[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)

[POUTCHY92]

hélas oui !

[Nexus2029]

Le 17/11/2021 à 10:31, Invité 997fana a dit :

L'histoire est belle et fruc­tueuse avec plus de 18 mil­lions de Polo vendues depuis 1975. Mais comme toute histoire, il y aura une fin. En effet, le récent concept ID.Life, dévoilé au salon de Munich, annonce la suite avec une citadine 100 % électrique. Sans doute l’ID.2. La stratégie de la marque, qui souhaite que les véhicules électriques représentent 70 % de ses ventes euro­péennes en 2030, ne laisse donc que peu de place aux icônes du passé.

il faut arrêter avec la propagande écologiste sur la voiture électrique. la voiture électrique surtout pour les petites cylindrées est une utopie. peu rentable, les recharges tous les 250 km, les infrastructure de nombreux immeubles qui ne permettent pas l'installation de bornes de recharge etc. les voitures de "ville" à essence ont encore de nombreuses années devant elles.

[giansolo]

Bonjour à tous,

je viens de prendre possession d'une POLO 6 1.0 80 mpi Edition, achetée neuve en CC. Elle a une semaine et 500 km et en vérifiant les niveaux, je suis dubitatif quant au bruit de ce 3 cylindres. J'ai une sorte de cliquetis (ou un bruit qui ressemble à un cliquetis) et je ne sais pas si c'est le bruit "naturel" de ce moteur atmosphérique. J'ai déjà eu des trois cylindres VW, mais en diesel, et je sais qu'ils sont bruyants. Je suis passé en concession et les deux mécanos qui l'ont vu ne sont pas capables de me dire si c'est le son habituel de ce moteur. En gros, pour eux, pas de défaut électronique, pas de pb.. Aussi, est-ce que certaines personnes amicales ici sont équipées de ce moteur (le 1.0 3 cylindres atmosphérique). Je mets ci-dessous les liens pour 2 vidéos où j'ai essayé de "capter " bruit:

 

https://youtu.be/iu_ZennkKDU

 

Sinon, la voiture est sympa. C'est un gros veau (95Nm de couple seulement) mais elle fait illusion en ville et l'intérieur est très qualitatif.

Elle remplace une TDI 70 de 2008 qui m'a accompagné 13 ans et 270000 km sans aucun pb moteur, tout étant d'origine!! (même l'échappement, l'embrayage et les amortisseurs)

Dans l'attente de vos avis, 

merci à tous!

 

[POUTCHY92]

effectivement, on dirait un Diesel !

[172sp]

Le 14/12/2021 à 19:03, giansolo a dit :

Bonjour à tous,

je viens de prendre possession d'une POLO 6 1.0 80 mpi Edition, achetée neuve en CC. Elle a une semaine et 500 km et en vérifiant les niveaux, je suis dubitatif quant au bruit de ce 3 cylindres. J'ai une sorte de cliquetis (ou un bruit qui ressemble à un cliquetis) et je ne sais pas si c'est le bruit "naturel" de ce moteur atmosphérique. J'ai déjà eu des trois cylindres VW, mais en diesel, et je sais qu'ils sont bruyants. Je suis passé en concession et les deux mécanos qui l'ont vu ne sont pas capables de me dire si c'est le son habituel de ce moteur. En gros, pour eux, pas de défaut électronique, pas de pb.. Aussi, est-ce que certaines personnes amicales ici sont équipées de ce moteur (le 1.0 3 cylindres atmosphérique). Je mets ci-dessous les liens pour 2 vidéos où j'ai essayé de "capter " bruit:

 

https://youtu.be/iu_ZennkKDU

 

Sinon, la voiture est sympa. C'est un gros veau (95Nm de couple seulement) mais elle fait illusion en ville et l'intérieur est très qualitatif.

Elle remplace une TDI 70 de 2008 qui m'a accompagné 13 ans et 270000 km sans aucun pb moteur, tout étant d'origine!! (même l'échappement, l'embrayage et les amortisseurs)

Dans l'attente de vos avis, 

merci à tous!

 

Le bruit ne me choque pas, déjà vu le peu de cylindres, le moteur n'est pas très équilibré, donc c'est normal d'entendre quelques bruits.
Attends de finir le rodage, fais le niveau et mesure la conso d'huile. Mais je doute qu'il y ait un problème honnêtement.

Modifié 15 décembre 2021 par 172sp

[rveve]

Message déposé  par erreur dans forum mécanique/electronique

 

Bonjour,

Mon épouse viens d'acquérir une polo.

Lors de la prise en main avec le vendeur celui-ci a couplé son téléphone avec la voiture.

J'ai ensuite couplé le mien sans problème et celui-ci apparait bien dans les téléphones enregistrés et quand je prends sa voiture mon téléphone se connecte et je peux l'utiliser.

Par contre quand je vais dans appareil connecté, c'est le téléphone de mon épouse qui apparait et si j'ouvre la liste des deux appareils connectés sur le mien le logo android auto n'apparait pas et ne peux donc pas utiliser les applications de mon téléphone.

Je suppose qu'il y a un réglage à faire mais je ne trouve pas, une idée ?

[Invité Ani 52]

Polo 6 de 2019 kilometrage 20 000 km

Mon hayon ne remonte plus jusqu’en haut 

[Pascal29]

Il y a 8 heures, Invité Ani 52 a dit :

Polo 6 de 2019 kilometrage 20 000 km

Mon hayon ne remonte plus jusqu’en haut 

BONJOUR ... et donc ? c'est une question ? une constatation ? tu veux quoi au final ?

[172sp]

Il y a 13 heures, Invité Ani 52 a dit :

Polo 6 de 2019 kilometrage 20 000 km

Mon hayon ne remonte plus jusqu’en haut 

Forum Caradisiac 2022.
Le respect est mort.

[Pascal29]

J'étais dans les premiers inscrits au début des années 2000, sur FA, le peu de gens inscrits à l'époque, passait son temps à s'insulter, ça n'a pas beaucoup changé ...

[kevius]

Hello,

 

Petite photo "nocturne" pour fêter les 58.300km de ma Polo Carat 115cv DSG7. Dans 1700km c'est la révision des 60.000km.

 

 

 

[172sp]

Très belle photo !

[kevius]

Bonjour,

 

Lors de la révision des 60.000km de ma Polo Carat (115cv DSG7 09-2019) la concession était en rupture de stock pour les plaquettes des freins arrière.

 

Je regarde donc pour les changer moi-même et j'aimerai savoir si d'autres l'ont déjà fait ?

 

Il me semble qu'il n'y a pas de témoin de frein sur les plaquette AR est-ce que vous me confirmez ?

 

Au niveau fournisseur je trouve, comme toujours, plusieurs marques. 

 

Les ATE - 13.0460-2820.2 me semblent correspondre à celles d'origine (2Q0698451B ?), là aussi avez-vous une confirmation ?

 

Merci !

 

 

[172sp]

Il y a 8 heures, kevius a dit :

Bonjour,

 

Lors de la révision des 60.000km de ma Polo Carat (115cv DSG7 09-2019) la concession était en rupture de stock pour les plaquettes des freins arrière.

 

Je regarde donc pour les changer moi-même et j'aimerai savoir si d'autres l'ont déjà fait ?

 

Il me semble qu'il n'y a pas de témoin de frein sur les plaquette AR est-ce que vous me confirmez ?

 

Au niveau fournisseur je trouve, comme toujours, plusieurs marques. 

 

Les ATE - 13.0460-2820.2 me semblent correspondre à celles d'origine (2Q0698451B ?), là aussi avez-vous une confirmation ?

 

Merci !

 

 

Bonjour,

 

De ce que j'ai vu sur le net, il faut faire gaffe au système pour rentrer le piston de l'étrier arrière, car celui-ci doit se visser en même temps de rentrer, donc il faut prévoir le bon outil.

 

Pour le reste, en effet y'a pas de témoin électronique, et je ne sais pas pour la référence (j'ai pas fait les plaquettes sur la voiture).

[Invité alain-78]

Bonjour

qui aurait la reference des plaquettes avant pour une polo 6    95 dsg carat ?

Merci d'avance

[kevius]

Il y a 15 heures, 172sp a dit :

De ce que j'ai vu sur le net, il faut faire gaffe au système pour rentrer le piston de l'étrier arrière, car celui-ci doit se visser en même temps de rentrer, donc il faut prévoir le bon outil.

 

Bonjour,

 

Merci pour cette précision importante !

[Invité Praloupmolanes]

Bonjour à tous, 

Je viens d'acquérir une Polo Style 95ch manuelle équipée du  Travel assist. 

Ce dernier est censé être prédictif (il anticipe les virages, ronds points etc...) et ajuste la vitesse en conséquence.

Le problème c'est que je n'ai pas cette fonction. Pourtant rien n'indique dans la documentation que la fonctionnalité prédictive est réservée aux boites DSG. 

Quelqu'un à une idée ? 

Merci pour votre aide. 

[172sp]

Il y a 20 heures, kevius a dit :

 

Bonjour,

 

Merci pour cette précision importante !

 

Pas de soucis, voilà une vidéo de la Golf 7 GTI qui a des freins similaires (la différence majeure vient de l'absence de frein a main électrique).

https://www.youtube.com/watch?v=F4RZWL4qYbI

[kevius]

@172sp Merci j'avais vu cette vidéo justement.

 

Et voici l'outil indispensable dont tu as parlé :

 

https://www.outillage-automobile.com/outils-pour-freins/repousse-piston-de-frein-arriere-vag-audi-volkswagen-skoda-seat.html

 

A+

[Pierre_B]

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'informations quant au changement des ampoules halogènes des feux de reculs et clignotants arrières.

Est ce que quelqu'un ici présent l'a déjà fait? Si oui quelles sont vos références et est ce que la manip est dure ?

 

A l'époque @DryXxe avait fait un super tuto pour changer ses antibrouillards avant en led. (et impossible de mettre la main sur un tuto sur les ampoules arrières)

Modifié 12 mars 2022 par Pierre_B

[legamerdu81]

Bonsoir a toutes et a tous !

 

 Je suis propriétaire depuis 2 semaines d'une Polo GTI de 2019 (full options excepté la sono Beats, le Park Assist et la commande vocale).

 Elle me change de ma précédente BMW Serie 1 118i M-Sport, je préfère la Polo, plus polyvalente notamment.

 

 Petite photo :

 

Modifié 12 avril 2022 par legamerdu81

[Invité Chien_Fou]

Le 12/04/2022 à 22:50, legamerdu81 a dit :

Bonsoir a toutes et a tous !

 

 Je suis propriétaire depuis 2 semaines d'une Polo GTI de 2019 (full options excepté la sono Beats, le Park Assist et la commande vocale).

 Elle me change de ma précédente BMW Serie 1 118i M-Sport, je préfère la Polo, plus polyvalente notamment.

 

 

Salut,

Je serais curieux de connaitre ton ressenti sur le "confort" sur route dégradée/dos d'ane ? Les finitions M-Sport (même sur des moteurs disons "modestes" comme un 18i) sont réputées assez dures.. la GTi étant aussi en 18' mais avec des suspensions que l'on peut "adapter".. est-ce plus confortable ? 

Je précise que je roule en i20N (pas N-line hein.. vraiment N) et que ca tape (trop) fort sur les 70% de route en mauvaise état à la campagne.. 😑

[997fana]

Le 22/01/2022 à 17:55, Pascal29 a dit :

BONJOUR ... et donc ? c'est une question ? une constatation ? tu veux quoi au final ?

retourne l'auto .....

[legamerdu81]

Le 15/04/2022 à 22:16, Invité Chien_Fou a dit :

 

Salut,

Je serais curieux de connaitre ton ressenti sur le "confort" sur route dégradée/dos d'ane ? Les finitions M-Sport (même sur des moteurs disons "modestes" comme un 18i) sont réputées assez dures.. la GTi étant aussi en 18' mais avec des suspensions que l'on peut "adapter".. est-ce plus confortable ? 

Je précise que je roule en i20N (pas N-line hein.. vraiment N) et que ca tape (trop) fort sur les 70% de route en mauvaise état à la campagne.. 😑

 

Bonsoir,

 

 Rien a voir en amortissement entre la 118i et la Polo GTI en Chassis Sport Select.

 Je peux dire que la 118i se rapproche de la fermeté des suspensions de la Polo GTI lors de la sélection du mode "Sport" donc bien ferme.

 La Polo est bien plus confortable sur routes dégradées (et il y en a un paquet par chez moi ...).

 

 Je reviendrais pas en arrière en tout franchement, j'ai fais un bon technologique énorme et en terme de polyvalence je trouve que la Polo l'est bien plus que mon ancienne 118i (propulsion sous la pluie ou la neige : bof !).

 

Voila mon avis 🙂

[Invité Chien_Fou]

Merci beaucoup pour ton retour d'expérience !

J'oriente mes recherches sur une GTi en 17'' (pour privilégier le "confort" relatif bien entendu).

Bonne route 😃

[POUTCHY92]

Polo Style 110cv DSG, avec options couleur métal gris cendré, roue de secours, caméra de recul et digital cockpit pro, commandée le 13 avril.

Livraison au mieux octobre, au pire décembre (dans le mailleur des cas). En tirant un max, remise de 2500 euros et reprise de ma polo actuelle.

[Invité Nitneuc]

Salutations amis possesseurs de Polo. J'ai moi même une polo VI de 2018 en TSI 95 cv. J'en suis plutôt content à un bémol prêt :

Lorsque je réaccélère après une phase de décélération, j'ai régulièrement un petit à-coups, ou des trous à l'accélération au moment ou je réappuie sur la pédale. La voiture a 30.000 km, je pensais à un problème d'allumage (peut-être les bougies ?). Quelqu'un d'autre a t-il souffert de ces symptômes ? 

Merci d'avance pour vos retours.  

[Sartaro]

Avec la Clio (de 2004), j'avais eu ce problème. Et c'était effectivement les bobines d'allumage.

Je sais pas si plus de 10 ans plus tard, ça peut aussi être le cas avec Wolksvagen.

 

Du côté du carburant, t'as pas de doute sur sa qualité. Tu as ces trous d'accélération depuis plusieurs pleins ?

[Invité Nitneuc]

Merci du retour. Je mets du SP98 et oui ça fait quelques mois que j'ai le soucis. Aucune idée de ce que le précédent proprio utilisait par contre.

Je vais sûrement m'acheter un jeu de bougies, même si ça me paraît un peu tôt niveau kilométrage pour que celles d'origine soient HS.    

[Gallup1]

Le 21/04/2022 à 21:55, POUTCHY92 a dit :

Polo Style 110cv DSG, avec options couleur métal gris cendré, roue de secours, caméra de recul et digital cockpit pro, commandée le 13 avril.

Livraison au mieux octobre, au pire décembre (dans le mailleur des cas). En tirant un max, remise de 2500 euros et reprise de ma polo actuelle.

Bon choix!!

[POUTCHY92]

Il y a 3 heures, Gallup1 a dit :

Bon choix!!

Ce qui me faut un peu peur, c'est la conso qui sera toujours supérieure à mon TDI. Et puis question finition, la Polo 6 (même restylée) reste un cran en dessous de la Polo 5. Mais bon, dans ce segment, pas bcp de choix à part la Fiesta pour laquelle j'ai hésité mais qui avait un rapport dimension/habitabilité bien inférieur à celui de la Polo 6

[Sartaro]

Il y a 21 heures, Invité Nitneuc a dit :

Merci du retour. Je mets du SP98 et oui ça fait quelques mois que j'ai le soucis. Aucune idée de ce que le précédent proprio utilisait par contre.

Je vais sûrement m'acheter un jeu de bougies, même si ça me paraît un peu tôt niveau kilométrage pour que celles d'origine soient HS.    

 

Quand celles de ma Clio avaient commencé à déconner, j'en étais à 25000 Km. Et rebelote aux alentours des 40000.

J'ai fuit Renault en partie à cause de ça. J'espère éviter de reconnaître ça.

Modifié 24 avril 2022 par Sartaro

[172sp]

Le 23/04/2022 à 22:00, Invité Nitneuc a dit :

Merci du retour. Je mets du SP98 et oui ça fait quelques mois que j'ai le soucis. Aucune idée de ce que le précédent proprio utilisait par contre.

Je vais sûrement m'acheter un jeu de bougies, même si ça me paraît un peu tôt niveau kilométrage pour que celles d'origine soient HS.    

J'essayerais du nettoyant essence Bardahl ou Spheretech de préférence a haut régime sur autoroute et idéalement a pleine charge en montagne.

[Sartaro]

Quand je vois le mode d'emploi du Bardahl, ça fait suer 😓 (dans le 1er sens du terme) :

 

• Attendre que le voyant réserve soit allumé.
• Verser le flacon dans le réservoir.
• Ajouter 15 litres de carburant.
• Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.
• Refaire le plein normalement.

 

Le Spheretech semble moins contraignant, mais est plus cher.

Modifié 25 avril 2022 par Sartaro

[Invité Nitneuc]

Merci du conseil, c'est vrai que je peux tester ça aussi avant de changer les bougies.