[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)

[jcc22]

Oui, il sont vraiment trop forts ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/d'octobre%2093.gif Assureur, je crois que c'est presque pire que banquier d'un point de vue honnêteté !

 

Vu que l'on ne fait jamais jouer l'assurance pour les petits pépins pour les raisons invoquées plus haut; quitte à sacrifier 700€ autant les donner au carrossier directement plutôt que passer par l'assurance pour les dégâts minimes en stationnement sans tiers identifié.

.

C'est mon avis et je le partage avec moi-même.

Cépakon ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/mecanico45.gif

 

Mon père avait un raisonnement encore plus "poussé" en matière d'assurance voiture.

 

Il disait: Je ne m'assure pas en tous risques, car si je casse entièrement une voiture étant responsable, en dix ans je suis gagnant en ne payant pas pour une tous risques.

 

Bon, il faut dire qu'il a revendu sa 505 âgée de plus de 20 ans avec seulement 40.000 km d'origine au compteur. 2000 km par an, Pas vraiment de quoi risquer souvent de casser la voiture.

[Invité §Les873QK]

Oui, c'est clair !

De la même façon, je devrais reconsidérer l'assurance de la C3 de ma femme : sa voiture va avoir 10 ans pour 60 000 km et elle parcourt environ 2000 km par an maintenant. A l'origine, on l'avait assurée tous risques (logique pour une voiture neuve) et aujourd'hui c'est toujours le cas. Certes sa voiture est vraiment comme neuve (impressionnant d'ailleurs) mais en cas de gros problème, j'ai peur qu'ils nous filent des "clopinettes" alors qu'on paye, même avec 50% de bonus, pas loin de 500 € d'assurance par an.

L'idéal serait de la changer, mais rien ne plait à Madame : la seule qui trouve un peu de grâce à ses yeux est la DS3, (ainsi que, récemment, la nouvelle Opel Adam) mais elle ne veut pas d'une 3 portes. Et en plus, comme elle se gare tous les jours en ville, elle ne veut pas plus grand que l'actuelle (3 m 86) donc j'ai laissé tomber : les voitures sont de plus en plus longues et l'offre des ultra compactes fait peur : C1/107, Picanto et autres Spark sont moches et incompatibles avec le cahier des charges (mini 100 CV). Bref, c'est "mission impossible" de toucher à sa C3... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/julls293.gif

[Phifil]

Oui, c'est clair !

De la même façon, je devrais reconsidérer l'assurance de la C3 de ma femme : sa voiture va avoir 10 ans pour 60 000 km et elle parcourt environ 2000 km par an maintenant. A l'origine, on l'avait assurée tous risques (logique pour une voiture neuve) et aujourd'hui c'est toujours le cas. Certes sa voiture est vraiment comme neuve (impressionnant d'ailleurs) mais en cas de gros problème, j'ai peur qu'ils nous filent des "clopinettes" alors qu'on paye, même avec 50% de bonus, pas loin de 500 € d'assurance par an.

L'idéal serait de la changer, mais rien ne plait à Madame : la seule qui trouve un peu de grâce à ses yeux est la DS3, (ainsi que, récemment, la nouvelle Opel Adam) mais elle ne veut pas d'une 3 portes. Et en plus, comme elle se gare tous les jours en ville, elle ne veut pas plus grand que l'actuelle (3 m 86) donc j'ai laissé tomber : les voitures sont de plus en plus longues et l'offre des ultra compactes fait peur : C1/107, Picanto et autres Spark sont moches et incompatibles avec le cahier des charges (mini 100 CV). Bref, c'est "mission impossible" de toucher à sa C3... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/julls293.gif

 

Dommage pour la Suzuki Swift...

[jcc22]

C'est clair que tous risques au bout de dix ans, ça ne sert à rien !

 

Si ton épouse aime tant sa C3, il te reste la solution d'en choisir une en occasion récente avec très peu de Km. Car si j'ai bien compris, c'est l'ancienne qu'elle préfère et pas la nouvelle caisse ? Ou alors garder l'actuelle qui ne vaut plus grand chose mais qui rend les services d'une voiture neuve avec son faible kilométrage.

[Invité §squ068Nc]

 

J ai bien l icône vidéo/musique et quand je clique dessous j ai uniquement radio et musique + de disponible.

J ai bien créer un dossier vidéo avec des divx dans la clé.

Je pense que cela doit dispo qu en option ?!

 

 

 

Ou alors uniquement avec le poste gps

[Invité §Les873QK]

C'est clair que tous risques au bout de dix ans, ça ne sert à rien !

 

Si ton épouse aime tant sa C3, il te reste la solution d'en choisir une en occasion récente avec très peu de Km. Car si j'ai bien compris, c'est l'ancienne qu'elle préfère et pas la nouvelle caisse ? Ou alors garder l'actuelle qui ne vaut plus grand chose mais qui rend les services d'une voiture neuve avec son faible kilométrage.

Oui, je vais attendre qu'elle trouve quelque chose qui lui plaise. De toutes façons, il n'y a pas d'urgence, vu l'état de la "mémère"...

[Invité §lau285WG]

Pour ceux qui ont une ba, y a t'il une différence entre le mode commande shift sélecteur sur D et sélecteur sur S ?!

Merci

[Invité §Les873QK]

Pas prévue pour l'Evoque mais j'en ai une sur la C5 : à priori, le mode "S" doit être le mode Sport : changement des paramètres moteur (je pense que ce sont surtout de grands mots) et surtout de la boîte : dans ce cas, les changements de rapports se font à des régimes moteurs plus élevés, donc dans ce mode tu "tapes dans les tours".

[Invité §squ068Nc]

Pour ceux qui ont une ba, y a t'il une différence entre le mode commande shift sélecteur sur D et sélecteur sur S ?!

Merci

 

Oui il ya une difference au niveau des tours auquels ils passent les rapports, mais je doute d une modification des parametres moteurs, par contre le mode dynamique lui influe sur quelques paramètres dont la pédale d accelerateur je crois

[Invité §vpn205Xh]

ouais ben sport ou pas sport j ai 1150 klm est suis a 18 l au 100 klm la je ne garde pas un tel véhicule

[Invité §ckb721yf]

bonjour messieurs les spécialistes

je suis actuellement en grosse réflexion pour faire l’acquisition d'un evoque ed4 pure

ne pouvant m'offrir toutes les options la configuration serait celle de base

malheureusement mon cc ne dispose pas d'une telle configuration à l'essai

je fais donc appel à vous pour m'éclairer sur 2 points

- la sellerie cuir/alcantara est elle de bonne qualité, en gros y a t il des mécontents

- quelles sont les fonctions disponibles sur l'ordinateur de bord sans écran tactile

je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et remercie par avance ceux qui pourront me renseigner

[hywelbane]

Croisez aujourd'hui à la patte d'oie d'Herblay un évoque orange mat toit noire..... faut aimer....

[jcc22]

@ ckbad

 

Il n'y a que villou16 qui semble avoir un eD4 de base sans le pack teck et qui doit avoir les sièges cuir/tissu, (s'il n'a pas choisi l'option cuir hors pack). Mais je ne vois pas pourquoi cette sellerie poserait un problème. Mis à part le fait que je préfère le tout cuir, le cuir avec tissu Dinamica donne un visuel contrasté très agréable à l’œil.

 

Par contre, tu devrais au moins prendre l'option rétros repliable à 280€.

Je dis ça, moi je dis rien !

 

 

Concernant les fonctions de l'écran je ne les connais pas car j'ai l'option écran tactile 8" avec le pack Tech et le GPS et je n'ai pas encore reçu mon Evoque.

[alain-78]

ouais ben sport ou pas sport j ai 1150 klm est suis a 18 l au 100 klm la je ne garde pas un tel véhicule

 

Passe au garage, tu dois avoir un sérieux probleme sur ton vehicule !

[zinzin46]

Oui regarde 11.5l /100

 

LR3 Profil : Membre

Posté le 22-11-2011 à 18***32   si4, bva, 2600 km mixte :11,5 l j'ai réussi à descendre sur un parcours de 1600 km (A-R) fait d'autoroutes et de nationales à 10,8 l, c'est 1 peu mieux que les 14 l du début mais la consommation demeure plus importante sur le même trajet qu'un disco 3 pour l'instant

[Invité §squ068Nc]

ouais ben sport ou pas sport j ai 1150 klm est suis a 18 l au 100 klm la je ne garde pas un tel véhicule

 

 

Whaouu en effet, mais quelle idee aussi de rouler dans le sable avec le frein main!.

 

Plus serieux, même pour un si4 en "rodage" ca fait beaucoup, surtout si tu roules moderement pour laisser le temps a la mécanique de se faire. Même nos porschistes doivent faire les gros yeux

[rodolphe441]

12L en SD4 uniquement ville

 

et

 

17L avec ma 560sec (V8) en ville

 

Une MAJ logiciel s'impose !!!

 

 

 

 

[Invité §Les873QK]

10,4 l en moyenne avec mon V6 biturbo 246CV (Citroën C5 Tourer), mixte ville / routes avec pas mal de bouchons (IDF), sachant que je ne paye pas le gasoil (donc je ne fais pas une fixette sur l'ODB http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/julls293.gif) mais que je ne roule pas non plus tout le temps (loin de là) en mode "bolide". Un 4 cylindre qui affiche 240 CV avec un "pauvre petit" 2l est certainement poussé dans ses derniers retranchements ou pas loin, mais quand même ! Il doit y avoir un problème (un voisin équipé d'un siphon et qui vient se ravitailler la nuit ? ).

Donc effectivement, tu devrais en parler à ton cc avant de tirer des conclusions...

[Invité §Les873QK]

bonjour messieurs les spécialistes

je suis actuellement en grosse réflexion pour faire l’acquisition d'un evoque ed4 pure

ne pouvant m'offrir toutes les options la configuration serait celle de base

malheureusement mon cc ne dispose pas d'une telle configuration à l'essai

je fais donc appel à vous pour m'éclairer sur 2 points

- la sellerie cuir/alcantara est elle de bonne qualité, en gros y a t il des mécontents

- quelles sont les fonctions disponibles sur l'ordinateur de bord sans écran tactile

je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et remercie par avance ceux qui pourront me renseigner

Je ne sais pas te répondre, mais peut-être devrais-tu envisager, pour le même budget, une occasion récente avec peu de kilomètres et quelques options ?

 

Parce que l'écran de base, ça donne ça :

 

Alors qu'avec l'écran 8'', on obtient ça :

Franchement, j'ai peur que tu regrettes l'absence de cet accessoire qui est quand même situé en plein milieu du tableau de bord.

[mig_lyon]

 

Whaouu en effet, mais quelle idee aussi de rouler dans le sable avec le frein main!.

 

Plus serieux, même pour un si4 en "rodage" ca fait beaucoup, surtout si tu roules moderement pour laisser le temps a la mécanique de se faire. Même nos porschistes doivent faire les gros yeux

C'est clair car je fais 11L en moyenne sur mon Cayman et j'ai pas vraiment le pied léger quand je roule avec.

La conso de mon TD4 baisse mais c'est normal car je fais 85km d'autoroute par jour à une vitesse faible (à cause du trafic). Je suis aux alentours de 7.8L voire moins.

[Invité §Fre475cW]

bonjour messieurs les spécialistes

je suis actuellement en grosse réflexion pour faire l’acquisition d'un evoque ed4 pure

ne pouvant m'offrir toutes les options la configuration serait celle de base

malheureusement mon cc ne dispose pas d'une telle configuration à l'essai

je fais donc appel à vous pour m'éclairer sur 2 points

- la sellerie cuir/alcantara est elle de bonne qualité, en gros y a t il des mécontents

- quelles sont les fonctions disponibles sur l'ordinateur de bord sans écran tactile

je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et remercie par avance ceux qui pourront me renseigner

 

 

Bonjour , pour ma part , j'ai :

un eD4 balnc Fuji Pure

Pack Teck Pure / Toit Pano / Anti brouillard / Roue de Secour

apres j'ai fait mettre le lettrage noir et un covering par-ci par-là

je devrais faire poser l'attelage dans les semaines qui arrivent

[boubouleroi]

Je suis très bien assis en passager, ma position me convient parfaitement, elle s'accommode très bien avec la hauteur de l'Evoque et on a une impression de domination de la route quand on roule.

 

Même si je mesure 1,84m j'aime conduire le siège en hauteur pour mieux manœuvrer (j'ai pourtant les radar/caméra)

En bas au mini j'ai les yeux qui voient trop le capot et pas assez la route

C'est une habitude

Du coup j'aime bien surplomber la route comme dans un utilitaire

Et ça me fait bizarre quand je conduis le countryman de mon épouse

(Dire qu'avant je roulais en TT)

 

Nb hier j'ai chargé une pièce montée de 120 choux dans le coffre

Sans protection

Mis des œufs sous la pédale d'accélérateur et le RRE a livre le gâteau de baptême de ma choupette entier!

Sacré Rre

[Invité §lau285WG]

ouais ben sport ou pas sport j ai 1150 klm est suis a 18 l au 100 klm la je ne garde pas un tel véhicule

 

 

4500 km est 8L de conso

[zinzin46]

 

4500 km est 8L de conso

VPN, c'est un essence qu'il a 2l/SI4

[jcc22]

12L en SD4 uniquement ville

 

et

 

17L avec ma 560sec (V8) en ville

 

Une MAJ logiciel s'impose !!!

 

 

 

Pour ta 560 sec ?

 

 

Et tu consommes combien en ville avec la Silver Spur ?

 

 

 

 

Même si je mesure 1,84m j'aime conduire le siège en hauteur pour mieux manœuvrer (j'ai pourtant les radar/caméra)

En bas au mini j'ai les yeux qui voient trop le capot et pas assez la route

C'est une habitude

Du coup j'aime bien surplomber la route comme dans un utilitaire

Et ça me fait bizarre quand je conduis le countryman de mon épouse

(Dire qu'avant je roulais en TT)

 

Nb hier j'ai chargé une pièce montée de 120 choux dans le coffre

Sans protection

Mis des œufs sous la pédale d'accélérateur et le RRE a livre le gâteau de baptême de ma choupette entier!

Sacré Rre

120 choux et 150 Chevaux ça devait être trop chou à voir, tu aurais dû nous faire une ti'te photo du gâteau de ta "Choupette" trônant dans le "RRE" !

[Invité §Win507Yt]

Je suis descendu vers Narbonne Samedi matin et croisé pas mal de RRE, ca faisait plaisir

[rodolphe441]

Pour ta 560 sec ?

 

Et tu consommes combien en ville avec la Silver Spur ?

 

 

 

 

 

 

En fait ma 560sec n'est pas catalysée (300cv) et consomme 2 L de moins en ville que la même catalysée... qui plus est celle qui est catalysée a une perte énorme de puissance (242cv).

 

Ou est l'écologie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sans parler du FAP sur l'Evoque ou tu es obligé de rouler à plus de 80km/h pendant 20 minutes ...

 

Concernant la Rolls comme je ne l'utilise jamais dans Paris je ne peux pas vraiment te dire mais sinon tu peux tabler sur 20/25 L

 

 

 

 

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[Invité §vpn205Xh]

merci les popotes je vais ré apprendre a conduire

[Invité §squ068Nc]

merci les popotes je vais ré apprendre a conduire

 

 

Ou demande a ton avatar d arreter de fumer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §kat134Qy]

Je me suis fumé qq chose ou la mise à jour à comporté également une amélioration de l'image de la caméra? Ma femme et ma fille l'ont remarqué aussi: plus nette et comme si il y avait une meilleure résolution.

[Invité §Spl234kn]

Je me suis fumé qq chose ou la mise à jour à comporté également une amélioration de l'image de la caméra? Ma femme et ma fille l'ont remarqué aussi: plus nette et comme si il y avait une meilleure résolution.

 

 

Ils t'ont lavé l'optique de la caméra peut-être

Le mien va en révision vendredi... Je verrais bien...

[zinzin46]

 

Ils t'ont lavé l'optique de la caméra peut-être

Le mien va en révision vendredi... Je verrais bien...

+1

[boubouleroi]

 

Je n'ai comparé que les sièges sport du dynamique de ma mère et les miens (prestige, oui je sais c'est dans ma signature, m'as c'est au cas où ) et honnêtement je préfère largement les miens. Je les trouve durs et j'ai vite mal au dos. Mais ma mère les trouve très bien et n'a pas mal au dos.

Ça doit être comme les matelas, quand on en change, ça perturbe...

 

Et je ne sais plus qui posait la question, mais j'ai vérifié, le dos des sièges sport est en cuir noir, pas môme les autres. Par contre je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle car c'est quand même +fragile, surtout dans le coupé. Ma mère a déjà un accro...

 

 

Sièges sports

Confort? Faudrait que je compare avec celui d'un de mes voisins qui s'était proposé que je l'essaie... Pour la repro!

J'ai juste essaye en concession les privilèges

Le dos des sièges sport il me semblait qu'il était en similicuir afin d'être moins fragile

À vérifier!

Et @jcc22 yen à qu'aiment pas le 3ème appui tête

Je l'ai pas pris car j'ai les sièges baquets et ça ne me plaisait pas

 

Par contre j'aurais aimé un nuancier de gris beige...plus fourni pour la teinte carrosserie

Comme pour le nouveau range !

Et des étriers laques noirs d'origine !!

Les aérations du capot du coupe me font un peu oublier tous ces petits détails

 

 

Nb ceux qui ont fait la mise a jour: confirmez vous 2 positions pour le hayon électrique?

[jcc22]

Oui le 3ème appuie-tête n'est pas indispensable je le conçois; mais il n'empêche que c'est une mesquinerie de plus de le facturer 50€ et qui plus est de ne pas l'avoir en série sur le "Prestige".

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Après libre à chacun de le laisser ou l'ôter si on n'en veut pas !

 

Mais si tu as les sièges baquets à l'arrière, il n'est pas disponible dans cette configuration !

[boubouleroi]

Pour ta 560 sec ?

 

 

Et tu consommes combien en ville avec la Silver Spur ?

 

 

 

 

 

 

120 choux et 150 Chevaux ça devait être trop chou à voir, tu aurais dû nous faire une ti'te photo du gâteau de ta "Choupette" trônant dans le "RRE" !

 

 

Oui je mettrai une photo so chou mais j'ai pas de photo dans le coffre car il pleuvait des cordes à marseille

(Vive cette météo, enfin ça devrait être un peu ensoleillé à compter de demain aprèm)