[Topic Officiel] Actualités Lada en France

[Invité §fab105Fr]

Selon les infos d'Edmond sur son blog, Lada France nous réserve une surprise au salon de l'agriculture le mois prochain......Une Granta 1.6 exposée ????

[max13410]

Selon les infos d'Edmond sur son blog, Lada France nous réserve une surprise au salon de l'agriculture le mois prochain......Une Granta 1.6 exposée ????

 

Une Granta tout court ça serait déjà pas mal, avec les tarifs pendant qu'on y est.

[Invité §leg551vd]

Attendons l'ouverture su Salon de l'Agriculture pour savoir, peut être qu'ils dévoileront avant le modèle de la quatrième voiture exposée, à moins qu'il ne s'agisse d'une nouvelle série spéciale!!!

[Invité §nou418ps]

Selon les infos d'Edmond sur son blog, Lada France nous réserve une surprise au salon de l'agriculture le mois prochain......Une Granta 1.6 exposée ????

 

 

 

Possible , apres tout elle est deja sur le site francais.

[max13410]

Attendons l'ouverture su Salon de l'Agriculture pour savoir, peut être qu'ils dévoileront avant le modèle de la quatrième voiture exposée, à moins qu'il ne s'agisse d'une nouvelle série spéciale de Niva!!!

 

Quand ils parlent d'une surprise, si c'est pas la Priora SE et si c'est pas une grande date pour le Niva, ça ne peut être que cette Granta finalement.

[MaxFerrari]

S'il fallait retenir au moins une bonne nouvelle concernant Lada en Europe, elle nous vient de Serbie : alors que le marché local a connu une chute de 26% en 2012, l'importateur BeoLada a vu ses ventes progresser de 114%, pour atteindre 509 unités soit 2,2% du marché serbe (contre 234 immatriculations / 0,7% en 2011) ! Cela amène le constructeur russe à la 14eme place, soit 10 de mieux qu'en 2011.

 

Pour info, le marché est assez largement dominé par Skoda (15,6% de parts), qui en restant à peu près stable chipe à la première place à Fiat Automobili Srbija (ex-Zastava) dont les ventes ont chuté de moitié. Troisième, Volkswagen gagne quatre places en ne perdant que 5%. Hyundai garde sa quatrième place, Ford prend la cinquième au profit d'Opel, sixième. Sur le podium l'année précédente, Dacia souffre (-46%) et se contente du septième rang, devant Renault qui ne bouge pas. Suivent Chevrolet, Kia (seul marque du top 10 à progresser), Toyota, Fiat, Audi, et donc Lada. Viennent ensuite Mercedes, Suzuki, Nissan, BMW, Honda, Peugeot (-64 % !), Mazda, Seat, Mini, Land Rover et Chery.

 

On note aussi une Lada immatriculée à Monaco en 2012, probablement le break Priora que j'ai déjà aperçu, apparemment il s'agit d'un Niva.

[steven85]

SURPRISE!!

Pub animée!

[Invité §fab105Fr]

Ou là, attention le stock de Priora SE Luxe de Lada France va partir rapidement........

[MaxFerrari]

Très bien vu, Steven !

[Invité §fab105Fr]

Pas mal le slogan.....

[MaxFerrari]

Basique, mais efficace !

[max13410]

SURPRISE!!

Pub animée!

 

 

Ah bah voilà. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ils communiquent enfin sur la Priora et avec un slogan sympa en prime. Pourvu que ça dure.

[Invité §Pik405vl]

Putain l'appélation à rallongue...

[Invité §leg551vd]

C'est vrai que l'accroche est excellente, cela devrait faire vendre quelques Priora Break SE, sur Caradisiac par contre c'est une PUB animée mais sur la LADA NIVA, et il y a la même sur la Centrale.

Ca communique à fond chez LADA France cette année, au moins ils sont encourageants et en plus ils seront au Salon de l'Agriculture espérons qu'ils y exposent une Granta

[max13410]

Putain l'appélation à rallongue...

 

Vrai qu'il aurait pu virer le "Luxe", un simple "Priora Break SE" aurait suffit.

[Invité §Pik405vl]

Ils devraient surtout changer le "luxe" par un truc plus évocateur de la Russie..........

[Invité §Pik405vl]

Lada Priora Rutabaga par exemple

[MaxFerrari]

Ou alors Moskva ?

[max13410]

Ou Tsarina ? Référence au Niva éponyme inside.

[Invité §Pik405vl]

Non mais voilà quoi................................. Un peu de marketing merde

[max13410]

C'est déjà bien qu'ils fassent de la pub, faut pas trop en demander. ^^' Mais de toutes façons le marketing ils vont bien être obligés de s'y mettre si ils veulent continuer à des vendre des voitures en France... Accessoirement aussi il va falloir qu'ils mettent le paquet sur la Granta.

[Clampinus]

C'est déjà un petit exploit pour Lada France, alors ne soyons pas trop exigeants !

[Invité §nou418ps]

C'est déjà bien qu'ils fassent de la pub, faut pas trop en demander. ^^' Mais de toutes façons le marketing ils vont bien être obligés de s'y mettre si ils veulent continuer à des vendre des voitures en France... Accessoirement aussi il va falloir qu'ils mettent le paquet sur la Granta.

 

A parc qu’ils veulent ?

[max13410]

A parc qu’ils veulent ?

 

Personne n'oblige Lada à vendre des voitures en France donc oui, c'est bien parce qu'ils veulent. Après quand je disais "si ils veulent continuer à vendre des voitures", c'est plus dans le genre si ils veulent augmenter un peu leurs ventes anémiques.

[Invité §leg551vd]

Personne n'oblige Lada à vendre des voitures en France donc oui, c'est bien parce qu'ils veulent. Après quand je disais "si ils veulent continuer à vendre des voitures", c'est plus dans le genre si ils veulent augmenter un peu leurs ventes anémiques.

 

 

Pour augmenter leurs ventes faut-il encore que AVTOVAZ le décide, LADA France n'étant qu'une filiale il est probable qu'ils subissent la volonté du constructeur lequel au regard de ses développements à l'export est complètement à la rue, et il en est de même pour l'ensemble des pays de l'U.E.

Il faut noter qu'un budget PUB est calculé au coût moyen par véhicule, il est pour les constructeurs automobiles entre 400 et 600 € par VN, il est dont facile de calculer le budget PUB annuel de LADA France, et lorsqu'un nouveau modèle ou que la volonté de développement du constructeur change c'est au constructeur de donner les moyens financiers supplémentaires à ses réseaux pour communiquer plus.

Le lancement de la Granta en U.E sera certainement un test en ce sens? Alors attendons.

Personnellement j'ai du mal à croire qu'AVTOVAZ va changer sa politique en U.E, la motorisation et le malus de la Granta en sont un signe très négatif.

[max13410]

Rien n'empêche Lada France de faire quelques pubs passagères sur Internet ou dans la presse. Ça ne coûte pas excessivement cher, ils l'ont déjà fait pour le Niva alors finalement pourquoi pas pour la Granta à l'occasion de son lancement ?

Si ils veulent faire connaître la Granta ils vont de toutes façons être obligés de la promouvoir un minimum, ils pourront pas compter sur le bouche à oreilles ou les rares essais dans la presse comme ils l'ont fait pour les Kalina et Priora.

[Invité §leg551vd]

Pourquoi pas une présentation à la presse comme ils ont fait pour Tsarina, après tout cela a eu un très bon effet de communication

[max13410]

J'espère qu'ils y penseront. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[MaxFerrari]

39 Espagnols ont acheté une Niva, une Priora ou une Kalina neuve en 2012. C'est une unité de mieux que l'an dernier (+3%), faisant de Lada l'une des rares marques "dans le vert" sur le marché espagnol (avec Hyundai, Dacia, Land Rover, Lancia, Jaguar, Bentley, Lamborghini, McLaren et Rolls-Royce). La marque russe est 38eme du classement par constructeurs, à égalité avec Saab.

[Invité §leg551vd]

39 LADA vendues sur un an par LADA Espagne ça c'est un réel exploit!!! Plus sérieusement LADA France fait figure d'exploit à côté, cela traduit quand même un réel problème de manque de soutient et de produits pour tous les Importateurs LADA en Europe.

[max13410]

39 Espagnols ont acheté une Niva, une Priora ou une Kalina neuve en 2012. C'est une unité de mieux que l'an dernier (+3%), faisant de Lada l'une des rares marques "dans le vert" sur le marché espagnol (avec Hyundai, Dacia, Land Rover, Lancia, Jaguar, Bentley, Lamborghini, McLaren et Rolls-Royce). La marque russe est 38eme du classement par constructeurs, à égalité avec Saab.

 

 

Ca par contre c'est réellement une surprise. Ils vont reprendre la production de la 9-3 en août ils auront à peine fini d'écouler les stocks à ce moment là.

[Invité §fab105Fr]

Quelle catastrophe les Immat Lada en Europe de l'Ouest !!!!!!! Et pour 2013, qui ose parier sur le pourcentage de baisse ???......

[MaxFerrari]

Il faut malgré tout rappeler que l'importateur espagnol a déposé le bilan il y a un an ou deux, et il me semble que c'est l'un des concessionnaires qui a repris seul la distribution des Lada en Espagne, d'où les difficultés rencontrées actuellement...

[Invité §Yet466Rz]

Un concessionnaire pour seul importateur, l'est courageux.

[Invité §leg551vd]

Comme quoi être Importateur est un vrai métier, et qu'il est bien différent de celui de concessionnaire, mais cela n'explique pas le faible chiffre espagnol dans un pays en crise ou le Low Cost devrait être performant. Pour 2013 LADA en Europe pourra peut être espérer avec la Granta en en croisnat les doigts pour qu'elle soit positionnée avec un tarif compétitif.