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[Sujet Officiel] Renault Espace IV 2.0 dCi


Bonfim
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Participants fréquents à ce sujet

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:coucou:

 

Plus de message au tableau de bord depuis lundi soir et le plein de gasoil...

Je suspecte la jauge de carburant qui doit mal indiquer la réserve et donc doit entraîner une merde... (lu sur d'autres forums). Donc je vais faire quelques pleins d'excellium pour voir.

De toute façon Renault ne peut rien faire tant que le message n'apparaît pas... :bah:

 

Bonne journée.

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Si je démarre mais je suis en mode dégradé...

C'est le capteur pression amont turbine qui fait défaut. Donc j'ai effacé le défaut à la valise pour rentrer ce week-end et pouvoir réparer chez moi.

En fait, c'est le tuyau en inox qui peut être bouché par les gaz soit c'est le capteur qui déconne. Quoiqu'il en soit il faut tout changer, la pièce coûte 210 euros...

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Si je démarre mais je suis en mode dégradé...

C'est le capteur pression amont turbine qui fait défaut. Donc j'ai effacé le défaut à la valise pour rentrer ce week-end et pouvoir réparer chez moi.

En fait, c'est le tuyau en inox qui peut être bouché par les gaz soit c'est le capteur qui déconne. Quoiqu'il en soit il faut tout changer, la pièce coûte 210 euros...

aïe... tu t'es bien démerdé à effacer le défaut tout seul, j'espère que tu arriveras à rentrer sans encombres. Pour le prix, ça aurait pu être pire... même si c'est le capteur qui déconne, tu dois tout changer?

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Notre Paquebot nous a encore magistralement fait voyager à 5 pendant toutes les vacances, dans un confort et un espace à bord incomparables. Le 2.0 dCi tourne comme une horloge et j'ai franchi le cap des 130 000 km. Un nettoyage en règle s'impose pour enlever les kilos de sable, poussière, boue séchée et autres feuilles accumulés.

 

Une petite photo souvenir.

 

Gr-EspaceIV-14.jpg

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Notre Paquebot nous a encore magistralement fait voyager à 5 pendant toutes les vacances, dans un confort et un espace à bord incomparables. Le 2.0 dCi tourne comme une horloge et j'ai franchi le cap des 130 000 km. Un nettoyage en règle s'impose pour enlever les kilos de sable, poussière, boue séchée et autres feuilles accumulés.

 

Une petite photo souvenir.

 

Gr-EspaceIV-14.jpg

 

:bien:

 

Avant hier j'étais chez Renault, il y avait un espace de 2009 (25eme anniversaire) 1ère main avec 242000 kms, le fap etait mort mais c'était la première fois que j'en voyais un de l'intérieur, c'est définitivement mon premier choix pour remplacer mon berlingo.

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Avant hier j'étais chez Renault, il y avait un espace de 2009 (25eme anniversaire) 1ère main avec 242000 kms, le fap etait mort mais c'était la première fois que j'en voyais un de l'intérieur, c'est définitivement mon premier choix pour remplacer mon berlingo.

Les sièges en particulier sont d'excellente qualité, et la façon dont on peut les reconfigurer à loisir sur leurs rails et sur les deux rangées est géniale. Après pour ce qui concerne le TDB, on est sur du plastique mais pour l'instant je ne vois aucune détérioration (mon véhicule a 6 ans) bien qu'il couche dehors.

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Les sièges en particulier sont d'excellente qualité, et la façon dont on peut les reconfigurer à loisir sur leurs rails et sur les deux rangées est géniale. Après pour ce qui concerne le TDB, on est sur du plastique mais pour l'instant je ne vois aucune détérioration (mon véhicule a 6 ans) bien qu'il couche dehors.

 

Il y'a aussi l'aspect confort global (siege compris) qui serait excellent d'après les dires du propriétaire.

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Il y'a aussi l'aspect confort global (siege compris) qui serait excellent d'après les dires du propriétaire.

Oui je confirme le confort est excellent, les suspensions typées "souples", position de conduite haute avec une surface vitrée énorme qui donne une très belle visibilité. Evidemment l'engin n'est pas fait pour enchaîner les virolos vissé à la route, mais sur autoroute avec ce moteur-là c'est un régal.

 

J'imagine qu'avec le 175ch et la boite automatique ce doit être encore mieux !

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Pour ma part j'ai dépassé les 90000 km.

 

Je viens de faire mettre le 3eme jeu de pneu avant (donc 45000 km par pneu) mais il y a un petit hic à l'équilibrage car le volant vibre très légèrement entre 105 et 110 km/h. Cela fait 2 fois que le garage fait l'équilibrage ...

 

Sinon à part mon rétro intérieur electrochome qui vibre un peu quand il fait chaud, RAS sur l'espace.

 

Ce qui est le plus agaçant c'est des vibrations de plastique sur le tdb (casquette à gauche). Quand j'appuie dessus ou que je soulève la casquette ça s'arrête.

 

En conso toujours 7L sur autoroute et un peu moins sur route. Mon record sur un plein : 6,3 L (mesuré à l'odb)

Pour rappel phase 4 décembre 2012 BVA 175 CV.

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Un chevreuil a décidé de la fin de l'histoire de notre Espace PGA-Edition 2.0 DCI 175cv BVM6, AM2007, 174000km, jantes pléiades 18".

Elle part à la casse cette semaine.

Elle consommait 7.3l/100, son moteur n'a jamais connu de soucis contrairement à son train avant et sa clim que Renault n'a jamais réussi à faire fonctionner plus de 1 mois.

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Ah les animaux sauvages...

 

Ici on approche des 150000 kms donc entretien de prévu mais pas chez Renault que je trouve cher même très cher pour un véhicule de plus de 6 ans...

Les pneus avant sont HS, même pas 30000 kms mais ce sont des pneus de merde donc je vais les changer... J'hésite avec du Michelin, du Continental ou du Goodyear.

 

Pour le capteur, j'ai l'impression qu'il se fout de ma gueule... Il ne dit plus rien depuis la rentrée donc ça restera comme ça...

 

Je compte le garder encore 2-3 ans et ensuite je changerai pour plus grand je pense.

 

Au fait, avez-vous déjà lavé votre Espace /Grand Espace aux rouleaux ?

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Un chevreuil a décidé de la fin de l'histoire de notre Espace PGA-Edition 2.0 DCI 175cv BVM6, AM2007, 174000km, jantes pléiades 18".

Elle part à la casse cette semaine.

Elle consommait 7.3l/100, son moteur n'a jamais connu de soucis contrairement à son train avant et sa clim que Renault n'a jamais réussi à faire fonctionner plus de 1 mois.

La sécurité passive a bien fonctionnée ? Ca s'est passé à quelle vitesse, vous allez bien ?

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La sécurité passive a bien fonctionnée ? Ca s'est passé à quelle vitesse, vous allez bien ?

 

 

Le choc a eu lieu à environ 70km/h, mais les airbag ne se sont pas déclenché car il n'y a certainement pas eu de décélération assez importante.

Plus de peur que de mal pour les occupants du véhicule.

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Invité §Ano065zT

bonjour

 

je suis toujours intéressé par l'espace

je m'étonne de l'étonnement des participants au forum , contents d'être arrivés à 150.000km sans encombre

 

j'en suis à mon quatrième espace. je les achète entre 50.000 et 100.000 km et je les revends en parfait état, contrôle technique vierge ou quasiment, entre 285.000 et 317000 km

jamais eu de gros problème ( boite , moteur, turbo...) pourvu que çà dure...

une fois un problème de ventilateur du chauffage et une vanne EGR. c'est tout depuis 25 ans....

par contre entretien sérieux chez RENAULT jusqu'au bout...

 

je vais acheter dans quelques jours le dernier modèle de la phase IV et ce sera le dernier. (je vise un automatique 2.0l - 175 CV)

Je ne sais pas pourquoi ils ont raplati à ce point l l'espace 5 qui n'est plus un espace...

 

Après , dans 5 ans, restera-t-il encore le SHARAN encore en vente aujourd'hui ?

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Invité §Ano065zT

pour les pneus, j'ai toujours mis du michelin

çà s'use vite, comme les autres marques

ce n'est pas plus cher notamment chez une enseigne du nor pour auto.

 

la tenue de route est incomparablement meilleure avec Michelin qu'une autre marque, et plus silencieux

 

j'ai tenté DUNLOP CONTINENTAL ... Bof

 

en 2017 j'ai mis des pneus neige que j'ai gardé toute l'année . çà passe tout seul sous la grande pluie. pas d'aquaplanning.

Dans le nord il y a plus de pluie que de soleil, alors j'en ai fini avec les pneus été...

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Salut à tous,

 

Vacances aux sports d'hiver récemment.

 

La soute du paquebot remplie, comme de coutume. On teste la config 2 + 1 sur les rangs derrière, pour les 3 enfants. Ca leur va bien et ils sont plus calmes.

 

Gr-EspaceIV-16.jpg

 

L'Espace IV reste ce monstre de confort et d'habitabilité. On voit la France défiler devant nos immenses surfaces vitrées comme au cinéma.

 

1'800 km AR avalés sans aucun souci ni problème. Il démarre toujours au quart de tour, tout fonctionne comme une horloge alors que la bête approche des 150'000 km.

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Même d'importantes chutes de neige ne posent pas de problème particulier.

 

Enfin à l'auto hein. Pour ma part j'ai du m'échiner avec la pelle.

 

mon dernier fils en arrière-plan, qui s'en donne à coeur joie...

Gr-EspaceIV-17.jpg

 

Gr-EspaceIV-18.jpg

 

Je finis le Vendredi soir de tout déneiger, à la nuit tombante.

 

Je chaîne - j'ai le coup maintenant, et ce modèle (Thule) est très simple à fixer.

 

 

Gr-EspaceIV-20.jpg

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Le lendemain matin, alors que tout le monde se lève pour charger et rendre son appart de location...

 

!!! il est retombé autant en une nuit que pendant toute la semaine.

 

Gr-EspaceIV-21.jpg

 

Et il creusa, il creusa... :biggrin:

 

Prêt !

 

Gr-EspaceIV-22.jpg

 

Bon le retour des vallées alpines fut assez dantesque, des bouchons à n'en plus finir, des sapins couchés sur la route... mais tout ça dans la bonne humeur.

 

Les chaînes c'est quand même extraordinaire, il y avait bien 10cm de fraîche sur la route... ça bouge pas d'un poil, ça accroche même dans les pires rampes.

 

L'impression de conduire une ballerine.

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Pour ma part je suis allé regarder le grand scénic 4 qui a la même longueur que mon espace 4 court.

 

Il y a plein de petits gadgets électronique, très bonne impression de qualité.

 

Mais c'est tout petit ! Le coffre est minuscule, peu de hauteur sous plafond.

 

Moi qui avait envie de changer, je ne sais plus quoi prendre avec la même longueur que l'Espace 4 court soit 4,66 m et garder un coffre raisonnable. Le 5008 est confiné devant, reste à regarder de plus près le grand picasso mais sans grand espoir.

 

Finalement le 4 tient encore la route ...

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+1

 

Cela fait deux ans que je cherche par quoi remplacer mon IV... bah, rien !

 

Seul le Pacifica de chez Chrysler pourrait s'il était commercialisé en France (Je ne parle pas d'import hors de prix).

 

Du coup mon IV roulera jusqu'à sa belle mort... A moins que l'I.D. Buzz...

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  • mike29b a changé le titre [Sujet Officiel] Renault Espace IV 2.0 dCi

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