[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[le-ours]

Sauf qu'il indique les vidanges pour la ZF, et sur ma One c'est pas une ZF c'est une GM !

 

Padbol

[GACQV]

Padbol

 

 

[BMW4ever46]

Salut à tous !

J'ai une ampoule qui a pété sur ma phase I, et je voulais savoir si certains ont déjà changé leur ampoule ?

A priori ça a pas l'air compliqué, je voulais juste qu'on me confirme si ce sont bien les deux clips qui tiennent le cache, parce qu'ailleurs j'ai pu lire que ce sont deux vis ?

Et comme je n'arrive pas à remettre la main sur mon manuel d'utilisateur...bref merci pour vos éclaircissements. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Son171cr]

Salut à tous !

J'ai une ampoule qui a pété sur ma phase I, et je voulais savoir si certains ont déjà changé leur ampoule ?

A priori ça a pas l'air compliqué, je voulais juste qu'on me confirme si ce sont bien les deux clips qui tiennent le cache, parce qu'ailleurs j'ai pu lire que ce sont deux vis ?

Et comme je n'arrive pas à remettre la main sur mon manuel d'utilisateur...bref merci pour vos éclaircissements. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

C'est la meilleure celle là

Ouvre le capot, ouvre tes yeux et tu vas trouver tout seul ...

[BMW4ever46]

 

C'est la meilleure celle là

Ouvre le capot, ouvre tes yeux et tu vas trouver tout seul ...

 

 

J'ai trouvé, et c'était bien ce que je pensais. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[BMW4ever46]

Pour les têtes en l'air comme moi qui ont égaré la notice d'utilisation de leur E87:

 

http://dl.free.fr/oOw41Kc9H

 

Bien pratique. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[medo02]

Bonsoir!

 

Commençant à m'intéresser à la E87 pour remplacer ma E46, je me demande si les jantes de E46 peuvent aller sur E87?

 

J'espère que mes jantes tôles de 15' sont compatibles pour ma monte hivernale!

[grogazenvue]

Les déports sont en effet très proches...

 

Par contre, je ne suis pas sûr du tout que le 15" soit accepté sur série 1.

[medo02]

Par contre du 16' ça passerait?

[grogazenvue]

Y a des séries 1 en 16", donc oui, logiquement, ça devrait passer. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Fais attention à respecter les dimensions de pneus, car je ne serais pas étonné qu'elles soient différentes entre E87 et E46.

 

Contrôle toi-même ici: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

[medo02]

Y a des séries 1 en 16", donc oui, logiquement, ça devrait passer. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Fais attention à respecter les dimensions de pneus, car je ne serais pas étonné qu'elles soient différentes entre E87 et E46.

 

Contrôle toi-même ici: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

 

Je comprends pas trop l'allemand, mais j'ai trouvé mes styles 45 montées sur E46 en 205/55/16: http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=450

 

Il m'indique "Größe"= 7X16, c'est quoi ça?

Et "ET 47", c'est quoi?

 

Et dans les modèles compatibles, y'a que E36, E46 et Z3, donc même pas la peine d'essayer de les mettre sur E87?

[grogazenvue]

7"x16", ça signifie 7" de large et 16" de diamètre.

Le ET47, c'est le déport, c'est cette cote qui positionne la jante à l'intérieur de l'aile, plus proche de l'amortisseur, ou à l'inverse, plus proche du bord extérieur de l'aile. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Le E36/E46/Z3, c'est pour dire que c'est un modèle de jante qui était prévu et commercialisé pour ces modèles. Ce n'est pas pour autant que tu ne peux pas les monter sur une E87...

Dans la colonne de gauche, fais la sélection sur série 1 E87 et choisis un modèle de jante. S'affichent alors ses cotes.

Refais la même opération en choisissant E46 et un modèle de jante. Arrange toi pour les choisir dans des dimensions équivalentes (genre, choisis du 16" en série 1 et aussi du 16" en E46).

Tu n'as plus qu'à comparer les dimensions de pneus montés dessus d'origine et comparer les déports pour voir si les roues d'E46 et d'E87 sont interchangeables... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[medo02]

J'ai regardé par rapport aux jantes qui équipent l'une des E87 qui m'intéresse, les dimensions sont les mêmes, mais l'ET est de 44 pour la E87 alors qu'il est de 47 pour ma E46, ça change beaucoup de chose?

[grogazenvue]

3mm, ce n'est pas grand chose.

On peut même dire que c'est quasi négligeable, sur ce genre de dimension... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[medo02]

3mm, ce n'est pas grand chose.

On peut même dire que c'est quasi négligeable, sur ce genre de dimension... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Donc ça pourrait passer?

 

Si oui ça m'arrangerais!

[grogazenvue]

Oui oui, pas de soucis. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Comme je te l'ai dit plus haut, pense à vérifier les dimensions des pneus aussi, car il me semble, de mémoire, que les E87 sont en général chaussées un peu plus étroit que les E46.

[Invité §ala806NL]

Bonjour les membres du forum, je vend 4 pneus Brigestone Potenza 205.50.17 RE 050 a 93Y état neuf au prix de 240 euros. Par contre dispo mi Octobre je pars en congés.

[Invité §ala806NL]

Bonjour les membres du forum, je vend 4 pneus Brigestone Potenza 205.50.17 RE 050 a 93Y état neuf au prix de 240 euros. Par contre dispo mi Octobre je pars en congés.

Bonjour, les pneus sont partis dans notre Nord ce matin. A+ Alain

[Alex-66]

Le jour de l'achat

Aujourd'hui (chassis bmw perf + jantes OZ ultalegerra)

 

Suite de l'évolution de ma One :

 

Le jour de l'achat : 2 mai 2011

 

http://img11.hostingpics.net/pics/619354BM2.jpg

 

Le 27 février 2012

 

http://img11.hostingpics.net/pics/843886IMG1473.jpg

 

Aujourd’hui

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/555788IMG0731test1.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/528905IMG0733test1.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/443008IMG0735jpgtest1.jpg

[PrinzB]

Ça la change ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §mic031QM]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite vidanger ma bmw 120D 163 cv et je voudrai savoir s'il y a un un joint à mettre sur bouchon de vidange ? Si oui quel est le diamètre svp ?

 

Merci dans l'attente d'une réponse !

[grogazenvue]

Si tu achètes ton filtre à huile chez BMW, ils te fournissent tous les joints nécessaires avec...

[Invité §mic031QM]

Oui merci mais je voulais savoir s'il y a un joint de bouchon de vidange ? Et le diamètre car je trouve pas sur oscaro !

[grogazenvue]

Selon http://realoem.com/bmw/showpar [...] g=11&fg=10 je dirais que c'est une vis M12, et donc un joint cuivre diamètre 12 intérieur.

Par contre, quand à savoir si c'est du plat ou du métallo-plastique, aucune idée...

Pourquoi te casser la tête à acheter ça chez Oscaro?

Ca doit valoir une quinzaine d'€ en concession, et au moins, t'es sûr d'avoir tous les joints (ils fournissent en général tous les joints qu'il te faut changer en même temps que le filtre à huile).

[Invité §mic031QM]

Oui tu as raison je vais me renseigner chez BMW.

[Invité §mic031QM]

Après vérification et recherche, je pense que c'est ce lien : http://realoem.com/bmw/showpar [...] g=11&fg=10

Même diamètre je pense, merci pour ce site très pratique !

[grogazenvue]

Y a plus ou moins l'équivalent à l'adresse: http://bmwfans.info/parts/catalog/

Mais depuis ce soir, le site à l'air en vrac...

[BMW4ever46]

Bon les gars, sale nouvelle: depuis un certain temps, j'entendais comme un ronflement/sifflement provenant de l'arrière de ma 118i...je suspectais de plus en plus un pont fatigué, aussi je suis allé l'amener à mon concessionnaire à Genève, verdict: BINGO, le pont est à changer!

 

Pour rappel, la voiture a été achetée neuve en novembre 2006, toujours entretenue chez BMW, et totalise actuellement 127 000km...elle n'est donc plus garantie, et je ne me fais pas la moindre illusion sur une prise en charge partielle de la part de BMW, je ne vais même pas la demander d'ailleurs, le concessionnaire m'ayant clairement fait comprendre qu'à 99,9% c'était perdu d'avance.

 

Par contre pour me proposer un pont à 1700chf+600chf de main d'oeuvre, ça il est fort. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref, je me suis renseigné en concession BMW française (Annemasse) et là bas c'est plutôt 1300 euros la pièce et 250 euros la main d'oeuvre...soit déjà une économie de 500chf au cours actuel chf/eur.

 

Ma question principale est: savez-vous où je pourrais trouver la pièce par moi-même (d'origine et neuve bien sûr), car pour ce genre d'opération je ne pense pas le faire chez bmw, j'ai un garagiste de confiance qui pourra me le faire à prix d'ami.

Mais je ne sais pas si on peut "shunter" bmw pour obtenir la pièce...

Merci d'avance pour vos plans/liens/conseils. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

[Invité §max366xG]

Faut arréter de drifter

[nikkoman]

Bon les gars, sale nouvelle: depuis un certain temps, j'entendais comme un ronflement/sifflement provenant de l'arrière de ma 118i...je suspectais de plus en plus un pont fatigué, aussi je suis allé l'amener à mon concessionnaire à Genève, verdict: BINGO, le pont est à changer!

 

Pour rappel, la voiture a été achetée neuve en novembre 2006, toujours entretenue chez BMW, et totalise actuellement 127 000km...elle n'est donc plus garantie, et je ne me fais pas la moindre illusion sur une prise en charge partielle de la part de BMW, je ne vais même pas la demander d'ailleurs, le concessionnaire m'ayant clairement fait comprendre qu'à 99,9% c'était perdu d'avance.

 

Par contre pour me proposer un pont à 1700chf+600chf de main d'oeuvre, ça il est fort. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref, je me suis renseigné en concession BMW française (Annemasse) et là bas c'est plutôt 1300 euros la pièce et 250 euros la main d'oeuvre...soit déjà une économie de 500chf au cours actuel chf/eur.

 

Ma question principale est: savez-vous où je pourrais trouver la pièce par moi-même (d'origine et neuve bien sûr), car pour ce genre d'opération je ne pense pas le faire chez bmw, j'ai un garagiste de confiance qui pourra me le faire à prix d'ami.

Mais je ne sais pas si on peut "shunter" bmw pour obtenir la pièce...

Merci d'avance pour vos plans/liens/conseils. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

gloups tu traites avec qui sur Genève ? accacia comme moi ?

[BMW4ever46]

Au passage, mon garagiste pourra me confirmer que c'est bien le pont entier à changer et pas un bête roulement...parce que bon, je sais comment ça se passe dans les concessions suisses, ils sont habitués à des clients qui pètent dans la soie et au moindre souci ils changent tout. Donc j'ai moyennement confiance.

[BMW4ever46]

Faut arréter de drifter

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Nan franchement, on peut vraiment pas dire que je la traite comme un , au contraire.

[BMW4ever46]

 

gloups tu traites avec qui sur Genève ? accacia comme moi ?

 

 

Yep, EF Acacias.

[grogazenvue]

Bon les gars, sale nouvelle: depuis un certain temps, j'entendais comme un ronflement/sifflement provenant de l'arrière de ma 118i...je suspectais de plus en plus un pont fatigué, aussi je suis allé l'amener à mon concessionnaire à Genève, verdict: BINGO, le pont est à changer!

 

Pour rappel, la voiture a été achetée neuve en novembre 2006, toujours entretenue chez BMW, et totalise actuellement 127 000km...elle n'est donc plus garantie, et je ne me fais pas la moindre illusion sur une prise en charge partielle de la part de BMW, je ne vais même pas la demander d'ailleurs, le concessionnaire m'ayant clairement fait comprendre qu'à 99,9% c'était perdu d'avance.

 

Par contre pour me proposer un pont à 1700chf+600chf de main d'oeuvre, ça il est fort. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref, je me suis renseigné en concession BMW française (Annemasse) et là bas c'est plutôt 1300 euros la pièce et 250 euros la main d'oeuvre...soit déjà une économie de 500chf au cours actuel chf/eur.

 

Ma question principale est: savez-vous où je pourrais trouver la pièce par moi-même (d'origine et neuve bien sûr), car pour ce genre d'opération je ne pense pas le faire chez bmw, j'ai un garagiste de confiance qui pourra me le faire à prix d'ami.

Mais je ne sais pas si on peut "shunter" bmw pour obtenir la pièce...

Merci d'avance pour vos plans/liens/conseils. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Avant de changer complètement le pont, je pense que je creuserais la question de savoir ce qui pose problème à l'intérieur de ce pont...

Y a sans doute moyen de le remettre en état, et probablement pour moins cher qu'un remplacement de l'ensemble. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Est-ce que ce sont les pignons qui sont fatigués? Ou sont-ce les roulements qui sont usés?

Quelle est la cause de cette usure prématurée? Un sous-dimensionnement de la pièce? Un manque d'entretien (vidange)?

[BMW4ever46]

Avant de changer complètement le pont, je pense que je creuserais la question de savoir ce qui pose problème à l'intérieur de ce pont...

Est-ce que ce sont les pignons qui sont fatigués? Ou sont-ce les roulements qui sont usés?

Quelle est la cause de cette usure prématurée? Un sous-dimensionnement de la pièce? Un manque d'entretien (vidange)?

 

 

Exactement ce que je me dis (cf mon message plus haut), je pense l'amener chez mon pote pour un diagnostic plus précis (et honnête, potentiellement)...car si manque d'entretien il y a eu, c'est BMW le responsable sachant que j'ai toujours scrupuleusement respecté (même devancé, parfois) les indications d'entretien de l'odb, et toujours en concession.