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[Présentation] BMW E36 316i compact de 1997: la daily parfaite


Sboek
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Bon, catalyseur changé samedi matin, j'avais peu de temps pour fignoler... premier problème: sur le nouveau cata c'est pas le même pas de vis pour la sonde lambda😤 j'ai un peu forcé, c'est pas vissé à fond mais ça tiendra le temps du CT: je pourrais toujours prélever le pas de vis sur l'ancien cata pour le ressouder sur le nouveau plus tard...

 

ce matin je prend la bm pour aller au boulot, au fur et a mesure de al route j’entends un grondement de plus en plus fort venant de l'arrière, je pense que j'ai une fuite à la jonction ligne / échappement... la série noire continue! j'ai rdv demain pour la contre-visite, dans tous les cas il faut que je la passe avant le 21

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Contrôle technique OK, tranquile 2 ans. 

 

Le cata était bien HS, 0.11 de CO au ralenti et 0.27 en accéléré. 

 

Pour mon bruit je croyais que ça fuyait, c'dst juste un mauvais alignement qui fait que la ligne touche la tole pare chaleur et fait du bruit, je règlerai ça plus tard. 

 

ouf !! IMG_20210915_164928.thumb.jpg.4a473b48d7aed87fac479c631a87c8f5.jpg

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à l’instant, Sboek a dit :

Contrôle technique OK, tranquile 2 ans. 

 

Le cata était bien HS, 0.11 de CO au ralenti et 0.27 en accéléré. 

 

Pour mon bruit je croyais que ça fuyait, c'dst juste un mauvais alignement qui fait que la ligne touche la tole pare chaleur et fait du bruit, je règlerai ça plus tard. 

 

ouf !! IMG_20210915_164928.thumb.jpg.4a473b48d7aed87fac479c631a87c8f5.jpg

 

Rue Carnot le CT ?

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