[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[Ulimit]

Bonjour les amis,

 

Petite information concernant les F30/F31, BMW sort à partir de Mai/Juin une édition limitée de la 340i

 

Numérotée, équipée de jantes spécifiques, pédalier alu, échappement performance, calandre noire, marche pied lumineux, pack performance 360cv/500nm.... il n'y en aura qu'une centaine disponible pour l'hexagone

 

Equipée d'une finition spécifique et de nombreuses options elle sera disponible soit en F31 xDrive, soit en F30 version propulsion

 

Je n'ai pas encore connaissance du tarif de cette version (j'aurai l'info avant la fin du mois) mais elle devrait avoisiner les 75 000 euros

[ActaS49]

Ah le marketing

 

Comment vendre une voiture plus chère en n'en vendant qu'une petite quantité

[geb335]

Ah le marketing

 

Comment vendre une voiture plus chère en n'en vendant qu'une petite quantité

ça marche tellement bien qu'ils auraient tort de s'en priver.

Cependant, pour l'acheteur, c'est pas mal non plus: vaut mieux se ruer la dessus que d'acheter une normale et la préparer. Tu finiras avec peut être 10 000 euros de mois, mais la cote dans les années à venir te feront vite regagner la perte initiale!

sur turbo.fr, ils l'ont test contre C450 AMG (une normale donc, préparée M perf 360 cv+ Kit aéro M...). Ils en disent du bien, notamment sur le moulin! qui n'est rien d'autre que celui de la M2, ou presque..

[Invité §Lud140fn]

75k€, soit quasiment le prix d'une M3 remisée

[Ulimit]

ça marche tellement bien qu'ils auraient tort de s'en priver.

Cependant, pour l'acheteur, c'est pas mal non plus: vaut mieux se ruer la dessus que d'acheter une normale et la préparer. Tu finiras avec peut être 10 000 euros de mois, mais la cote dans les années à venir te feront vite regagner la perte initiale!

sur turbo.fr, ils l'ont test contre C450 AMG (une normale donc, préparée M perf 360 cv+ Kit aéro M...). Ils en disent du bien, notamment sur le moulin! qui n'est rien d'autre que celui de la M2, ou presque..

 

 

Aie aie aie...

Pas du tout, le moteur de la M2 est un N55, ici c'est un B58, une nouvelle génération totalement différente

Les performances sont flatteuses

 

75k€, soit quasiment le prix d'une M3 remisée

 

 

Oui, mais faut compter que cette série 3 pourra être remisée aussi

Je sais que chez BMW la série 3 est l'une des voitures qui offre le meilleur programme commercial (remises, bonus société...etc)

Il est assez facile de taper 10/15% dessus !

[geb335]

 

Aie aie aie...

Pas du tout, le moteur de la M2 est un N55, ici c'est un B58, une nouvelle génération totalement différente

Les performances sont flatteuses

 

 

oui, mea culpa, t'as raison..

ça marche effectivement..

 

 

[Ulimit]

oui, mea culpa, t'as raison..

ça marche effectivement..

 

 

 

J'vai sans doutes annuler la M135i pour prendre une guezz dans le genre

[ActaS49]

 

J'vai sans doutes annuler la M135i pour prendre une guezz dans le genre

T'as raison elle est plus belle

[Ziptou57]

Une personne du forum aurait-elle fait l'achat d'une 330e par hasard ?

 

Merci d'avance.

[BMW4ever46]

14-15s au 0-200...c'est quoi cet avion de chasse ?! :blague:

 

Puis je sais pas si le bruit est trafiqué dans les HP ou pas, mais ça sonne plutôt rageur.

[Ulimit]

14-15s au 0-200...c'est quoi cet avion de chasse ?! :blague:

 

Puis je sais pas si le bruit est trafiqué dans les HP ou pas, mais ça sonne plutôt rageur.

 

 

Y'a un échappement spécifique au PPK, en inox avec système de valve, associé à une gestion spécifique du DME

Ca permet une excellente maitrise de la contre pression dans l'échappement

[BMW4ever46]

Ok. Plutôt réussi je trouve.

 

En tout cas les perfs pour une simple série 3 non ///M ont l'air de tout premier ordre !

[WestCoast76]

 

Aie aie aie...

Pas du tout, le moteur de la M2 est un N55, ici c'est un B58, une nouvelle génération totalement différente

Les performances sont flatteuses

 

 

Excellente alternative à une M3

 

Et niveau perf, ça l'air de décoiffer

[Invité §vav358Ba]

Putain ce B58 a l'air terrible

[Ulimit]

l'architecture du moteur est intéressante, c'est un échangeur air/eau sur la pipe d'admission, le haut moteur est totalement nouveau (type close deck, comme la M4) et ils reviennent sur une pompe à eau mécanique (alors qu'avant elle était éléctrique)

 

Il y a aussi une pompe à eau dédiée spécifiquement au turbo, le système valvetronic est amélioré, il est beaucoup plus réactif et offre une pmax élevée allant (théoriquement) proche des 7000tr/min

Les injecteurs aussi sont bien foutus, mis directement dans la rampe (pas de cale porte injecteur)

 

Y'a pas mal d'autres modifications, c'est totalement nouveau et inédit, probablement une nouvelle base pour de futures //M

 

Il n'était pas rare que les N55 sortent un poil moins qu'annoncé par le constructeur, le B58 semble au rendez vous en revanche

 

Ici la vidéo que j'ai montré était la version "performance", donc optimisée à 360cv/500nm, la version de base reste à 326cv/450nm

 

Voyez un peu la différence avec l'ancienne génération !

 

 

Grossièrement y'a 5s d'écart de 0 à 200, ce qui représente une belle tempête !

[Invité §sup360WI]

 

Aie aie aie...

Pas du tout, le moteur de la M2 est un N55, ici c'est un B58, une nouvelle génération totalement différente

Les performances sont flatteuses

 

 

Ça a vraiment l'air d'arracher le bitume!! Putain ça pousse sans discontinuer pendant tout la vidéo.

La config du modèle de la vidéo est superbe aussi.

[Invité §Lud140fn]

 

Après 130 elle s'envole ...

[WestCoast76]

l'architecture du moteur est intéressante, c'est un échangeur air/eau sur la pipe d'admission, le haut moteur est totalement nouveau (type close deck, comme la M4) et ils reviennent sur une pompe à eau mécanique (alors qu'avant elle était éléctrique)

 

Il y a aussi une pompe à eau dédiée spécifiquement au turbo, le système valvetronic est amélioré, il est beaucoup plus réactif et offre une pmax élevée allant (théoriquement) proche des 7000tr/min

Les injecteurs aussi sont bien foutus, mis directement dans la rampe (pas de cale porte injecteur)

 

Y'a pas mal d'autres modifications, c'est totalement nouveau et inédit, probablement une nouvelle base pour de futures //M

 

Il n'était pas rare que les N55 sortent un poil moins qu'annoncé par le constructeur, le B58 semble au rendez vous en revanche

 

Ici la vidéo que j'ai montré était la version "performance", donc optimisée à 360cv/500nm, la version de base reste à 326cv/450nm

 

Voyez un peu la différence avec l'ancienne génération !

 

 

Grossièrement y'a 5s d'écart de 0 à 200, ce qui représente une belle tempête !

 

 

Merci pour tous ces détails

 

Kit performance dispo aussi sur la série 4 et le gran coupé ce qui va offrir aux clients potentiels de beaux moulins sur différents modèles

 

Le B58 sera aussi implémenté sur la série 2 (240i) mais ne devrait pas disposer du kit M Performance à cause de la M2

[Ulimit]

Tout à fait, il est prévu que d'ici cet été les séries 1 & 2 passent de la version 35i a 40i

 

Je pense qu'en performances pures le B58 sur serie 2 devrait pas être tellement loin de la M2

[WestCoast76]

Ce n'est pas plutôt l'année prochaine lors du FL de la 2 que le B58 sera proposé ?

J'étais resté la-dessus mais s'il arrive plus tôt, va falloir que je revende ma M235i plus tôt que prévu ^^

[Invité §ser473OT]

Je viens de recevoir ma petite nouvelle...

 

J'ai une petite question.. J'ai bien les xénon qui s'allument quand on fait un appel de phare pour éclairer quand on sort du véhicule. Mais quand j'ouvre l'auto, c'est juste les angel eyes qui s'allument (et les autres petites lumières autour de l'auto) mais pas les xénon...

 

Ce n'est pas possible?

[s]

C'est parce que tu confonds 2 procédés, le follow me home et l'éclairage d'accueil.

[Invité §ser473OT]

C'est parce que tu confonds 2 procédés, le follow me home et l'éclairage d'accueil.

et c'est possible ou bien c'est une encore une option?

[Invité §dav673pg]

Bonjour,

 

j'ai un bruit de fond moi aussi, plutôt un bruit sourd. On dirait les pneus sur la route. Certains diront que c'est normal à voir la taille des pneus, mais quand même(225 R17). On s'entend plus parler.

[lorsi]

Mesdames et Messieurs, je vous présente l'objectivité en personne [:dxb phan's:1]

au fait, on ne l'a pas revu lui , j'attends toujours ....

[Invité §sup360WI]

au fait, on ne l'a pas revu lui , j'attends toujours ....

Pourquoi, une réponse de ma part t'obsède tant que ça?

Non parce que quelqu'un qui juge une bagnole par ses compteurs ou par le fait qu'elle ait un lecteur CD (non mais franchement ); j'ai pas trop de temps à lui consacrer.

La Série 3 est objectivement l'une des références de sa catégorie (si ce n'est la meilleure), que ça te plaise ou non.

[coyote2a]

Pourquoi, une réponse de ma part t'obsède tant que ça?

Non parce que quelqu'un qui juge une bagnole par ses compteurs ou par le fait qu'elle ait un lecteur CD (non mais franchement ); j'ai pas trop de temps à lui consacrer.

La Série 3 est objectivement l'une des références de sa catégorie (si ce n'est la meilleure), que ça te plaise ou non.

:jap:

[Invité §guy735bH]

Bonjour à tous,

 

j'envisage d'acheter une BMW Série 320 I 184 Ch y a t il sur ce forum des possesseurs de cette voiture avec cette motorisation et leur avis - prestations - consommation - usage - etc....sachant qu il est extrêmement complique d'essayer un moteur essence en concession.

[Invité §guy735bH]

Bonjour à tous,

 

j'envisage d'acheter une BMW Série 320 I 184 Ch y a t il sur ce forum des possesseurs de cette voiture avec cette motorisation et leur avis - prestations - consommation - usage - etc....sachant qu il est extrêmement complique d'essayer un moteur essence en concession.

[Invité §ser473OT]

C'est parce que tu confonds 2 procédés, le follow me home et l'éclairage d'accueil.

Personne ne saurait m'éclairer?

[Invité §ser473OT]

J'ai un petit "soucis" avec mon auto ==> 318D

Lorsque j'accélère, même faiblement... J'ai comme de petits accoups sur la pédale d'accélérateur.. C'est faible mais perceptible..

D'ou cela pourrait il venir?

Avant d'embêter le garage avec ça, j'aime autant savoir de quoi je parle...

 

Merci

[ActaS49]

J'ai un petit "soucis" avec mon auto ==> 318D

Lorsque j'accélère, même faiblement... J'ai comme de petits accoups sur la pédale d'accélérateur.. C'est faible mais perceptible..

D'ou cela pourrait il venir?

Avant d'embêter le garage avec ça, j'aime autant savoir de quoi je parle...

 

Merci

Du moteur, revends là et achète une essence

[Invité §ser473OT]

Du moteur, revends là et achète une essence

La prochaine sans doute, mais pour le moment avec 40 000km annuel, c'est préférable de rester sur le diesel...

Mais si je me rapproche, la prochaine sera une essence (Et d'ici la, le diesel sera au prix de l'essence)

 

Mais plus sérieusement, personne n'a un début de réponse à ce soucis?

[ActaS49]

La prochaine sans doute, mais pour le moment avec 40 000km annuel, c'est préférable de rester sur le diesel...

Mais si je me rapproche, la prochaine sera une essence (Et d'ici la, le diesel sera au prix de l'essence)

 

Mais plus sérieusement, personne n'a un début de réponse à ce soucis?

Je ne vois pas désolé

 

Le problème est le même à chaud et à froid ? Permanent ou aléatoire ? BVA ou BM ?

 

Sinon pour ton paramétrage du Follow me Home (éclairage), si c'est possible de l'avoir à l'ouverture de la voiture, la programmation doit se faire en concession (ou toi même mais il va falloir investir dans des équipements et faire de la programmation)

[Invité §ser473OT]

Je ne vois pas désolé

 

Le problème est le même à chaud et à froid ? Permanent ou aléatoire ? BVA ou BM ?

 

Sinon pour ton paramétrage du Follow me Home (éclairage), si c'est possible de l'avoir à l'ouverture de la voiture, la programmation doit se faire en concession (ou toi même mais il va falloir investir dans des équipements et faire de la programmation)

Le problème est le même à chaud ou à froid, c'est permanent... C'est une boite de vitesse manuel.

Je téléphonerais chez le concessionnaire pour en discuter d'abord avec le chef d'atelier, et voir si il faut que j'aille jusque la pour qu'il constate le "soucis"

 

Bon à savoir, j'en profiterais pour demander qu'il me programme ça en même temps...

Le vendeur pourrait quand même donner une liste d'options programmable, ça ne leur coute rien et ça pourrait faire plaisir aux acheteurs...