[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W204/S204] (2007-2014)

[Invité §Zas558KF]

J'en prend livraison le 30 novembre.

[Galeno]

J'en prend livraison le 30 novembre.

 

 

C'est dire que le 30 nous aurons des photos?

 

[Invité §Zas558KF]

Le 30 novembre ou le premier décembre.

 

J'ai été très étonné de l'accueil qui m'a été réservé chez Mercedes, plus que positif, il y a quelques mois encore je n'aurai jamais cru passer les portes d'un show-room de la marque étoilée. J'ai mùême été surpris du fait que la voiture en exécution de base soit relativement complète, il lui manque juste quelques détails sans grande importance pour moi afin d'arriver à l'équivalence d'une autre de mes voitures. Le temps où il fallait tout payer chez Mercedes est bien révolu. La nouvelle série spéciale C200 cdi Essential en est le parfait exemple, mais elle n'est pas la seule.

[Galeno]

Merci Zastava

[Invité §Zas558KF]

Pour le moment j'ai ça pour patienter.

 

[Invité §May611Eo]

Oh je l'ai pas ce catalogue!! Faut que j'aille le prendre pour compléter ma collection d'1M... (depuis 2001 je les ai pratiquement tous)

[Invité §Zas558KF]

Ce sont des édition pour la Belgique, les photos du catalogues tarifs, d'équipement et d'option a été retouché par rapport à celui qui montre les versions existantes de la voiture. On remarque les feux antibrouillards avant remplacés par des feux diurnes..

[roissy]

Bonsoir,

 

J'ai lu, il y a quelques pages de cela (...) que le lavage des phares AV se ne déclenchait qu'aprés X mouvements des essuies glaces si on sollicitait aussi le lave glace

Sur la mienne, dés que le premier mouvement avec lave glace, une giclée est envoyée en HP sur les phares

 

Même chose sur les vôtres ?

 

A+

 

[Invité §act253XM]

Ce sont des édition pour la Belgique, les photos du catalogues tarifs, d'équipement et d'option a été retouché par rapport à celui qui montre les versions existantes de la voiture. On remarque les feux antibrouillards avant remplacés par des feux diurnes..

 

Bonjour,

Savez-vous s’il est possible de faire monter en seconde monte ces feux diurnes ?

Cordialement.

[Invité §Le 615rN]

Bonjour,

 

Carlson fait les feux diurnes en 2ème monte, je vous met le lien, il y à une vidéo de montage

 

http://www.carlsson.de/carlsson/en/news/2009/09_03_Einbau_Tagfahrlicht.php

 

J-M

[Invité §act253XM]

Bonjour,

 

Carlson fait les feux diurnes en 2ème monte, je vous met le lien, il y à une vidéo de montage

 

http://www.carlsson.de/carlsson/en/news/2009/09_03_Einbau_Tagfahrlicht.php

 

J-M

 

Merci de votre réponse.

[Invité §Zas558KF]

Bonjour,

Savez-vous s’il est possible de faire monter en seconde monte ces feux diurnes ?

Cordialement.

 

 

Aucune idée, mis à part sur ce catalogue et une pub, je n'en ai jamais vu.

 

[loli]

Bonsoir,

 

J'ai lu, il y a quelques pages de cela (...) que le lavage des phares AV se ne déclenchait qu'aprés X mouvements des essuies glaces si on sollicitait aussi le lave glace

Sur la mienne, dés que le premier mouvement avec lave glace, une giclée est envoyée en HP sur les phares

 

Même chose sur les vôtres ?

 

A+

 

 

 

oui si pas utilisé depuis un certain temps voire un temps certain (en gros c'est la voiture qui décide à ta place)

[Invité §cla186Pd]

Bonjour à tous,

 

Je parcours ce forum depuis quelques mois et le trouve très intéressant.

Je suis possesseur d'une c200cdi avantgarde depuis avril 2009 ,14000 kms à ce jour et pratiquement que du plaisir. C'est une voiture vraiment fabuleuse.

Toutefois, 2 petits problèmes sont apparus :

- Bruit métallique moteur lors d'un démarrage à froid stoppé par un petit coup d'accélérateur

- Plus agacant, il arrive que lorsque je tourne la clé pour démarrer il ne se passe rien ( voyants allumés normalement) Il faut alors recommencer la manip 2 ou 3 fois

 

Merci de me faire part de votre expérience sur ces problèmes.

 

Claude

 

 

[whenceslas]

 

J'ai une nouvelle classe C ( 220 cdi ) depuis un peu plus de 2 ans..... Ce que je peux te dire c'est qu'il m'est arrivé 1 ou 2 fois de noter un bruit métallique du moteur tournant au ralenti à froid ( bruit perceptible uniquement à l'exterieur ). Ce bruit disparaissant trés rapidement je ne m'en suis pas inquiété attribuant cela à une vibration....donc rien de grave....

Par ailleurs il m'est aussi arrivé 2 ou 3 fois que la clé de contact tourne et....qu'il ne se passe rien.. Là aussi je ne m'en suis pas ému car ça marche le coup d'après et qu'il peut y avoir des problèmes de contact....( j'avais connu aussi cela dans le passé sur une BMw 525 tds )

 

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[Invité §cla186Pd]

bonsoir whenceslas

 

Merci de ta réponse cela me rassure

 

cette voiture est de toute façon vraiment très agréable. Je fais 100 kms /jour ( route et autoroute ) et ne regrette absolument pas mon choix.

 

Claude

 

[Invité §one014Nc]

Bonsoir,

 

Ayant actuellement l'ancien modèle W203 et devant changer prochainement - 50 000 km/an , bcp autoroute

 

j'hésite avec la GLK qui en fait me parait peut-être plus reposante ou confortable

 

Je dois encore l'essayer, si c'est le cas, reste le problème de l'usure probablement plus rapide d'un modèle plus lourd...

 

Olivier

 

 

[Invité §Zas558KF]

Encore 10 jours à attendre pour la livraison.....c'est long, trop long.

[whenceslas]

Bonsoir,

 

Ayant actuellement l'ancien modèle W203 et devant changer prochainement - 50 000 km/an , bcp autoroute

 

j'hésite avec la GLK qui en fait me parait peut-être plus reposante ou confortable

 

Je dois encore l'essayer, si c'est le cas, reste le problème de l'usure probablement plus rapide d'un modèle plus lourd...

 

Olivier

 

 

 

Personnellement j'ai une 220 cdi W204 depuis octobre 2007 et aprés 43.000 kms je peux dire que cette voiture me donne entière satisfaction et que je la trouve particulièrement reposante et confortable sur de longs trajets , en particulier sur autoroute , avec une consommation moyenne depuis l'origine de 6.8 l/100.

 

Je n'ai essayé le GLK qu'à l'arrêt dans le show room de la concession MB mais j'ai trouvé que la position de confuite était un peu "bizarre"...mais bon à voir en utilisant mieux les différents réglages du siège que je ne l'ai peut être fait.....Mais , ce qui est sûr , c'est quez le GLK est plus lourd moins aérodynamique et à motorisation égale consommera nettera plus que la C surtout sur autoroute....

 

 

 

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[Invité §tou641Ez]

Bonjour

 

Mon pere possedant une C320 CDI W204 de juillet 2007 (dans les premeieres) il souhaite changer les veilleuses et eclairage de plaques arriere (d'origine jaune) par un eclairage à Leds blanc ...

 

Quelqu un a dejà fait la manip et si oui pouvez vous me donner les references de culot de ces ampoules (w5w ? ou autres ??) merci

[Invité §mia827lP]

Bonsoir,

 

Ayant actuellement l'ancien modèle W203 et devant changer prochainement - 50 000 km/an , bcp autoroute

 

j'hésite avec la GLK qui en fait me parait peut-être plus reposante ou confortable

 

Je dois encore l'essayer, si c'est le cas, reste le problème de l'usure probablement plus rapide d'un modèle plus lourd...

 

Olivier

 

 

 

Le niveau confort et espace interieur reste assez nettement superieur sur le GLK. Apres avoir bien testé les deux, et ma douce moitié etant extremement fragile du dos, pour elle cela à été tout de suite OUI pour le GLK et non pour la C, et ce malgré son "peu d'intérêt" pour les 4x4.

[Invité §bob644aS]

Bonsoir,

 

Ayant actuellement l'ancien modèle W203 et devant changer prochainement - 50 000 km/an , bcp autoroute

 

j'hésite avec la GLK qui en fait me parait peut-être plus reposante ou confortable

 

Je dois encore l'essayer, si c'est le cas, reste le problème de l'usure probablement plus rapide d'un modèle plus lourd...

 

Olivier

 

 

 

Si je devais faire 50 000 km/an je crois que je choisirais une C avec sièges multicontours et réglages électriques. Et même une E si le budget le permettait.

 

Je roule en GLK mais je ne fais que 20 000 km/an, et très rarement plus d'une heure à la fois.

[Invité §Zas558KF]

Pour faire beaucoup d'autoroute, la C et la E sont bien mieux adaptées. Devant souvent faire un parcours autoroutier de 1600km pour aller de chez moi à chez...moi, la C sera très bien adaptée sutout que je n'ai pas le budget pour la E.

[Terisonen]

Poue une E correcte ca tourne à 45-50€. Il n'y à pas tellement d'écart entre les deux. :/

[Invité §Zas558KF]

Si tu peux te permettre une voiture de ce prix tant mieux pour toi. Ne jouant pas la course à la puissance, une E équipée de la même mécanique me couterait environ 10.000€ de plus à équipement égal.

[Invité §one014Nc]

Un aspect du confort est aussi la maniabilité, ayant eu une E il y a 13 ans ("la C n"étant pas une vraie Mercedes à l'époque"), je ne reviendrais pas vers la E...

 

 

[Invité §Zas558KF]

Ayé

 

 

 

 

 

[Invité §Le 615rN]

Et bien félicitations, elle est très belle et ça brille, elles sont jolies vos plaques arrières Mercedes (très classe).

 

Il me semble reconnaitre une talbot solara au fond, mon père la eu en bleue (la belle époque)

 

Bonne route

 

J-M

[Invité §Zas558KF]

Merci, devant la Mercos, c'est bien une Solara , une Executive.

[Invité §Seb468cl]

Félicitations, très jolie cette C220 Break.

 

 

Sinon dans l'actualité : (Moins jolie !)

 

 

" Mercedes délocalise 20% de la production de la Classe C aux États-Unis.

La nouvelle Mercedes Classe C sera en partie produite aux États-Unis à partir de 2014. Mercedes pointe du doigt la hausse de l’euro et invoque une décision stratégique.

Daimler fait la chasse aux coûts, elle a décidé de délocaliser une partie de sa production à l’international pour atténuer les effets de l’euro fort. Son choix s’est porté sur la nouvelle Classe C, commercialisée depuis le début de l’année.

La majeure partie de la production de la Classe C a lieu actuellement à Brême, Sindelfingen en traite près de 35%. En 2014 cette part sera délocalisée vers le site américain de Tuscaloosa, tandis que la Chine (BAIC) et l’Afrique du Sud produiront chacune 10% des modèles.

Dieter Zetsche, président du directoire Daimler justifie sa décision : «Cette opération est essentielle d’un point de vue stratégique et économique car elle permet à la marque Mercedes-Benz de rester compétitive et de saisir des opportunités de croissance». Concrètement grâce à ce transfert Mercedes fera l’économie de 2 000 euros par véhicule produit.

L’Allemagne reste le cœur de marché de Mercedes, mais la marque diversifie sa production afin d’en réduire les coûts au maximum. La production de la Classe C concentrée à Brême, Sindelfingen récupèrera une partie de la production du SL tandis que la marque réfléchit à la préservation des emplois visés par la mesure. Les représentants des syndicats de Sindelfingen ont déjà fait savoir qu’ils s’opposeraient à cette délocalisation et ont entamé une grève. Selon eux 3 000 emplois sont menacés. "

 

ALORS JUSTE UNE QUESTION ? ACHETEREZ VOUS LA PROCHAINE CLASSE C ? Surtout si elle vient de chine.

[Invité §May611Eo]

"ALORS JUSTE UNE QUESTION ? ACHETEREZ VOUS LA PROCHAINE CLASSE C ? Surtout si elle vient de chine."

 

 

Je la reposerai autrement: préférez-vous une voiture fabriquée avec les mêmes pièces à l'étranger ou le déclin de Mercedes?

 

Pour ma part absolument rien à faire, ce n'est pas de l'artisanat donc les machines seront les mêmes et la localisation n'influe en rien la qualité.

Ces 2000€ qu'ils économiseront par voiture, vous pensez que l'acheteur serait prêt à les payer en plus du prix déjà élevé s'ils restaient en Allemagne?!

Faut bien trouver des solutions, surtout en temps de crises.

Et puis bon l'USA c'est pas mauvais pour l'image, surtout que le ML, le R, le GL sont déjà fabriqué là bas depuis longtemps. Il s'agit d'autant plus de seulement 20% des futures C.

[Invité §Zas558KF]

Les modèles de Classe C fabriqués en dehors de l'Allemagne ne sont pas destinés à la clientèle européenne. Au lieu d'être expédiées complète aux USA elles le seront en CKD,, ce n'est peut-ête pas plus mal. Pour les modèles chinois cela évite à la firme allemande de payer de lourdes taxes pour l'esportation de produits de luxe en Chine. Tant que les chinois ne la copie pas...

[Invité §gre127tj]

Bonsoir,

 

Il m'arrive une petite mésaventure:

 

Ce mercredi matin je m'installe dans ma c220cdi et là surprise:

 

L'airbag conducteur et tout l'ensemble Command ont disparu!

 

Les choses ont été faites très proprement, il faut le reconnaitre;

 

* Pas de vitre brisée (ils ont bousillé la serrure côté conducteur)

* Le tout a été démonté de manière très pro, pas de fils coupés, ils ont déconnecté tout

* Rien ne semble avoir été abimé (aucun coup de tournevis, etc...)

* Ils n'ont pris que çà, n'ont même pas visité le coffre.

 

D'après Mercedes, ceux qui ont fait çà doivent très bien connaitre la voiture.

Il semble qu'ils y ait une bande qui opère en région bruxelloise (ma société de leasing a eu 3 cas en 1 semaine!)

 

Le tout devant chez moi dans une rue très éclairée... pour démonter tout comme çà ils ont quand même du mettre un peu de temps

 

Je vous passe la réaction de la Police belge qui, à part s'installer au bord des routes pour nous flasher, se fout royalement du reste :q

 

Donc j'ai une classe B de remplacement pendant une semaine, le temps pour les assurance d'expertiser (c'est fait) et pour Mercedes de tout remplacer... en espérant que celà refonctionnera comme avant.

 

Conclusion, même les GPS intégrés se volent, de même que les Airbags (uniquement par des pros il est vrai)

[loli]

rohh les boules !

désolé pour toi

 

dans ton malheur tu as effectivement la chance de ne pas avoir de dommages collatéraux ( console détruite, siège déchiré, etc...)

 

et dire que tout ça va finir sur ebay...

[Invité §Le 615rN]

Et bien sont forts les Belges, je ne sait même pas si les mecanos merco font aussi bien, la seul fois qu'ils sont intervenus sur une de mes voitures ils ont rayés la console justement avec un coup de tournevis, j'ai tout fait changer immédiatement heureusement.

 

Certainement une commande pour un comand je vois que ça sinon sa sert à rien.

 

J-M