[Sujet Officiel] Recensement des problèmes de la Renault Laguna III

[Invité §ave661ju]

en effet,mais c'est quand on a le pied lourd,et de ce fait,sorti de la conduite économique,ce qui est le but de l'indicateur

[Invité §qg4036Sj]

Bonjour,

Je suis tombé en panne de clim il y a environ une semaine, alors que j'étais en vacances.

Diag Renault : Compresseur de clim HS. Il est donc pris en garantie, un échange standard va être effectué.

C'est une Laguna 3 ph2 2.0DCI130 de 2011, 60 000km.

C'est apparemment la première fois que ça arrive d'après ma concess. Pouvez vous confirmer ?

[thematrix18]

En règle générale les pannes de compresseur sont rares. Encore plus de façon prématurée

[Invité §qg4036Sj]

Humm bizarre...

Petite précision : Le gars a rempli le circuit de gaz, il a dit qu'il ne restait plus que 300gr au lieu de 700gr... La panne peut-elle venir de la ?

[thematrix18]

Logiquement quand il manque du gaz, le compresseur se met en sécurité

[Invité §car448kt]

+1, il est programmé pour faire rouler en sous-régime: sur la mienne en 5è à 80 le pied léger, il indique de passer au rapport supérieur !

 

 

le seul changement que je suis c'est quand je suis à plus de 90 km/h je peux la mettre en 6eme

[Invité §car448kt]

+1, il est programmé pour faire rouler en sous-régime: sur la mienne en 5è à 80 le pied léger, il indique de passer au rapport supérieur !

 

 

le changement que je suis à peu près c'est la 6eme à passer le 90 km/h

[Damfear]

Voilà ce qui pourrait être le premier réel problème de ma Laguna!

 

Ce matin, avec le brouillard, mes rétros se sont embués, donc j'ai mis le dégivrage et le rétro droit s'est désembué en 5sec, mais le gauche, après 2min, toujours rien...

 

Y a t-il un fusible par rétro? Le rétro est facile à démonter? (pas envie de tout casser...)

 

Sinon, elle approche des 73.000km

[fab41310]

Voilà pour moi mon premier problème HORS GARANTIE sur ma LC :

Un matin en sortant de boulot, pas de déverrouillage de la porte conducteur , après plusieurs cycles ouverture/fermeture elle s'ouvre afin....

Diagnostic : moteur défectueux = 260€ la réparation

demande de participation RENAULT pour cette réparation que je trouve anormale pour l'age de la voiture :

décembre 2009 et 54600 kms.

J'avais déjà une révision de planifier (en promo en ce moment) et hier quand j'ai laisser la voiture info du garage de la participation RENAULT à hauteur de 80 % soit 46€ pour moi

[thematrix18]

Royal Renault en ce moment!

[Invité §nic518Ta]

Royal Renault en ce moment!

 

 

C'est vrai, et il faut le souligner.

Maintenant, pourvu que ça dure...

[denisb754]

Voilà pour moi mon premier problème HORS GARANTIE sur ma LC :

Un matin en sortant de boulot, pas de déverrouillage de la porte conducteur , après plusieurs cycles ouverture/fermeture elle s'ouvre afin....

Diagnostic : moteur défectueux = 260€ la réparation

demande de participation RENAULT pour cette réparation que je trouve anormale pour l'age de la voiture :

décembre 2009 et 54600 kms.

J'avais déjà une révision de planifier (en promo en ce moment) et hier quand j'ai laisser la voiture info du garage de la participation RENAULT à hauteur de 80 % soit 46€ pour moi

 

 

 

j'ai eu le mème problème sur ma LC BE hors garantie et Renault à prix en charge le remplacemt ( 90% ) c'est un défaut connu...

[Invité §tho531FO]

J'ai eu le droit sur ma berline sur la porte av droite.

[Invité §vin115yq]

bonjours pourriez vous me dire quelles est le meilleur model entre le 150 ch et le 180 ch merci

[Invité §tho531FO]

Et bien, si on omet le prix, le 180 est meilleur bien évidement....

[AutoSTEFFFF]

Bonjour à tous !

 

Comme je vous l'avais indiqué au moment de la création de ce sujet, je le fais évoluer vers un topic unique.

 

Vous pourrez ainsi poser vos questions et recenser les problèmes connus ou moins connus de vos Laguna III qu'elles soient Berline, Estate ou Coupé.

Le deuxième post fera office de répertoire.

 

 

 

Hello,

 

Sur le coupé je viens de trouver les inconvénients suivants. La plupart sont connus, et je souhaite savoir si c'est normal, et surtout quelqu'un a une solution

 

La lame n'essuie pas les vitres :

Je m'explique sur mon modèle lorsque je descends une vitre mouillée, elle ne s'essuie qu'a moitié (et encore). En fait seule la moitié côté arrière s'essuie (donc je ne vois pas mon rétro s'il y a de la condensation). La lame touche la vitre, et c'est uniquement lorsqu'elle est totalement fermée que toute la lame entre en contact. C'est normal ? j'ai peur d'avoir de l'eau qui entre dans les portes...

 

Les Xénon éclairent trop bas à mon goût et en plus vibrent au ralenti et sur route non plane :

Comparé à ma Clio je trouve que l'éclairage n'éclaire pas assez loin car je trouve réglé trop bas. C'est peut être normal avec des Xenon ? (En tout cas elle passe au CT)

De plus les feux vibrent au ralenti et sur route à la moindre aspérité.

Vous avez la même impression ?

 

Bruit de sifflement au niveau des portes au delà de 90-100 km/h :

J'ai demandé le changement des joints, et au mieux le bruit s'est atténué. Certains ont-il réussi à le faire totalement disparaitre ?

 

Vibration des éléments du tableau de bord :

C'est pas tout le temps et c'est pas toujours les mêmes. Malheureusement pas grand chose à faire...

Si vous vous avez trouvé une solution ?

 

 

S'il existe des solutions je la porterai en garantie, ou au pire je le ferai faire de ma poche... Bonne journée à tous les forumeurs

[AutoSTEFFFF]

[espace réservé aux réponses]

[dansch67]

Hello,

 

Sur le coupé je viens de trouver les inconvénients suivants. La plupart sont connus, et je souhaite savoir si c'est normal, et surtout quelqu'un a une solution

 

1.La lame n'essuie pas les vitres :

Je m'explique sur mon modèle lorsque je descends une vitre mouillée, elle ne s'essuie qu'a moitié (et encore). En fait seule la moitié côté arrière s'essuie (donc je ne vois pas mon rétro s'il y a de la condensation). La lame touche la vitre, et c'est uniquement lorsqu'elle est totalement fermée que toute la lame entre en contact. C'est normal ? j'ai peur d'avoir de l'eau qui entre dans les portes...

 

2.Les Xénon éclairent trop bas à mon goût et en plus vibrent au ralenti et sur route non plane :

Comparé à ma Clio je trouve que l'éclairage n'éclaire pas assez loin car je trouve réglé trop bas. C'est peut être normal avec des Xenon ? (En tout cas elle passe au CT)

De plus les feux vibrent au ralenti et sur route à la moindre aspérité.

Vous avez la même impression ?

 

3.Bruit de sifflement au niveau des portes au delà de 90-100 km/h :

J'ai demandé le changement des joints, et au mieux le bruit s'est atténué. Certains ont-il réussi à le faire totalement disparaitre ?

 

4.Vibration des éléments du tableau de bord :

C'est pas tout le temps et c'est pas toujours les mêmes. Malheureusement pas grand chose à faire...

Si vous vous avez trouvé une solution ?

 

 

S'il existe des solutions je la porterai en garantie, ou au pire je le ferai faire de ma poche... Bonne journée à tous les forumeurs

 

Salut,

j'ai une berline pas une coupé, mais je te réponds quand même

 

1. je n'ai pas ce souci, au contraire : les lames de mes 4 vitres essuient toutes les vitres et sur toute leur surface

 

2. je me plains aussi de la portée de mes xénons, je vais aussi les faire régler lors de la prochaine révision au printemps 2014. par contre ils ne vibrent pas ( j'ai une essence )

 

3. la mienne ne fait pas ça

 

4. zéro vibration et zéro grigri ... mais comme dit, j'ai une essence

[AutoSTEFFFF]

Merci

 

Tu m'éclaires un peu pour les xenons (sans mauvais jeu de mots )

Je pense que les phares doivent être un peu desserrés, j'ai vu un forumeur qui avait ce souci sur un coupé.

 

Pour les problèmes avec les vitres c'est vraiment propre au coupé dû à l'absence de montant.

 

Et pour les rossignols du tableau de bord tu as raison ils n'aiment peut être pas l'essence

[rx38]

Merci

 

Tu m'éclaires un peu pour les xenons (sans mauvais jeu de mots )

Je pense que les phares doivent être un peu desserrés, j'ai vu un forumeur qui avait ce souci sur un coupé.

 

Pour les problèmes avec les vitres c'est vraiment propre au coupé dû à l'absence de montant.

 

Et pour les rossignols du tableau de bord tu as raison ils n'aiment peut être pas l'essence

Bonjour,

 

Pour les xénons, j'ai le cas sur celui de gauche qui vibre un tout petit peu au ralenti, problème connu : http://www.forumlaguna3.com/t2 [...] ion-phares

 

Quelques petits rossignol suivant la température surtout dès qu'il fait froid, beaucoup moins audible en été.

 

Pour les lèches vitres, pas de problèmes sur la mienne.

[Invité §ema413sf]

Concernant les vibrations dans le tableau de bord, le problème est très répandu (même tableau sur tous les modèles). Sur la mienne ça dépend du revêtement et de l'humeur du temps. On croit améliorer en bourrant avec de la mousse ou en serrant une vis à un endroit, et c'est ailleurs que ça se manifeste. Je l'avais signalé lors de la révision, mais ce jour là les rossignols s'étaient tus pendant l'essai: la solution pour les faire taire est peut être d'avoir en permanence un agent Renault dans la voiture :-)

[Invité §cro254BL]

1. Pour ce qui es des lame de vitre sa essuie parfaitement sur la mienne.

2. Au niveau des xénon les miens éclaire aussi un peu bas mais comme sa éclaire quand même bien cela ne m'a jamais vraiment dérangé par contre pas de vibrations.

3. Je n'ai aucun sifflement de porte peu importe la vitesse.

4. Alors sa c'est le problème qui me gonffle en ce moment des fois sa le fait même en continue à l’arrêt et aussi sur route un peu abîmer le bruit ce passe au niveau de la grille de mon hp central bose faut que je l'amène chez Renault qu'ils me règle sa parce que sa me fait peter les plombs ce truc c'est inadmissible qu'une voiture avec à peine un an fasse sa :/

[Invité §ema413sf]

...

4. Alors sa c'est le problème qui me gonffle en ce moment des fois sa le fait même en continue à l’arrêt et aussi sur route un peu abîmer le bruit ce passe au niveau de la grille de mon hp central bose faut que je l'amène chez Renault qu'ils me règle sa parce que sa me fait peter les plombs ce truc c'est inadmissible qu'une voiture avec à peine un an fasse sa :/

Je crains que le bruit que l'on croit situer à un endroit donné se retrouve ailleurs ensuite. Il y a des vibrations qui semblent se propager en fonction d'infimes variations de conditions (régime moteur, dilatation, revêtement...). Sur "bonne route", en général les castagnettes se taisent.

[Invité §moa121gc]

Bonjour, pour ce qui est du sifflement désagréable à partir d'une certaine vitesse, il faut régler l'inclinaison des vitres mais très peu de mécanos s'aventurent à le faire car ça à l'air assez compliqué à effectuer.Surtout, il ne faut pas toucher au réglage des portes car ensuite elles ne sont plus alignées. Pour moi la solution: je mets le bose plus fort.................Voila.

[espace réservé aux réponses]

 

[Invité §fra707cA]

Bonjour, pour ce qui est du sifflement désagréable à partir d'une certaine vitesse, il faut régler l'inclinaison des vitres mais très peu de mécanos s'aventurent à le faire car ça à l'air assez compliqué à effectuer.Surtout, il ne faut pas toucher au réglage des portes car ensuite elles ne sont plus alignées. Pour moi la solution: je mets le bose plus fort.................Voila.

 

Sa règle pas le problème

[AutoSTEFFFF]

Salut à tous merci pour vos réponses !

Je fais le point dès que possible en deuxième message.

 

En tout cas je vais voir si je peux la ramener pour effectuer au moins les bavettes et la vérification des feux

[maxorama]

[:chrisa84:2] Bonjour

Petit souci cette fin de semaine, un petit claquement à l'accélération . Verdict, durite entre le turbo et l'échangeur percée. Pièce commandée en express et remplacée par Renault .

[Invité §nic518Ta]

[:chrisa84:2] Bonjour

Petit souci cette fin de semaine, un petit claquement à l'accélération . Verdict, durite entre le turbo et l'échangeur percée. Pièce commandée en express et remplacée par Renault .

Ah? Quel est le prix de cette intervention, si cela n'est pas indiscret?

[maxorama]

Ah? Quel est le prix de cette intervention, si cela n'est pas indiscret?

 

 

Pas loin de 200 € dont 140 de pieces

[blek le roc]

Ah oui quand même....

[Invité §Moo767kV]

Bonjour,

 

 

Propriétaire d'une Lag Grantour 150 BVa depuis 06/2010. Prix catalogue 35.000€/ payé 28.500€ (ma précedénte était un grantour 1.9, aux pannes inombrables)

 

Full option

 

125.000 km

 

 

les Moins:

 

 

-2 volants pris en charge Garantie (usure prématurée) ainsi que le siège cond. et le pommeau de vitesse, tapis de sol,

 

-les arrêts de portes qui grincent.

 

-conso garguantuesque sur petit parcours et conduite soutenue (9-10L/100km)

 

- impossible de connecter un Samsung Galaxy s4 sur le Bluetooth. (si oui, dites moi l'astuce...)

 

- pneu de secours roue de brouette. (cadeau du garage: une vraie roue de secours)

 

 

les Plus:

 

 

- Tenue de route exceptionnelle grace au 4Control, c'est presque indécent. sous-vireuse. (juste un petit flou à 60/70km/h sur les petits chemins)

 

- ne bouffe pas trop de pneu

 

- confort d'une grande routière.

 

- Aide à la conduite efficace.

 

- reprogrammation faite... c'est un plaisir,... plein de couple.

[91cameleon]

salut ,

 

je bascule ( pour ne pas polluer le topic laguna 3 2.0 16 v ) ici mon problème d'amortisseurs sur ma laguna 3 estate 2.0 16 v de juillet 2008 avec 46500kms à ce jour

achat en octobre 2013 avec 45000 kms dans une concession Renault avec garantie 6 mois

 

Dès les premiers tours de roue , bruit ( glong glong ) vers l'amortisseur avant gauche .

 

1er rdv : Remplacement des coupelles d'amortisseurs ................. toujours pareil !!!!

 

2 ième rdv : remplacement d'une rotule de suspension avant gauche ( léger jeu en vertical ! ) véridique , j'ai vu la rotule . Et toujours ce bruit !!! aie aie aie !!

 

le garage n'est pas "chaud" pour remplacer les amortos !!!! je leur explique que c'est un défaut connu sur laguna 3 et tout et tout ! Personne n'ose prendre de décisions !!!!!

 

Alors :

 

je prends contact avec Renault directement par email en exposant mon problème

 

un gars ( semble bien jeune .......commercial mais qui connait rien à la mécanique ) prend contact avec moi , je lui explique en long en large et en travers

Ok il me dit , il s'en occupe et qu'il doit prendre contact avec le garage et doit me rappeler mercredi dernier ................

il me rappelle seulement ce matin ( lundi ) !!! ouf j'ai eu peur !!!

 

et là surprise , il me semble dépassé par le litige ........... j'ai pas de note relative à ce problème me dit-il !!!!! trop fort !! j'ai la note sous les yeux avec les références et je lui réexplique tout

il me demande combien je veux mettre pour changer les amortos de ma laguna !!!!! véridique !!! Et là , je sens le gars qui rame et qui attaque la falaise j'hallucine !!!! Mon dieu , c'est quoi ce plan !!!!

 

je commence à lui dire que c'est à lui de me dire le montant de la prise en charge en Euros et en % et que je paierai la différence si cela me convient .

 

Bref, il doit me rappeller mais j'avoue que sur ce coup là , je reste sur le cul !!!

 

je sais pas pourquoi mais je sens que ça va pas le faire ............................ça va finir avec 2 amortos de chez Oscaro ( 150e les 2 ) et je vais les monter moi-même

 

 

qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ..................... bah , moi , pardis !!!!

 

Super déçu de ce non-professionnalisme de la part de Renault

 

suite au prochain épisode LOL

[thematrix18]

Le défaut était présent lors de l'achat donc la garantie devrait jouer, même si c'est une pièce d'usure.

[dansch67]

Salut 91cameleon,

 

Est-ce vraiment un problème Renault ou un problème lié à ce concessionnaire ?

 

jyg06: si tu passes par là, tu n'avais pas un problème similaire sur ta GT ?

[jyg06]

Bonjour, non pas ce problème, j'avais un soucis avec la barre stabilisatrice. Par contre avant l'achat, Renault avait changé les coupelles d'amortisseurs des deux cotés A cameleon, il faut que tu insistes encore, ils vont bien finir par lâcher