course de cote 1970

[guytout90]

Bonjour

 

Je sais ce n'est pas une 906 etc .....mais pour le plaisir des yeux c'est pas mal quand même ,surtout quand elles se baladent dans la rue

 

"et les autres avec"

 

Que le patron me pardonne de polluer le forum

 

 

 

Bon ok avec les photos c'est mieux

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Chombydel]

B'jour

 

J'ai trouvé ça pour M.Protobibi, il doit surement connaitre.

 

 

elle est peut-être bien déjà passée sur ce forum...

[AL spectateur]

Bonsoir

 

Tour Auto ...................1970..........Qui ?

 

 

Bonjour

 

Équipage COURTHIADE THIRRY 911 T classé 12° place

[protobibi]

bonjour chombydel

c'est la 4 cv proto de jean-pierre manlhiot

 

salut

protobibi

[gedehem]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Saint-Bresson

 

Guy

[thecako]

bonjour

alpine renault

 

salut

protobibi

 

 

Trouvé celle la Hier

 

[Invité §pea455RK]

La Béhème, c'est François Grandjean, non ?

[Invité §fle324Er]

Bonjour JLC, D'abord mon admiration pour ce référent des rallyes que vous êtes. De la même génération ,

certes, mais nous ne jouions pas dans la même cour... Mon petit budget de fonctionnaire débutant me limitait à 4 ou 5 rallyes par an. Objectif: la victoire de classe pour l'équilibre financier, reconnaissances limitées à un passage... si possible... je n'avais pas de congés à géométrie variable... dans le collimateur les référents comme vous pour tenter un coup d'éclat dans l'une ou l'autre spéciale. Ceci me valut la suppression des temps de la spéciale du Mont Dore au Tour AUTO 1980! Inconcevable qu'un petit privé réalise le deuxième temps derrière Ragnotti! J'ai toujours couru par passion et pour mon plaisir sans objectif... ruineux... ou narcissique...

Sportivement et avec mon admiration JFF

[little forest]

bonjour

qui ..?

 

salut

protobibi

 

 

 

Bonjour les amis

 

Merci Protobibi pour cette photo,

NSU qui je pense a été prise lors du Critérium Neige & Glace 1970

mais je ne connait pas l'équipage

comme ci-dessous

 

il faudrait un spécialiste du Neige & Glace

little forest

[gedehem]

La Béhème, c'est François Grandjean, non ?

 

 

Bonjour,

 

Oui, comme l'a dit guytout un peu plus haut.

 

Et je dirais même plus 1992

 

Guy

[thais66]

Bonjour

 

 

1981...................LORRAINE

 

 

 

 

Equipage Jean François FLECK....Dorothée RUCH.

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §pea455RK]

 

Bonjour,

 

Oui, comme l'a dit guytout un peu plus haut.

 

 

 

Oups !

[guytout90]

Bonjour JLC, D'abord mon admiration pour ce référent des rallyes que vous êtes. De la même génération ,

certes, mais nous ne jouions pas dans la même cour... Mon petit budget de fonctionnaire débutant me limitait à 4 ou 5 rallyes par an. Objectif: la victoire de classe pour l'équilibre financier, reconnaissances limitées à un passage... si possible... je n'avais pas de congés à géométrie variable... dans le collimateur les référents comme vous pour tenter un coup d'éclat dans l'une ou l'autre spéciale. Ceci me valut la suppression des temps de la spéciale du Mont Dore au Tour AUTO 1980! Inconcevable qu'un petit privé réalise le deuxième temps derrière Ragnotti! J'ai toujours couru par passion et pour mon plaisir sans objectif... ruineux... ou narcissique...

Sportivement et avec mon admiration JFF

Oui oui..j'ai connu le même sort au Cour F Comté 1977....

 

CH très difficile à trouver plus temps dégueu...les chefs Suisse avaient pris des valises dans les Vosges Saônoises :lol: pas nous ...donc on annule le CH

 

et tout rentre dans l'ordre . Résultat 31ème scrath au lieu de 4ème , avec une 2002tii et juste un auto bloquant + le copilote qui n'a jamais rien compris au film .

[Invité §pea455RK]

Finalement, Alain Beauchef a eu de la chance que son temps soit pris en compte au Monte 77 !

[Invité §fle324Er]

Salut Gutout, J'ai connu le même sort en 1978 à ce même rallye ou les concurrents suisses ont bloqué les accès à la spéciale pour cause de brouillard! En effet, ils jouaient le championnat Suisse des rallyes...

Sportivement... froissé... JFF

[NENESSE]

 

 

Bonjour les amis

 

Merci Protobibi pour cette photo,

NSU qui je pense a été prise lors du Critérium Neige & Glace 1970

mais je ne connait pas l'équipage

comme ci-dessous

 

il faudrait un spécialiste du Neige & Glace

little forest

Bonjour,

 

je ne suis pas spécialiste du Neige et Glace , mais au vu des résultats de 1970, il n'y avait qu'une seule NSU G1 de classée , et ce serait un dénommé BORDES qui serait au volant.

 

A confirmer par les spécialistes.. Merci d'avance.

[Lutz Montowski]

 

Bonjour

 

Ce n'est pas vrai !!!!!!

 

 

Cette fois ci ......C'est bon ?

 

Salut

Thaïs

Oh - Monsieur GABIN ... euh, non, GABAN !

 

Donc je suppose que cette photo date de 1965, période pour laquelle je n'ai pas de photo montrant son immatriculation ?

 

En 1966 sa 904 portait l'immatriculation KY.428, à partir du Rallye Flandre-Hainaut en Novembre 1966 et pendant la saison 1967 NV.040.

[J.L.C]

Bonjour JLC, D'abord mon admiration pour ce référent des rallyes que vous êtes. De la même génération ,.../...

Sportivement et avec mon admiration JFF

Merci.

De tout ma carrière je n'ai jamais sous-estimé les amateurs, au sens noble du terme, et bien des fois je les ai craints tant il y en avait de talentueux comme vous deviez l'être, je n'en doute pas.

J'ai dû souvent me cracher dans les mains pour les devancer et parfois je n'y suis pas arrivé. Je ne voudrais pas avoir donné à penser que je les prenais de haut, j'ai toujours respecté mes adversaires, pros comme amateurs.

[mail0183]

 

 

 

Bonjour

 

 

Ce n'est pas vrai !!!!!!

 

 

 

Cette fois ci ......C'est bon ?

 

 

Salut

Thaïs

 

Oh - Monsieur GABIN ... euh, non, GABAN !

 

Donc je suppose que cette photo date de 1965, période pour laquelle je n'ai pas de photo montrant son immatriculation ?

 

En 1966 sa 904 portait l'immatriculation KY.428, à partir du Rallye Flandre-Hainaut en Novembre 1966 et pendant la saison 1967 NV.040.

 

 

:lol: :lol: :lol:

j'ai toujours le même bracelet sur mon chrono de cette époque ;) ;)

.

[va110]

Merci.

De tout ma carrière je n'ai jamais sous-estimé les amateurs, au sens noble du terme, et bien des fois je les ai craints tant il y en avait de talentueux comme vous deviez l'être, je n'en doute pas.

J'ai dû souvent me cracher dans les mains pour les devancer et parfois je n'y suis pas arrivé. Je ne voudrais pas avoir donné à penser que je les prenais de haut, j'ai toujours respecté mes adversaires, pros comme amateurs.

 

 

Respect, Maestro

 

Ça fait écho à un ancien article d'un Échappement de 1977 posté sur le topic des rallymen

[pst]

Bonjour JLC, D'abord mon admiration pour ce référent des rallyes que vous êtes. De la même génération ,

certes, mais nous ne jouions pas dans la même cour... Mon petit budget de fonctionnaire débutant me limitait à 4 ou 5 rallyes par an. Objectif: la victoire de classe pour l'équilibre financier, reconnaissances limitées à un passage... si possible... je n'avais pas de congés à géométrie variable... dans le collimateur les référents comme vous pour tenter un coup d'éclat dans l'une ou l'autre spéciale. Ceci me valut la suppression des temps de la spéciale du Mont Dore au Tour AUTO 1980! Inconcevable qu'un petit privé réalise le deuxième temps derrière Ragnotti! J'ai toujours couru par passion et pour mon plaisir sans objectif... ruineux... ou narcissique...

Sportivement et avec mon admiration JFF

Trop vite, Franz, trop vite!

On a tout de même passé du bon temps, de la 4cv dans le col du Bonhomme quand nous étions au lycée jusqu'aux années 80!

[jpb90]

Oui oui..j'ai connu le même sort au Cour F Comté 1977....

 

CH très difficile à trouver plus temps dégueu...les chefs Suisse avaient pris des valises dans les Vosges Saônoises :lol: pas nous ...donc on annule le CH

 

et tout rentre dans l'ordre . Résultat 31ème scrath au lieu de 4ème , avec une 2002tii et juste un auto bloquant + le copilote qui n'a jamais rien compris au film .

 

 

 

Bonjour

 

Je n'ai pas de photos de GUYTOUT et de sa BM à ce Rallye de COURT 1977

 

Mais voilà la "bête de course" au slalom de DELLE en 1977 , Michel GROSSOT (le copilote au COURT !!)

 

 

[guytout90]

 

 

Bonjour

 

Je n'ai pas de photos de GUYTOUT et de sa BM à ce Rallye de COURT 1977

 

Mais voilà la "bête de course" au slalom de DELLE en 1977 , Michel GROSSOT (le copilote au COURT !!)

 

 

 

 

C'est d'ailleurs son auto "demande au grand Maurice il l'a connait bien "

 

 

[berfarigoulette]

bonjour

qui ..?

 

salut

protobibi

 

Bonjour,

 

je ne suis pas spécialiste du Neige et Glace , mais au vu des résultats de 1970, il n'y avait qu'une seule NSU G1 de classée , et ce serait un dénommé BORDES qui serait au volant.

 

A confirmer par les spécialistes.. Merci d'avance.

 

Bonsoir à tous. pas trop le temps de venir faire joujou avec vous en ce moment

 

C'est bien Bordes dans le rallye inter. Voilà quelques documents

 

 

 

Il s'agit ici du rallye inter; j'aimerais bien avoir les mêmes documents pour le rallye national, ne serait-ce que trouver qui est ce pilote???

 

 

 

As-tu d'autres photos Protobibi?

 

[berfarigoulette]

Encore un peu de Neige et Glace 1970

Dorche

 

 

 

Maurin

 

 

Moyet

 

[protobibi]

bonjour berfarigoulette

merci pour la confirmation de bordes n et de touris l

pour la photo je n'ai que celle la

sur échappement je doit avoir le classement du rallye national

je voie ça demain

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour berfarigoulette

je t'ai dit demain finalement c'est maintenant

sur échappement no 18 avril 1970 page 61 .62 .64 et 65

classement du critérium international neige et glace

et du critérium national neige et glace

 

salut

protobibi

[jpb90]

 

C'est d'ailleurs son auto "demande au grand Maurice il l'a connait bien "

 

 

 

 

 

On voit les "traces" d'un certain rallye de LORRAINE , non ?

[berfarigoulette]

bonjour berfarigoulette

merci pour la confirmation de bordes n et de touris l

pour la photo je n'ai que celle la

sur échappement je doit avoir le classement du rallye national

je voie ça demain

 

salut

protobibi

 

J'ai Echappement d'avril 70 mais un grand blanc pour les 21 abandons à part quelques connus: Wambergue, Alibelli, Saby

[thais66]

Encore un peu de Neige et Glace 1970

Dorche

 

 

 

Maurin

 

 

Moyet

 

 

 

 

Bonsoir

 

 

5508 SQ 38

 

 

 

 

Messieurs Gaston et Jean VALOIS 1969.............COUPE DES ALPES

 

 

Salut

Thaïs

[xmbreak]

Je connaissais ces DS au national mais alors je n'ai jamais pu trouver une vraie photo. Je pense que les concurrents de l'inter squattaient les négatifs

[Lutz Montowski]

Oh - Monsieur GABIN ... euh, non, GABAN !

 

Donc je suppose que cette photo date de 1965, période pour laquelle je n'ai pas de photo montrant son immatriculation ?

 

En 1966 sa 904 portait l'immatriculation KY.428, à partir du Rallye Flandre-Hainaut en Novembre 1966 et pendant la saison 1967 NV.040.

Et vous m'éclairez ma lanterne concernant le "où" et le "quand", Monsieur Thais ?

[Invité §p-m746KR]

Bonsoir,

 

Bonsoir

 

 

 

Bon ............Là.............il y a quelques 904..............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Bonsoir,

 

En attendant de retrouver une liste d'engagés ou un classement officiel, je me lance pour les premières lignes :

 

De gauche à droite :

- Guy Ligier (Mustang Shelby 350 GT R? n° 1) - Jo Schlesser (Porsche 904 GTS n°18) - Robert Buchet (Porsche 904 GTS n° 15)

- Jacky Dechaumel (Porsche 904 GTS n° 14) - Jean-Pierre Gaban (Porsche 904 GTS n° 19)

- André ou Roland Lefebvre ? (Porsche 356 n°12) - Jacques Cheinisse (Alpine A110 n° 30) - Jacques Patte (Lotus Elan n° 21)

- Maurice Dantinne ??? (Alfa-Romeo GTZ ? n°23) - ??? (Porsche 356 n° ?) - Eddy Meert ? (Porsche 904 GTS n°?)

....

 

 

Grâce au concours de quelques amis, je me permets de revenir sur cette photo et d'y apporter quelques corrections :

Rien à signaler pour les deux premières lignes.

- 3ème ligne : Jean Lefebvre- "Augwiller" - Georges Guilbert et non Jacques Cheinisse (Alpine A110 n° 30) - Jacques Patte

- 4ème ligne : Maurice Dantinne - André ou Roland Lefebvre (Porsche 356 1587cc n° 22) - Plutôt Yves Martin ? (Porsche 904 GTS n° 25)

 

Dans la meute fournie de berlinettes, il me semble apercevoir l'A110 1108 cc blanche d'Alain Carpentier (n°33) et plus loin dans le sillage de la NSU à priori de Paul Flament, l'A 108 rouge n°37 de Raymond Hibon ?

 

 

 

Petit mystère. Elle partait de quelle ligne, la Ferrari 250 GTO de Monsieur Jean-Marc Giorgi ?

 

A plus

 

 

Même question pour la Porsche 904 GTS pénalisée sur le routier, de Monsieur Meert ?

 

A plus

[Norbix]

Routes du Nord 1966

L'Automobile n° 239 (mars 1966)

http://www.zupimages.net/up/16/50/rvzu.jpg

 

 

 

 

 

http://www.zupimages.net/up/16/50/bj4i.jpg

 

 

 

 

 

.

[jacques0415]

Bonsoir

 

 

 

 

M 3...............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

Avez-vous plus de détails pour cette photo : Pilote, épreuve et surtout date ? Si oui est-il possible de nous en faire profiter ! D'avance merci.

JP