[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)

[Kimi 60]

 

 

 

Effectivement pour le prix. moi je comparait à d'autres marque/modèles équivalent.

 

 

 

 

C'est vrai mais bon elle surpasse de loin ses concurrentes de l'époque

[Invité §upt437UF]

Oui, les xsara comparé aux 306, il y a une belle différence Mais faut aimer la xsara...

[Kimi 60]

Oui mais 10 000€ en reunion, après c'est vrai que les 306 Hdi sont surcoté, quasiment la même prix qu'une s16 bv6..... Alors tant qu'à faire

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

 

 

Pas mal, mais moi ce serait en première voiture donc une S16 pour l'assurance

[Invité §mae687Ts]

C'est vrai, on voit encore des 306 à 5 voir 7000€ en 2.0 HDI

Même à 10 000

http://www.leboncoin.fr/voitures/446707110.htm?ca=19_s

 

Il se touche lui.

[MFL]

Oui, les xsara comparé aux 306, il y a une belle différence Mais faut aimer la xsara...

Oui voilà... Moi ça ne m'aurait pas dérangé, mais je préfère malgré tout la 306. Je commençais à me résigner (le larfeuille ayant le dernier mot...), et puis finalement j'ai trouvé ma HDi à un prix raisonnable

 

Mais c'est clair que si je n'avais pas 80km par jour à faire avec un salaire de misère, j'aurais cherché du côté des 1.8 16v, ou pourquoi pas XSi. Pas bv6 car je n'ai pas encore de garage pour la préserver, mais c'est un projet d'avoir une sportive une fois les conditions réunies. Soit 306 bv6, Renault 19 16s, Clio 1 16s, Clio 2RS, 205 GTi, 309 GTi, 405Mi16... Le choix n'est pas arrété mais ça se jouera sûrement entre une Renault/Peugeot autour des années 90 +/- quelques années.

[Invité §upt437UF]

2 époques différentes 205/309gti et 306 s16 déjà, ca dépend ce que tu recherches

Après trouver une 309 gti ou encore pire gti16, ca deviens assez difficile

[Invité §bul667JN]

Bon finalement pas de 306... La vendeuse a annuler la vente malgré mon accompte... Encore une qui a une sacre morale tient

[lolo13]

Bon finalement pas de 306... La vendeuse a annuler la vente malgré mon accompte... Encore une qui a une sacre morale tient

Espérons que tu en trouves mieux que tu n'aies aucun regret...

[Invité §gax876Pz]

http://staticclub.caradisiac.c [...] -1-img.jpg

 

Bon impossible de vous mettre l'image.

 

Je pense qu'en cliquant vous l'avez. Y'a un tout petit galbe, et sur le CT il a ete noté jeu mineur ancrage ou rotule train ARD.

 

le CT suivant ca avait disparu (pas vu ? ou exces de zele le coup d'avant ?), et la elle passe le CT la semaine prochaine. Si y'a pas de contre visite je la prends.

 

Sans ca petits defaut y'a l'interieur de porte qui se decolle et est brulé a 2 endroits a la cigarette. Il manque un frein de porte et ya une petite bosse sur l'aile arriere. Elle est assez propre, saine.

 

Train arrière mort.

 

Ma 2.0 HDi fait 5cv, je ne sais pas si c'est identique pour le break.

 

Idem, c'est le même moteur.

 

 

Moi je la trouve pas très chère justement dans ces kilométrages ça tourne plus vers 4500€ voir plus

 

J'aimerais avoir à peu près tout (Clim Auto, Commande au volant, Volant cuir) après les sièges semi cuir des Premium sont sympas aussi

Il faut pas se fier à ce site il y a beaucoup d'infos erroné

 

j'ai pas regardé l'annonce. La mienne mais revenu à 4500 euro:achat a 212 000 km avec distrib + pompe a eau+ poulie damper+ courroie d'accessoireà 220 000 km: amortisseur avant + triangle+ rotule et une sonde de température. Sinon ancien proprio: train arrière + amortisseur à 180 000 km et que de l'entretien. Pour moi,le tarif de la mienne me semble correct, elle tourne comme une horloge et je ne rajoute pas une goutte d'huile entre les vidanges.

Bon finalement pas de 306... La vendeuse a annuler la vente malgré mon accompte... Encore une qui a une sacre morale tient

 

 

J'espère que ta récupérer ton acompte.

[Invité §bul667JN]

Oui je l'ai eu. Mais bon, ca ne se fait pas. Elle me dit "on ne l'encaisse pas" et il est debité le jour ouvré suivant.

 

C'est quoi ces connards ...

[MFL]

Peut-être des gens qui vivent au delà de leur moyens, et qui cherchent à récupérer de l'argent même temporairement par tous les moyens... Le temps que ton argent te revienne ils l'ont eu "à eux" pendant 4-5 jours, ce qui peut éviter d'être dans le rouge...

[Invité §bul667JN]

J'ai appeler la banque emettrice du cheque, apparement rien d'inquietant ni d'alarmant ...

 

Enfin bon. C'est pas dramatique car il ont renvoyer un cheque.

 

Mais sur le principe quand j'ai vendu ma voiture la nana m'a fait un cheque, qui n'a pas bouger de la pochette ou je l'avais ranger et ce jusqu'a ce qu'il reviennent chercher la voiture.

 

Honnete quoi.

[Invité §gax876Pz]

J'ai appeler la banque emettrice du cheque, apparement rien d'inquietant ni d'alarmant ...

 

Enfin bon. C'est pas dramatique car il ont renvoyer un cheque.

 

Mais sur le principe quand j'ai vendu ma voiture la nana m'a fait un cheque, qui n'a pas bouger de la pochette ou je l'avais ranger et ce jusqu'a ce qu'il reviennent chercher la voiture.

 

Honnete quoi.

 

 

Idem pour moi, malheureusement y a beaucoup de malhonnêtement.

[Invité §bra757vS]

salut moi bientot 290 000km, c'est tout neuf cette été une peinture entière comme d'origine rouge lucifer chez un carrossier a l'étrangé

[Invité §Fou805bz]

salut, comment on fait pour mettre des photos ? j'aimerais montrer ma 306 perso ^^

merci

[Invité §Fou805bz]

salut, comment on fait pour mettre des photos ? j'aimerais montrer ma 306 perso ^^

merci

[Invité §kew832WB]

Salut. Tu cliques sur répondre. Une fenêtre s'ouvre. Tu cliques sur photo. Là tu cliques sur "photo de l'ordinateur". Un fenêtre de téchargement s'ouvre. Tu charges tes photod et tu te crée un répartoire perso. Après elles seront toujours disponibles sur ton espace dans "photos de votre espace"

[Invité §kew832WB]

Ce soir je suis en colère parce que mon rétroviseur droit de 306 est encore cassé.

 

Il y a quelques semaines, un deux roue m'avait cassé mon rétro. Je l'avais réparé provisoirement avec du gros scotch, puis dernièrement je l'ai collé avec de la colle à pare-brise (je ne pouvais pas le plier, mais ca m'avait évité d'en racheté un autre). Ce soir je l'ai retrouvé cassé une fois de plus

[lolo13]

Ce soir je suis en colère parce que mon rétroviseur droit de 306 est encore cassé.

 

Il y a quelques semaines, un deux roue m'avait cassé mon rétro. Je l'avais réparé provisoirement avec du gros scotch, puis dernièrement je l'ai collé avec de la colle à pare-brise (je ne pouvais pas le plier, mais ca m'avait évité d'en racheté un autre). Ce soir je l'ai retrouvé cassé une fois de plus

 

Ca m'est arrivé des dizaine de fois, c'est rageant, mais en même temps ce n'est pas très cher en étant un peu débrouillard... Ca se trouve très bien sur le net, LBC ou eBay ou équivalent, et c'est très simple à changer.

 

Quel est ton modèle ? Electrique, manuel ? Coque peinte ou plastique noir ? Côté conducteur ou passager ?

[Invité §kew832WB]

C'est le 5ème en 16 ans pour ma part ...

 

C'est un bas de gamme de 306 phase 1

[lolo13]

Yen a plein sur LBC, comme celui-ci par exemple :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/373000753.htm?ca=12_s

 

Faut déclipser le cache à l'intérieur, derrière il y a 3 vis cruciformes, max 5 minutes

 

Au fait, il n'y a pas de différence de forme ou de fixation entre phase 1 et phase 2. Les seules choses auxquelles il faut tenir attention, c'est : le côté (conducteur/passager), la couleur du cache, et manuel ou électrique.

[MFL]

D'ailleurs petite question tant qu'on est dans les rétros. Les rétros à réglage électrique sont-ils tous dégivrants ou ce sont deux fonctions bien distinctes ?

[Invité §kew832WB]

Yen a plein sur LBC, comme celui-ci par exemple :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/373000753.htm?ca=12_s

 

Faut déclipser le cache à l'intérieur, derrière il y a 3 vis cruciformes, max 5 minutes

 

Au fait, il n'y a pas de différence de forme ou de fixation entre phase 1 et phase 2. Les seules choses auxquelles il faut tenir attention, c'est : le côté (conducteur/passager), la couleur du cache, et manuel ou électrique.

 

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lolo13]

D'ailleurs petite question tant qu'on est dans les rétros. Les rétros à réglage électrique sont-ils tous dégivrants ou ce sont deux fonctions bien distinctes ?

Oui les électriques sont dégivrants, et inversement (enfin, quasi sûr).

 

Le seul truc, c'est qu'il y a certains modèles où la glace est légèrement asphérique côté conducteur. Ceux-là sont toujours électriques.

[lolo13]

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pour le changement du rétro, j'ai donné la manip pour le rétro électrique. Pour le manuel, vu qu'il y a une manette de réglage, peut-être que le démontage/remontage, c'est un peu moins simple... Mais ça doit pas être grand'chose quand-même.

[Invité §kew832WB]

C'est pas très compliqué en tout cas.

[MFL]

Oui les électriques sont dégivrants, et inversement (enfin, quasi sûr).

 

Le seul truc, c'est qu'il y a certains modèles où la glace est légèrement asphérique côté conducteur. Ceux-là sont toujours électriques.

Ok merci, c'est au cas où je n'arrive pas à réparer les miens qui merdouillent et qu'il me faudrait en racheter d'occase (en espérant que ça ne soit pas le faisceau de porte...).

[lolo13]

Si on est un peu bricolo, on peut même les ouvrir complètement, sortir la glace et ne changer qu'elle (si elle est fendue par ex.) et pour les électriques, sortir le moteur pour le changer par un qu'on a récupérer sur un autre...

 

Le seul truc, c'est que quand on retire la coque, une chance sur deux de casser une patte de fixation, surtout si il est vieux...

[MFL]

Oui je vais déjà retirer la glace.

Sur le gauche c'est le dégivrage qui est HS, il faut que je vérifie si le fil n'est pas coupé.

Sur le droit, c'est le réglage haut/bas qui ne fonctionne plus (mais le gauche/droite est ok). D'après ce que j'ai vu ça peut n'être qu'un clips à remettre, donc j'ouvre et je verrais bien.

 

Si les infos que j'ai trouvées sont bonnes, normalement pour tout ça je n'ai pas besoin de toucher à la (très fragile) coque, juste de démonter la glace

[lolo13]

Oui je vais déjà retirer la glace.

Sur le gauche c'est le dégivrage qui est HS, il faut que je vérifie si le fil n'est pas coupé.

Sur le droit, c'est le réglage haut/bas qui ne fonctionne plus (mais le gauche/droite est ok). D'après ce que j'ai vu ça peut n'être qu'un clips à remettre, donc j'ouvre et je verrais bien.

 

Si les infos que j'ai trouvées sont bonnes, normalement pour tout ça je n'ai pas besoin de toucher à la (très fragile) coque, juste de démonter la glace

Oui ça doit le faire même sans enlever la coque effectivement

[Invité §Tin516yr]

D'ailleurs petite question tant qu'on est dans les rétros. Les rétros à réglage électrique sont-ils tous dégivrants ou ce sont deux fonctions bien distinctes ?

 

 

Ma 306 1.6 XT a les rétros électriques mais pas dégivrants.

[MFL]

 

Ma 306 1.6 XT a les rétros électriques mais pas dégivrants.

Elle est de quelle année ?

[Invité §kew832WB]

J'ai trouvé un rétro passager pas cher proche de chez moi.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/478127967.htm

 

Il est toujours dispo. Je passerai le prendre la semaine prochaine ...

[lolo13]

[Invité §Tin516yr]

Elle est de quelle année ?

 

 

Juillet 99 (millésime 2000)