ?

Non toutes les lusso ont les 35w de série, mais pas le passage auto en feux de route.

Pour le régulateur adaptatif, je crois pas qu'on puisse le désactiver (ou pas trouvé non plus), ce qui est bien dommage dans certaines situations.

[phirag]

il y a 22 minutes, juju2412 a dit :

Non toutes les lusso ont les 35w de série, mais pas le passage auto en feux de route.

Pour le régulateur adaptatif, je crois pas qu'on puisse le désactiver (ou pas trouvé non plus), ce qui est bien dommage dans certaines situations.

Non deja demande pour le regul. Pas possible comme le recul des sieges auto. C est le truc un peu idiot dans cette voitire.

[phirag]

il y a une heure, cartemere a dit :

j'ai le pack Harman Kardon sur la mienne... et je suis obligé de baisser les basses dans l'equalizer pour avoir un son "neutre".

c'est du n'importe quoi de base, pire que du Bose (qui "arrose" pourtant déjà pas mal sur les graves)

Pareil premier truc que j ai fait c est baisser les basses et les medium sinon ça fait sauter les rivets des portes.

[PK5]

il y a 32 minutes, juju2412 a dit :

Pour les feux de route automatiques il y a un "A" à l'intérieur du pictogramme il me semble.

 

Bien joué, tu dois avoir raison.

[Vfroad16]

il y a une heure, phirag a dit :

Non deja demande pour le regul. Pas possible comme le recul des sieges auto. C est le truc un peu idiot dans cette voitire.

Sur la mienne, je peux desactiver le recule du siege🤷‍♂️( perso, j adore cette option)

[Vfroad16]

Les feux adaptatifs sont bien foutuent! Parfois si une voiture est au loin, sur une ligne droite, ca hesite entre feux de croisement et route et elle fait un genre "d appel de phare"! Mais sur petite route sinueuse, c super pratique!

[Vfroad16]

Les phares directionnels fonctionnent bien, peut etre un petit manque de reactivité lors des changement de direction rapide, mais je pinaille la! La sono 11hp est correct, ca depend aussi de la qualité du fichier audio...

[Vfroad16]

Le regulateur est tjs en adaptatif ou sinon il est off. Jpensais que ct du gadget comme option, mais on y prend vite gout😀 par contre je sais pas si ca regul, si on l actionne dans les bouchons, ya une vitesse minimum! Mais si on l enclenche avant de se retrouver dans des bouchons je crois qui gere! Mais ca risque de faire de grosse accel avec la voiture de devant si il est regler a 40kmh...

[cartemere]

il y a une heure, Vfroad16 a dit :

Sur la mienne, je peux desactiver le recule du siege🤷‍♂️( perso, j adore cette option)

ça dépend de la date de fabrication du modèle il me semble

[PK5]

Il y a 5 heures, cartemere a dit :

ça dépend de la date de fabrication du modèle il me semble

Exact, pas possible sur les premières 

[erikou]

Pour Pk5

Extrait de la doc de mai 2016. 

 

Sur ma Super 200TB de 2017, j'ai l'option  pack assistance plus à 1000 E et le pack sport à 910 E

[_Fred_]

Il y a 9 heures, Vfroad16 a dit :

Le regulateur est tjs en adaptatif ou sinon il est off. Jpensais que ct du gadget comme option, mais on y prend vite gout😀 par contre je sais pas si ca regul, si on l actionne dans les bouchons, ya une vitesse minimum! Mais si on l enclenche avant de se retrouver dans des bouchons je crois qui gere! Mais ca risque de faire de grosse accel avec la voiture de devant si il est regler a 40kmh...

Il fonctionne très bien dans les bouchons jusqu'à l'arrêt complet. Par contre après l'arrêt complet il faut accélérer pour redémarrer, j'aurais bien aimé que ça reparte tout seul moi 🙂

[PK5]

il y a 18 minutes, _Fred_ a dit :

Il fonctionne très bien dans les bouchons jusqu'à l'arrêt complet. Par contre après l'arrêt complet il faut accélérer pour redémarrer, j'aurais bien aimé que ça reparte tout seul moi 🙂

 

Et niveau distance, il gère correctement ou bien il impose trop de distance ?

[Le lutin magique]

il y a 3 minutes, PK5 a dit :

 

Et niveau distance, il gère correctement ou bien il impose trop de distance ?

réglable sur 4 positions qui correspondent à 4 distances.

J'ai l'impression qu'il y a aussi la vitesse qui influe sur la distance appliquée avec le VHL qui précède.

[_Fred_]

il y a 10 minutes, Le lutin magique a dit :

réglable sur 4 positions qui correspondent à 4 distances.

J'ai l'impression qu'il y a aussi la vitesse qui influe sur la distance appliquée avec le VHL qui précède.

Effectivement il laisse beaucoup moins de distance a basse vitesse, dans un bouchon il s'arrête a la même distance que je laisserais sans le régulateur

[Vfroad16]

Par contre la distance la plus élevé n est pas ouf, un peu plus de distance aurait été top, mais je pense que le système a ces limites aussi!

[letarmo]

Il y a 10 heures, Vfroad16 a dit :

Les phares directionnels fonctionnent bien, peut etre un petit manque de reactivité lors des changement de direction rapide, mais je pinaille la! La sono 11hp est correct, ca depend aussi de la qualité du fichier audio...

Oui il y a un très léger retard sur les phares directionnels mais je ne connais pas de voiture qui ne le fasse pas. Et quand ils sont aussi adaptatifs, je leur trouve un autre petit défaut, celui de ne pas fonctionner en dessous d'une certaine vitesse, environ 60 km/h, c'est d' ailleurs précisé dans la notice mais au début ça surprend: on croit (du moins c'est ce qui m' est arrivé) que ça ne fonctionne plus...Justement dans les petites routes viroleuses.

Du coup quand elle se met en codes ça éclaire mal sur les côtés...et on met en phares forcés

La mienne n'a jamais d' hésitation genre code-phare-code, toutefois je la trouve un peu trop sensible à la moindre lumière à l' horizon genre éclairage d'entrée de village. Tout de suite elle coupe  les phares...Ceci étant c'est quand même vraiment très agréable comme éclairage.

[phirag]

il y a 48 minutes, Le lutin magique a dit :

réglable sur 4 positions qui correspondent à 4 distances.

J'ai l'impression qu'il y a aussi la vitesse qui influe sur la distance appliquée avec le VHL qui précède.

Il gere pas une distance mais un temps de séparation avec le vehicule precedent. 4 pas de 0,5 sec. Faut lire les notices les gars. Sinon je recupere vos giulia. 

[PK5]

il y a 32 minutes, Vfroad16 a dit :

Par contre la distance la plus élevé n est pas ouf, un peu plus de distance aurait été top, mais je pense que le système a ces limites aussi!

 

J'ai eu un Sportsvan qui avait un radar adaptatif, le véhicule était de 2014 et c'était vraiment pourri.

Ma femme a un Tiguan de 2020 et c'est mieux.

Je pense que la techno s'améliore au fil des années. C'est dommage que la Giulia ne propose pas le normal et l'adaptatif, au choix du conducteur comme c'était le cas sur ma Volvo V40.

[PK5]

il y a 18 minutes, letarmo a dit :

Oui il y a un très léger retard sur les phares directionnels mais je ne connais pas de voiture qui ne le fasse pas. Et quand ils sont aussi adaptatifs, je leur trouve un autre petit défaut, celui de ne pas fonctionner en dessous d'une certaine vitesse, environ 60 km/h, c'est d' ailleurs précisé dans la notice mais au début ça surprend: on croit (du moins c'est ce qui m' est arrivé) que ça ne fonctionne plus...Justement dans les petites routes viroleuses.

Du coup quand elle se met en codes ça éclaire mal sur les côtés...et on met en phares forcés

La mienne n'a jamais d' hésitation genre code-phare-code, toutefois je la trouve un peu trop sensible à la moindre lumière à l' horizon genre éclairage d'entrée de village. Tout de suite elle coupe  les phares...Ceci étant c'est quand même vraiment très agréable comme éclairage.

 

Et tu as eu du 35W sur tes deux Giulia ?

Je ne sais pas ce que j'avais moi sur les miennes.

[_Fred_]

il y a 24 minutes, phirag a dit :

Il gere pas une distance mais un temps de séparation avec le vehicule precedent. 4 pas de 0,5 sec. Faut lire les notices les gars. Sinon je recupere vos giulia. 

Orf la notice on la lit que quand on est emmerdé non ? Pour moi ça marche très bien 😉

[FastITR]

Petite question aux experts : Une Veloce 2.2 210 de Octobre 2018 n'est pas sensée disposer de l'Apple carplay ?

[Le lutin magique]

il y a 12 minutes, phirag a dit :

Il gere pas une distance mais un temps de séparation avec le vehicule precedent. 4 pas de 0,5 sec. Faut lire les notices les gars. Sinon je recupere vos giulia. 

😝 tout s explique donc!

A ma décharge, dans ma notice pdf, il y a le descriptif du cruise control mais rien sur le fonctionnement "adaptatif".

 

[Lilian85]

il y a 6 minutes, FastITR a dit :

Petite question aux experts : Une Veloce 2.2 210 de Octobre 2018 n'est pas sensée disposer de l'Apple carplay ?

En théorie oui. A moins d'avoir été immatriculée trèèès longtemps après sa fabrication. 

[letarmo]

il y a 22 minutes, PK5 a dit :

 

Et tu as eu du 35W sur tes deux Giulia ?

Je ne sais pas ce que j'avais moi sur les miennes.

Oui aussi bien la 2016 que la 2017 en version Lusso étaient en 35 watts de toute façon et je tenais absolument à cette version...C'est aussi que c'est lié aux phares directionnels qui sont quand même un gros plus  (et lave-phares mais ça ). Sinon sur la super c'était 25watts fixes de série.