[Topic Officiel] DS 5 (2011-2015)

[benj29]

De l'autre la ligne est assez bien perçue avec le temps franchement. Je ne trouve pas que la ligne s'est démodée.

 

C'est plus l'intégration de techno nouvelles qui manquent au catalogue (virez moi ce fichu RT6 à deux balles par exemple...)

[206_1.4_16V]

Tant mieux. Plus les restylages DS4/DS5. Sans doute que PSA n'aurait pas dû enchainer comme ça de 2010 à 2011 et prendre le temps de sortir les DS tous les 2 ans.

 

DS 3 : début 2010

DS 4 : mars 2011

DS 5 : fin 2011

 

Et donc depuis, plus de nouveaux modèles. ( DS3 cabrio mais bon ).

 

La DS5 sortie très vite n'a pas laissé le temps à la DS4 de jouer sa carte nouveauté suffisamment et ... a fait que DS n'a rien sorti en 2012-2013-2014 en Europe. Ca fait trop de mois sans nouveauté pour une nouvelle gamme/marque.

 

 

La DS3 se vend bien. Quant à la DS4, c'est une grosse erreur stratégique : les gens ne savent pas où la placer. Est-ce un SUV, un coupé, une auto sportive, une 5 portes... ? Et puis imposer le THP156 avec la BMP, bof... Sans parler que tout le monde a attendu la version R qui n'est jamais sortie... À mon goût, il n'aurait jamais fallu rehausser la DS4 mais plutôt la rabaisser pour en faire une version sportive de la C4, et lui coller THP200 et 270 sur des versions bien musclées.

 

Quant à la DS5, manque de technologie et de suspension hydro ou technologie similaire... Manque de certaines motorisations aussi.

[Invité §Nou614yL]

Tant mieux. Plus les restylages DS4/DS5. Sans doute que PSA n'aurait pas dû enchainer comme ça de 2010 à 2011 et prendre le temps de sortir les DS tous les 2 ans.

 

DS 3 : début 2010

DS 4 : mars 2011

DS 5 : fin 2011

 

Et donc depuis, plus de nouveaux modèles. ( DS3 cabrio mais bon ).

 

La DS5 sortie très vite n'a pas laissé le temps à la DS4 de jouer sa carte nouveauté suffisamment et ... a fait que DS n'a rien sorti en 2012-2013-2014 en Europe. Ca fait trop de mois sans nouveauté pour une nouvelle gamme/marque.

 

 

La DS3 se vend bien. Quant à la DS4, c'est une grosse erreur stratégique : les gens ne savent pas où la placer. Est-ce un SUV, un coupé, une auto sportive, une 5 portes... ? Et puis imposer le THP156 avec la BMP, bof... Sans parler que tout le monde a attendu la version R qui n'est jamais sortie... À mon goût, il n'aurait jamais fallu rehausser la DS4 mais plutôt la rabaisser pour en faire une version sportive de la C4, et lui coller THP200 et 270 sur des versions bien musclées.

 

Quant à la DS5, manque de technologie et de suspension hydro ou technologie similaire... Manque de certaines motorisations aussi.

 

 

Ce serait à la DS5 d'inaugurer tous les nouveaux moteurs, les nouveaux équipements, pas au C4 Picasso....

[dufonrafal]

La DS4 n'a plus de THP 156 BMP6 depuis longtemps, remplacé par un THP 160 BVA6.

[206_1.4_16V]

La DS4 n'a plus de THP 156 BMP6 depuis longtemps, remplacé par un THP 160 BVA6.

 

 

Certes, mais l'image se crée dans les premières semaines : trop tard.

[bady7]

DS3= simple c3 avec 2 portes en moins et finition améliorée,

DS4= simple c4 au look différent et finition améliorée. Pour moi c'est un peu la remplaçante de la c4 coupé

DS5= Voiture sublime extérieur comme intérieur,finition top, mais train roulant indigne d'une citroen qui s'appelle de plus DS

confort tape cul, manque une suspension pilotée mécanique (ou hydraulique )

Boite de vitesse pilotée n'a pas sa place sur ce véhicule, technologie embarquée dépassée par la concurrence

Rapport prix prestation médiocre. Ce véhicule est et sera un échec commercial et ce n'est pas la marque DS qui changera la donne

[dufonrafal]

La suspension à enfin été amélioré. Pour la boîte piloté, elle n'est présenté que sur e-HDi 115 en entrée de gamme… THP 156 et HDi 163 et maintenant 181 ont la BVA6.

[Invité §Nou614yL]

DS3= simple c3 avec 2 portes en moins et finition améliorée,

DS4= simple c4 au look différent et finition améliorée. Pour moi c'est un peu la remplaçante de la c4 coupé

DS5= Voiture sublime extérieur comme intérieur,finition top, mais train roulant indigne d'une citroen qui s'appelle de plus DS

confort tape cul, manque une suspension pilotée mécanique (ou hydraulique )

Boite de vitesse pilotée n'a pas sa place sur ce véhicule, technologie embarquée dépassée par la concurrence

Rapport prix prestation médiocre. Ce véhicule est et sera un échec commercial et ce n'est pas la marque DS qui changera la donne

 

 

La DS5 magnifique , C'est on aime ou on aime pas pour le coup. Finition top ?

La suspension à enfin été amélioré. Pour la boîte piloté, elle n'est présenté que sur e-HDi 115 en entrée de gamme… THP 156 et HDi 163 et maintenant 181 ont la BVA6.

 

 

Oui mais seulement maintenant. Et ce sont les premiers essais qui restent dans la tête des gens.

[dufonrafal]

Qu'est-ce que tu lui reproche à la finition de la DS5? …

[206_1.4_16V]

 

La DS5 magnifique , C'est on aime ou on aime pas pour le coup. Finition top ?

 

 

 

Tu as la fâcheuse tendance à critiquer à tout va d'après ce qu'on te dit, sans t'installer toi-même dans les véhicules. Tu dois avoir un proche qui bosse chez PSA et tu transcris sans doute mal ses propos... Je t'invite à t'assoir dans une DS5. En attendant, même question que Dufonrafal...

 

 

Oui mais seulement maintenant. Et ce sont les premiers essais qui restent dans la tête des gens.

 

 

Merci d'avoir repris mes propos précédents en les ayant reformulés et en ayant essayé de te les approprier.

[dufonrafal]

Pour la deuxième citation ce n'est pas de moi.

[Invité §Nou614yL]

Qu'est-ce que tu lui reproche à la finition de la DS5? …

 

 

Monte dans une DS5 et tu verras comment bouge la console entre les 2 sièges avants

[206_1.4_16V]

Pour la deuxième citation ce n'est pas de moi.

 

 

 

Bah oui en effet... Le forum pète un câble ce soir on dirait.

 

Monte dans une DS5 et tu verras comment bouge la console entre les 2 sièges avants

 

 

Tu lis un peu trop Totoplus mon petit... [:romainrd:9]

[dufonrafal]

Qu'est-ce que tu lui reproche à la finition de la DS5? …

 

 

Monte dans une DS5 et tu verras comment bouge la console entre les 2 sièges avants

 

Monte dans une DS5

[Invité §Lau620QA]

Pour la deuxième citation ce n'est pas de moi.

 

 

 

Bah oui en effet... Le forum pète un câble ce soir on dirait.

 

Monte dans une DS5 et tu verras comment bouge la console entre les 2 sièges avants

 

 

Tu lis un peu trop Totoplus mon petit... [:romainrd:9]

 

 

Même pas, Auto Plus comparait les DS aux Audi/BMW/Mercedes et côté finition, les DS ont battu ou égalisé les BMW et Mercedes concurrentes. Seul Audi a battu la DS. La DS5 y est plutôt plébiscitée pour sa finition.

[Invité §Nou614yL]

 

 

Monte dans une DS 5 et tu verras comment bouge la console entre les 2 sièges avants

 

Monte dans une DS 5

 

 

C'était le cas dans 3 DS 5.

[dufonrafal]

Fait une vidéo, et puis je passerai cher Porsche pour faire pareil sur une Panamera

[206_1.4_16V]

 

C'était le cas dans 3 DS 5.

 

 

Oui, comme dans toutes les autos. Donc arrête de construire ta culture automobile à l'aide des magasines auto.

[AutoCro]

 

C'était le cas dans 3 DS 5.

La mienne n'a jamais bougé d'un poil...

[n72dw10]

Tant mieux. Plus les restylages DS4/DS5. Sans doute que PSA n'aurait pas dû enchainer comme ça de 2010 à 2011 et prendre le temps de sortir les DS tous les 2 ans.

 

DS 3 : début 2010

DS 4 : mars 2011

DS 5 : fin 2011

 

Et donc depuis, plus de nouveaux modèles. ( DS3 cabrio mais bon ).

 

La DS5 sortie très vite n'a pas laissé le temps à la DS4 de jouer sa carte nouveauté suffisamment et ... a fait que DS n'a rien sorti en 2012-2013-2014 en Europe. Ca fait trop de mois sans nouveauté pour une nouvelle gamme/marque.

 

 

La DS3 se vend bien. Quant à la DS4, c'est une grosse erreur stratégique : les gens ne savent pas où la placer. Est-ce un SUV, un coupé, une auto sportive, une 5 portes... ? Et puis imposer le THP156 avec la BMP, bof... Sans parler que tout le monde a attendu la version R qui n'est jamais sortie... À mon goût, il n'aurait jamais fallu rehausser la DS4 mais plutôt la rabaisser pour en faire une version sportive de la C4, et lui coller THP200 et 270 sur des versions bien musclées.

 

Quant à la DS5, manque de technologie et de suspension hydro ou technologie similaire... Manque de certaines motorisations aussi.

Tout à fait.

[vinsouille le retour]

Fait une vidéo, et puis je passerai cher Porsche pour faire pareil sur une Panamera

 

La console vachement ergonomique avec pleins de boutons partout alors que dans une Ds5 c'est pas ergonomique autopluche

[vinsouille le retour]

J'attends le HDI 150 BVA6 sur DS5 pour éventuellement la considérée comme remplaçante de ma c5 Tourer si bonne offre en LLD

[dufonrafal]

La Panzmera et la DS5 ont plein de bouton ergonomiques. En fait leurs ergonomie est semblable.

[Invité §Lau620QA]

 

C'était le cas dans 3 DS 5.

La mienne n'a jamais bougé d'un poil...

 

 

C'est pas normal. T'es sûr que c'est une DS 5 ?

[Invité §Nou614yL]

Ah oui, plus HDG les français ne connaissent pas, n'Est-ce pas Laurent ?

[Invité §Lau620QA]

Ah oui, plus HDG les français ne connaissent pas, n'Est-ce pas Laurent ?

 

 

Ah oui, tu t'intéresses vraiment au haut de gamme et au luxe avec tes théories Toto Plus habituelles et ton Seat Alhambra Tédéhy ?

[Invité §Nou614yL]

Non, mais je cherche l'A6 chez PSA, le Classe E, la Série 5, l'A7, l'A8, la Classe S, la Série 7, l'A8 LW12, la Classe S longue, dans le catalogue des français mais je trouve pas, quelle tristesse !

 

Concernant mon Alhambra il roule super bien, c'est une voiture sans vrai défaut...

[Invité §Lau620QA]

c'est une voiture sans vrai défaut...

 

 

 

Ca fait rêver, c'est fou.

 

Pour un nouveau grand passionné de luxe comme toi, posséder une voiture "sans vrai défaut", ça doit piquer un peu.

[Invité §kzi175en]

c'est bas...

[glitter]

Non, mais je cherche l'A6 chez PSA, le Classe E, la Série 5, l'A7, l'A8, la Classe S, la Série 7, l'A8 LW12, la Classe S longue, dans le catalogue des français mais je trouve pas, quelle tristesse !

 

Concernant mon Alhambra il roule super bien, c'est une voiture sans vrai défaut...

Dit le gars qui roule en Seat.

[Invité §kzi175en]

dit le gars qui roule en megane II...

[glitter]

Quand on roule en Mégane, on peut parler de Seat non ?

[Invité §kzi175en]

j’étais dans de la pure provoc...

 

nounou74 a raison sur le fait qu'aujourd'hui il n'y a aucune concurrente française aux klasse e, bm 5, taudi 6.

 

après la qualité, les perceptions, les histoires perso et lues sur auto+, c'est de la branlette intellectuelle

[glitter]

j’étais dans de la pure provoc...

 

nounou74 a raison sur le fait qu'aujourd'hui il n'y a aucune concurrente française aux klasse e, bm 5, taudi 6.

 

après la qualité, les perceptions, les histoires perso et lues sur auto+, c'est de la branlette intellectuelle

 

 

C'est quoi la différence avec la présence ou non d'une C6 ?

[hellric]

Ce sera quand même dommage si Citroën arrête la DS5, parce que avec cette DS5, même si elle est un échec commercial, Citroen avait quand même réussi quelque chose, quand je vois le nombre de gens (encore maintenant) qui se retournent sur sa ligne et s'y intéressent... (C'est la DS 5 ça monsieur ? Magnifique !). Elle a bousculé les codes du genre et je trouve que si DS veut se faire sa place dans le premium, il faut continuer dans cette voie originale.

Pour moi elle n'a aucun défaut majeur et c'est toujours un plaisir quotidien de monter à son bord après 2 ans et demi.

 

PS : elle vient ravoir ses nouveaux pneus, j'ai pris 4 Michelin Premacy 3 (906 EUR tout compris)