[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[Invité §led501Gf]

Chez BMW, il y aura fin 2016 la nouvelle série 5 !

 

Ce n'est pas négligeable.

Elle aura les dernières motorisations issues de la nouvelle série 7.

[Invité §sup360WI]

Salut à tous,

 

Vendredi, un appel de notre concession (Paris-Vélizy), notre Série 3 Touring aura quelques semaines de retard (livraison prévue à la base pour le 5 Mars)...

Bon du coup, notre concession nous prête gracieusement une voiture pour les quelques semaines d'attente supplémentaires; et nous permet donc de rouler en Série 3 dès maintenant (pour la découverte de la nôtre et l'effet de nouveauté....on repassera).

Ils nous ont en effet prêté une 318D F30 Business, toute neuve, à peine 1000km; se foutent pas de la gueule du monde chez BM

Là-voici en images :

 

 

Comme vous le voyez, aucune option notable sur celle-ci; mais cela a le mérite de confirmer les bons choix d'options faits lors de la commande de la notre :

- le Cuir Oyster : le tissu de base est vraiment cheap au possible, beurk :q Et puis je déteste les intérieurs sombres.

- le volant Sport : ce volant de base est indigne d'une premium, même d'entrée de gamme ! Ma mère a carrément cru qu'il était en plastique en réceptionnant la voiture Le cuir est vraiment désagréable au toucher, et la jante du volant est hyper fine; on n'a vraiment pas l'impression de conduire une voiture à 40000 boules... Vu le prix de l'option volant sport, ils pourraient vraiment le mettre de série, c'est presque honteux de proposer un tel truc.

 

Sinon pour le reste, c'est une super voiture, super agréable et confortable (ça on le savait déjà); hâte de réceptionner la notre

[Invité §tri761AF]

Le pire c'est la boite manuelle et un diesel dans une BMW alors que les moteurs essence sont super en plus la nouvelle génération qui consomme moins que ces diesels pourris

[Invité §sup360WI]

Le pire c'est la boite manuelle et un diesel dans une BMW alors que les moteurs essence sont super en plus la nouvelle génération qui consomme moins que ces diesels pourris

C'est vrai que la BVM c'est moyen, surtout qu'elle n'est pas très agréable à cause des vibrations dans le levier et de son guidage super ferme. Pour notre part, on ne jure que par l'automatique, c'est ce qu'on a commandé sur la notre.

 

Les diesels par contre sont excellents, ce 18D est surprenant de punch et de disponibilité. Il est rempli à tous les étages, et assez silencieux si on ne rentre pas dedans à chaque accélération. Tout en restant étonnamment sobre (5,4L/100 en moyenne depuis vendredi soir). De quoi se réconcilier avec le diesel!

[ActaS49]

C'est vrai que la BVM c'est moyen, surtout qu'elle n'est pas très agréable à cause des vibrations dans le levier et de son guidage super ferme. Pour notre part, on ne jure que par l'automatique, c'est ce qu'on a commandé sur la notre.

 

Les diesels par contre sont excellents, ce 18D est surprenant de punch et de disponibilité. Il est rempli à tous les étages, et assez silencieux si on ne rentre pas dedans à chaque accélération. Tout en restant étonnamment sobre (5,4L/100 en moyenne depuis vendredi soir). De quoi se réconcilier avec le diesel!

Quand on fait 30 000 kms par an ok

[polako2]

Quand on fait 300 000 kms par an ok

 

 

[polako2]

Punch et disponibilité sur un 18d, sans aucun doute, j'aurais personnellement ajouté "coffre et noblesse".

[ActaS49]

Punch et disponibilité sur un 18d, sans aucun doute, j'aurais personnellement ajouté "coffre et noblesse".

[Invité §sup360WI]

Punch et disponibilité sur un 18d, sans aucun doute, j'aurais personnellement ajouté "coffre et noblesse".

Pour un usage quotidien et familial, c'est largement suffisant. Mes parents ont d'autres priorités aujourd'hui que d'avoir 200 chevaux sous le capot de leur break tranquille pour faire les courses et aller au boulot.. Et puis, très honnêtement, et même en venant d'un 5 cylindres, nous avons tous les trois été assez agréablement surpris par l'agrément de ce petit diesel, qui ne dénote pas sous le capot

 

Bon pour la noblesse en effet...on repassera

[WestCoast76]

Message à destination des Suisse:

 

Pouvez-vous me confirmer que le M Performance Power Kit n'est pas dispo chez nous ?

 

Mon vendeur vient de me dire que ce n'était pas dispo et ça ne lui disait rien...

 

On parle en Anglais car je ne parle pas trop Deutsch donc j'espère qu'il a bien compris ce que je lui ai dit...

[Invité §dar460Mx]

Bonjour

je posséde une 320d f30 et je viens de voir que mon klaxon ne fonctionne plus .J'ai regardé dans la boite à fusible le plan des fusibles , mais je ne comprend pas car à côté du dessin du klaxon

il est dessiné une voiture sur un pont .Ca veut dire quoi , qu'il n'y a pas de fusible pour le klaxon et qu'il faut aller au garage ?

merci

[jean marc16]

Quand on fait beaucoup de km par an faudrait prendre un diesel ? moi j'en fais 35000/ an je prendrais plus jamais un diesel le 320i consomme moins qu'un 18d et c'est d'un agrément de conduite incroyable quand on roule vite 160/190 km/h en Allemagne ou même en ville les moteurs actuels essence 4cyl chez BM sont incroyable .

Ils en ont jamais pour l'essai en france et beaucoup de gens n'osent pas franchir le pas mais c'est GENIAL.

[Invité §Chr203ax]

Bonjour

je posséde une 320d f30 et je viens de voir que mon klaxon ne fonctionne plus .J'ai regardé dans la boite à fusible le plan des fusibles , mais je ne comprend pas car à côté du dessin du klaxon

il est dessiné une voiture sur un pont .Ca veut dire quoi , qu'il n'y a pas de fusible pour le klaxon et qu'il faut aller au garage ?

merci

 

 

J'avais eu ça sur la mienne, 320d F30 également, en fait c'était un des 2 klaxons qui était en cour circuit, il m'a été changé en garantie ...

[alfy20]

Quand on fait beaucoup de km par an faudrait prendre un diesel ? moi j'en fais 35000/ an je prendrais plus jamais un diesel le 320i consomme moins qu'un 18d et c'est d'un agrément de conduite incroyable quand on roule vite 160/190 km/h en Allemagne ou même en ville les moteurs actuels essence 4cyl chez BM sont incroyable .

Ils en ont jamais pour l'essai en france et beaucoup de gens n'osent pas franchir le pas mais c'est GENIAL.

Je ne doute pas du plaisir de conduite mais 6 l / 100 avec une 320 I, ????

Avec la mini F56 12 105 cv de ma femme, on consomme déjà plus qu'avec mon break 318d auto. Je demande à voir...

[Invité §sup360WI]

Je ne doute pas du plaisir de conduite mais 6 l / 100 avec une 320 I, ????

Avec la mini F56 12 105 cv de ma femme, on consomme déjà plus qu'avec mon break 318d auto. Je demande à voir...

Une 20i qui consomme moins qu'une 18d

 

(HS On) :J'ai également commandé une F56 One 102cv, en BVA, tu es à combien en conso en moyenne? (HS Off)

[alfy20]

Une 20i qui consomme moins qu'une 18d

 

(HS On) :J'ai également commandé une F56 One 102cv, en BVA, tu es à combien en conso en moyenne? (HS Off)

Moyenne depuis qu'on a l'aoto soit 14.000 km, 6.2 L en parcours tous type.

Tu sais descendre d'un litre sur autoroute à 120 km/h.

Sinon très chouette auto. Je la prend avec plaisir.

[Invité §nem176XT]

Je rencontre souvent dans mon métier des 20i et des 28i et les clients me rapportent généralement une consommation de 7.5-8l en conduite normale

[alfy20]

Ca me parait beaucoup plus logique. environs 2 litres de plus.

[Invité §guy735bH]

Bonjour,

J'ai commandé une 320 I et je l'aurais d'ici deux mois je lis donc avec attention vos commentaires sur ce moteur et pour l'avoir essayé je l'ai trouvé très doux très souple et montant bien dans les tours et d'une belle sonorité. En tout cas je suis heureux de retrouver un moteur essence et j'attends beaucoup de cette voiture en plus associé à une boîte ZF 8 rapports très douce et sans à coup.

[s]

Bonjour,

J'ai commandé une 320 I et d'une belle sonorité.

 

 

 

Félicitations pour ton achat

 

Qu'as tu comme référentiel pour trouver belle la sonorité de ce 4 cylindres?

[Altair00]

quelqu'un reconnaitrait il ce modele de jantes soit disant pour F30? (225 45 17)

ça n'apparait pas sur le configurateur bmw.

 

 

Thx

 

 

 

 

[grogazenvue]

Ben, déjà, il m'avait semblé que le 225/45/17 n'était pas homologué sur F3x, que c'était plutôt du 225/50/17...

 

 

Demande lui une photo des inscriptions sur la face intérieure, mais je mettrais bien un billet sur le fait que ce ne soient pas des jantes BMW du tout.

En tous cas, je ne vois ce modèle nulle-part sur les documents que j'ai, mais il reste cependant quelques modèles dont je n'ai pas les photos.

[Altair00]

Merci Grogaz'

 

Yep, ça laisse perplexe

modele inconnu pour 1' / 2' AT / 3' incl GT / 4'.

 

(J'attends une reponse du vendeur)

 

 

EDIT

ok trouvé.. pour serie 2

les vendeurs racontent vraiment de la m**** pour bcp d'entre eux

 

 

 

[grogazenvue]

Ah ok, ça s'explique, je n'ai pas si récent dans mes documents...

[grogazenvue]

Bon, ça veut pas dire pour autant que ce n'est pas compatible, faudrait vérifier, mais en tous cas, les pneus, eux, seront probablement à remplacer car de dimension incorrecte...

[Altair00]

en fait j'ai une F20 et ces jantes (si OEM...) sont compatibles

(ET 43 + monte des pneus ok).

 

je suis juste sidéré par les vendeurs

- soit celui-ci ne connait pas l'appelation exacte de sa voiture

- soit il se dit qu'il y a + de series 3 que de series 2 donc il optimise ses chances de vendre

- soit c'est de la replique qu'il essaie de refourguer après s'etre fait enfler lui-meme

- soit un proprio de serie 2 a récemment retrouvé 4 parpaings sous son chassis...

[Invité §sup360WI]

Moyenne depuis qu'on a l'aoto soit 14.000 km, 6.2 L en parcours tous type.

Tu sais descendre d'un litre sur autoroute à 120 km/h.

Sinon très chouette auto. Je la prend avec plaisir.

Sympa comme valeur, ça me rassure. Merci

[Invité §sup360WI]

Sinon, on a reçu notre 316d Touring BVA mercredi. Super satisfait pour l'instant, pas du tout l'impression de manquer de puissance malgré les 116 "petits" chevaux! La conduite très douce, grâce à l'excellente boîte automatique et le moteur est vraiment silencieux, on l'entend à peine en conduite normale. Très contents du Schwarz très profond, du cuir Oyster très lumineux, cela crée un joli contraste.

Quelques critiques quand même : l'insonorisation des bruits aérodynamiques à haute vitesse, la qualité de la sono un peu faible, et quelques petits problèmes d'ergonomie.

 

 

Mon père a un trajet de 700km à faire mercredi pour le boulot, il pourra me détailler un peu plus ses impressions.

Voilà quelques photos en attendant de mieux connaître la voiture et de mieux vous détailler tout ça :

 

Bon dimanche à tous

[mogwail]

Conduite accompagnée sur BVA :??:

[Invité §sup360WI]

Conduite accompagnée sur BVA :??:

En réalité j'ai fait environ 90% de ma conduite accompagnée sur nos anciennes Fiat 500 et 500X, en BVM évidemment (le reste sur notre ex-Volvo V70 BVA). Je ne vois donc pas le souci de conduire occasionnellement une voiture automatique.

 

Je passe mon permis au mois d'avril, d'où la commande pour ma première voiture d'une Mini, en BVA cette fois ci

[mogwail]

Super passer le permis et enchainer avec une BVA ça promet le jour ou tu conduiras une bvm

[Invité §sup360WI]

Super passer le permis et enchainer avec une BVA ça promet le jour ou tu conduiras une bvm

Je ne vois pas en quoi... Conduire une BVM ça ne s'oublie pas; surtout après avoir conduit quotidiennement sur ce type de transmission pendant un peu plus d'un an et demie

[grogazenvue]

Dit-il du haut de sa haute expérience du domaine...

 

Ben écoute, j'ai à mon actif largement un demi-million de kilomètres parcourus en BVm depuis +15 ans, et pourtant, quand je passe de BVa (véhicule de fonction) à BVm (véhicule de WE), il me faut systématiquement un temps pour m'y adapter, surtout que je ne sorts pas forcément le véhicule BVm tous les WE, il m'arrive aussi de conduire d'autres véhicules de WE en BVa...

[Invité §sup360WI]

Dit-il du haut de sa haute expérience du domaine... ->

 

Ben écoute, j'ai à mon actif largement un demi-million de kilomètres parcourus en BVm depuis +15 ans, et pourtant, quand je passe de BVa (véhicule de fonction) à BVm (véhicule de WE), il me faut systématiquement un temps pour m'y adapter, surtout que je ne sorts pas forcément le véhicule BVm tous les WE, il m'arrive aussi de conduire d'autres véhicules de WE en BVa... -> Je comprends la nécessité de ce temps d'adaptation à chaque fois. Mais pour ma part, et cela n'engage que moi, la BVM est aujourd'hui en "voie de disparition" (pour ne pas dire déjà morte).. Je suis fan de la BVA, et les occasions que j'aurai de conduire des BVM à nouveau seront (très) rares; alors pourquoi se priver de la BVA dès la première voiture? Surtout en RP.

 

[Invité §89f660tS]

Ah moi j'ai plus un "petit temps" d'adaptation en passant de la BVM à la BVA que l'inverse, après je n'ai qu'une maigre expérience