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Après guerre (1945-1971)
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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Abarth de 1949 à 1986

rosso racing

Par rosso racing,
dans Après guerre (1945-1971)

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apacitto
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Fiat Abarth 750 Zagato - G.Garufi F.Tagliavia - Targa Florio 1960 

fiatever
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Rallye Costa Brava 2023 .  

Michel MULLER
Michel MULLER

1963 Abarth Simca 2000 GT   Musée de Savigny les Beaune

Invité §gRO820Zh

Invité §gRO820Zh

Il n'y a aucun combat, je veux juste vous faire profiter de mes albums. Avec mon ancien scanner c'était impossible, celui-ci était beaucoup trop long.

Notez qu'avec Italiaricambi, nous ne mettons aucun copyright sur les photos. Nous sommes entre passionnés.

Les photos que je ne scanne pas, c'est celles qui ressemblent trop à celles qui ont déjà été scannées.

La série des photos de 850 et 1000 TC sur la piste va bientôt arriver.

Pour info, quand j'ai été au château mercredi dernier, Michel P. m'a avoué qu'il ne pilotera plus jamais une Abarth.

Il m'a dit que l'année prochaine au Vernasca Silver Flag, il emmenera 6 Abarth et que c'est un spécial Abarth. Il veut aussi refaire la course de côte historique de Savigny, mais là je pense que c'est pas gagné !

 

 

salut, quand je dis "combat de photo " c'est pas pejoratif, bien au contraire... c 'est plutot qui va y aller de sa (ou ses ) plus belles photos....

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Invité §gRO820Zh

Invité §gRO820Zh

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/0b61_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/1__(3).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/2fbf_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/3f3e_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/4b5f_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/6da8_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/9f_1.jpg

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/2649.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/4896_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/060422-abarth1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/9388_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/070226_AB_PubblicitaAbarth_1024.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/a3b9_1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/A0051330.jpg

 

 

 

 

 

 

 

la preuve

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Invité §gRO820Zh

Invité §gRO820Zh

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

que le plus fourni en doc, gagne .....

 

on adore tous.

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rosso racing Pilote semi-pro

rosso racing

  • Auteur

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

que le plus fourni en doc, gagne .....

 

on adore tous.

 

Si avec Jean-Christophe on poste documents et photos, c'est uniquement pour vous faire partager notre passion et vous faire plaisir.

De savoir qui a le plus beau doc ou photo, ce ne sont pas nos préocupations. En attendant ce week-end je suis sur le rallye de Beaune historique. Je sors pour l'occasion ma petite Ritmo Abarth. Va y avoir du sport !

114.jpg1..jpg.e0c730fdf14341f028bd42cb19e7286c.jpg

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rosso racing Pilote semi-pro

rosso racing

  • Auteur

Un petit essai d'une revue très rare, pour changer de mes photos..

 

http://img515.imageshack.us/img515/7276/img180b.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/1978/img181.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/2161/img182k.jpg

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http://img515.imageshack.us/img515/952/img184m.jpg

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http://img515.imageshack.us/img515/8489/img187z.jpg

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

HEUREUSEMENT CE N EST PAS UNE... ABARTH

 

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NI UNE LANCIA AURELIA B24S PININFARINA COMME ECRIT DANS LE LIEN DU MESSAGE PRECEDENT ET LU DANS LVA NR 1383...

 

 

 

MAIS BIEN UNE TOUTE AUSSI RARE LANCIA AURELIA B50 PININFARINA CABRIOLET!

 

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Invité §rUt414Bw

Invité §rUt414Bw

Bon soir, tout.

 

These photos are from Japanese Magazines.

 

from "ENGINE" No.107(8/2009)

 

GA-Engine0908-01.jpg.bf7138afd0343725c2f607edfac05610.jpg

from this side,

1969 Fiat Abarth 2000 Coupe Speciale

1957 Fiat Abarth 750 Record Enduro

1965 Fiat Abarth OT1000 Coupe

 

GA-Engine0908-02.jpg.928cb82081903aca865b54bd587c4914.jpg

from the left to the right,

1964 Fiat Abarth OT2000 Berlina "Mostra"

1964 Fiat Abarth OT1600 Berlina

1966 Fiat Abarth OT2000 Coupe "America"

 

These Abarths are in the "GALLERY ABARTH" collection.

http://www.gallery-abarth.co.jp/

 

 

from "SUPER CG(Car Graphic)" No.42 issue

 

600Abarth.jpg.23b9e8052009402e83e15d9ab8561cba.jpg

Fiat Abarth Berlina Corsas and Stradales, based on 600 standard steel body.

Also, these berlinas in Japan.

 

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

 

LA MAGNIFIQUE COLLECTION DE SHIRO KOSAKA "GALLERY ABARTH JAPAN"

 

UN COURRIER DE SHIRO AVEC LES NR CHASSIS DE SES ABARTH.

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

 

MES 3 LOMBARDI COUPE .

 

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CELLE DE DROITE EST UNE VERITABLE SCORPIONE 1300 SS AVEC SUSPENSION "PENDOLARE".

 

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POUR CEUX QUI NE CONNAISSENT PAS...

 

FRANCIS LOMBARDI ( CARROSSIER DE VERCELLI ) TRANSFORMA UN GRAND NOMBRE DE VOITURES ITALIENNES COMME FIAT 500 AVEC TOIT RIGIDE / FIAT 600 ET 850 EN 4 PORTES! AUTRES 1100/1500/2300...

 

LE COUPE LOMBARDI GRAND PRIX (COMME CI DESSUS) EST UNE BASE CHASSIS ET MECANIQUE FIAT 850 ET FUT PRODUIT A 501 EXEMPLAIRES TOUTES VERSIONS (FIAT/ABARTH/GIANNINI) CONFONDUES.

 

LA CAISSE ETAIT TOUJOURS EN ACIER TANDIS QUE LES PORTES/CAPOT AVANT ET ARRIERE POUVAIENT ETRE EN TOLE D ACIER OU D ALUMINIUM OU EN POLYESTER. LES MIENNES SONT TOUTES DIFFERENTES!

 

C EST UNE VOITURE, QUI GRACE A SA LIGNE TRES AERODYNAMIQUE, POUVAIT ATTEINDRE 170 KM/H AVEC LA PLUS PETITE DES MOTORISATIONS (FIAT) ET UNIQUEMENT EN BOITE 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §xav004wb

Invité §xav004wb

LA MAGNIFIQUE COLLECTION DE SHIRO KOSAKA "GALLERY ABARTH JAPAN"

 

UN COURRIER DE SHIRO AVEC LES NR CHASSIS DE SES ABARTH.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/img151.jpg1..jpg

 

 

 

2 OT Berlina, 2 OT2000 Coupé, la Pininfarina...quelle collection.

C'est quand même la première fois que je lis quelque chose sur une OT2000Coupé série2 1970. Je ne pensais pas que ça existait.

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

 

Caprera Ragna

 

Does anybody have some informations of this car?

 

Thanks in advance!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309395/caprera ragna1969.jpg

 

 

 

 

 

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C EST UNE FIAT 500 'LEM500' RAGNO CARROSSERIE EN ALU MISAR EURODESIGN PAR CAPRERA DE TURIN.

 

ELLE FUT PRESENTEE AU SALON DE TURIN 1969 / C EST UN EXEMPLAIRE UNIQUE.

 

ELLE EXISTE TOUJOURS ET SE TROUVE EN ITALIE.

 

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

2 OT Berlina, 2 OT2000 Coupé, la Pininfarina...quelle collection.

C'est quand même la première fois que je lis quelque chose sur une OT2000Coupé série2 1970. Je ne pensais pas que ça existait.

 

 

 

Ce n'est pas une OT 2000 Coupé Série 2 sur base 850 Coupé comme l' AMERICA, C'est une OT 2000 S2 PERISCOPIO TIPO 137C Chassis 0085 ( C'est le plus haut chassis connu à l'heure actuelle pour le modèle OT).

 

Par contre, il a bien la série complète des OT sur base 850: Une 1600 BERLINA , LA 2000 BERLINA et un COUPE AMERICA 2000.

 

Egalement unique : .LA toute première ABARTH : LA F2 CISITALIA 204A ABARTH 1949 #001

.LA 2000 PININFARINA DREAM CAR

.LA 750 RECORD PININFARINA 57

.LA OT 1000 COUPE PININFARINA 1965

.LA 031 1975 (Fraichement restaurée)

 

Et tant d'autres bijoux ABARTH.

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

 

oui!!!

 

 

Il faut que je la sorte du coin où elle se trouve pour cela, et ça ne va pas être évident pour le moment car le garage est full.

Dès que j'ai la possibilité, j'en posterai.

 

Tu pourrais nous faire profiter de tes autos...?

 

 

 

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fanatix Pilote d'essai

fanatix

C EST UNE FIAT 500 'LEM500' RAGNO CARROSSERIE EN ALU MISAR EURODESIGN PAR CAPRERA DE TURIN.

 

ELLE FUT PRESENTEE AU SALON DE TURIN 1969 / C EST UN EXEMPLAIRE UNIQUE.

 

ELLE EXISTE TOUJOURS ET SE TROUVE EN ITALIE.

 

 

 

Et bé.... elle a quand même le mérite d'exister toujours. L'intérieur paraît même très propre. Et finalement, c'est d'un bon décapage avec une nouvelle peinture qu'elle paraît avoir a priori le plus besoin. Je me souviens avoir passé une photo de ce modèle dans le cadre de mon historique sur le Fiat 500 et dérivés, sur ce topic, il y a déjà bien longtemps.

 

 

 

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

C EST UNE FIAT 500 'LEM500' RAGNO CARROSSERIE EN ALU MISAR EURODESIGN PAR CAPRERA DE TURIN.

 

ELLE FUT PRESENTEE AU SALON DE TURIN 1969 / C EST UN EXEMPLAIRE UNIQUE.

 

ELLE EXISTE TOUJOURS ET SE TROUVE EN ITALIE.

 

 

 

Et bé.... elle a quand même le mérite d'exister toujours. L'intérieur paraît même très propre. Et finalement, c'est d'un bon décapage avec une nouvelle peinture qu'elle paraît avoir a priori le plus besoin. Je me souviens avoir passé une photo de ce modèle dans le cadre de mon historique sur le Fiat 500 et dérivés, sur ce topic, il y a déjà bien longtemps.

 

 

 

 

 

 

COMME TU DIS ELLE A LE MERITE DE TOUJOURS ETRE LA. PAR CONTRE SI J AVAIS ACHETE L AUTO EN 2007 JE N AURAIS PAS RESTAURER LA CARROSSERIE... JE LA PREFERE "DANS SON JUS" QUE RESTAUREE AVEC UNE BELLE PEINTURE BIEN BRILLANTE...

LE PROPRIETAIRE EN DESIRAIT TOUT DE MEME VINGT CINQ MILLE EUROS...

 

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Invité §xav004wb

Invité §xav004wb

 

 

Ce n'est pas une OT 2000 Coupé Série 2 sur base 850 Coupé comme l' AMERICA, C'est une OT 2000 S2 PERISCOPIO TIPO 137C Chassis 0085 ( C'est le plus haut chassis connu à l'heure actuelle pour le modèle OT).

 

Par contre, il a bien la série complète des OT sur base 850: Une 1600 BERLINA , LA 2000 BERLINA et un COUPE AMERICA 2000.

 

Egalement unique : .LA toute première ABARTH : LA F2 CISITALIA 204A ABARTH 1949 #001

.LA 2000 PININFARINA DREAM CAR

.LA 750 RECORD PININFARINA 57

.LA OT 1000 COUPE PININFARINA 1965

.LA 031 1975 (Fraichement restaurée)

 

Et tant d'autres bijoux ABARTH.

 

ça me rassure, il n'y a pas de coupé America en série2. J'en dénombre 3 (2 rouges: Aumuller et Kosaka) et un blanc (Moll) maintenant. Il y en a eu d'autres?

 

J'ai quand même appris qu'ils ont construit des 137C jusqu'en 1970. Je pensais qu'ils avaient arrêté dès 1967.

 

La SE031, c'est celle qui a remporté le Giro d'Italia en 1975 avec Giorgio Pianta. C'est quand même navrant de voir que Fiat a dispersé un tel patrimoine.

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

ça me rassure, il n'y a pas de coupé America en série2. J'en dénombre 3 (2 rouges: Aumuller et Kosaka) et un blanc (Moll) maintenant. Il y en a eu d'autres?

 

J'ai quand même appris qu'ils ont construit des 137C jusqu'en 1970. Je pensais qu'ils avaient arrêté dès 1967.

 

La SE031, c'est celle qui a remporté le Giro d'Italia en 1975 avec Giorgio Pianta. C'est quand même navrant de voir que Fiat a dispersé un tel patrimoine.

 

 

 

Je dénombre aussi trois OT 2000 AMERICA.

 

100GC-019078 - KOSAKA

100GC-025551 - AUMULLER / ex-BITTER, ex-MOLL / fut équipée à une certaine époque d'un moteur PORSCHE 911.

100GC-109192 - MOLL / ex-LHORENS(ESPAGNE) / ex-MANETTI

 

AL COSENTINO en a eu une chez lui? Laquelle est-ce? Probablement celle de KOSAKA. A confirmer.

 

 

La SE031 ex-PIANTA / GIRO D'ITALIA 1975

 

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Invité §ITA266jF

Invité §ITA266jF

 

QUELQUES PHOTOS CHEZ MOI, MOTEUR 131 ABARTH 16V GR4.

 

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