[Topic Officiel] BMW Série 7 E32

[grogazenvue]

PS : je crois que la boite de certains 850 5.3 litres (CSI ) est couplée avec une sorte de système éléctronique de régulation moteur,ou un truc dans ce genre là, incompatible avec le V12 de la 750 (5.0 litres). Faire gaffe à ce détail (une boite de 850 première génération ne devrai pas poser de problèmes).

 

 

5,6l, le S70 de la CSi...

[Invité §PHS718pX]

Exact. 5,6l...

[Invité §Mpo801HA]

tien tien cette station de lavage me dit quelque chose . tu es de où ttz2cv ?

 

 

moi aussi j'ai une station de lavage pres de chez moi...

[Invité §bas884Vf]

moi aussi j'ai une station de lavage pres de chez moi...

 

tant mieux pour toi ces mieux pour laver la bm

[grogazenvue]

Ben moi, je la lave à la maison...

[Invité §Mpo801HA]

tant mieux pour toi ces mieux pour laver la bm

 

 

A l'origine c'était une plaisanterie...

[Invité §Mpo801HA]

salut grogaz

 

[Invité §ros222vr]

http://cgi.ebay.fr/BMW-750i-E32_W0QQitemZ320072798684QQihZ011QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §ros222vr]

Je les ai, mais je dois les mettre de côté pour qqn, le temps qu'il regarde si son véhicule est précâblé...

 

 

Merci, et tiens moi au courant, au cas ou

[grogazenvue]

http://cgi.ebay.fr/BMW-750i-E32_W0QQitemZ320072798684QQihZ011QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

Je vais finir par déménager en Alsace, moi!

[Invité §Mac041Ln]

la revue technique (RTA) en francais je l'ai en format .doc (revue Bentley) soit 32 fichiers de 3.3mo chacuns.

 

 

 

Bonsoir,

 

Je serais interessé à l'avoir.

 

@+

[Invité §ttz127UO]

salut bastien 730 je l'ai acheter a peronne dans la somme (80) mais je suis de pontarlier doubs (25)

autre cose je recherche 2 attache ceinture avant (les clips orange) car il fonstionne une fois sur 2 quelqu'un aurai ça en stocs ?

[grogazenvue]

Attention aux ceintures, il existe plusieurs modèles et ils ne sont pas compatibles entre eux...

[Invité §ros222vr]

http://cgi.ebay.fr/bmw-735i_W0QQitemZ200068138939QQihZ010QQcategoryZ73579QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.fr/BMW-735i_W0QQitemZ250073923908QQihZ015QQcategoryZ73579QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.fr/bmw-735i-annee-1990-tts-options_W0QQitemZ260076415175QQihZ016QQcategoryZ73579QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

http://cgi.ebay.fr/BMW-750-IAL_W0QQitemZ230078588942QQihZ013QQcategoryZ73579QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §ros222vr]

salut bastien 730 je l'ai acheter a peronne dans la somme (80) mais je suis de pontarlier doubs (25)

autre cose je recherche 2 attache ceinture avant (les clips orange) car il fonstionne une fois sur 2 quelqu'un aurai ça en stocs ?

 

 

Moi aussi coté chauffeur, j'ai un petit problème il faut que je mis reprenne à deux fois

[Invité §ros222vr]

Je vais finir par déménager en Alsace, moi!

 

 

Attention, elle a un probleme, mais je ne sais pas quoi, car pas noté. Dans le déscriptif il est noté réparable

[grogazenvue]

Moi pareil, il faut que je change la ceinture arrière droite, le clip d'attache est trop démoli...

[Invité §ttz127UO]

merci grogazenvue mais il y a une ref a relever dessus ? car sinon je vais voir tout de suite elle est au chaud...

 

[Invité §ros222vr]

Grogazzzzzzz, as tu un plan sur le net pour un kit amotisseurs + ressorts -40 avant et -30 arrières pour un prix raisonnable

[Invité §ttz127UO]

moi en fait le bouton (orange) de la ceinture rester au fond quand tu appui dessus je pense que ce n'est que un ressort de casser mais pour demonter ça.... c'est comme si c'était mort a l'avance..

[Invité §ttz127UO]

andians je serait moi aussi interesser par la RTA si possible..

[grogazenvue]

Grogazzzzzzz, as tu un plan sur le net pour un kit amotisseurs + ressorts -40 avant et -30 arrières pour un prix raisonnable

 

 

Pour ce qui est des amortos, tu en trouveras de 300€ à 5000€!

 

Faut pas rêver, tu trouveras pas de bons amortos à 300€...

 

Et perso, je te déconseille de rabaisser plus l'avant que l'arrière. Tu basculerais le poids sur l'avant, déséquilibrant alors le comportement neutre de cette magnique routière... En gros, en cas de freinages, ton train arrière aura plus tendance à passer devant...

 

[Invité §bmd086MK]

Pour ce qui est des amortos, tu en trouveras de 300€ à 5000€!

 

Faut pas rêver, tu trouveras pas de bons amortos à 300€...

 

Et perso, je te déconseille de rabaisser plus l'avant que l'arrière. Tu basculerais le poids sur l'avant, déséquilibrant alors le comportement neutre de cette magnique routière... En gros, en cas de freinages, ton train arrière aura plus tendance à passer devant...

 

Salut à tous!!! le rabaissement que veut faire ROSKO, c'est moi qui lui ai proposé! car habitant l'Alsace je suis très fréquemment en Allemagne et ai déjà discuté aves ds allemands à propos de ce rabaissement purement germanique(et très ancien d'ailleurs!!!). Mes série 7 sont tjrs rabaissées de cette manière et n'ai jamais remarqué ce type de comportement, Grosgazzzzzzzzzzzzzzz , étant donné la justesse et la qualité de conception du train avant, bien étudié par nos chers ingénieurs bavarois!!!!!!!!!!

En conclusion, suite à mes multiples expériences E28E30 E32, fonce ROSKO, FONCE!!!!!! Pas plus d'accidents en allemagne avec leurs E32 "dangereusement " rabaissées...

[Invité §BM 542my]

Salut à tous!!! le rabaissement que veut faire ROSKO, c'est moi qui lui ai proposé! car habitant l'Alsace je suis très fréquemment en Allemagne et ai déjà discuté aves ds allemands à propos de ce rabaissement purement germanique(et très ancien d'ailleurs!!!). Mes série 7 sont tjrs rabaissées de cette manière et n'ai jamais remarqué ce type de comportement, Grosgazzzzzzzzzzzzzzz , étant donné la justesse et la qualité de conception du train avant, bien étudié par nos chers ingénieurs bavarois!!!!!!!!!!

En conclusion, suite à mes multiples expériences E28E30 E32, fonce ROSKO, FONCE!!!!!! Pas plus d'accidents en allemagne avec leurs E32 "dangereusement " rabaissées...

 

 

 

Slt a tous ,

 

Ouais moi aussi je suis d'accord , FONCE ROSKO FONCE !!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §bmd086MK]

Slt a tous ,

 

Ouais moi aussi je suis d'accord , FONCE ROSKO FONCE !!!!!!!!!!!!!!!!

 

BM3litres et moi-même, çà doit faire un total dépassant les 50 BMs, alors on te le dit, FONCE ROSKO, l'avant par terre et le "cul" en l'air!!!!!!! elle aura une gueule folle en plus!!! question tenue de route pas de soucis car sinon je serai déjà mort!!! Rien de mieux que l'EXPERIENCE!! y a que çà de vrai!!!!!!

[Invité §BM 542my]

BM3litres et moi-même, çà doit faire un total dépassant les 50 BMs, alors on te le dit, FONCE ROSKO, l'avant par terre et le "cul" en l'air!!!!!!! elle aura une gueule folle en plus!!! question tenue de route pas de soucis car sinon je serai déjà mort!!! Rien de mieux que l'EXPERIENCE!! y a que çà de vrai!!!!!!

 

 

Exactement , nous avons eus plus de BM que certains ne pourront en avoir de toute leurs vies , et c'est pas finit , ça continu et ça continuras encore

[grogazenvue]

Salut à tous!!! le rabaissement que veut faire ROSKO, c'est moi qui lui ai proposé! car habitant l'Alsace je suis très fréquemment en Allemagne et ai déjà discuté aves ds allemands à propos de ce rabaissement purement germanique(et très ancien d'ailleurs!!!). Mes série 7 sont tjrs rabaissées de cette manière et n'ai jamais remarqué ce type de comportement, Grosgazzzzzzzzzzzzzzz , étant donné la justesse et la qualité de conception du train avant, bien étudié par nos chers ingénieurs bavarois!!!!!!!!!!

En conclusion, suite à mes multiples expériences E28E30 E32, fonce ROSKO, FONCE!!!!!! Pas plus d'accidents en allemagne avec leurs E32 "dangereusement " rabaissées...

 

 

A ton avis, pourquoi AUCUNE caisse de compétition n'a autant de différence entre l'avant et l'arrière? :???:

 

Il est évident qu'à modifier ainsi la géométrie, tu modifies le comportement de la caisse. A rabaisser plus l'avant que l'arrière, tu favorises le tête à queue au freinage, mais facilite le transfert de masse sur l'arrière à l'accélération, d'où un meilleur passage de la puissance au sol en ligne droite.

 

Je suis d'accord sur l'esthétique, Moi-même, je préfère un rabaissement de qq mm supplémentaire devant (je l'avais fait sur ma seconde Sierra (-35/-30 en sur-mesure)).

 

[Invité §chr241Km]

Superbes les deux autos! la E28 c'est quel model?

 

c'est un 520 I de 87 to ve abs jante or 272 000 kms et 284 000 POUR le E32

[grogazenvue]

Exactement , nous avons eus plus de BM que certains ne pourront en avoir de toute leurs vies , et c'est pas finit , ça continu et ça continuras encore

 

 

Et c'est sur ta haute compétence en termes de compétition et pilotage que tu te bases pour affirmer que la tenue de route est meilleure si tu rabaisses plus l'avant que l'arrière? :ptdr:

 

 

N'importe quel mec qui a fait un tout petit peu de réglage chassis ou de compétion te dira qu'a rabaisser plus l'avant que l'arrière, tu favorises le tête à queue au freinage...

[Invité §BM 542my]

Exactement , nous avons eus plus de BM que certains ne pourront en avoir de toute leurs vies , et c'est pas finit , ça continu et ça continuras encore

 

 

Et des BM illégalles , avec des boites pas d'origines des moteurs pas d'origines, sans jamais avoir eu le moindre soucis

[Invité §BM 542my]

Et c'est sur ta haute compétence en termes de compétition et pilotage que tu te bases pour affirmer que la tenue de route est meilleure si tu rabaisses plus l'avant que l'arrière? :ptdr:

 

 

N'importe quel mec qui a fait un tout petit peu de réglage chassis ou de compétion te dira qu'a rabaisser plus l'avant que l'arrière, tu favorises le tête à queue au freinage...

 

 

ah là tu crois pas si bien dire MEC , 18ans de course de production sur BM ça laisse des traces mon Gars !!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §ros222vr]

A ton avis, pourquoi AUCUNE caisse de compétition n'a autant de différence entre l'avant et l'arrière? :???:

 

Il est évident qu'à modifier ainsi la géométrie, tu modifies le comportement de la caisse. A rabaisser plus l'avant que l'arrière, tu favorises le tête à queue au freinage, mais facilite le transfert de masse sur l'arrière à l'accélération, d'où un meilleur passage de la puissance au sol en ligne droite.

 

Je suis d'accord sur l'esthétique, Moi-même, je préfère un rabaissement de qq mm supplémentaire devant (je l'avais fait sur ma seconde Sierra (-35/-30 en sur-mesure)).

 

 

 

Excuse, mais toi meme tu viens de le dire, il faut savoir que le cul ne descendra pas de 30, je pense que BMDINGO sera d'accord avec moi, et en plus si tu regardes bien l'avant manque justement de poids pour descendre (730) par rapport a un 750, le cul des 750 sont légèrement plus haut

[Invité §ast570Ma]

www.bmwdriftswpas.com pour ceux qui aiment l'illégale bien servis ...

es qu'il existe un topic sur les series 6 e24 ou e28 je sait plus

[Invité §bmd086MK]

A ton avis, pourquoi AUCUNE caisse de compétition n'a autant de différence entre l'avant et l'arrière? :???:

 

Il est évident qu'à modifier ainsi la géométrie, tu modifies le comportement de la caisse. A rabaisser plus l'avant que l'arrière, tu favorises le tête à queue au freinage, mais facilite le transfert de masse sur l'arrière à l'accélération, d'où un meilleur passage de la puissance au sol en ligne droite.

 

Je suis d'accord sur l'esthétique, Moi-même, je préfère un rabaissement de qq mm supplémentaire devant (je l'avais fait sur ma seconde Sierra (-35/-30 en sur-mesure)).

 

Tu dis çà parce que tu es fâché!!!!!

Rabaissée comme tu le proposes, çà fait une E32 de grand-père avec amorto pourris à l'arrière

Rabaissée comme Rosko veut le faire, elle sera un peu plus incisive du train avant (vu le poids du bébé c'est avantageux!! ) et bien mieux maniable en conduite sportive. Il faudra alors garder à l'esprit que c'est une propulsion un peu plus "nerveuse" mais d'autant plus amusante pour ceux qui ont l'habitude de ce genre de transmission, biensur!!!!

[Invité §ros222vr]

www.bmwdriftswpas.com pour ceux qui aiment l'illégale bien servis ...

es qu'il existe un topic sur les series 6 e24 ou e28 je sait plus

 

 

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