Et voila la nouvelle Passat ....

[Invité §Lyr725TC]

Ces dernieres photos en gris metal me laissent perplexe, je la trouvais jolie mais la elle fait vraiment trop terne

[Invité §Rap011sI]

Il va falloir voire en vrai, les photos sont souvent trompeuses.

 

Oui et elles sont souvent prises sur les modèles haut de gamme (sport, avec belles grosses jantes, tous les équipements etc ...).

[Invité §rfr568dg]

http://bilder.autobild.de/bilder/1/61361.jpg

[/quotemsg]

 

Vous avez-vu l'accélérateur ???

 

Ca va le faire le talon-pointe avec ça...

 

C'est chouette ce retour au style cox/porsche

 

PS: Un repose pied à droite, c'est quoi cette histoire ...

[Invité §Pew422Bv]

Elle est superbe cette voiture

 

Côté esthétique rien à redire, intérieur comme extérieur, les motorisations ont l'air sympa... Ca promet

[Invité §pez266ho]

En fait je commence à m'abituer par contre les jantes j'accrochent vraiment pas!

[Invité §eti853fz]

J'ai vu la nouvelle Passat ce matin sur l'A86 (en direction de Paris).

 

Très jolie voiture. Bien plus imposante que l'ancienne, mais très réussie...

[Invité §alf765JE]

Je suis pas du tout amateur du style VW. Je trouve cette Passat fade et sans identité, comme une skoda ou une C5 1

Mais l'intérieur, c'est mieux, j'aime bien

[Invité §pez266ho]

Tu l'as vu!!! Et toutes les parties étaient apparentes? Les jantes ressemblaient à quoi?

[cozim]

Ca fait un peu Acura RSX ...

[Invité §Ava103Ai]

Je viens de lire dans l'automobile magazine que l'architecture de la Passat (moteur transversal) interdisait l'implatation du W8 mais, surtout, des V6 Tdi d'Audi.VW devras donc se contenter de 4 cylindres pour ses diesels.

 

Le pb c'est que d'aprés les responsable VAG, VW doit monter en gamme et devenir une marque plus luxueuse à l'instar d'Audi. Seulement en l'absence de moteur V6 la Passat ne feras jamais d'ombre à ces rivales Audi/BMW/Mercedes et dans une moindre mesure à des voitures type 407/Vectra V6 diesel.

 

Je trouve curieux de la part de VW de se limiter en motorisation alors que dans le segment des voitures luxueuse, la motorisation est un point clé.

[Invité §Lyr725TC]

Je trouve surtout bizarre que VW veuille monter en gamme alors que niveau design, les berlines VW ne sont pas si differentes de celles d'Audi, et surtout que ca ferait 2 marques sur 4 en haute gamme, ca me semble beaucoup trop

[Invité §Ava103Ai]

Je trouve surtout bizarre que VW veuille monter en gamme alors que niveau design, les berlines VW ne sont pas si differentes de celles d'Audi, et surtout que ca ferait 2 marques sur 4 en haute gamme, ca me semble beaucoup trop

 

Audi pour le luxe, Seat et Skoda en généraliste et VW entre les deux "philosophies", çà peut se comprendre comme orientation.

[Invité §chr838oA]

Vous avez-vu l'accélérateur ???

 

Ca va le faire le talon-pointe avec ça...

 

C'est chouette ce retour au style cox/porsche

 

PS: Un repose pied à droite, c'est quoi cette histoire ...

 

Euh...je crois que le repose pied à droite n'est en fait que la pédale des gaz...désolé de casser ton rêve...

[Invité §Lyr725TC]

Audi pour le luxe, Seat et Skoda en généraliste et VW entre les deux "philosophies", çà peut se comprendre comme orientation.

 

Ouais mais l'entre deux, cela a tendance a marcher moyennement

[Invité §was324Pr]

Elle est tous simplement superbe, j'ai une golf 4 dont le crédit s'arrete dans 6 mois et je crois que ça sera la prochaine, a moins que les photos et la réalité, ne soit tres différente...

 

en tous cas merçi pour les toutes dernieres photos ...

[Invité §Nik561qd]

Bizarre, plus je la vois et plus je me dis que l'exterieur est tres moyen et l'interieur une bonne synthese entre un style serieux et dynamique...

[Invité §inv444eT]

Bizarre, plus je la vois et plus je me dis que l'exterieur est tres moyen et l'interieur une bonne synthese entre un style serieux et dynamique...

 

Pareil

 

C'est d'ailleurs assez étonnant de voir un interieur vw comme celui-ci, plutôt original et dynamique, ca change.

[Invité §Ren440Hc]

Magnifique voiture que cette nouvelle Passat.

Mention spéciale aux jantes superbes et au tableau de bord qui semble de meilleure facture que celui de la Golf V au premier coup d'oeil.

[Invité §inv444eT]

Oui mais comme toujours attendons de voir la tête qu'aura le TDB sans l'écran GPS dont les 3/4 des voitures ne sera de toute façon pas pourvu.

[Invité §Glo620sI]

Je viens de lire dans l'automobile magazine que l'architecture de la Passat (moteur transversal) interdisait l'implatation du W8 mais, surtout, des V6 Tdi d'Audi.VW devras donc se contenter de 4 cylindres pour ses diesels.

 

Le pb c'est que d'aprés les responsable VAG, VW doit monter en gamme et devenir une marque plus luxueuse à l'instar d'Audi. Seulement en l'absence de moteur V6 la Passat ne feras jamais d'ombre à ces rivales Audi/BMW/Mercedes et dans une moindre mesure à des voitures type 407/Vectra V6 diesel.

 

Je trouve curieux de la part de VW de se limiter en motorisation alors que dans le segment des voitures luxueuse, la motorisation est un point clé.

Depuis ses debuts, la Passat reprenait une architecture Audi, cette nouvelle generation est celle du changement, sans doute pour des questions de rentabilite. Comme tu dis, ca limite l'evolution vers le haut de la gamme, faut aussi evoquer la fin du "4-Motion = Quattro" puisque desormais ce sera le Haldex...

 

Ca fait bizarre comme ca, mais je pense que lorsqu'ils ont lance ce projet, il prevoyaient de combler l'espace entre la Passat et la Phaeton par un modele supplementaire (C1 ?), du niveau d'une A6. Depuis, peut-etre les ambitions de VW ont-elles ete rajustees au regard des baffes commerciales ?

 

En attendant, je la trouve lourdissime, cette new Passat. L'AV n'a pas la legerete des photoshop mais reste bien, les flancs sont defigures par le plis de caisse en haut (comme pour les new Audi, je trouve, et comme la C5 !), et l'AR est une horreur. A cote de la Bora, il est presque regardable, mais ca reste un gros, gros cul, bien lourdaud. En outre, on sent l'inspiration BMW ce qui est un peu dommage : c'est ni beau ni original !

 

La realite sera peut-etre moins cruelle, auquel cas va falloir apprendre au Marketing VW a utiliser un appareil photo puisque ce sont des vues officielles !

 

 

 

[Invité §jeu888NT]

L'intérieur est pas mal mais franchement la ligne général de la voiture ne me plait pas du tout, surtout l'arrière interminable

[Invité §car385Ch]

L'arrière me fait penser un peu à la nouvelle "C 5" !!! Sinon, je trouve qu'elle très (trop) proche de la BMW.

[hellric]

J'aime assez le résultat mais il est vrai qu'ils ont quand même copié ce qui marche, à savoir Audi et BM principalement. (et Subaru pour les phares AV).

[Invité §2pa061Kk]

Vous avez une idée de la disponibilité de cette nouvelle passat ?

On dit qu'elle sera visible en mars, mais quand peut on la commander ?

 

[Invité §pou687HP]

Bonjour,

 

En allant sur le site du constructeur, on peut s'inscrire pour être prévenu en avant première de la sortie de la voiture.

Je ne suis pas client vw par contre celle-ci m'intéresse grandement en tdi 140 et boîte DSG et surtout sa grande habitabilité et son grand coffre.

Pour ma part je trouve la ligne plutôt réussi (moins fade que l'actuelle).

Bon enfin les goûts et les ...

Bonne journée à tous

[Invité §sai243XU]

Je viens de lire dans l'automobile magazine que l'architecture de la Passat (moteur transversal) interdisait l'implatation du W8 mais, surtout, des V6 Tdi d'Audi.VW devras donc se contenter de 4 cylindres pour ses diesels.

 

Le pb c'est que d'aprés les responsable VAG, VW doit monter en gamme et devenir une marque plus luxueuse à l'instar d'Audi. Seulement en l'absence de moteur V6 la Passat ne feras jamais d'ombre à ces rivales Audi/BMW/Mercedes et dans une moindre mesure à des voitures type 407/Vectra V6 diesel.

 

Je trouve curieux de la part de VW de se limiter en motorisation alors que dans le segment des voitures luxueuse, la motorisation est un point clé.

euh et le R5 TDI c'est fait pour qui ?? avec des 2 TDI 140 et 160/170ch, on peut tabler sur un R5 RDi de 190ch....au début........

Ayons en mémoire que le 1.9 TDI a commencé à 90ch et atteint maintenant 160ch, donc le R5 TDI de 174 ch va rapidement évolué.......

[Invité §sai243XU]

Je viens de lire dans l'automobile magazine que l'architecture de la Passat (moteur transversal) interdisait l'implatation du W8 mais, surtout, des V6 Tdi d'Audi.VW devras donc se contenter de 4 cylindres pour ses diesels.

 

Le pb c'est que d'aprés les responsable VAG, VW doit monter en gamme et devenir une marque plus luxueuse à l'instar d'Audi. Seulement en l'absence de moteur V6 la Passat ne feras jamais d'ombre à ces rivales Audi/BMW/Mercedes et dans une moindre mesure à des voitures type 407/Vectra V6 diesel.

 

Je trouve curieux de la part de VW de se limiter en motorisation alors que dans le segment des voitures luxueuse, la motorisation est un point clé.

euh et le R5 TDI c'est fait pour qui ?? avec des 2 TDI 140 et 160/170ch, on peut tabler sur un R5 RDi de 190ch....au début........

Ayons en mémoire que le 1.9 TDI a commencé à 90ch et atteint maintenant 160ch, donc le R5 TDI de 174 ch va rapidement évolué.......

[Invité §lam013gl]

Je viens de lire dans l'automobile magazine que l'architecture de la Passat (moteur transversal) interdisait l'implatation du W8 mais, surtout, des V6 Tdi d'Audi.VW devras donc se contenter de 4 cylindres pour ses diesels.

 

Le pb c'est que d'aprés les responsable VAG, VW doit monter en gamme et devenir une marque plus luxueuse à l'instar d'Audi. Seulement en l'absence de moteur V6 la Passat ne feras jamais d'ombre à ces rivales Audi/BMW/Mercedes et dans une moindre mesure à des voitures type 407/Vectra V6 diesel.

 

Je trouve curieux de la part de VW de se limiter en motorisation alors que dans le segment des voitures luxueuse, la motorisation est un point clé.

 

Il y aura bien un V6 TDI dans la Passat, plus exactment un VR6 TDI.

 

[Invité §Ava103Ai]

Il y aura bien un V6 TDI dans la Passat, plus exactment un VR6 TDI.

 

T'as plus d'infos sur ce moteur?

[Invité §pgo778Vb]

Je n'ai jamais aimé la Passat: j'ai toujours trouvé que c'était l'Audi A4 du pauvre.

 

En plus maintenant qu'il n'y aura plus de vrai quattro, et qu'il faudra se contenter d'un faux 4x4...

[Terisonen]

La passat, c'est la Mercèdes classe C du pauvre. Maintenant, vu la taille, on peut la mettre entre la classe C et la classe E.

[Invité §Kil445LC]

VW fait aussi de gros efforts de ratrapage au niveau du prix... Bientot elle sera aussi chère, la banalité en plus, la classe en moins.

[Invité §was324Pr]

Pour la présentation officiel, c'est le 10 mars, et la commercialisation, en avril...

[Invité §was324Pr]

Pour la présentation officiel, c'est le 10 mars, et la commercialisation, en avril...

[Invité §Bla302Pc]

Je n'ai jamais aimé la Passat: j'ai toujours trouvé que c'était l'Audi A4 du pauvre.

 

En plus maintenant qu'il n'y aura plus de vrai quattro, et qu'il faudra se contenter d'un faux 4x4...

 

 

T'es sur que t'as déjà conduit un Haldex en conditions extrêmes ?

 

Attention, je ne crache pas sur les Torsen, je dis juste pour avoir poussé les deux qu'il est vain de s'en tenir à la théorie ("faux 4x4" alors que le système haldex est tout simplement génial ET efficace).

 

Sans rancune