[Le Topic Officiel] Actualités Volvo

[zlead]

 

Oui, car cela évite un changement de la distribution et fait économiser plusieurs centaines d'euros. La chaîne est prévue pour durer toute la vie de la voiture.

mais la volvo dure plus long que la vie d'une autre voiture

[Invité §de 345ZI]

 

Le 1.0 Ecoboost n'est pas présent sur les Volvo.

 

Ma voiture fêtera ses 2 ans en mai, donc je ne change pas trop souvent non plus

 

 

C'est vrai oui, mais c'était plutôt dans le sens que les courroies "à vie" existent gentiment.

 

C'est pas faux, pour la Swift

[Invité §de 345ZI]

Volvo envisage de construire une usine d'assemblage aux USA:

 

http://www.ccfa.fr/Volvo-envis [...] une-143601

[nono728]

 

Oui, car cela évite un changement de la distribution et fait économiser plusieurs centaines d'euros. La chaîne est prévue pour durer toute la vie de la voiture.

 

 

En même temps maintenant les courroies de distri c'est 240 000 kms ou 10 ans ... Soit la vie de la voiture dans bien des cas.

Et puis une chaîne c'est pas la garantie de pas avoir d'emmerdes ... bien au contraire ! Enfin c'est peut-être juste sur le THP que la vie d'une voiture c'est 80 000 kms max ...

[nono728]

 

Le 1.0 Ecoboost n'est pas présent sur les Volvo.

 

Ma voiture fêtera ses 2 ans en mai, donc je ne change pas trop souvent non plus

 

 

L'âge moyen du parc français est supérieur à 8 ans je crois. T'as encore de la marge ...

[TotoJP]

Volvo envisage de construire une usine d'assemblage aux USA:

 

http://www.ccfa.fr/Volvo-envis [...] une-143601

Ce serait nécessaire à mon sens pour augmenter les ventes aux pays. Les allemands y sont.

[TotoJP]

 

Ça ne me choque pas cette S60 cross country, le body kit était dispo ça ne coûte quasi rien à Volvo en développement et si ça plait à certain ça ramènera quelques ventes supplémentaire.

 

 

 

Révélation de la S60 Cross Country, première sur son segment (ne sera pas proposée en France)

[Invité §med081db]

 

En même temps maintenant les courroies de distri c'est 240 000 kms ou 10 ans ... Soit la vie de la voiture dans bien des cas.

Et puis une chaîne c'est pas la garantie de pas avoir d'emmerdes ... bien au contraire ! Enfin c'est peut-être juste sur le THP que la vie d'une voiture c'est 80 000 kms max ...

 

 

et le N47 2000cm2 diesel BMW.... à chaque coup on gagne, enfin on perd. La chaine casse pour 100% des joueurs.

le N47 équipe toutes les serie 1 à 5 de 116d à 525d jusqu'à 2014.

 

et vue que la chaine est côté boite, dépose moteur nécessaire pour faire les travaux.

 

même soucis sur les V6 tdi audi. Sauf que là, Audi, grand premium a décidé d'en donné 4 pour le prix: 3000euros. Juste le prix des 4 chaines. Les problèmes remplissent les forum...

ça ressemble à cela cette cette soupe d'emmerde.

 

Audi A6 allroad premiere et seconde génération: passer votre chemin!

 

http://i1247.photobucket.com/albums/gg629/gupsterg/My%20A6%20Chain%20Stuff/4.jpg

[Gabfox1]

Argh!

 

C'est anti mécanique au plus haut point !

[lauflo]

Effectivement, même sans être mécano.... Ils n'ont pas fait dans la simplicité ! C'est pas terrible pour la fiabilité.

Pour les fans du new XC90:

http://www.leblogauto.com/2015 [...] esign.html

[Invité §de 345ZI]

 

et le N47 2000cm2 diesel BMW.... à chaque coup on gagne, enfin on perd. La chaine casse pour 100% des joueurs.

le N47 équipe toutes les serie 1 à 5 de 116d à 525d jusqu'à 2014.

 

et vue que la chaine est côté boite, dépose moteur nécessaire pour faire les travaux.

 

même soucis sur les V6 tdi audi. Sauf que là, Audi, grand premium a décidé d'en donné 4 pour le prix: 3000euros. Juste le prix des 4 chaines. Les problèmes remplissent les forum...

ça ressemble à cela cette cette soupe d'emmerde.

 

Audi A6 allroad premiere et seconde génération: passer votre chemin!

 

http://i1247.photobucket.com/a [...] tuff/4.jpg

 

 

le cauchemard de se lancer là-dedans...

 

Autrement, S60 Inscription pour les USA:

 

http://www.leblogauto.com/2015 [...] ption.html

[C30 R-Design]

 

En même temps maintenant les courroies de distri c'est 240 000 kms ou 10 ans ... Soit la vie de la voiture dans bien des cas.

Et puis une chaîne c'est pas la garantie de pas avoir d'emmerdes ... bien au contraire ! Enfin c'est peut-être juste sur le THP que la vie d'une voiture c'est 80 000 kms max ...

 

 

Restes poli Mon moteur n'a rien à voir avec un THP

[C30 R-Design]

 

et le N47 2000cm2 diesel BMW.... à chaque coup on gagne, enfin on perd. La chaine casse pour 100% des joueurs.

le N47 équipe toutes les serie 1 à 5 de 116d à 525d jusqu'à 2014.

 

et vue que la chaine est côté boite, dépose moteur nécessaire pour faire les travaux.

 

même soucis sur les V6 tdi audi. Sauf que là, Audi, grand premium a décidé d'en donné 4 pour le prix: 3000euros. Juste le prix des 4 chaines. Les problèmes remplissent les forum...

ça ressemble à cela cette cette soupe d'emmerde.

 

Audi A6 allroad premiere et seconde génération: passer votre chemin!

 

http://i1247.photobucket.com/a [...] tuff/4.jpg

 

 

Mon simple 1.6 est plus simple de conception (un peu comme les 1.8/2.0 des C30, S40, V50) et j'espère bien que cela ne ressemble pas à cette usine à gaz

[Invité §Vas875Ky]

 

 

http://i1247.photobucket.com/a [...] tuff/4.jpg

 

Deutsche komplikation ....

[Invité §med081db]

succès inattendu

Les 750 unités MY15 des S60 V60 Polestar 350cv sont vendues.

Volvo va en produire une autre série MY16.

[lauflo]

Chouette !!! Va y avoir de l'occase en Polestar !

[CarFan]

A quand une S60 R avec le 2.0 de 450cv ??

[Rifilou]

V60 plutôt !

Ou V90

[Invité §Dra415cM]

V60 plutôt !

Ou V90

 

ou XV960

[Invité §med081db]

et hop des news en marge du salon de bruxelles.

 

- A l´avenir l´usine belge ne produira plus qu´une seule plateforme. Exit donc le XC60 au changement de génération. Ce sera une usine 100% CMA série 40 (plateforme Volvo/Geely qui doit débuté courant 2017)

Plus sur la plateforme CMA à la lecture des offres d´emploi de la co-entreprise Volvo/geely CEVT situé en Suède: http://www.cevt.se/

recrutement en cours des designers, des ingénieurs pour une tranmission hybride maison/double embrayage maison/AWD/etc...

 

 

- La Suède assemblera uniquement la plateforme SPA série 60 et 90.

 

- En Chine serra assemblé des véhicules de la plateforme CMA, SPA et de la bonne P2 (XC90 I pour Volvo + grand véhicule Geely)

[Invité §Vas875Ky]

et hop des news en marge du salon de bruxelles.

 

- A l´avenir l´usine belge ne produira plus qu´une seule plateforme. Exit donc le XC60 au changement de génération. Ce sera une usine 100% CMA série 40 (plateforme Volvo/Geely qui doit débuter courant 2017)

Plus sur la plateforme CMA à la lecture des offres d´emploi de la co-entreprise Volvo/geely CEVT situé en Suède: http://www.cevt.se/

recrutement en cours des designers, des ingénieurs pour une transmission hybride maison/double embrayage maison/AWD/etc...

 

 

- La Suède assemblera uniquement la plateforme SPA série 60 et 90.

 

- En Chine seront assemblés des véhicules de la plateforme CMA, SPA et de la bonne P2 (XC90 I pour Volvo + grand véhicule Geely)

 

merci pour les infos,

mais je n'ai pas de décodeur: Ce sera une usine 100% CMA série 40

plateforme CMA, SPA et de la bonne P2

 

donc, je n'ai rien compris !

[Invité §de 345ZI]

et hop des news en marge du salon de bruxelles.

 

- A l´avenir l´usine belge ne produira plus qu´une seule plateforme. Exit donc le XC60 au changement de génération. Ce sera une usine 100% CMA série 40 (plateforme Volvo/Geely qui doit débuté courant 2017)

Plus sur la plateforme CMA à la lecture des offres d´emploi de la co-entreprise Volvo/geely CEVT situé en Suède: http://www.cevt.se/

recrutement en cours des designers, des ingénieurs pour une tranmission hybride maison/double embrayage maison/AWD/etc...

 

 

- La Suède assemblera uniquement la plateforme SPA série 60 et 90.

 

- En Chine serra assemblé des véhicules de la plateforme CMA, SPA et de la bonne P2 (XC90 I pour Volvo + grand véhicule Geely)

 

 

Merci pour ces infos

 

merci pour les infos,

mais je n'ai pas de décodeur: Ce sera une usine 100% CMA série 40

plateforme CMA, SPA et de la bonne P2

 

donc, je n'ai rien compris !

 

 

CMA (Compact Modular Architectur) = nouvelle plateforme développée conjointement par Geely et Volvo pour les modèles compacts (future nouvelle génération de V40).

SPA (Scalable Product Architectur) = nouvelle plateforme 100% Volvo sur laquelle repose le XC90 II et les futures générations de S/V90 et S/V/XC60.

P2 = ancienne plateforme sur laquelle repose l'ancien XC90, et qui va servir pour la production d'une grande Geely (la EC9 je pense), ainsi que pour le "vieux" XC90 qui sera toujours produit en Chine.

 

L'usine de Gand ne construira, à terme, que les nouvelles V40 basées sur CMA, si j'ai bien compris.

[Invité §Vas875Ky]

Là, j'ai tout compris, Merci beaucoup ! :D

[C30 R-Design]

 

L'usine de Gand ne construira, à terme, que les nouvelles V40 basées sur CMA, si j'ai bien compris.

 

 

Elle est prévue pour quand exactement cette prochaine V40 ?

[C30 R-Design]

Volvo au Salon de Détroit 2015 :

 

http://www.volvopassion.fr/Vol [...] _a153.html

[Invité §med081db]

 

Elle est prévue pour quand exactement cette prochaine V40 ?

 

La première voiture de la plateforme CMA ne sera pas une V40 mais une XC40.

Courant 2017-18. Suivra berline S40 et 5 portes V40.

[Invité §LeG603Yl]

La première voiture de la plateforme CMA ne sera pas une V40 mais une XC40.

Courant 2017-18. Suivra berline S40 et 5 portes V40.

 

Et peut-être un jour une C30 II… si ils changent d'avis ???

[Invité §Sir766Wu]

Suite au passage au salon de Detroit, j ai trouve la S60 Cross Country plus jolie sous les projecteurs qu en photo. Les parties plastiques brutes grainees semblent bien fragiles toutefois.

Les XC90 etant fermees, je n ai pas pu voir l interieur de pres. La version R-Design est superbe notamment en etant abaissee, ce qui corrrige le defaut apparu avec les S60/V60, a savoir celui d une caisse haute sur pattes.

En revanche j ai ete tres impressionne par la S60 Inscription (ni plus ni moins que la S60 L). La qualite des materiaux et l'ajustement du mobilier interieur sont ceux de la S60 fabriquee a Gand. Et l espace superieur est tres appreciable. Pour avoir regarde la voiture de profile, l elegance et la fluidite de la ligne de la S60 est conservee. On ne constate pas de desequilibre avec un arriere court par exemple.

[C30 R-Design]

Et peut-être un jour une C30 II… si ils changent d'avis ???

 

 

Ce serait une décision importante pour que moi-même roule de nouveau en Volvo

[Invité §LeG603Yl]

 

Ce serait une décision importante pour que moi-même roule de nouveau en Volvo

 

Si c'est l'unique solution pour que tu reviennes je suis sûr que les décideurs de chez Volvo vont répondre à ton appel

[C30 R-Design]

Si c'est l'unique solution pour que tu reviennes je suis sûr que les décideurs de chez Volvo vont répondre à ton appel

 

 

La gamme actuelle me plaît mais c'est trop gros. La C30 a le gabarit parfait

[Invité §vie568bj]

La V40 était trop grosse ?

[C30 R-Design]

La V40 était trop grosse ?

 

 

Il faut bien une exception !

[nefan]

succès inattendu

Les 750 unités MY15 des S60 V60 Polestar 350cv sont vendues.

Volvo va en produire une autre série MY16.

 

Excellente nouvelle!!! Reste plus qu'à les importer en France.

[lauflo]

En attendant de trouver d'hypothétiques Polestar d'occasions , on pourra suivre Volvo en formule E. Pourquoi pas....

http://www.leblogauto.com/2015 [...] volvo.html