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Rav4

[Topic Officiel] Toyota Rav4 V (2018)


mike29b
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Invité §plo121Bt

Il y a quelqu'un qui arrive à faire une recherche intelligente uniquement sur ce topic RAV4 V ? Faut se taper 223 pages une par une pour trouver un mot précis ?

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Il y a quelqu'un qui arrive à faire une recherche intelligente uniquement sur ce topic RAV4 V ? Faut se taper 223 pages une par une pour trouver un mot précis ?

 

A ce que j'ai pu voir, la recherche fonctionne en partant de la page en cours et inclus les suivantes, mais pas les précédentes. Donc, tu va sur la page 1 pour rechercher sur tout ce topic.

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D’après le site de Toyota, un Rav4 Lounge est à 131g de CO2

Avec le nouveau barème de 2021 ça voudrait malus.... Malus très léger, mais malus quand même :non:

Ben oui, 50 euros à partir de janvier 2021 ! :non:

Et en 2022, le seuil sera à 123 grammes :q

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J'ai lu hier dans les Echos que le malus sur le poids est abandonné... pour le moment (ils doivent trouver 100 Mds parait-il...) :ange:

 

Je prends les paris que ça reviendra comme la vérole jusqu'à ce que ça passe. On n'y échappera jamais. A mon avis, le gouvernement a temporisé avant les élections de 2022, et peut-être aussi quand ils ont vu que les voitures électriques serait "lourdement" (c'est le cas de le dire) impactées. On marche vraiment sur la tête !!

Qui a décidé que le peuple ne pourrait pas posséder de véhicule de plus de 1400 kg ?? A partir du moment où les voitures sont déjà taxées en regard de leurs émissions, quel est l'argument écologique ??

Curieusement, un organisme international annonçait la semaine dernière que 2% de la population la plus riche du monde rejetait 50% de CO2 en plus que la moitié de la population mondiale la plus pauvre... et c'est nous qu'on vient em..rder !!? :q :pfff:

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Curieusement, un organisme international annonçait la semaine dernière que 2% de la population la plus riche du monde rejetait 50% de CO2 en plus que la moitié de la population mondiale la plus pauvre... et c'est nous qu'on vient em..rder !!? :q :pfff:

 

Attention que tu n'y soit pas déjà dans les 2% :-)

https://howrichami.givingwhatw [...] -rich-am-i

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Invité §psy553ts

coucou a tous

en parlant de malus ils prennent le barème de quelle année quand on l'immatricule en France ?

je m'explique , je vis et travaille en Belgique et je dois normalement rentrer en 2021 .

jai mon rav4 2020 depuis juillet , a la première immat fr , c’est le barème 2020 ou 2021 qui sera applique ?

 

 

dsl si il manque certains accents mais j'ai un clavier US au boulot

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coucou a tous

en parlant de malus ils prennent le barème de quelle année quand on l'immatricule en France ?

je m'explique , je vis et travaille en Belgique et je dois normalement rentrer en 2021 .

jai mon rav4 2020 depuis juillet , a la première immat fr , c’est le barème 2020 ou 2021 qui sera applique ?

 

 

dsl si il manque certains accents mais j'ai un clavier US au boulot

Logiquement, le barème 2021 devrait s'appliquer dès janvier 2021 ! Il n'y a plus de transition qui s'applique comme lors du passage du NEDC au WLTP qui demandait une période d'adaptation... pour les taxes, tout va plus vite maintenant ! Si il y a un domaine où la France est championne du monde, c'est bien pour lever l'impôt et les taxes ! :sol:

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Il y a quelqu'un qui arrive à faire une recherche intelligente uniquement sur ce topic RAV4 V ? Faut se taper 223 pages une par une pour trouver un mot précis ?

 

Google fait ça très bien. ;)

Ce qui aura de bien avec le malus au poids c'est que même la Zoé et ces 1500Kg vont être malusser en théorie :lol: :lol:

Bah non, ils feront exception des électriques... :sic:

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Bah non, ils feront exception des électriques... :sic:

 

Bien sûr, et c'est reconnaître qu'avec des critères sélectifs, le poids n'a rien à voir avec les émissions, cela dépend juste de la solution motrice employée.

 

Il se trouve qu'avec les moteurs thermiques, le poids est un facteur aggravant. Pour autant, selon l'efficacité du moteur et son optimisation (hybride, GPL, avec ou sans filtres, etc..) certains véhicules pollueront moins qu'un autre beaucoup plus léger mais mal motorisé. Seuls les critères impactant effectivement sur l'environnement devraient être pris en compte dans une taxe unique, et les critères devraient intégrer toute la timeline du véhicule, depuis sa production jusqu'à son recyclage. Ainsi, les 100% électriques apparaîtraient pour ce qu'ils sont vraiment, polluant (production/recyclage batteries, origine et pertes d’électricité à la recharge, poids du véhicule, etc..). Au final, ils s'appercevraient que le full hybride est sans doute le meilleur compromis en prenant le meilleur des 2 mondes. Point final !

 

hum...pardonnez ce mouvement d'humeur, y'a des sujets sensibles et douloureux dès lors qu'ils touchent au portefeuille :ange:

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Bah non, ils feront exception des électriques... :sic:

 

 

Et pourquoi ??

 

Pour un PHEV tu taxes comment en fonction du poids ,vue qu'il roule partiellement en électrique et que la part électrique thermique peut être très variable

En hiver EDF recouds beaucoup au thermique pour soutenir la production , du coup ta Zoé rejette du CO2 ...

 

Surtout que c'est bien beau de pousser les gens au tout éléc , mais a partir de 2021 EDF n'est pas sur de pouvoir couvrir toute la production entre les projet qui ce font démonter par les écolo , les barrage qu'il faut raser pour laisser remonter les poisson et les centrale nucléaire a arrêter

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Salut,

 

Et bien si, le poids est important.

 

Simplement un moteur électrique a facilement un rendement de 95 %, alors que le thermique est péniblement à 40 -45 %.

 

Ce qui n'augure pas du rendement global de chaque solution, bien sur, rendement global qui tient surtout à la façon de produire l'énergie.

 

Si en hiver on importe à tour de bras de l'électricité allemande au charbon, c'est très con.

Et c'est ce qui va se passer...

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Bonjour,

j'ai rdv chez mon cc pour la 1ère révision.

on m'annonce que cela dureraune heure.

j'en conclus donc que la mise a jour Android auto n'est pas prévue...

quelqu'un a-t-il eu cette maj fait par un cc oubien c'est dieu domaine de la rumeur pour l'instant ?

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A partir du modèle 2021 du RAV4, nommée MY21 sur la brochure tarifaire.

 

Est-ce que pour un véhicule commandé en 2020 (avec jantes 18 de base sur Lounge) et livré en mars 2021, les jantes 19 seront présentes automatiquement ?

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Salut,

 

Et bien si, le poids est important.

 

Simplement un moteur électrique a facilement un rendement de 95 %, alors que le thermique est péniblement à 40 -45 %.

 

Ce qui n'augure pas du rendement global de chaque solution, bien sur, rendement global qui tient surtout à la façon de produire l'énergie.

 

Si en hiver on importe à tour de bras de l'électricité allemande au charbon, c'est très con.

Et c'est ce qui va se passer...

 

 

Pour l'instant on a pas besoin de beaucoup importer , mais c'est vrai qu'aux heure de pointe le thermique comble bien les chose , même ci maintenant on a aussi du cycle combiner qui tourne avec un bon rendement, mais nous somme plus exportateur qu'importateur et même ci tout n'est pas rose ,le nucléaire nous permet de rester indépendant

 

vivement la mise en essaie de ITER ...

Tout ça pour dire que la France est au top on incite les gens à consommer du courant mais l'on ne se pose pas trop de question sur la production

 

Pour ceux que ça intéresse , lien vers un site de RTE , reste a espérer que l'hiver 2020/2021 ne sois pas trop froid sinon les groupe électrogène chargerons les voiture électrique :lol: :lol: :lol:

 

https://www.rte-france.com/eco [...] ar-filiere

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L'hiver.....

J'ai allumé le chauffage hier...ça n'a jamais été aussi tôt en 20 ans.

Généralement entre le 7 et le 30 octobre.

Ça promet...

 

Merci pour le lien Rte.

Intéressant je ne connaissais pas.

 

c'est assez intéressant et ça aide a comprendre le réel fonctionnement et pourquoi on ne peut pas choisir uniquement tel ou tel moyen de production

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Invité §Opi171Hy

Est-ce que pour un véhicule commandé en 2020 (avec jantes 18 de base sur Lounge) et livré en mars 2021, les jantes 19 seront présentes automatiquement ?

 

Ça doit être marqué my21 sur ton bon de commande, donc oui 19"

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Invité §Ram155Se

Bonjour,

j'ai rdv chez mon cc pour la 1ère révision.

on m'annonce que cela dureraune heure.

j'en conclus donc que la mise a jour Android auto n'est pas prévue...

quelqu'un a-t-il eu cette maj fait par un cc oubien c'est dieu domaine de la rumeur pour l'instant ?

 

 

Il faut aller voir dans le sujet dédié, je pense être le premier dont la mise à jour a été faite par le CC.

Par contre ce n'est aucunement prévu lors d'une révision, ni proposé par le CC (sauf exception).

Il faut le demander et avoir la chance que le cc se soit un peu informé sur la procédure.

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Si tu as une photo de ton installation, je suis preneur :)

 

 

De mon coté, j'ai installé ma 1ère "Action Cam" (Drift HD Ghost), le cable usb d'alimentation passe sous la garniture de toit, puis le long de celle du montant gauche du parebrise pour ensuite aller jusqu'à une prise usb allume cigare.

 

Dashcam.jpg

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De mon coté, j'ai installé ma 1ère "Action Cam" (Drift HD Ghost), le cable usb d'alimentation passe sous la garniture de toit, puis le long de celle du montant gauche du parebrise pour ensuite aller jusqu'à une prise usb allume cigare.

 

Dashcam.jpg

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