De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[ptigibus]

On en a souvent parlé, mais je trouve les photos très belles et bien identifiées, du beau boulot !

https://www.flickr.com/photos/ [...] 1673645905

 

 

 

Très chouette reportage en effet qui doit être récent car on y voit de nouvelles acquisitions que Mullin a décider de conserver dans leur jus, une nouvelle orientation à la quelle j'adhère pleinement.

 

Quelques répliques au 1/43:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanbug]

 

 

 

 

 

 

 

Oups!! Cas absolument rarissime dans tes superbes photos, celle-là me semble un peu flou, non? Ou bien c'est mon écran, ou bien mes "vieuzyeux"?

 

Pas de chance, c'est pour moi la plus belle Bugatti; la 57C Atalante.

[jeanbug]

 

Magnifique, cette photo! On dirait une vraie voiture!

 

Moi je dirais une vraie miniature! (dans le sens de réussite totale).

[jeanbug]

Bonjour à tous , Gap, ptigibus ,Aravis , et tous les autres ....

 

Pour ma part , je me contente de ce kit DB modèles, réf. 12 , qui doit dater d'une vingtaine d'années . les chromes sont moins brillants , car une bonne partie est constituée par de l'alu adhésif qui est beaucoup plus durable dans le temps que les pièces photodécoupées de grande

dimension . Et les belles roues fil -un luxe puisqu'elles sont à peine visibles - tournent librement sous les ailes enveloppantes sans frottement intempestif .

 

 

 

J'ai aussi monté le kit DB, qui était parmi les meilleures réalisations de Denis Beaudet à l'époque. Comme j'en suis assez satisfait je vais pouvoir faire l'économie de la Matrix.

De toute façon j'en ai déjà un doublon car comme j'aime beaucoup cette voiture (qui fut attribué erronément pendant un certain temps à Figoni/Falaschi)

j'ai aussi sa reproduction... au 1:64 qui est pas mal du tout avec un capot amovible et reproduction du moteur:

 

 

Photo du Web; Mattel Hot Wheels, Drop Tops Series, n°2

[Invité §BRK333zK]

On en a souvent parlé, mais je trouve les photos très belles et bien identifiées, du beau boulot !

https://www.flickr.com/photos/ [...] 1673645905

 

 

Merci Gap

 

Magnifique !

 

 

 

Très chouette reportage en effet qui doit être récent car on y voit de nouvelles acquisitions que Mullin a décider de conserver dans leur jus, une nouvelle orientation à la quelle j'adhère pleinement.

 

Quelques répliques au 1/43:

 

 

 

 

 

 

Effectivement Gilles, un très bon sujet avec une belle iconographie...

 

Et pour rebondir sur les répliques de J-P, perso j'ai au moins celle-ci......

 

AUTONACIONAL Voisin Biscuter 1954 ~~ Altaya / Nos chères voitures ~~ 77

 

.............................. ...................

 

[Gap05]

 

J'ai aussi monté le kit DB, qui était parmi les meilleures réalisations de Denis Beaudet à l'époque. Comme j'en suis assez satisfait je vais pouvoir faire l'économie de la Matrix.

De toute façon j'en ai déjà un doublon car comme j'aime beaucoup cette voiture (qui fut attribué erronément pendant un certain temps à Figoni/Falaschi)

j'ai aussi sa reproduction... au 1:64 qui est pas mal du tout avec un capot amovible et reproduction du moteur:

 

 

Photo du Web; Mattel Hot Wheels, Drop Tops Series, n°2

Je ne suis pas certain que l'histoire de cette voiture ne soit réellement définitivement écrite, il existe encore beaucoup de zones d'ombre... Trop !

De mémoire, le gouvernement Français s'y étant pris avec du retard (Tiens c'est pas nouveau ?) Figoni Falaschi auraient déclinés, mais j'ai lu quelque part qu'ils auraient fournis au moins leur accord, sinon une carosserie en cours de réalisation, mais bon je n'ai absolument rien trouvé sur cette voiture dans les journaux d'époque. Secret d'état ?

De toute façon le style est sans contexte Figoni/Falaschi et Vanvooren n'a pu le copier et utiliser plusieurs de leurs brevets (Pare brise, poignée de porte...) qu'avec leur accord !

[facel55]

 

 

Très chouette reportage en effet qui doit être récent car on y voit de nouvelles acquisitions que Mullin a décider de conserver dans leur jus, une nouvelle orientation à la quelle j'adhère pleinement.

 

Quelques répliques au 1/43:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

superbe série

[ptigibus]

 

Oups!! Cas absolument rarissime dans tes superbes photos, celle-là me semble un peu flou, non? Ou bien c'est mon écran, ou bien mes "vieuzyeux"?

 

Pas de chance, c'est pour moi la plus belle Bugatti; la 57C Atalante.

 

 

Je fais mes photos "à main levée" à l'aide d'un simple caméscope sous mise au point auto..il peut y avoir des à peu près, mais nous avons également cela en magasin:

 

J'espère que c'est plus mieux

 

 

[ptigibus]

Je ne suis pas certain que l'histoire de cette voiture ne soit réellement définitivement écrite, il existe encore beaucoup de zones d'ombre... Trop !

De mémoire, le gouvernement Français s'y étant pris avec du retard (Tiens c'est pas nouveau ?) Figoni Falaschi auraient déclinés, mais j'ai lu quelque part qu'ils auraient fournis au moins leur accord, sinon une carosserie en cours de réalisation, mais bon je n'ai absolument rien trouvé sur cette voiture dans les journaux d'époque. Secret d'état ?

De toute façon le style est sans contexte Figoni/Falaschi et Vanvooren n'a pu le copier et utiliser plusieurs de leurs brevets (Pare brise, poignée de porte...) qu'avec leur accord !

 

 

 

On peut imaginer que dans l'urgence il y a eu un "gentleman agreement" qui n'a pas fait l'objet de contrats en bonne et due forme ou bien que les traces écrites de ces accords ont simplement disparues.

[aravis68]

Je ne suis pas certain que l'histoire de cette voiture ne soit réellement définitivement écrite, il existe encore beaucoup de zones d'ombre... Trop !

De mémoire, le gouvernement Français s'y étant pris avec du retard (Tiens c'est pas nouveau ?) Figoni Falaschi auraient déclinés, mais j'ai lu quelque part qu'ils auraient fournis au moins leur accord, sinon une carosserie en cours de réalisation, mais bon je n'ai absolument rien trouvé sur cette voiture dans les journaux d'époque. Secret d'état ?

De toute façon le style est sans contexte Figoni/Falaschi et Vanvooren n'a pu le copier et utiliser plusieurs de leurs brevets (Pare brise, poignée de porte...) qu'avec leur accord !

 

[:pitcats:3]

 

Il semble que la méthode de construction de la carrosserie soit propre à Vanvooren (séparation des ailes AR de mémoire).

Les délais ayant été (moins de deux mois), on peut supposer que Figoni n'avait pas le temps mais donné son accord à Vanvooren (sorte de sous-traitant).

De plus, il semble (quelques indices) que Bugatti ait eu des relations particulières avec Vanvooren (berlines 44, Carrosserie Galibier 1934 brevet détenu par Vanvooren etc).

 

Il reste pas mal de zones d'ombres et sombres dans l'histoire des marques et des carrossiers.

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/07/160807095038751256.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/07/160807095038191707.jpg

[Gap05]

Un drame bien triste....

http://kfor.com/2016/08/06/his [...] lson-dies/

[jeanbug]

 

Je fais mes photos "à main levée" à l'aide d'un simple caméscope sous mise au point auto..il peut y avoir des à peu près, mais nous avons également cela en magasin:

 

J'espère que c'est plus mieux

 

 

 

 

 

Jean-Paul,

 

En effet elle est beaucoup plus davantage mieux...

[Invité §eli563ir]

Pardon pour ce hs et pour ma participation furtive (mon thème de collection concernant les autos populaires des 30 glorieuses à nos jours ...) mais je ne résiste pas à l'envie de vous faire profiter d'une auto échelle 1 que j'ai eu le plaisir de photographier ce matin (mon apn est hyper basique donc soyez indulgents)

 

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/674368931.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/880290822.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/899890573.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/565506334.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/402790285.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/828911946.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/820496707.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/479324638.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/172812999.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/7571977910.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6318024011.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/8664835712.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/7740609413.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/9213925314.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/1580656715.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6654851116.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6422925417.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/3525773218.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6208973619.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/1341767520.jpg

[aravis68]

et les photos sont bien intéressantes !

[Invité §eli563ir]

[facel55]

Pardon pour ce hs et pour ma participation furtive (mon thème de collection concernant les autos populaires des 30 glorieuses à nos jours ...) mais je ne résiste pas à l'envie de vous faire profiter d'une auto échelle 1 que j'ai eu le plaisir de photographier ce matin (mon apn est hyper basique donc soyez indulgents)

 

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/674368931.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/880290822.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/899890573.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/565506334.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/402790285.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/828911946.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/820496707.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/479324638.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/172812999.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/7571977910.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6318024011.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/8664835712.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/7740609413.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/9213925314.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/1580656715.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6654851116.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6422925417.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/3525773218.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/6208973619.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/1341767520.jpg

 

superbe série.

[Invité §eli563ir]

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/08/160808085544738495.jpg

[facel55]

Chenard et Walcker

http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/09/16080908162840310.jpg

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/10/160810051909745562.jpg

[facel55]

c'est tout ou rien ce topic!

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Facel, j'apprécie beaucoup tes photos…

 

Je suis bien occupé par ailleurs

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Le facteur sonne toujours deux fois !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WILLIAMS FW08C N° 1 1983 (Keke Rosberg) - Altaya - Leyendas de la Formula Uno Mag GL 09

 

 

 

 

 

 

 

LOTUS 79 (Carlos Reutmann) - Altaya - Leyendas de la Formula Uno Mag GL 03

[Gap05]

Notre ami Vassily que l'on ne voit plus d'ailleurs s'est intéressé à la Hautier...

http://www.prewarcar.com/magaz [...] 28544.html

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

Ecoute, Audi, Horch !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HORCH 855 Spezialroadster Erdmann & Rossi 1938 - Minichamps - N° 436014204

 

[Lezard07]

Désolé si H-S (tu peux enlever )

 

Franklin Mint Mack B61 Texaco Tanker

 

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9457.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9459.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9461.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9462.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9460.jpg

http://i35.servimg.com/u/f35/11/52/96/89/img_9463.jpg

[aravis68]

[:pitcats:3] Lézard et tous !

 

Il est terrible, ce Mack, il a un châssis et modèle emblématique. Il a tout à fait sa place ici !

 

 

[Invité §BRK333zK]

.. Nicolas et tous.....

.... L'aventure CITROËN....... Quand la Traction ôtait son chapeau..........

 

 

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/traction/11CV/images/04.jpg

http://www.sctel.fr/traction-universelle/images/arch_cab11A_1934.jpg

 

 

 

 

 

 

CITROEN T.A 11A cabriolet 1935 ~~ Atlas / Saga des Tractions ~~ 23

 

 

http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00003733%20-%201935%20Citroen%20Traction%20Avant%2011CV%20cabriolet/1935_Citroen_Traction_Avant_11CV_cabriolet_006_2510.jpg

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Jacques,

 

En voici une que je n'ai pas

 

Belle présentation !

[aravis68]

Notre ami Vassily que l'on ne voit plus d'ailleurs s'est intéressé à la Hautier...

http://www.prewarcar.com/magaz [...] 28544.html

[:pitcats:3]

 

A propos de Hautier…

 

 

On peut se demander si Hautier n'a pas été le constructeur du prototype de l'autocab de Draullette, car on ne trouve pas de raison sociale à son nom.

De plus Draullette fait dans l'électrique et Hautier dans le moteur à pétrole.

[facel55]

http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/15/160815082943984751.jpg

[philX]

Pardon pour ce hs et pour ma participation furtive (mon thème de collection concernant les autos populaires des 30 glorieuses à nos jours ...) mais je ne résiste pas à l'envie de vous faire profiter d'une auto échelle 1 que j'ai eu le plaisir de photographier ce matin (mon apn est hyper basique donc soyez indulgents)

 

 

 

Jolie la Delahaye :love:

[aravis68]

[:pitcats:3]

En passant par nos campagnes

 

La Jeep dans tous ses états

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WILLYS-OVERLAND CJ-2A 1962 (1952 ?) - Hachette/Universal Hobbies - Tractors and the world of farming N° 047

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

[:pitcats:3]

En passant par nos campagnes

 

La Jeep dans tous ses états

 

 

 

 

WILLYS-OVERLAND CJ-2A 1962 - Hachette/Universal Hobbies - Tractors and the world of farming N° 047

 

.. Nicolas, un petit souci de millésime pour ce modèle qui ne peut en aucun cas être de 1962. Cette version civile est sortie immédiatement dès la fin de l a guerre et a été remplacée par la CJ-3 avant les années 50's......

 

....... Et d'ailleurs cette Jeep a manifestement conservé sa calandre et ses phares et feux type Army, alors ce n'est peut-être même pas une CJ ......