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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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En fait, Hawk ne fabrique que la carrosserie poly. Mais il est aussi distributeur en Europe des Cobra Kirkham en alu.

Il propose donc bien les 2, en alu et poly, mais seule la 2e est une Hawk, l'autre est une Kirkham.

D'ailleurs les chassis sont différents, il est donc peu probable que la caisse Kirkham monterait sur mon chassis Hawk.

 

Allez, une petite photo dont j'aime bien l'angle. :sol:

 

dsc06839.jpg.4ee3ec42c682a05a12e1ac71ae1cb158.jpg

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Invité §ver758zi

Ce soir vu une replique d AC cobra de marque RAM ayant participée à la coupe Bardhal.

 

Les photos en fin de week end. Celle ci participe à la Targa des alpes organisée par le club d'aix en provence.

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Ce soir vu une replique d AC cobra de marque RAM ayant participée à la coupe Bardhal.

 

Les photos en fin de week end. Celle ci participe à la Targa des alpes organisée par le club d'aix en provence.

 

 

 

Très belle aussi les RAM envoie vite des photos :love:

 

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Invité §ver758zi

A prioris 18 chasis à ce que j'ai pu comprendre. Photos dimanche soir par avant je n'ai pas le cable lol

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Invité §ver758zi

Comme promis voici les photos de la Ram prisent cette aprem" :

 

http://img209.imageshack.us/img209/5171/dscf0551tv7.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/633/dscf0552bk8.jpg

 

Une petite video dimanche soir.

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SCHEDULED MAINTENANCE

Date Mileage Comments

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

FACTORY FIVE

RACING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OWNERS MANUAL

 

 

 

FFR Serial # ____________________________

 

 

Owner ____________________________

 

 

FUSES

 

Cavity Number Fuse Rating Color Circuit Protection

1 15 Amp Light Blue Stop lamps, Hazard Warning Lamps, Speed Control

2 8.25 Amp Circuit Breaker 8.25 Amp Circuit Breaker Windshield Wiper, Windshield Washer Pump, Interval Wiper, Washer Fluid Level Indicator

 

3 Spare

4 15 Amp Light Blue Tail Lamps, Parking Lamps, Side Marker Lamps, Instrument Cluster Illumination lamps, License Lamps

5 15 Amp Light Blue Turn Signal Lamps, Backup Lamps, Fluids Modules, Heated Rear Window Relay

6 20 Amp Yellow A/C Clutch, Heated Rear Window, Luggage Compartment Lid Release, Speed Control Module, Clock/Radio Display, A/C Throttle Positioner, Day/Night Illumination Relay

 

2

 

 

ENGINE MODIFICATIONS

 

Component Manufacture Part #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

`

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

OPTIONS INSTALLED

Option Manufacture Part #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

Cavity Number Fuse Rating Color Circuit Protection

7 Spare

8 15 Amp Light Blue Courtesy Lamps, Key Warning Buzzer, Fuel Door Release, Radio, Power Mirror

9 30 Amp Light Green Heater Blower Motor

10 20 Amp Yellow Flash-to-pass, Low Oil Warning Relay

11 15 Amp Light Blue Radio, Tape Player, Premium Sound, Graphic Equalizer

12 Spare

13 5 Amp Tan Instrument Cluster Illumination Lamps, Radio, Climate Control, Ash Receptacle Lamps, Floor PRNDL Lamps

14 20 Amp Circuit Breaker Power Windows 15 Amp Fuse

15 15 Amp Light Blue Fog Lamps

16 20 Amp Yellow Horn, Cigar Lighter

17 Spare

18 15 Amp Light Blue Warning Indicator lamps, Throttle Solenoid Positioner, Low Fuel Module, Dual Timer Buzzer, Tachometer, Engine Idle Track Relay, Fluid Module/Display

FRONT END ALIGNMENT

Street Racing

Toe 1/16

Camber -1

Caster 3 1/2

 

TIRE PRESSURES

Street Racing

Front 22psi

Rear 27psi

 

FLUIDS

Transmission

T5OD Dextron II Series D

 

Engine

10-30 SE or 20-50 racing

Oil Pressure (hot 2000 rpm) 40-60

 

Rear End 8.8 inch limited slip rear

ALL AXLES USE ESP-M2C154-A HYPOID GEAR LUBE (E0AZ-19580-A)

PLUS 118 MIL (4OZ) EST-M2C118-A FRICTION MODIFIER C8AZ-19B546-A

 

 

 

4

MEMO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

 

DONOR PART NUMBERS

Year of Donor Car _________________________________

 

Donor Car VIN____________________________________

 

Engine Code______________________________________

 

Transmission Code_________________________________

 

Rear End Code___________________________________________________

 

Paint Code _______________________________________

 

Paint Color Name__________________________________

 

Make Model Year of Paint Color

 

 

Manufacture of Paint _______________________________

 

FFR Chassis # ____________________________________

 

FFR Chassis Completed Date ________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

CAPACITIES

Cooling System: Quarts

 

Transmission: 2.6 Liters 5.6 Pints

 

Engine Oil: 4 Quarts plus 1 Quart for filter change

 

Differential: 1.7 Liters 3.75 Pints

 

 

 

TIRE SIZE

Front

 

Rear

 

Manufacture

 

 

RIMS

 

 

Front

 

Rear

 

Style

 

Manufacture

5

PART NUMBERS

Fan Belt

NAPA # 060620 FFR # 10781

27/32” X 62-5/8”

21mm X 1590mm

 

FFR Lower Radiator Hose

NAPA # 8080 FFR # 10791

 

FFR Upper Radiator Hose

 

 

Wiper Blade

10” Blades FFR # 11123

 

Plugs

Bosch Platinum+4 # 4449

Autolite # 25

Champion

Side Pipe Gasket

Mr. Gasket #1204C

 

Battery

58N or 56N

 

 

 

 

 

 

6

FILTERS

 

Air K&N RU-3130 FFR # 10789

 

Oil FRAM PH 8 A AC DELCO PF 2

 

Gas FRAM G 3802 A AC DELCO GF 510

 

PVC Valve

FRAM FV 198 AC DELCO CV 918 C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

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Invité §ver758zi

http://img223.imageshack.us/img223/6986/dsc02143kn4.jpg

 

http://img221.imageshack.us/img221/2397/dsc02135cx3.jpg

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Invité §sev615dm

SALUT

La même avec sont toit !!! vu au mans story 2007

1790622039_lemans022.jpg.b69bb1b22c5340f1533fd1e4f59a19be.jpg

 

Désolé pour la période d'abscence , mais j'étais trés occupé !!!

En effet , peu de temps aprés avoir acheté ma COBRA , j'ai vendu ma CATERHAM ... et depuis elle me manquait !!!

Alors je me suis mis à la recherche d'une petite copine pour ma COB ...j'ai fini par la trouver ...et je viens d'aller la chercher en allemagne.

Voilà la petite nouvelle arrivée!!! il ne lui manque plus que des petites plaques et c'est parti pour la balade et les circuits !!! :love:

 

1987915843_donk041.jpg.cfe93b4bd2ff5393e00fdae85760501e.jpg

166557107_donk046.jpg.fb6b11ce22ce7c914c7aa2a5ec53a6a7.jpg

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Invité §sev615dm
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Invité §sev615dm
Petite question aux propriétaires d'AC Cobra : Quelles pressions mettez vous dans vos pneumatiques.

Mes types de pneu : Avant 225/55 ZR16 95 W et arrière 255/50 ZR16 99W ces pneus AR sont plus difficile à trouver

 

Je vais vérifier et poster mes pressions mais j'ai constaté que si je n'avais pas assez de pression à l'avant , le volant était intournable à base vitesse .

Je suis peut être un peu trop gonflé à l'arrière , elle glisse sous la pluie par contre pour faire les burns .... que du bonheur :love:

A+

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Non, ta Donkervoort est belle !! :love::love::love::love::love::love:

 

La Cobra Superformance est trop chère. Ca vaut entre 60000 et 80000 aux US ... et ce sont des $ !! :)

Au cours actuel du dollar, ça nous fait entre 42000 et 57000 Euros. Même en payant la TVA à 19,6% et le transport, il y a encore de la marge.

 

Exemple sur ebay US, 59900 $ en achat immédiat avec un moteur Roush 427.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-SUPERFORMANCE-MKIII-COBRA-Endorsed-by-C-Shelby_W0QQitemZ130157102030QQihZ003QQcategoryZ6465QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

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Invité §ver758zi
SALUT

La même avec sont toit !!! vu au mans story 2007

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/le mans 022.jpg

 

Désolé pour la période d'abscence , mais j'étais trés occupé !!!

En effet , peu de temps aprés avoir acheté ma COBRA , j'ai vendu ma CATERHAM ... et depuis elle me manquait !!!

Alors je me suis mis à la recherche d'une petite copine pour ma COB ...j'ai fini par la trouver ...et je viens d'aller la chercher en allemagne.

Voilà la petite nouvelle arrivée!!! il ne lui manque plus que des petites plaques et c'est parti pour la balade et les circuits !!! :love:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/donk 041.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/donk 046.jpg

 

 

Le propriétaire possède aussi une voiture des années 30 avec laquelle il participe a quelques manif.

 

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Invité §blu683Rs
SALUT

La même avec sont toit !!! vu au mans story 2007

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/le mans 022.jpg

 

Désolé pour la période d'abscence , mais j'étais trés occupé !!!

En effet , peu de temps aprés avoir acheté ma COBRA , j'ai vendu ma CATERHAM ... et depuis elle me manquait !!!

Alors je me suis mis à la recherche d'une petite copine pour ma COB ...j'ai fini par la trouver ...et je viens d'aller la chercher en allemagne.

Voilà la petite nouvelle arrivée!!! il ne lui manque plus que des petites plaques et c'est parti pour la balade et les circuits !!! :love:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/donk 041.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242628/donk 046.jpg

 

elle ressemble à celle de jp, un ami, je jurerai que c'est la sienne, une bardhal.

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Invité §sev615dm
Non, ta Donkervoort est belle !! :love::love::love::love::love::love:

 

La Cobra Superformance est trop chère. Ca vaut entre 60000 et 80000 aux US ... et ce sont des $ !! :)

Au cours actuel du dollar, ça nous fait entre 42000 et 57000 Euros. Même en payant la TVA à 19,6% et le transport, il y a encore de la marge.

 

Exemple sur ebay US, 59900 $ en achat immédiat avec un moteur Roush 427.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-SUPERFORMANCE-MKIII-COBRA-Endorsed-by-C-Shelby_W0QQitemZ130157102030QQihZ003QQcategoryZ6465QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

COB289 , c'est pas bien de mettre des liens comme ça !!!! :pfff: On se fait du mal !!! :(

:lol:

A+

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Invité §sev615dm
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sevenj ecrit:

Voilà la petite nouvelle arrivée!!! il ne lui manque plus que des petites plaques et c'est parti pour la balade et les circuits !!!

 

salut sevenj

 

c'est une motorisation audi ?

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Invité §mic551fe

bonjour à tous,

 

je suis tombé sur ce forum et je m'y suis fait mal. ma femme a la même passion que moi: l'AC Cobra

 

etant un peu flemmard, je n'ai pas tout lu, mais j'aimerais, avec l'expérience de chacun, que l'on me renseigne:

 

peut-on encore acquérir une ac cobra avec une moteur V8 (américain au possible) à l'étranger ou carrément importer un

kit et le construire en procédant ensuite à l'homologation ?

 

Je ne concois pas une de ces autos sans un moteur digne de ce nom d'au moins 300 CV.

 

merci pour votre aide

 

cordialement

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Invité §sev615dm
sevenj ecrit:

Voilà la petite nouvelle arrivée!!! il ne lui manque plus que des petites plaques et c'est parti pour la balade et les circuits !!!

 

salut sevenj

 

c'est une motorisation audi ?

 

Non , c'est un 2L ford injection qui développe 117 Cv sans modifs ...mais après quelques petites interventions de programation sur le boitier d'injection on devrait arriver vers 150 CV pour seulement 650 KG !!!! (Mais chut ,il faut pas le dire !!!)

A+

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Invité §sev615dm

salut à tous

Le forum est bien calme en ce moment .... :lol: un mois sans message !!! peut-être l'arrivé du froid ????

Moi, cette hiver , j'ai prévu quelques modifs sur l'ac , changement du carbu , de la pipe d'admission et des amortos, ajout d'un radiateur d'huile, plus quelques petites modifs.

je recherche toujours des pots sorties latérales idem 427 SC, si vous avez des infos ou adresse ... merci

+J'hésite à faire peindre les deux bandes blanches...

A+

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Bonsoir Sevenj

tu comptes mettre quelle style de bande ? simple,double avec porte numéro sans ? stripes.gif.b703f45c12f2736fa0d4b6b7f2b85d69.gif

cobra_5_450.jpg.30ccaa7c8aa2de718c32cb385f0c957f.jpg

csx2128cmed.jpg.fcad25cc92098b18108b85181a007c98.jpg

sonic.jpg.37f1fe150d448a4570f40f24cc6f35b4.jpg

et les échappements ?

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p12.jpg.3df9e0262a5a24cf2ab7befe217c321e.jpg

et bien moi c'est hivernage moteur enlevé pour remise à neuf et j'en profite pour polir les pièces alu les caches soupapes sont terminés

Bonne soirée à tous

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Ah l'incontournable catalogue Europaspares ! :p

 

salut à tous

Le forum est bien calme en ce moment .... :lol: un mois sans message !!! peut-être l'arrivé du froid ????

 

 

Mon cher sevenj, tu viens de découvrir une loi biologique : en hiver, le cobra hiberne !!! :D

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Invité §sev615dm
Bonsoir Sevenj

tu comptes mettre quelle style de bande ? simple,double avec porte numéro sans ? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/stripes.gif

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/cobra_5_450.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/csx2128cmed.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/sonic.jpg

et les échappements ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/p48.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258796/p12.jpg

et bien moi c'est hivernage moteur enlevé pour remise à neuf et j'en profite pour polir les pièces alu les caches soupapes sont terminés

Bonne soirée à tous

 

 

salut

Pour les bandes, les deux larges + les deux fines me plaises bien, il faut voir...

Pour les pots, j'ai le catalogue EUROPA, mais je ne suis pas sûr qu'ils soient conforme esthétiquement...cela :

http://www.finishlineaccessories.com/catalog/product_info.php?cPath=50&products_id=242

me paraissent mieux..à voir le prix du port.

merci quand même pour les infos.

A+

 

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Invité §sev615dm
Ah l'incontournable catalogue Europaspares ! :p

 

 

 

 

Mon cher sevenj, tu viens de découvrir une loi biologique : en hiver, le cobra hiberne !!! :D

 

 

salut

C'est surtout quand il pleut qu'il faut qu'il reste au chaud...mais au moindre rayon de soleil, DEHORS !!!! même pas peur du froid!!!! :sol:

Faites tourner vos moteurs!!!! 8 cylindres a dégommer au printemps, ça fait beaucoup ! :lol:

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Oui, c'est plutôt pas mal, un peu trop tuning peut être. Le profil est réussi.

 

J'avoue que c'est la première évocation "modernisée" de Cobra qui soit réussie à mes yeux.

Le concept car créé par Shelby il y a 2 ou 3 ans était hideux...

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Invité §bon461Eo

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le forum. Je n'ai pas tout lu... un peu fleimard. Pour ce qui est des bandes blanches, j'ai très longtemps hésité et puis un jour je me suis décidé à les faire. Je ne regrette pas à tel point que cette année j'ai fait peindre les ronds blancs sur les portières. C'est une question de goût, mais après tout, les Cobra étaient des voitures de course pour la plupart.

Un mot pour tous ceux qui hésitent à se lancer dans l'aventure, il y a une phrase à méditer: "Si tu ne t'es pas donné les moyens d'aller au bout de tes rêves, alors ne te plains pas!" En d'autre termes, il faut y aller et dans l'aventure on finit toujours par rencontrer au bon moment les personnes pour vous aider à solutionner tous les problèmes (techniques, administratifs,...) C'est une question de patience, de volonté et de passion.

Il est vital de se démarquer dans un monde aussi tristounet...

PS: Des photos de ma Cobra sur www.cobraclub.com

à la rubrique member gallery et le pseudonyme Fredo. j'ai mis plus de 2000 heures à assembler cette auto et je continue à l'améliorer. Mes projets: construire un hard top Le Mans. Si quelqu'un a une expérience

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Bonjour bondla0,

Très belle auto, bravo ! :love:

 

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ton auto, la marque du kit de base (ça ressemble à une RAM !?), la motorisation, les trains roulants, etc ... On est très curieux ici ! :D

 

Je suis allé voir tes photos sur cobraclub, tu n'as pas l'air d'amuser la galerie (oups! ça glisse dans les virages ... :lol: )

 

Pour la hard top, je t'envoie un MP.

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