[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §nao152MA]

non ce n'est pas le rouge misano qui est très clair.

 

je miserais sur un rouge piemont en couleur Audi Exclusive, comme l'A3 de Jotdi140

 

 

 

quel est le prix d'une peinture exclusive ?

 

merci par avance

[Invité §bru286bb]

2500€ il me semble

 

 

[Invité §mar130bp]

 

 

 

Salut Marsupp

moi ça va super !

tu as à Paris prochainement ? (je suis en R8 pour 2 semaines)

tu hésites entre quels modèles ?

 

 

Et non pas à paris avant fin avril.

J'hésite entre une 328, une 355 ou attendre 1 ans un ttrs à 55000 ou une R8 à 60000.

 

[Invité §_bl258bI]

 

Toi je te sens bien vendre la TTS, aller à la concession ... et revenir tout honteux vers ta femme en lui montrant le bon de commande de la TTRS

Finalement une TTRS c'est pas si mal et il y a de la place à l'arrière bla bla bla ...

 

 

Ne rigole pas c'est exactement ce qui s'est passé quand je suis passé du TT 2.0 au TTS

[Invité §bru286bb]

[Invité §gnx407nO]

 

Ne rigole pas c'est exactement ce qui s'est passé quand je suis passé du TT 2.0 au TTS

 

 

Une intuition, je m'en doutais

 

PS: j'ai doublé une S5 noire sur l'autoroute cet PM, faut bien reconnaitre que ça a de la gueule. Si tu prends ça, on ne t'en voudras pas

 

[Invité §_bl258bI]

 

Et non pas à paris avant fin avril.

J'hésite entre une 328, une 355 ou attendre 1 ans un ttrs à 55000 ou une R8 à 60000.

 

 

Tu crois que la R8 sera à 60 000 dans 1 an ?? Je sais que les voitures décotent beaucoup au début mais normalement ça ralentit avec les années. En tout cas ça pourrait devenir intéressant

 

[Invité §bru286bb]

La R8 a 60 000€ je n'y crois pas trop, ou alors avec 100 000km

la plus interessant pour moi

La cote a déja bien chuté, puisque l'on trouve des R8 avec quelques options

sympa a 77 000€ pour 12 000km

 

[Invité §ani200ug]

Le rétroviseur intérieur est de la même couleur que la sellerie !!!

 

Il me semble que le rétro intérieur est de la même couleur que le ciel de pavillon, non ?

 

Ceux qui ont le ciel noir ont le rétro noir et ceux qui ont le ciel blanc ont le rétro blanc...

[Invité §twi263dp]

Il me semble que le rétro intérieur est de la même couleur que le ciel de pavillon, non ?

 

Ceux qui ont le ciel noir ont le rétro noir et ceux qui ont le ciel blanc ont le rétro blanc...

 

+1, d'accord avec toi

[Invité §lio735Yf]

 

Certainement pas, mais tu n'as peut etre jamais mis les pieds dans une 911.

Vas faire un tour en 911 et après tu pourras mesurer la différence d'agrément qui ne se chiffre pas.

Tout simplement incomparable.

 

Déjà que la R8 semble aseptisée face à une 2S donc je vois mal comment le TTRS va en procurer plus.

 

Exact, je n'ai pas encore posé mon noble séant dans une porsche, mais ça ne devrait tarder dans une 997 carrera 4S et sur circuit normalement si le proprio ne se défosse pas

 

La R8 détronerait la 911 d'après les mags pour son chassis et son moteur (source evo) .

Naturellement la 911 est un symbole sportif, que n'est pas la TT (pas même positionement ), il faut comparer ce qui est comparable, mais le haut de game TT mange le bas de game 911 et TiTine V6 se compare au cayman 2,7 L voire les premiers boxsters S, ce qui n'est pas si mal en perfs et en agrément

[Invité §vav358Ba]

regarde CED l'A3 de jo

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Et non pas à paris avant fin avril.

J'hésite entre une 328, une 355 ou attendre 1 ans un ttrs à 55000 ou une R8 à 60000.

 

Tu dois certainement t'être renseigné, mais je te rapelle que les vieilles ferrari ne sont pas réputées pour leurs fiabilitées, rigidité voire tenue de route, jusqu'à la 355 exclue. La R8 à mon goût t'apporte les meilleurs perfs, la fiabilité, l'exclusivité, la tenue de route, après pour la gueule, les 3 font très fort (355, R8 et TTRS )

[Invité §mar130bp]

 

Tu crois que la R8 sera à 60 000 dans 1 an ?? Je sais que les voitures décotent beaucoup au début mais normalement ça ralentit avec les années. En tout cas ça pourrait devenir intéressant

 

 

Non j'y crois pas trop effectivement c'est plutôt de l'ordre du fantasme

[Invité §axe470io]

C'est clair

[Invité §ani200ug]

attendons 2 ans, elle sera à 40k€

[Invité §win737Fo]

attendons 2 ans, elle sera à 40k€

 

 

le problème, c'est que dans deux ans, TiTine vaudra 20000...

[Invité §axe470io]

[Invité §mar130bp]

Tu dois certainement t'être renseigné, mais je te rapelle que les vieilles ferrari ne sont pas réputées pour leurs fiabilitées, rigidité voire tenue de route, jusqu'à la 355 exclue. La R8 à mon goût t'apporte les meilleurs perfs, la fiabilité, l'exclusivité, la tenue de route, après pour la gueule, les 3 font très fort (355, R8 et TTRS )

 

 

Salut Lionel,

 

oui ça fait quelques semaines que je bouffe articles sur articles... Je pensais un peu comme toi au début. En fait les Ferrari des années 70-80 ont pour certaines un problème de fiabilité. ce problème a été résolu avec les 328. Avec les 348 arrive un nouveau bloc et beaucoup d'électronique, du coup la fiabilité s'effondre. La 355 reprend ce bloc mais en beaucoup plus fiable comme tu le dis...

J'aime beaucoup la ligne de la 328, ce coté voiture de collection accessible. Par contre pour les perf c'est plutôt entre le TT 200cv et le v6.

J'ai essayé une 328 la semaine dernière et j'ai vraiment été bluffé par la tenue de route. Ça vire à plat et colle vraiment à la route.

Le dilemme est là c'est que j'ai peur que le coté moderne d'une R8 ou d'un TTRS me manque rapidement.

 

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Salut Lionel,

 

oui ça fait quelques semaines que je bouffe articles sur articles... Je pensais un peu comme toi au début. En fait les Ferrari des années 70-80 ont pour certaines un problème de fiabilité. ce problème a été résolu avec les 328. Avec les 348 arrive un nouveau bloc et beaucoup d'électronique, du coup la fiabilité s'effondre. La 355 reprend ce bloc mais en beaucoup plus fiable comme tu le dis...

J'aime beaucoup la ligne de la 328, ce coté voiture de collection accessible. Par contre pour les perf c'est plutôt entre le TT 200cv et le v6.

J'ai essayé une 328 la semaine dernière et j'ai vraiment été bluffé par la tenue de route. Ça vire à plat et colle vraiment à la route.

Le dilemme est là c'est que j'ai peur que le coté moderne d'une R8 ou d'un TTRS me manque rapidement.

 

 

 

 

C'est beau une ferrari, cette marque est un mythe, mais les voitures que tu cites sont d'une autre époque, que surclasse AMHA la R8 (sur bien des points essentiels ), et que tu pourras utiliser sans arrière pensée.

Je comprends ton coup de coeur envers ces ferraris (notamment la F355 ) , et d'ailleurs, à ta place je ne suis pas certains de choisir la R8 vs la F355, mais comme pour moi une voiture s'utilise au quotidien, je prendrais la R8.

(la TTRS, n'étant pas un V8 atmo, et ayant déjà une TT, je la disqualifie d'office) .

 

Enfin bon courage pour faire ton choix, à moins que tu finisses comme d'autres en "STONE"

[Invité §jay044Xh]

D'autres photos !

 

http://img141.imageshack.us/img141/1403/p3276152.jpg

 

 

http://img187.imageshack.us/img187/5/p3276153.jpg

 

 

http://img141.imageshack.us/img141/4093/p3276155.jpg

 

 

http://img401.imageshack.us/img401/9391/p3276159.jpg

[Invité §axe470io]

[Invité §VWA306ss]

 

 

[Invité §Aud457Fs]

Fort laides les jantes d'origines

[Invité §mar130bp]

Je crois que je les préfères d'un seul gris comme sur le coupé rouge bordeaux...

Merci Lionel... J'ai heureusement une autre voiture à utiliser au quotidien

 

[Invité §win737Fo]

des vrais miroirs ces carrosseries...j'achète le produit, le reste, j'ai pas les moyens.

 

PS: ce bleu sprint est une merveille...

[Invité §jay044Xh]

Je pense plutôt à un Bleu Sepang

[Invité §win737Fo]

C'est pas le même que celui du topic TTS ? ça y ressemble, pourtant...

mais c'est vrai que sur la 2ème photo, il a des reflets plus mauves...

[Invité §jay044Xh]

Non pas le même ! D'ailleurs le Bleu Sprint n'est pas dispo sur le TTRS alors que le Bleu Sepang l'est !

[Invité §bru286bb]

La difference n'est pas énorme quand meme

entre les deux colories

 

 

 

[Invité §axe470io]

Je crois que je les préfères d'un seul gris comme sur le coupé rouge bordeaux...

Merci Lionel... J'ai heureusement une autre voiture à utiliser au quotidien

 

 

[:cristuning62:1]

[JOTDI140]

regarde CED l'A3 de jo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368591/A3 jo23.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368591/A3 JO.jpg

 

 

 

Je fais un petit tour sur ce topic et que vois-je? Ma voiture ! Il y a du Copyright dans l'air ! je rigole vava.

La mienne est un Rouge piémont nacré sur la 1ere génération de la nouvelle A3, remplacé par le Rouge Grenat nacré sur le restylage de la single frame (moins beau comme couleur je trouve).

Sur ce TTrs je pense a une peinture exclusive sur la base de ce rouge Piémont nacré mais décliné en un peu plus sombre.

Petite tof de la mienne pour montrer la différence

 

[Invité §lec185ZC]

D'autres photos !

 

http://img141.imageshack.us/img141/1403/p3276152.jpg

 

 

http://img187.imageshack.us/img187/5/p3276153.jpg

 

 

http://img141.imageshack.us/img141/4093/p3276155.jpg

 

 

http://img401.imageshack.us/img401/9391/p3276159.jpg

 

pas trop fan de la couleur

 

je trouve que cette couleur n'est pas faite pour une voiture sportive, je préfère un bon bleu ou blanc ibis

[TTMaxouille]

Sur le site d'Audi le pdf avec tous les tarifs et les options est dispo !

 

http://www.audiextranet.com/tarifs/TTRS.pdf

[Invité §lec185ZC]

Sur le site d'Audi le pdf avec tous les tarifs et les options est dispo !

 

http://www.audiextranet.com/tarifs/TTRS.pdf

 

merco pour le scoop ! au niveau du prix cela confirme les spéculations: prix d'un tts bien équipé