[1/43] Le topic des Bugatti

[Invité §Fre148IN]

Heureux anglais, oui, me rendant assez fréquemment à Londres, il est bien difficile de trouver des magasins de miniatures (2 à ma connaissance dans Londres intra muros). Le s prix sont équivalent aux notres.

Je viens de recevoir la type 10 de chez Hynek knopp que je trouve très bien, je vais d'ailleurs lui commander les type 13 qu l'ami PURSANG nous a présenter la page précédente, Voici d'ailleurs un extrait du catalogue que Knopp m'a envoyé, le prix est 70 euros pièce. Je n'ai pas de remise sur les ventes....

 

 

J'ai commandé le T10 le mois dernier chez HK (90 euros + 20 € de port).

Je confirme que le modèle est très acceptable en qualité (voir photos sur un post précédent).

[aerolithe57]

T15 - 1:43 DTD

 

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/T15_DTD.JPG

[aerolithe57]

[grandrobert]

Rentrée hier dans Jurassic Park :

 

 

Une réussite de Brumm (à mon avis), le niveau de détails est élevé pour cette marque

 

A côté du Tank du Mans (Altaya) elle fait vraiment mini mini !

[miniadid]

Bonjour à tous !

Très jolie, cette petite Brumm, je pense que je vais la prendre également !

Reste à choisir le N° de course ...

[grandrobert]

Bonjour à tous !

Très jolie, cette petite Brumm, je pense que je vais la prendre également !

Reste à choisir le N° de course ...

 

 

Y a le choix, seul la jaune pose un probléme d'identification (voir plus en arriére sur les pages de ce topic) en plus il en existe une bleu sans N° qui permet de la personnaliser

Franchement elle change des productions habituelles de chez Brumm

[aravis68]

 

Y a le choix, seul la jaune pose un probléme d'identification (voir plus en arriére sur les pages de ce topic) en plus il en existe une bleu sans N° qui permet de la personnaliser

Franchement elle change des productions habituelles de chez Brumm

 

 

Le tank jaune a appartenu aux époux Junek, mais il n'était pas encore jaune lors de son utilistaion en course.

Le tank Type 32 a un empattement court (2m) tandis que celui de la 57 du Mans fait pratiquement 1 m de plus

[miniadid]

J'ai lu avec intérêt ce que vous avez échangé à ce sujet.

J'ai ensuite cherché dans mes bouquins et trouvé ceci : (condensé)

 

Cinq voitures, dont un prototype (immatriculé 4874-JI, roues pleines), furent construits.

 

Quatre furent engagées à Tours.

 

Celle conduite par Friedrich (#6 immatriculé 4876-JI) finira la course 3ème.

 

Celle conduite par Pierre de Viscaya (#11), s'est crashée au premier tour faisant des blessés parmi les spectateurs.

 

Marco qui pilotait la 3ème (#16), abandonnera au 4ème tour sur problèmes mécaniques et sa voiture aurait été vendue aux enchères au profit des "laboratoires" (lesquels ???)

 

Le Prince de Cystria fit une sortie de route et sa voiture (#18) fut endommagée après le 12ème tour.

 

La Voiture victorieuse à Tours sera revendue à Elisabeth Junek, qui la rendra effectivement l'année suivante, ne pouvant se familiariser avec la tenue de route et la boîte de vitesses.

 

On ignore le sort de la quatrième ...

 

Une T32 apparut à boulogne pour la coupe Boillot, pilotée par le Comte Jean de Lespée, mais aurait été disqualifiée (???)

 

Le proto, qui avait servi de voiture de réserve à Tours, remporta le km lancé (1924, 189 km/h) à Arpajon, piloté par Pierre de Viscaya. Ce serait la seule voiture qui soit parvenue jusqu'à nous.

 

Merci de compléter si vous avez plus d'infos

[miniadid]

La #6 et la jaune seraient donc la même voiture ...

 

Quid de celle de J. de Lespée ???

[Invité §Fre148IN]

Bonjour,

Je confirme que la N°6 de Friedrich est bien celle qui a été achetée par les époux Junek.

Il y a eu beaucoup d'échanges sur la T32 dans des post précédents.

[Invité §bug053Mu]

juste une comparaison entre les Brumm (juniek/jaune et proto bleu clair) et le kit prépeint de JPS (la numéro 6) sorti il y a quelques années...

le pour, le contre ?

 

 

[grandrobert]

juste une comparaison entre les Brumm (juniek/jaune et proto bleu clair) et le kit prépeint de JPS (la numéro 6) sorti il y a quelques années...

le pour, le contre ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196263/20100509_miniatures_0144web.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196263/20100509_miniatures_0149web.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196263/20100509_miniatures_0151web.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196263/20100509_miniatures_0154web.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196263/20100509_miniatures_0146web.jpg

 

 

 

Difficile à évaluer d'aprés photos, mais quelles sont tes observations puisque tu possédes les deux modéles ?

[Alain du 38]

 

2 nouvelles T49 chez Luxcar . A voir chez Dan-Toys .

[Gap05]

Il faudrait déja régler le Pb de la longueur des leviers sur cette JPS... Le plus long (Frein) incliné vers l'avant arrive environ au niveau du moyeu du volant, et l'autre est plus nettement plus court... Sur la Brumm ils sont un poil trop court, mais ça choque moins Perso je préfére la Brumm globalement, mais c'est vrai que j'ai un petit faible, pour cette réalisation Italienne et à un prix inférieur ou égal à la plupart des chinoiseries !

Au moins j'ai la sensation que mon argent ne pas enrichir des intermédiaires ou des importateurs le plus souvent incompétents et tyranniques... Je me sers dans un petit magasin qui ne peux recevoir que ce qu'on veut bien lui donner (En général les mauvaises versions) ou qui ne peut commander des Sparks car 500€ de commande, et il n'a pas le débit... Désolé pour le HS !

[Invité §bug053Mu]

personnellement du point de vue de la carrosserie, la JPS (jean paul schwartz = petit fabriquant de kit français) est plus respectueuse de la disposition des aillettes, c'est vrai que les leviers sont un peu haut, mais là c'est de ma faute, j'aurais pu les écouter (d'ailleurs je vais le faire!), le tableau de bord est un peu plus réaliste que la brumm, mais sans plus. Du coté des cotes c'est quasiment identique... le kit prépeint valait une quarantaine d'euros, les brumm la moitié, de toute façon aujourd'hui il n'y a plus que les Brumm qui sont une totale réussite pour le prix...vivement que brumm s'interresse au cas Bugatti comme il l'avait fait par le passé...

[Alain du 38]

 

Bonsoir à tous !

 

Les 2 Bugatti T49 de Luxcar à voir là ::

 

http://www.gsautominiature.com/

 

Qu'en pensez-vous ?

[aerolithe57]

[Alain du 38]

Bonsoir à tous !

 

Les 2 Bugatti T49 de Luxcar à voir là ::

 

http://www.gsautominiature.com/

 

Qu'en pensez-vous ?

 

 

 

J'ai obtenu quelques précisions .

 

Aucune de ces 2 T49 n'est exposée au Musée Schlumpf .

 

La beige appartiendrait à un anglais .

 

[Gap05]

La verte, je ne trouve pas dans ma base, quand à la beige, je ne n'en vois qu'une qui aujourd'hui a changé de couleur et qui appartient à SAS... Mais je ne suis pas convaincu, en particulier la position de la roue de secours, pas assez enfoncée... Je garde mon argent pour les futures Brumm !!!!!!! Ou l'Atlantic CMC

[aerolithe57]

http://www.bugattibuilder.com/forum/download/file.php?id=1215

http://www.bugattibuilder.com/forum/download/file.php?id=1216

[Invité §bug053Mu]

pardon aerolithe 57, mais c'est sensé représenté quoi les fiches que tu publies ?

[Invité §bug053Mu]

La verte, je ne trouve pas dans ma base, quand à la beige, je ne n'en vois qu'une qui aujourd'hui a changé de couleur et qui appartient à SAS... Mais je ne suis pas convaincu, en particulier la position de la roue de secours, pas assez enfoncée... Je garde mon argent pour les futures Brumm !!!!!!! Ou l'Atlantic CMC

 

 

je pense que tu n'es pas près de dépenser de l'argent chez Brumm, ils ont mis plus d'une année pour sortir les brumm depuis le moment ou il les annonçaient "news" sur leur site...

la cmc arrivera certainement plus vite, peut être en même temps que la NEO et AUTOART.

[aerolithe57]

pardon aerolithe 57, mais c'est sensé représenté quoi les fiches que tu publies ?

 

that are new announcements, what is wrong to it ??

 

[miniadid]

Bonjour, ce sont des fiches postées sur ce forum dans différentes pages : http://www.bugattibuilder.com/forum/viewforum.php?f=7 Il manque (quand il y en a) les photos.

 

Voici p.ex. les T49 Luxcar annoncées plus haut :

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_LUX43011A.jpghttp://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_LUX43011B.jpg

[miniadid]

Je suis allé chez mon marchand bien connu ici à Bordeaux, et en suis ressorti avec la T32 Jaune "Junek" (c'était la seule dispo ..)

Très joli petit modèle !!! 25 euros et pas de FDP

Il y a mieux ???

Bien envie de la #6 et du proto ....

 

 

Le joli trio posté par Bugafan mais tout en Brumm

[miniadid]

Un autre achat récent que je cherchais (voir page 27) depuis Noël 2009, (4 euros sur eBay !) :

 

 

1993 Bugatti EB110 Sport, Record sur glace [Norev réf: 5080042]

[Alain du 38]

Bonjour,

Voici p.ex. les T49 Luxcar annoncées plus haut :

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_LUX43011A.jpghttp://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_LUX43011B.jpg

 

 

Merci pour ces photos Did .

 

Je crois que je vais prendre la verte qui me plait bien et que de toutes façons , la beige (d'origine) ne serait plus beige maintenant .

 

[aerolithe57]

#49377

http://i18.servimg.com/u/f18/09/03/35/48/t49_be14.jpg

 

#49377 ??

[Alain du 38]

#49377

http://i18.servimg.com/u/f18/09/03/35/48/t49_be14.jpg

 

#49377 ??

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833625/011A.jpg

 

 

Merci !

 

[Invité §Eag034NC]

A beautiful Esder in scale 1/24 - Franklin Mint (diecast)

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50_1.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50_2.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50_3.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50_4.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/uw_50_5.jpg

 

(photo: www.diecast.org)

[miniadid]

Merci pour ces belles photos ! J'ignorais tout de ce rumble seat avec son pare-brise amovible (comme les phares), à l'arrière du somptueux et mythique roadster.

[aerolithe57]

Brumm 1/43

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/S10-12.jpg

[aerolithe57]

CG 1/43

 

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_cg-02-900.jpg

 

http://mafma.com/cg-02.htm

[pursang]

Voici d'autres photos de cette nouvelle beauté :

 

 

le projet était à l'origine avec le capot fermé.

En en parlant avec lui, il a accepté de faire évoluer le proto pour le rendre aussi magnifique que sur ces photos.

La Type 14 est la première Bugatti à 8 cylindres, il aurait vraiment été dommage que cela ne se voit pas.

Et oui, Mr Gouel est vraiment à l'écoute de ses clients, c'est assez rare pour être signalé !!!

 

dép^chez-vous de la réserver car il n'y en aura que 100 !

 

[aravis68]

Etait-elle bleue ?