[Topic Officiel] Alfa Romeo Brera / Spider (939)

[Invité §Alf575BX]

Tu sais, les vendeurs, ils raconcent ce qui les arrangent Le JTD est très bien sur la Brera, mais le meilleur compromis, c'est le 2.2 JTS qui l'a !

[Invité §inv412va]

J'utilse un 2.2JTS depuis plus de 8 mois et il tourne de mieux en mieux : la sonorité est devenue plus grave et il est bien plus reactif qu'avant.

pour l'achat,j'avais essayer les 3 modeles de moteurs :

le V6 3.2 consomme beaucoup trop

le diesel ... rien en bas ,pousse sur 2000tr puis ...rien et surtout le POIDS du train avant qui est monstrueux sur ce modele et les clacs clacs à froid !je n'ai pas envie de me faire "secouer" constament sur la route ;la fiabilite ..euh j'ai comme un doute !

enfin le 2.2 ..aussi souple que le V6 ! ma consommation est aujoud'hui d'environ 9,2 L/100 (mixte ville\route ),train avant beacoup moins lourd !ça se sent dans les virages et je suis persuade que tous ceux qui critiquent cette version devrait l'essayer une fois "rodée'un minimum ..c'est clairement la version la plus homogene! de plus ,les perfrmances sont un poil superieur au diesel ! ..Si ,si verifiez !

Bref : tres content de mon achat et croyez moi le moteur monte aux 7000tr/mn quand il le faut !!!!!

 

[Invité §inv400jv]

9L2? c'est proche de ce que j'ai eu pendant mon essais. J'aimerais bien tester le V6 quand meme. Pour info tu avait combien en conso avec le V6 (ou d'autre personne du forum qui aurait une V6)

[Invité §Alf575BX]

Lors de mon essai de la V6, l'odb me donnait une conso moyenne de 14 litres, avec pas mal de piques à 20 litres, bon j'ai pas mal testé la voiture, mais même en conduite souple, la conso reste dans les 11 litres

[Invité §el 777Lp]

j'ai essayé les trois versions du brera,

Avec un trajet 80 % ville, le 2,2 jts était à 14l / 100

le 3,2 à 18,5 l/100 et le 2,4 jtd à 12l/100.

Des trois versions essayées, en faisant un comparatif : plaisir de conduite et Coûts, la version 2,2 jts est sans conteste la meilleure. LE bruit du moteur est très réussi et les performances ne sont pas ridicules. Inconvénients (qui ont fait que je n'ai pas acheté de brera) : le 2,0 Jts des gtv était beaucoup plus expressif et montait bien mieux dans les tours, la consommation est quand même importante. Par exemple, je viens de m'acheter une BMW 325 xi de 218 cv qui ne consomme pas plus alors que j'ai un L6 et quattre roues motrices .

Le 2,4 jtd reste un diesel avec un bruit de tracteur et des vibrations à froid, le 3,2 est un gouffre en essence sans pour autant apporter de grandes sensations (rien à voir avec le Arese).

 

[Invité §man621LS]

J'utilse un 2.2JTS depuis plus de 8 mois et il tourne de mieux en mieux : la sonorité est devenue plus grave et il est bien plus reactif qu'avant.

pour l'achat,j'avais essayer les 3 modeles de moteurs :

le V6 3.2 consomme beaucoup trop

le diesel ... rien en bas ,pousse sur 2000tr puis ...rien et surtout le POIDS du train avant qui est monstrueux sur ce modele et les clacs clacs à froid !je n'ai pas envie de me faire "secouer" constament sur la route ;la fiabilite ..euh j'ai comme un doute !

enfin le 2.2 ..aussi souple que le V6 ! ma consommation est aujoud'hui d'environ 9,2 L/100 (mixte ville\route ),train avant beacoup moins lourd !ça se sent dans les virages et je suis persuade que tous ceux qui critiquent cette version devrait l'essayer une fois "rodée'un minimum ..c'est clairement la version la plus homogene! de plus ,les perfrmances sont un poil superieur au diesel ! ..Si ,si verifiez !

Bref : tres content de mon achat et croyez moi le moteur monte aux 7000tr/mn quand il le faut !!!!!

 

 

Je confirme toutes tes impressions sur ce moteur (que j'ai sur la 159) avec une conso qui n'a cessé de baisser depuis le début. J'en suis à 19000 km et désormais je tourne à 9,2 l en mixte. Ce moteur gagne vraiment à être connu car sa sonorité est bien travaillé pour un 4 cylindres et les perfs sont largement suffisantes par les temps qui courent.

Mais il est vrai aussi que ce moteur doit être rôdé pour en appécier tout le potentiel car c'est vraiment le jour et la nuit entre ses débuts et maintenant!

Je suis aussi d'accord sur le fait que sa légèreté joue en sa faveur car la voiture s'inscrit mieux en courbe. J'ai essayé il y a peu la 159 V6. Certes, on sent les chevaux sous le capot, mais quelle lourdeur sur le train avant ! ça pénalise fortement l'agrément de conduite.

 

[Invité §ric227DE]

Je vous invite a consulter un photoreportage d'un BRERA MY 08 à l'adresse suivante:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/alfa-romeo/sujet1689.htm

 

 

[Invité §Min837lf]

Et une Brera GTA, toujours aucune véritable info dessus, j'ai vu dans l'argus Automne 2008...

[Invité §Ita123wO]

Il n'y aura a 99% pas de Brera GTA, les GTA arriveront avec les remplacentes de la famille 159 qui vont arriver tres tres tres tres vite, il va y avoir des grosses surprises...

[Invité §Alf575BX]

Une si belle carrosserie aurait pourtant mériter un moteur digne de ce nom !

[Florian_69]

Peut être que la brera n'a pas rentré les bénéfices théoriquement prévues. Dommage, une voiture rare mais majéstueuse.

[Invité §Alf575BX]

La Brera aura finalement eu la même histoire que le défunt GTV/Spider, triste mais en même temps, Alfa ne s'en est pas donné les moyens ...

[Invité §Ita123wO]

Alfa n'en avait pas les moyens surtout, vous vous rendez compte ou etait le Groupe FIAT en 2004/2005, ils ne pouvaient pas faire de miracle...

 

La Brera en reste tout du moins, une superbe voiture, mais elle n'a pas les moteurs qu'elle merite, mais si ils ne sont pas mauvais du tout, mais on attent plus d'une Alfa, et les dirigeants s'en sont rendu compte, et la releve arrive, enfin, pas tout de suite non plus, mais bien pus tot que prevu.

 

Et maintenant que le Groupe gagne beaucoup d'argent, le reste va arriver, et surtout, les nouveaux moteurs...

[Invité §Ita123wO]

Le probleme, c'est que le Groupe IAT en periode de disette n'a pas fait evoluer ses modeles, avec toujours les memes motorisations à l'inverse des marques Allemandes par exemple qui font souvent evoluer les moteurs ou autres options.

 

Mais maintenant que l'argent est de retour, ca va changer (si ca continue comme ca au niveau des resultats), mais les progets Alfa sont deja "vieux", la famille 159 a deja 3 ans, sans parler des 147 et GT qui sont de conception des années 90, meme si elles restent de tres bonnes voitures.

 

C'est pourquoi, tous les efforts sont mis dans les nouveaux modeles a partir de la Mi.To, et la remplacente de la famille 159 aura une toute nouvelle base et la Brera ne sera pas renouvellée en tant que telle, car le prochain coupé de segment D Alfa ne sera pas 2 volumes comme la Brera, mais 3 volume, comme toute la concurrence.

[Invité §inv680hB]

bonjour à tous , je suis déçu par ma brera car elle a des secousses a 2200 trs et le garage ne trouve pas d'ou cela provient , même chose avec PARIS ils ne trouvent pas .

[Invité §Zeu261Bh]

Salut !!

Disons que chez Alfa ils sont un peu lent pour trouver les defaut cachés!!

Mais si tu dis qu'ils n'ont rien trouvé c pas normal du tout

Quel type de soucousse se montrent pourras tu le décrire ??

Ciao

[Invité §Zeu261Bh]

Il n'y aura a 99% pas de Brera GTA, les GTA arriveront avec les remplacentes de la famille 159 qui vont arriver tres tres tres tres vite, il va y avoir des grosses surprises...

 

 

Excusez moi de surgir ainsi et vous interrompre mais quand j'ai entendu GTA mon radar a clignoté

Alfa romeo 159 Gta 4.2litre V8 420cv moteur Maserati !

Domage vraiment pour la Brera pas de SuperCar

 

 

Mais ce jolie moteur peut nous consoler NoN ?

 

[Invité §ady238Bi]

Salut !!

Disons que chez Alfa ils sont un peu lent pour trouver les defaut cachés!!

Mais si tu dis qu'ils n'ont rien trouvé c pas normal du tout

Quel type de soucousse se montrent pourras tu le décrire ??

Ciao

 

 

 

j'ai des sacades dès 1800 trs et il y a deux jours j'étais à 140 km/h sur autoroute et en accélérant la voiture a fait des vibration d'un coup comme si une chaudière monte en pression et plus moyen d'accelerer donc j'ai rétrogradé et c'était bon pourtant alfa m'avait déjà changé la rampe d'echapement qui comporte les volets d'airs .

[Invité §ady238Bi]

 

 

j'ai des sacades dès 1800 trs et il y a deux jours j'étais à 140 km/h sur autoroute et en accélérant la voiture a fait des vibration d'un coup comme si une chaudière monte en pression et plus moyen d'accelerer donc j'ai rétrogradé et c'était bon pourtant alfa m'avait déjà changé la rampe d'echapement qui comporte les volets d'airs .

 

Ils m'ont aussi déjà changé les injecteurs,2 vannes egr , le débimètre , un papillon de régulation d'air et toute la rampe avec les volets .

[Invité §cup842pu]

Peut on mettre 1 enfant de 4 ans derrière,sans que ses pieds touche le dossier,dans son siège.Ou alors la passagère dois avancer son siege et perd pas mal de place.Je suis interessé pour cette voiture,mais ou j habite ,elle se font rare.

[Invité §ady238Bi]

Peut on mettre 1 enfant de 4 ans derrière,sans que ses pieds touche le dossier,dans son siège.Ou alors la passagère dois avancer son siege et perd pas mal de place.Je suis interessé pour cette voiture,mais ou j habite ,elle se font rare.

 

 

 

si tu parles de la brera,mon fils de 15 ans a tout juste assez de place à l'arrière , mais il ne faut pas reculer le siège à fond.

[Invité §cup842pu]

On m a dit que c était la meme chose que la tt.

[Invité §pie467Td]

Je pense que c'est moi pire que la tt, car dans cette derniére, il est stipuler que les place ar son limité à 1,40m.

[Invité §fil425kF]

Peut on mettre 1 enfant de 4 ans derrière,sans que ses pieds touche le dossier,dans son siège.Ou alors la passagère dois avancer son siege et perd pas mal de place.Je suis interessé pour cette voiture,mais ou j habite ,elle se font rare.

 

On peut, mais avec le siège auto, tu es obligé d'avancer un peu le siège passager.

Je l'ai fait justement avec un enfant de 4 ans.

 

 

 

 

 

 

[Invité §cup842pu]

Ou pourrait on se procurer le kit novitec et son prix.Quelqu'un a t il reprogrammé son diesel,2.4l.merci

[Invité §cor113IZ]

bonjour a tous,

je suis a la recherche d'une remplacante a ma ford focus RS, je veux absolument un cabriolet.

J'hesite entre un TT 2.0 mk2 roadster, une spider 2.2 ou 2.4 et une opel GT.

Si ca ne tenai qu'au look, je sauterai sur la spider, vraiment magnifique, mais habitant en corse, j'ai besoin de reprises pour doubler, et le poids de la spider me faire peur, j'ai vraiment peur de ramer.

Pouvez vous me dire de ce que vous pensez d'une 2.2jts spider, niveau 0-100 ca donne quoi ? le poids se ressent il? quel est votre conso sur des routes nationales un peu sinueuse ? je vois pas mal de finitions discintive, instinctive ... que veulent elles dire? j'ia pas vu sur le site alfa !

[Invité §bar271qm]

Le Spider 2.2 JTS n'est pas une voiture avec des perfs exceptionnelles.

Mais si elle ne suffit pas pour doubler sans se faire peur, c'est plus du conducteur qu'il faut chercher le problème

[Invité §lol717dF]

bonjour,

 

avez vous vendu votre brera?

si oui, a quel prix? quel delai pour la vente?

merci

 

 

 

 

Bonjour à tous,

Je suis obligé de vendre ma BRERA alors si qlq est intressé ....

 

BRERA 2.4 JTD Selective en excellent état général

GPS, Chargeur 6 CD, Téléphone, radar recul, cuir bi-ton gris/noir ...

54000km

24000€

N'hésitez pas à me contacter au 06 81 25 39 36

Véhicule visible sur CHARTRES (28)

(c'est à 1h00 au sud de Paris)

 

 

[Selespeed]

quel champ?

[Invité §Rus184Rw]

Alors, le 1.8T et 1.9TT c'est pour quand?

[Invité §Alf575BX]

1.9 TST pas prévu pour la Brera mais pour la 159 et 1.8 TJEt prévu pour genève

[Invité §alf438Cd]

Bonjour,

Actuellement propriétaire d'une 156 2.4L JTD de 99 je souhaite acquérir une brera 2.4 JTD d'occassion de 2006 très certainement, par contre fiabilité moteur et plus généralement j'ai peu d'infos à ce jour , je sais qu'il y a eu pas mal de déboires sur les versions essence notamment, quand est-il du JTD? Merci à tous.

[Invité §les621jS]

1.9 TST pas prévu pour la Brera mais pour la 159 et 1.8 TJEt prévu pour genève

L1.8 t'jet pour la brera également?

 

[Invité §Alf575BX]

Je pense qu oui, le 2.2 JTS ne sera plus produit tout comme le V6, il va bien falloir prévoir un remplacent, car une Brera sans moteur, c'est peut etre pire

[Invité §les621jS]

On ne sais jamais avec Alfa lol.