[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007

[Invité §ant272Hb]

S est pas comme celle du tolier qui pars en couille complet a chaque fois qu'y vient ici s est pour une pane

[chaced]

S est pas comme celle du tolier qui pars en couille complet a chaque fois qu'y vient ici s est pour une pane

 

 

vivement lundi que le collège reprenne

[FreudGT]

 

vivement lundi que le collège reprenne

En primaire et maternelle aussi...

[ygfd_57]

J'ai pas tout compris au dernier post...

[FreudGT]

J'ai pas tout compris au dernier post...

C'est une longue histoire.

[ttchoc]

Pas de gros soucis à déplorer:

Embrayage changé à 280000

2 pompes à eau (en gros tous les 150000)

1 radiateur percé vers 250000

 

C'est une Luxe Dynamique avec option Cabasse et CNI2 et JA 16" (au lieu des 17") gris eclipse de Mai 2016 (achetée neuve chez Renault)

 

Pour le reste, j'en suis hyper content! Alors oui il y a des petits trucs qui ne fonctionnent plus très bien: le GPS ne sort plus à chaque fois car le moteur d'entrainement est fatigué, il ya des bouts de moquettes qui ne tiennent plus trop en place mais ce qui m'impressionne le plus c'est que je n'ai aucun rossignol (bruit de mobilier dans l'habitacle) mais alors à un point où ma Laguna 3 Estate Initial de 2014 me déçoit car j'ai régulièrement des vibrations, des petits couinements, etc avec. Alors que la Mégane, c'est le silence total de ce côté là...

 

Et côté moteur, c'est aussi super positif: pas une goutte d'huile n'en sort, aucune fuite... Alors il n'est plus aussi gaillard qu'avant mais il allonge encore les tours lorsqu'il y en a besoin et il est très souple: il reprend sans broncher à partir de 1000trs/min et autorise une conduite coulée en ville...

 

Dès que je retrouve des photos, je les posterai!

 

 

Et pour la roue au tdb, c'est un capteur de pression qui s'est cassé lors d'un démontage et que je n'ai pas encore remplacé...

 

2 pompes à eau changé car hs ou juste changé en même temps que la courroie d'accessoire (logiquement tous les 6ans ou 160000kms)

sinon l'embrayage tient bon

[ygfd_57]

A chaque fois la pompe fuyait donc intervention non programmée au garage (dont une fois en vacances )

[bugsss]

Bonjour,

 

Un petit coucou à tous

Merci à ceux qui ont pris de mes nouvelles.

 

Oui, ca va plutôt pas mal.

La mégane roule toujours aussi bien et me mène toujours à bon port, malgré son age (bientôt 10 ans). Encore 4500 kms rien que cet été.

Pas mécontent d'avoir choisi à l'époque, ce moteur si fiable, à savoir le 2.0 dCi

 

J'ai pu lire avec plaisir la comm' de ygfd. Comme quoi, on veut rouler dans du vieux, sans de gros pépins mécaniques.

 

Au programme, quelques travaux sur la mienne que je bichonne toujours autant: pneus, amortisseurs... pour commencer. Il faut dire que j'ai toujours suivi l'entretien préconisé à la lettre, y compris pour des éléments que l'on oublie parfois: liquide de freins, de boîte, ou de refroidissement.

 

 

Pour le reste pour ma présence ici, c'est vrai que ca ne me fait plus franchement envie, d'où mon silence depuis plusieurs semaines. Suspicions, multi-comptes, compte invités, faux profils....il suffit juste de refermer google, et hop, elles parleront dans le vide. Ca en devient du temps perdu, que je ne peux me permettre.

Davantage déçu de la part de certaines personnes qui m'ont jugées, sans que je n'avais éprouvé que de la sympathie à leur égard. Mais bon ainsi va la vie.

 

Je vous dis à bientôt, ou plutôt, à bientôt peut-être.

[FreudGT]

Salut Bugsss

C'est la rentrée ?

 

4500 cet été pas mal ! T'es resté dans ton secteur ?

[ttchoc]

tu en es à combien du coup en kilométrage total

en tout cas t'en prends soin et c'est le point de départ pour avoir une voiture qui dure

en parlant de ça, révision à faire pour moi en septembre

[bugsss]

Non,ca fait un bail que j'ai repris.

 

Une virée en Normandie, en Alsace, et dans les Alpes. Ca fait de la route,

 

J'en suis à 197 000 kms au total. Les 200 000 kms approchent, mais pas encore.

 

Révision pour toi en Septembre? Tu feras quoi en dehors de la vidange?

[jeanrob]

@bugsss

[bugsss]

Salut Jean

Toujours aussi belle, cette 208.

J'ai reconduit celle du beau-père ce week-end. La même que la tienne avec une EAT6 en plus. J'adore le concept et la conduite des boites auto, même si en manoeuvre, il faut s'y faire

[ttchoc]

Non,ca fait un bail que j'ai repris.

 

Une virée en Normandie, en Alsace, et dans les Alpes. Ca fait de la route,

 

J'en suis à 197 000 kms au total. Les 200 000 kms approchent, mais pas encore.

 

Révision pour toi en Septembre? Tu feras quoi en dehors de la vidange?

 

 

plus que 3000kms alors

pour ma révision ce sera: vidange/filtre à huile/filtre habitacle/filtre à air et LDR

[bugsss]

J'espère qu'ils ne feront pas comme pour la mienne. Te péter la pompe à eau en changeant le LDR.

 

Filtre à air et habitacle, je fais moi-même désormais

[bugsss]

Après calcul, la mégane m'a fait du 5.5 l/100 kms lors de mes dernières vacances, avec un plein fait à 4,82 l/100 kms sur 675 kms. Finalement ravi que malgré son age, elle fasse aussi sobre.

 

Pas mal de voies rapides à 110 km/h, puis de la nationale

[FreudGT]

Après calcul, la mégane m'a fait du 5.5 l/100 kms lors de mes dernières vacances, avec un plein fait à 4,82 l/100 kms sur 675 kms. Finalement ravi que malgré son age, elle fasse aussi sobre.

 

Pas mal de voies rapides à 110 km/h, puis de la nationale

J'avais bien du mal a descendre sous les 6 pour les voyages en vacances. Voitures chargée, beaucoup d'autoroute et parfois le pied un peu lourd...

 

Mais en mode éco une fois j'avais réussi a faire 4.8 sur 1000 bornes avec mes trajets boulot de l'époque. Pas mal de nationale et un peu de ville.

 

Comme quoi même à 200000 bornes ça change pas..

[bugsss]

Oui, je pensais le contraire, avec l'encrassement du moulin.

Sur autoroute, en roulant à 134 km/h, je n'y parviens bien évidemment pas.

 

Mais là, mon trajet était voie rapide/autoroute. Un week-end de 15 août, j'ai pas tenté l'autoroute et ses bouchons

 

Tu en es où avec la tienne? 50 000 kms déjà?

[cougar95]

Oui, je pensais le contraire, avec l'encrassement du moulin.

Sur autoroute, en roulant à 134 km/h, je n'y parviens bien évidemment pas.

 

Mais là, mon trajet était voie rapide/autoroute. Un week-end de 15 août, j'ai pas tenté l'autoroute et ses bouchons

 

Tu en es où avec la tienne? 50 000 kms déjà?

 

 

Je pense qu'il n'y a aucune voiture qui descend en dessous des 5,5 l /100 à 134 km/h!

[bugsss]

oui c'est sur Cougar.Encore moins en dessous de 5 l/100 kms sauf chez certains,preuves scientifiques a l'appui.

 

La vitesse coute cher c'est certes.

 

Pour ma part j'ai de moins en moins de temps donc le 110 km/h en mode promenade c'est de plus en plus rare

[FreudGT]

Oui, je pensais le contraire, avec l'encrassement du moulin.

Sur autoroute, en roulant à 134 km/h, je n'y parviens bien évidemment pas.

 

Mais là, mon trajet était voie rapide/autoroute. Un week-end de 15 août, j'ai pas tenté l'autoroute et ses bouchons

 

Tu en es où avec la tienne? 50 000 kms déjà?

J'y suis presque...49800... Bientôt 4 ans.

 

Je ne vais plus beaucoup faire de km dans les prochains mois.

[bugsss]

Ca sent la fin du repos ca et la reprise de la saison.

 

4 ans? Ca passe dis donc.Toujours en mode reprog?

[FreudGT]

Ca sent la fin du repos ca et la reprise de la saison.

 

4 ans? Ca passe dis donc.Toujours en mode reprog?

tjrs oui ça serait "dur" de revenir en arrière.

[bugsss]

Ca va être dur de trouver une remplaçante a prix honorable et accessible

[FreudGT]

Ca va être dur de trouver une remplaçante a prix honorable et accessible

Je vais attendre une cupra ST 4 drive d'occas. D'ici 2 ans il devrait y'en avoir quelques unes de dispo n'ayant pas trop rouler.

 

Mais ça restera bien plus cher qu'une GT220 neuve !

[FreudGT]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

Valeur catalogue.

 

Gloup !

[cougar95]

Tu veux absolument la transmission intégrale? La DSG aussi?

[FreudGT]

Tu veux absolument la transmission intégrale? La DSG aussi?

La transmission integrale serait un gros + pour des raisons pratiques

 

La DSG oui et non. Oui car j'ai envie d'essayer une boite auto au quotidien et non car c'est pas indispensable pour moi.

 

Mais la cupra 4 Drive est indissociable de la DSG

[jeanrob]

Je fais reprog ma 208 samedi après-midi chez Br-Performance.

Je devrais passer de 110 @ 145ch et de 205 @ 270nm.

Ca va commencer à être sympa.

[FreudGT]

Je fais reprog ma 208 samedi après-midi chez Br-Performance.

Je devrais de 110 @ 145ch et de 205 @ 270nm.

Ca va commencer à être sympa.

 

Ca devrait ressembler aux perf du 1.6 THP 150 qu'on trouvait dans les 207 non ?

[cougar95]

JR, il s'en fout car c'est une voiture de loc: reprog + e85, sans pitié!!! [:jln:2]

[buuzz]

Je fais reprog ma 208 samedi après-midi chez Br-Performance.

Je devrais de 110 @ 145ch et de 205 @ 270nm.

Ca va commencer à être sympa.

 

En voiture de loc t'es un malade

[jeanrob]

En voiture de loc t'es un malade

 

Je la remettrais à l'origine quand je la rendrais.

[jeanrob]

JR, il s'en fout car c'est une voiture de loc: reprog + e85, sans pitié!!! [:jln:2]

 

C'est un peu ça mais je m'en fou pas tant que ça car je respecte la mécanique, je tire jamais dedans à froid.

Voici le lien: https://www.br-performance.fr/ [...] -puretech/

[jeanrob]

 

Ca devrait ressembler aux perf du 1.6 THP 150 qu'on trouvait dans les 207 non ?

 

C'est possible que ça marche un poil mieux, la 208 est plus légère.