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Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance


G Chapuis
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Le 26/01/2024 à 11:25, NSUprinz a dit :

Pas tout a fait plat j'avais un autre modèle en tête

DSCF2001.JPG

Ça me semble trop détaillé pour du John Day, et Mikansue mettait sa marque en dessous.

Il faudrait peut-être chercher du côté Grand Prix Models/Classic Cars ou Auto Replicas?

 

AutoreplicasGB6MGMagnette.JPG.14f7605a7efbea2e5aec39fce6d17121.JPG

 

edit: non, ça ne colle pas pour Auto Replicas

AR6_AutoReplicasKitMtalMontSB1-43-MGK3MagnetteN22_1.thumb.jpg.9183f4efd0bd079141ba3cad3c97714a.jpg

 

Modifié par huitimus
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Ne ratez pas aujourd'hui les 24 heures de Daytona 2023_IMSA_Logo_639x240.pnga suivre sur IMSA TV  ou sur Automoto La chaine pour ceux qui ont l'option.

Départ a 19h40 Automoto La Chaine prendra l'antenne a partir de 19h pour une émission spéciale dédiée à l'épreuve floridienne.

la Cadillac n°31 d’Action Express Racing qui partira en pole avec a ses cotés l'autre Cadillac frappée du n°1.

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😊bonjour, j'ai une double question à soumettre à votre sagacité et qui concerne la couleur de deux voitures :

- alfa roméo 8C 2300 N°5 le mans 1934

- riley N°30 le mans 1933

ces deux voitures étaient pilotées par des équipages anglais mais impossible de trouver la couleur des deux bolides

merci d'avance pour vos éclaircissements et bonne fin de journée

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Le 28/01/2024 à 13:51, txe86 a dit :

😊bonjour, j'ai une double question à soumettre à votre sagacité et qui concerne la couleur de deux voitures :

- alfa roméo 8C 2300 N°5 le mans 1934

- riley N°30 le mans 1933

ces deux voitures étaient pilotées par des équipages anglais mais impossible de trouver la couleur des deux bolides

merci d'avance pour vos éclaircissements et bonne fin de journée

sur cette photo que tu dois connaitre, elle semble bien foncée, rouge ? noire ? on ne peux pas se fier à la nationalité des pilotes non plus

1934 05 ALFA ROMEO 8C 2300 D 05LM1934

la numéro 6 pilotée par deux anglais dont Tim Rose-Richards, est reproduite en bleue clair par Spark

1934 06 ALFA ROMEO 8C 2300 AVG 06LM1934

 

1934_06_ALFA_6C_3000_SPARK2.thumb.JPG.a2ea399bbe3503e48946caf10c8d64c8.JPG

 

1934_06_ALFA_6C_3000_SPARK3.thumb.JPG.15199d289647912a7a48f17793bff619.JPG

 

Modifié par LMMC73
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yop yop...

 

j'ai besoin d'un petit coup de main pour identifier ces deux logos sur la Porsche #72 des 24 heures 1996,

 

le texte en dessous d'AUDIOLA et le logo ovale jaune sur les cotes

 

si quelqu'un avait ca... ce serait super,

 

merci d'avance pour les recherches

 

gavroche

1.png

2.png

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Le 31/01/2024 à 07:55, gavroche311 a dit :

yop yop...

 

j'ai besoin d'un petit coup de main pour identifier ces deux logos sur la Porsche #72 des 24 heures 1996,

 

le texte en dessous d'AUDIOLA et le logo ovale jaune sur les cotes

 

si quelqu'un avait ca... ce serait super,

 

merci d'avance pour les recherches

 

gavroche

1.png

2.png

 Pour le côté la meilleure image que j'ai trouvée

image.png.80fcaf5db6e6ce9023e2f2d195792ae8.png

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info avec le retour d'une grande marque de l'endurance, même si c'est par la petite porte.

IDEC Sport s'associe avec Matra dans le cadre de l'European Le Mans Series 2024 tout en espérant disputer ensemble les 24 Heures du Mans en LM P2.

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Le 01/02/2024 à 08:53, LMMC73 a dit :

info avec le retour d'une grande marque de l'endurance, même si c'est par la petite porte.

IDEC Sport s'associe avec Matra dans le cadre de l'European Le Mans Series 2024 tout en espérant disputer ensemble les 24 Heures du Mans en LM P2.

 

https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/idec-sport-et-matra-sassocient-pour-la-saison-2024-58281

 

J'avais cru comprendre que les LMP2 allaient dégager.

https://press.fiawec.com/assets/fileuploads/65/64/656464f56ca15.pdf

 

Modifié par mesdecalcos
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Le 01/02/2024 à 10:15, mesdecalcos a dit :

Les LMP2 ne sont plus admises en WEC mais seront encore acceptées aux 24 heures du Mans et formeront toujours l'ossature principale des championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series.

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Le 01/02/2024 à 10:15, mesdecalcos a dit :

Les LMP2 ne sont plus admises en WEC mais seront encore acceptées aux 24 heures du Mans et formeront toujours l'ossature principale des championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series.

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Le 01/02/2024 à 08:53, LMMC73 a dit :

info avec le retour d'une grande marque de l'endurance, même si c'est par la petite porte.

IDEC Sport s'associe avec Matra dans le cadre de l'European Le Mans Series 2024 tout en espérant disputer ensemble les 24 Heures du Mans en LM P2.

Matra ce sont juste des vélos a assistance électrique de nos jours.

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Le 01/02/2024 à 08:53, LMMC73 a dit :

info avec le retour d'une grande marque de l'endurance, même si c'est par la petite porte.

IDEC Sport s'associe avec Matra dans le cadre de l'European Le Mans Series 2024 tout en espérant disputer ensemble les 24 Heures du Mans en LM P2.

Matra ce sont juste des vélos a assistance électrique de nos jours.

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Le 01/02/2024 à 12:08, alm93 a dit :

Matra ce sont juste des vélos a assistance électrique de nos jours.

 

Ce n'est pas incompatible, on est passé en quelques années du GT1 au GT3. Avec en 99 les GT3 qui sont devenues GT2, c'est comme si on en était au GT4. Bientôt les 24 heures à bicyclette.

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Le 01/02/2024 à 12:06, alm93 a dit :

Les LMP2 ne sont plus admises en WEC mais seront encore acceptées aux 24 heures du Mans et formeront toujours l'ossature principale des championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series.

 

Le LMP2 c'était sympa au début avec 5 fabricants mais c'est devenu une course monotype peu intéressante. A Daytona il y avait encore 13 Oreca contre une pauvre Ligier et l'hypercar était bien maigrichonne avec 4 constructeurs.

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Le 01/02/2024 à 16:58, mesdecalcos a dit :

 

Le LMP2 c'était sympa au début avec 5 fabricants mais c'est devenu une course monotype peu intéressante. A Daytona il y avait encore 13 Oreca contre une pauvre Ligier et l'hypercar était bien maigrichonne avec 4 constructeurs.

Voilà ce qui se passe quand il n'y a pas de BOP ça fini en formule monotype n'en déplaise aux "puristes".

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Le 01/02/2024 à 12:08, alm93 a dit :

Matra ce sont juste des vélos a assistance électrique de nos jours.

Exactement, le partenaire d'IDEC dans cette histoire est le groupe Rebirth qui produit et commercialise des vélos à assistance électrique sous les marques Matra, Solex et cinq autres. https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth

Bien qu'étant moi-même passionné de sport-auto au travers de mes maquettes et impliqué dans le monde du vélo, j'ai beaucoup de mal à voir le lien entre leur gamme de vélo et l'histoire de Matra en sport auto. Je comprends également difficilement comment une si petite entreprise peut investir dans cette opération de communication alors qu'elle sort tout juste d'une période financièrement très compliquée.

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Le 01/02/2024 à 23:07, countach53 a dit :

Exactement, le partenaire d'IDEC dans cette histoire est le groupe Rebirth qui produit et commercialise des vélos à assistance électrique sous les marques Matra, Solex et cinq autres. https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth

Bien qu'étant moi-même passionné de sport-auto au travers de mes maquettes et impliqué dans le monde du vélo, j'ai beaucoup de mal à voir le lien entre leur gamme de vélo et l'histoire de Matra en sport auto. Je comprends également difficilement comment une si petite entreprise peut investir dans cette opération de communication alors qu'elle sort tout juste d'une période financièrement très compliquée.

 

On a bien recréé Bugatti, Maserati, Ligier... et Norev et pourquoi pas Matra, Mors, Lorraine Dietrich, de Dion Bouton...

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Le 01/02/2024 à 23:07, countach53 a dit :

Exactement, le partenaire d'IDEC dans cette histoire est le groupe Rebirth qui produit et commercialise des vélos à assistance électrique sous les marques Matra, Solex et cinq autres. https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth

Bien qu'étant moi-même passionné de sport-auto au travers de mes maquettes et impliqué dans le monde du vélo, j'ai beaucoup de mal à voir le lien entre leur gamme de vélo et l'histoire de Matra en sport auto. Je comprends également difficilement comment une si petite entreprise peut investir dans cette opération de communication alors qu'elle sort tout juste d'une période financièrement très compliquée.

C'est vrai que cette association pose question mais Patrice Lafargue n'a surement pas besoin de financement pour son écurie c'est c'est juste un coup de communication comme l'an dernier avec Delage.

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Cette année, suite à la rénovation de la salle de SEMEAC 65 où nous faisions notre Bourse d'Echanges depuis 1999, le MINI-AUTO PYRENEES de TARBES 65 a été obligé de rechercher une autre salle.

La commune voisine d'AUREILHAN 65800 a bien voulu nous préréserver le Centre Jean Jaurès à la date initiale du 26 mai.

Mais, ne pouvant tenir cette pré réservation, AUREILHAN nous a demandé de changer de date. 

Pris de cours, et devant l'absence de dates disponibles, les membres se sont rabattus sur la date du ....10 Mars 2024.

 

Nous vous accueillerons avec plaisir dans ce centre, un peu plus tôt que d'habitude, pour notre 41ème Bourse d'Echange Miniature ....:coucou:

 

                                            img20240203_10154163.thumb.jpg.278b01726d1744cfbbd15da580f90987.jpg

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Le 17/01/2024 à 13:46, johnb a dit :

Bonjour Patrick,

Je possède un sachet avec un jeu de 4 roues en métal tourné avec inserts photodécoupés Nida BBS, 4 boulons, et 2 axes de roues.

Si cela vous intéresse, je vends le lot 8 €..

Avec le jeu de roues de l'ami johnb voila ce que donne un vieux kit John Days qui date de Mathusalème

DSCF2002.JPG

DSCF2001.JPG

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Le 02/02/2024 à 09:28, mesdecalcos a dit :

 

On a bien recréé Bugatti, Maserati, Ligier... et Norev et pourquoi pas Matra, Mors, Lorraine Dietrich, de Dion Bouton...

Chacun son avis sur ces "re-créations". Pour ma part, même les Bugatti d'aujourd'hui ne reflètent pas l'esprit des Bugatti d'origine.

Cela dit, qu'il s'agisse de Bugatti ou de Maserati, ce sont des marques ressuscitées par des constructeurs automobiles qui disposent déjà d'un savoir-faire et d'une banque d'organes. Pour Matra, ce me semble être de la pure communication dans la mesure où, dans son usage actuel, la marque n'a aucun lien avec le monde de l'automobile. Comme le dit alm93, c'est vraisemblablement un simple coup de com.

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Le 03/02/2024 à 19:08, GtStan a dit :

:mouais: De nos jours , qui "connait" MATRA , à part les jeunes de plus de ........ 65 ans ?:spamafote:

Les cyclistes (avec assistance) ?

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Le 03/02/2024 à 19:08, GtStan a dit :

:mouais: De nos jours , qui "connait" MATRA , à part les jeunes de plus de ........ 65 ans ?:spamafote:

 

Il y a eu des téléphones Matra (j'en ai encore un dans un placard, c'est devenu difficile de les jeter) et la marque suédoise Doro fabrique encore des doro-matra.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Doro_(entreprise)

https://www.doro.com/fr-fr/

https://www.darty.com/nav/achat/telephonie/telephone_fixe/telephone_filaire/doro_matra_phone_easy_blanc.html#bloc-reviews

Modifié par mesdecalcos
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