DELAGE, la belle voiture française

[phil_resto_delage]

Bonjour

Pour gegey, il suffit de se poser le long des parcours ou lors des arrêts pour voir, photographier et parler aux delagistes

 

OLIVIER, aurais tu d'autres infos sur ce tour de la terre apparamment en DR 70?

 

Vincent Merci.

J'avais des photos de ce Tourer by James Flood Australien!!! mais là 100-150 k$ !! je n'y crois absolument pas ! A suivre car je vais alors garder précieusement mon chassis de DR pour l'avenir c'est de l'or en barre!!

Elle est à reprendre car les tambour rouges ne sont pas du plus bel effet mais les accessoires dont le smith bariquant sont là et une caisse legere comme celà doit bien marcher malgré le "tristement latéral"

 

A+

Citation :

Bonjour Elle s'est vendue 82500$ soit 62600 €

 

http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=AM12&SortBy=RO&View=Normal&Category=Cars&Currency=USD&tempstartrow=51&currentpage=3&Collection=#

 

[phil_resto_delage]

Bonjour

Vous vous souvenez sans doute de la DI pour laquelle la restauration en image d’une bielle coulée nous avait été montrée en images

Page 142

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 8-4935.htm

Page 145

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 8-5040.htm

Le Fils de Monsieur Philippe P. , Jean Marc nous apprends le décès de son pére. Il nous joins un cliché : « pris 3 jours avant sa mort après un petit essai sur route - nous venions de remonter l'exhausteur de retour de chromage et il avait vraiment pris beaucoup de plaisir à la conduire. »

Nous tenions au nom des Amis de DELAGE à lui rendre hommage ici

PV

 

[Invité §PG 827Ol]

Delage DE 1923

 

Il me semblais bien connaitre le chauffeur!

 

[lotusien]

Bonjour à tous. Je possede cette Delage D1-12, année 1939. Qui sait me dire un peu plus sur ce modele et sur cet exemplaire? Le véhicule est dans un état d'origine remarquable, en état de marche. Avant moi, il a toujours appartenu à la meme famille depuis son origine!

Merci pour toutes informations.

 

Bonjour Spartacus,

On a parlé de diverses DI12 quelquefois sur ce topic Delage dont celle ci en particulier qui était en vente du côté de Dijon. Il semble que vous l'ayez achetée. Elle présente mieux maintenant que sur les PA de l'époque. Quelques pages où il est question de DI12 : 33, 55, 58/59, 80/81 , 98, 112/113, 117, 137.

La DI12 est en fait une base de Delahaye 134 avec le même moteur 2.2L 4 cylindres (2151 cm3, 80x107, 12CV) et des carrosseries Delage pour certaines identiques à celles des D6-70. Elle a été produite de 1936 à 38, si la carte grise de la votre date de 1939 elle a dû être un moment chez un agent ou en stock quelque part. Ce qui ne serait guère étonnant car la DI12 n'a pas connu un grand succès.

La carrosserie Limousine semble être un dessin d'usine, probablement fabriquée par Autobineau. Voici le dessin du catalogue Année Modèle 1936 mais c'était le même dessin en 1937.

[lotusien]

coucou,

 

Lors de notre rallye inter club de la semaine derniere, je vous joint une photo d'une magnifique Delage. Une D8?

 

Oui certainement une D8 et en plus en Landaulet, une voiture de grand luxe à l'époque!

[lotusien]

Vincent Merci.

J'avais des photos de ce Tourer by James Flood Australien!!! mais là 100-150 k$ !! je n'y crois absolument pas ! A suivre car je vais alors garder précieusement mon chassis de DR pour l'avenir c'est de l'or en barre!!

Elle est à reprendre car les tambour rouges ne sont pas du plus bel effet mais les accessoires dont le smith bariquant sont là et une caisse legere comme celà doit bien marcher malgré le "tristement latéral"

Elle s'est vendue 82500$ soit 62600 €

http://www.rmauctions.com/Auct [...] Collection=#

Elle me dit quelque chose cette auto, il me semble qu'elle était déja passée en enchères ou en PA mais je n'ai pas cherché.

Oui dommage ces tambours rouges (facile à rectifier) sinon elle a l'air pas mal du tout et j'aime bien ce style de Tourer. Elle est partie bien en dessous de l'estimation à un prix plus en conformité avec la voiture... quoique vu le marché actuel...

 

[phil_resto_delage]

Bonsoir

Afin de suciter quelques réactions -pas grand monde en ce moment sur le forum- voic des photos des avancées techniques.

Des petites choses mais longues sachant que je n'ai pas tranché pour le moteur donc stand by de ce côté

 

Remontage des freins: si vous voulez les étapes j'ai fait les photos

Les supports d'amortisseurs "maison"

Enfin, le Chassis su ses roues

ENFIN!!

 

Avec ses ailes et son numero peint aprés avoir décalqué avant sablage l'ancien !

[phil_resto_delage]

Aujourd'hui, j'ai fait ca!

Dont un test de contenance pour estimer les tubes bouchés . Je suis assez optimiste , nous verrons

 

 

Pour mémoire

AVANT

[lotusien]

Bonsoir Philippe,

 

Le châssis sur roues, c'est déjà sympa. Il y a deux supports de roues de secours? Ca va faire du poids tout ça!

 

Pour le test de contenance, tu connais la quantité exacte que doit contenir le radiateur?

[2LCV1]

Oui certainement une D8 et en plus en Landaulet, une voiture de grand luxe à l'époque!

Bonjour,

 

Coupé Chauffeur Landaulet, amusant de voir réapparaître des images de voiture ayant une vie compliquée, revendue en cours de restauration il y a des années par un grand amateur de la première heure de notre marque au profit de la restauration d'une magnifique Hispano H6B.

La voiture fut en couverture et la propriété du célèbre marchand du Musée de la Clayette, elle est aujourd'hui, et depuis quelques années, entre les mains d'un ex ferrailleur de la région Nord qui possédait aussi une D6-70 Letourneur et Marchand ! La roue tourne !

[2LCV1]

Aujourd'hui, j'ai fait ca!

Dont un test de contenance pour estimer les tubes bouchés . Je suis assez optimiste , nous verrons

 

 

Pour mémoire

AVANT

Bravo Philippe ça avance bien !

[2LCV1]

 

 

 

 

 

Bonjour,

 

Merci pour ces précisions 2LCV1.

 

Je connais les carrosseries de Gaston Grummer, notamment pour ces réalisation sur base Renault.

 

 

Mais il me semble que le carrossier qui a réalisé cette auto serait plutôt Guillaume Busson. Il a notamment réalisé une Citroën C6 carrossé de la même manière en 1929.

 

 

 

Olivier

 

 

 

La Delage Busson.

 

La Citroën Busson.

Bonjour Fordt1924,

J'ai enfin réussi à joindre Philippe Grummer, voici sa réponse....

 

la voiture est une carrosserie tank de Guillaume Busson de 1932

Guillaume Busson était un carrossier également ancien aviateur

et, il a travaillé très tôt et il s'est associé avec Gaston Grümmer pour mettre au point déposer en 1933 le brevet de l'Aéroprofil

mais G G n'a pas signé cette voiture

 

la publicité sur le blog concerne les ETABLISSEMENTS GRÜMMER qui est différente de "Gaston Grümmer"

les Ets GRÜMMER est la société familiale que GG avait quittée en 1924 pour créer sa propre société

les Ets Grümmer ont perduré également jusqu'en 1936

 

Je comprends maintenant pourquoi j'avais vu ce modèle de carrosserie dans les archives Grümmer !

Philippe est actuellement en cours d'écriture d'un livre sur la carrosserie et serait intéressé par une copie de cette publicité qu'il n'a pas.

[Gerard021]

Bonjour,

Je viens d' acheter cette Delage miniature.

Un connaisseur pourrait-il me dire de quel modèle il s' agit? Le millésime? Le fabricant de la miniature?

Merci d' avance

Cordialement

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/123379Delage1.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/294804Delage2.jpg

[Invité §for000WJ]

Bonjour Fordt1924,

J'ai enfin réussi à joindre Philippe Grummer, voici sa réponse....

 

la voiture est une carrosserie tank de Guillaume Busson de 1932

Guillaume Busson était un carrossier également ancien aviateur

et, il a travaillé très tôt et il s'est associé avec Gaston Grümmer pour mettre au point déposer en 1933 le brevet de l'Aéroprofil

mais G G n'a pas signé cette voiture

 

la publicité sur le blog concerne les ETABLISSEMENTS GRÜMMER qui est différente de "Gaston Grümmer"

les Ets GRÜMMER est la société familiale que GG avait quittée en 1924 pour créer sa propre société

les Ets Grümmer ont perduré également jusqu'en 1936

 

Je comprends maintenant pourquoi j'avais vu ce modèle de carrosserie dans les archives Grümmer !

Philippe est actuellement en cours d'écriture d'un livre sur la carrosserie et serait intéressé par une copie de cette publicité qu'il n'a pas.

 

 

Bonjour 2LCV1.

 

Merci pour ces précisions.

Le lien qui réuni ses deux carrossiers autour de cette Delage est maintenant claire.

 

Concernant la publicité des carrosseries Grummer, je l’ai récupéré sur internet. Je vous envoi donc le lien par MP.

 

Olivier

[Invité §for000WJ]

Bonjour à tous

Voici deux nouvelles photos à commenter…….

 

 

Olivier

 

 

[Invité §ten731Rg]

elle était à Avignon, à vendre par un certain Lyonel.

je pense qu'il a été submergé de mail, vu qu'il n'a pas indiqué de prix...

 

 

Bonjour,

Le torpédo D8L est toujours a vendre ,il a l'air en bon état d'après cette photo reçue du vendeur.

[lotusien]

 

Bonjour,

Le torpédo D8L est toujours a vendre ,il a l'air en bon état d'après cette photo reçue du vendeur.

 

 

Elle n'a donc pas été vendue tout de suite comme le retrait de l'annonce aurait pu le laisser croire ou l'acheteur s'est désisté...

Elle a une belle patine mais n'a peut être pas servi depuis pas mal de temps. As tu plus de détails tenfour45?

[lotusien]

Bonjour à tous

Voici deux nouvelles photos à commenter…….

 

 

Olivier

 

 

 

 

1) Une Limousine avec chauffeur de maître qui attend son patron devant le restaurant, une D8? le capot me parait bien court pour le 8 cylindres? DR70?

2) Un joli coach à la campagne. DR70? DM?

[lotusien]

Voilà une carte postale d'une "Delage Coupé 1912" selon les termes inscrits au dos. Elle a été prise au Musée de Clères dans la Seine Maritime et oblitérée en juin 1964.

La question est pour ceux qui ont connu le musée et cette auto : savez vous quel est son type exact?

 

La carrossereie 2 places et l'empattement court me feraient plutôt pencher pour une Type R plutôt qu'une AB/AC/AD mais c'est difficile sans en voir ou savoir plus sur cette voiture http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/the%20car%20man.gif .

 

[phil_resto_delage]

Bonjour

 

Samedi 24 mars Hommage à Louis Delâge au Pecq, 78[h3]Je cite le Parisien "Alain Gournac, maire (UMP) du Pecq, a dévoilé samedi, en présence de Patrick Delâge (photo), une plaque en hommage à son arrière-grand-père, Louis Delâge, qui fut un des habitants prestigieux de la commune"[/h3]

http://www.leparisien.fr/espace-premium/yvelines-78/vivre-dans-les-yvelines-26-03-2012-1923231.php

 

Phil

[Robert92]

Bonsoir,

 

Une belle Delage à Avignon!!

[Invité §for000WJ]

Bonsoir,

 

Une belle Delage à Avignon!!

 

 

Bonjour,

 

Elle n’était pas seul………

 

Olivier

 

D8 Chapron

[Invité §Geo585Qi]

Voilà une carte postale d'une "Delage Coupé 1912" selon les termes inscrits au dos. Elle a été prise au Musée de Clères dans la Seine Maritime et oblitérée en juin 1964.

La question est pour ceux qui ont connu le musée et cette auto : savez vous quel est son type exact?

 

La carrossereie 2 places et l'empattement court me feraient plutôt pencher pour une Type R plutôt qu'une AB/AC/AD mais c'est difficile sans en voir ou savoir plus sur cette voiture http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/the%20car%20man.gif .

 

 

 

 

Le plus simple est de demander sur place! Selon un ami bugattiste, très surpris que j'ai connu ce musée (sincèrement, je ne m'en souviens plus du tout. Ne seraient-ce les photos prises par mon père, d'un T37 en restauration dans les années 1960, je n'aurais aucune trace de cette ou ces "visites" sur place en mon enfance), l'auberge ou restaurant est toujours tenue par le fils de l'ancien propriétaire.

[Invité §612300nG]

C'est le fondateur de ce musée qui a reconstitué de toutes pièces la Renault 40cv des records que Renault nous présente maintenant comme l'authentique sur les salons .....

[Invité §612300nG]

J'ai omis de préciser son nom Roger Pichon

[Invité §leo605Dy]

Bonsoir les amis "delagistes"

 

Comme je l'ai fait sur le topic Talbot,juste une piqure de rappel pour le 1 er Rallye Vosges Vintage Classic qui aura lieur les 12 et 13 Mai 2012 au départ de Gérardmer.Déjà 7 membres du topic nous ferons l'honneur d'etre là parmi les inscrits,et en plus il y aura des Delage.

Paulo et moi même sommes dispo si vous avez des questions.

bonne soirée à tous

[lotusien]

 

 

Le plus simple est de demander sur place! Selon un ami bugattiste, très surpris que j'ai connu ce musée (sincèrement, je ne m'en souviens plus du tout. Ne seraient-ce les photos prises par mon père, d'un T37 en restauration dans les années 1960, je n'aurais aucune trace de cette ou ces "visites" sur place en mon enfance), l'auberge ou restaurant est toujours tenue par le fils de l'ancien propriétaire.

 

Merci GeorgesIrat et 61204 pour vos pistes. Je vais essayer.

[lotusien]

Bonsoir,

 

Une belle Delage à Avignon!!

 

 

Merci Robert92 et FordT1924, j'allais justement demander s'il y avait des photos du salon d'Avignon côté Delage.

 

La première est un coach D6-3L (Guilloré?) de 1948 d'après la fiche.

 

La berline D8 Chapron est imposante.

 

Derrière la D6-3L il me semble reconnaitre une DR70 déjà vue sur ce topic, non?

[Invité §Geo585Qi]

J'ai omis de préciser son nom Roger Pichon

 

 

Merci

[Invité §for000WJ]

Une CG sur le bon coin.

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=3_s

[Invité §mic663Iu]

Vue aux Coupes de Printemps 2012 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.

DELAGE 1926 15-S8

http://img850.imageshack.us/img850/3562/delage192615s8ad.jpg

MD

[Invité §Geo585Qi]

Une CG sur le bon coin.

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=3_s

 

 

?????????????????????

[Invité §hot438aO]

Une petite participation de ma part. Peut etre la connaissez vous?

 

[Invité §hot438aO]

[Invité §hot438aO]

Allé encore quelques unes: