LES TRESORS DU MUSEE...

Muséeologue · 21 mai

On en revient à nos "sportives avec une anglaise encore...AUTOCULT la "vend" comme étant de 1953, mais ce réducteur aime beaucoup les raccourcis... qui font vendre En réalité la transformation est bien plus récente !

BENSPORT BENTLEY Type R La Sarthe (1953/2014) (Autocult 21/333)

Pour comparaison aux côté d'une Type R Franay

NicollecB · 21 mai

Bonsoir,

Vous avez dit voiture plaisir ?! 🙂

WESTERN-MODELS_LINCOLN_CAPRI_1955

jeanbug · 21 mai

Le 21/05/2024 à 01:47, cadillac38 a dit :

Merci pour ces précisions ... précises !

En effet près de 4 mètres pas si petite , mais un 2 l de 40 cv / 860 kg .......... super rendement !!!

La mécanique devait avoir une fiabilité redoutable . 😉

Question fiabilité peut-être mais fidélité moins sûr; avec un nom comme 'Playboy'...

Pikkpikk · 21 mai

Bonsoir à tous,

Une Aston Martin un peu spéciale pour redémarrer le thème sport/plaisir en beauté...

1956 Aston Martin DB 2/4 'Supersonic' by Ghia (Matrix Scale Models)

jeanbug · 21 mai

Le 21/05/2024 à 08:37, Muséeologue a dit :

Dernière nouveauté au musée à mentionner pour le moment...

GMC General 6X4 1980 (Altaya)

Puisque, semble-t-il, on en est aux 'non-sportives' j'ai reçu ma Brooklin n°15X Monarch coupe 1949.

Mâ aussi une BRK Mercury coupe 1949 (n°15 sans X); au prix qu'on me la proposait (riquiqui) je ne pouvais pas ne pas la prendre.

Doublon donc mais pas de même couleur: celle que je possédais déjà était une exclusivité du distributeur 'Miniature Cars' avec une belle teinte bleue métallique (400 exemplaires, désigné aussi... 15X).

La principale différence entre la Monarch canadienne et la Mercury américaine réside dans la calandre totalement redessinée.

Écussons différents à l'avant autant qu'à l'arrière,

Disparition de l'incrustation 'Mercury' sur la baguette latérale avant remplacée par une petite baguette sous le déflecteur de la portière (on devrait y lire 'Monarch'),

Plus grosse décoration au milieu avant du capot (devrait représenter un animal bondissant).

Mâ vous avez peut-être remarqué surtout une vitre arrière en 3 parties car il n'y avait pas de fabricant canadien capable de la réaliser en une seule pièce.

Avec tous ces petits détails nouveaux on peut dire que Brooklin avait bien fait son travail. 🏅

Modifié 21 mai par jeanbug

Muséeologue · 22 mai

:bonjour: à tous !

Du "sport", toujours du sport et nous ne quittons pas encore la Grande-Bretagne, qui est bel et bien le berceau du genre

Voici une ALVIS ...

ALVIS Speed 20 SA 4.3 l Special 1933 (Autocult)

Muséeologue · 22 mai

A toute sa place ici aussi...

ALVIS 4.3 L Vanden Plas tourer 1939 (Matrix)

Muséeologue · 22 mai

Nos voisins anglais poussent d'ailleurs fort loin la notion de "voiture sportive" et n'hésitent pas à y inclure quelques engins assez surprenants, comme cette BERKELEY . Le côté "sportif" de ce modèle consistant peut-être à le maintenir sur la route dans les virages serrés, ce qui avec trois roues seulement n'est pas nécessairement évident

BERKELEY T 60 1959* (Autocult)

La BERKELEY aux côté d'une autre "mini car", la Frisky Sport 1957 de Spot-On

Muséeologue · 22 mai

Acceptée aussi dans les encyclopédies dédiées aux sportives, sans doute pour la même raison qu'expliquée ci-dessus

BOND Minicar Mark C 1955 (série presse)

Pikkpikk · 22 mai

Bonjour à tous,

Quelques autres Alvis sportives...

1933 Alvis Speed 20 DHC by Vanden Plas (J&M Classics)

1934 Alvis Speed 20 Tourer by Cross & Ellis (J&M Classics)

1967 Alvis 3-Litre Super coupe by Graber (Matrix Scale Models)

Modifié 22 mai par Pikkpikk

ATALANTE RACING · 22 mai

Le 22/05/2024 à 09:33, Muséeologue a dit :

Nos voisins anglais poussent d'ailleurs fort loin la notion de "voiture sportive" et n'hésitent pas à y inclure quelques engins assez surprenants, comme cette BERKELEY . Le côté "sportif" de ce modèle consistant peut-être à le maintenir sur la route dans les virages serrés, ce qui avec trois roues seulement n'est pas nécessairement évident

BERKELEY T 60 1959* (Autocult)

La BERKELEY aux côté d'une autre "mini car", la Frisky Sport 1957 de Spot-On

Muséeologue · 22 mai

Ci-dessous une carrosserie "Corsica". Est-ce celle dont Dinky s'est inspirée pour cette British Salmson ?

BRITISH SALMSON 1935-36 (Dinkt GB)

Muséeologue · 22 mai

Le 22/05/2024 à 09:51, ATALANTE RACING a dit :

Impressionnante instrumentation au tableau de bord ! Il m'empêche, je préférerais une quatrième roue avant de monter à bord !

jerry-lee · 22 mai

Le 22/05/2024 à 09:33, Muséeologue a dit :

Nos voisins anglais poussent d'ailleurs fort loin la notion de "voiture sportive" et n'hésitent pas à y inclure quelques engins assez surprenants, comme cette BERKELEY . Le côté "sportif" de ce modèle consistant peut-être à le maintenir sur la route dans les virages serrés, ce qui avec trois roues seulement n'est pas nécessairement évident

BERKELEY T 60 1959* (Autocult)

La BERKELEY aux côté d'une autre "mini car", la Frisky Sport 1957 de Spot-On

En voici un modèle "sportif" ...!

Edit : Zut, grillé par Atalante !

Modifié 22 mai par jerry-lee

ATALANTE RACING · 22 mai

Le 22/05/2024 à 10:46, jerry-lee a dit :

En voici un modèle "sportif" ...!

Edit : Zut, grillé par Atalante !

ptigibus · 22 mai

:bonjour:

Une autre Alvis TC 108G par Graber qui , bien que suisse, est un remarquable carrossier !

Martrix

Muséeologue · 22 mai

Oui mais là, si vous vous y mettez à plusieurs pour me tenter...

Muséeologue · 22 mai

ALVIS TC 108G Super Coupé Graber 1956 (Matrix)

Modifié 22 mai par Muséeologue

Muséeologue · 22 mai

ALVIS TD 21 Saloon Série II 1962 (NEO)

Modifié 22 mai par Muséeologue

LMMC73 · 22 mai

Le 22/05/2024 à 09:58, Muséeologue a dit :

Ci-dessous une carrosserie "Corsica". Est-ce celle dont Dinky s'est inspirée pour cette British Salmson ?

BRITISH SALMSON 1935-36 (Dinkt GB)

bonjour, une petite sportive française de 1955 Salmson 2300 S du Monté Carlo 1955 avec Georges Monneret au volant.

miniature Altaya avec changement des roues.

depuis la photo elle a troqué sa plaque d'immatriculation générique pour la vrai. Pour être tout à fait conforme, il faudrait lui rajouter les crosses de parechoc

LMMC73 · 22 mai

autre sportive française des années 50

Simca 8 sport du Monté Carlo 1950 - miniature Altaya

NicollecB · 22 mai

Bonsoir,

Pour fêter le (bref) retour du soleil... 😉

OXFORD_JAGUAR_XK150_ROADSTER

jerry-lee · 22 mai

Le 22/05/2024 à 18:17, LMMC73 a dit :

autre sportive française des années 50

Simca 8 sport du Monté Carlo 1950 - miniature Altaya

Si je peux me permettre une observation : on n'écrit pas Monté-Carlo, mais Monte-Carlo, il n'y a pas d'accent sur le "e".

Pikkpikk · 22 mai

... une petite anglaise à l'accent italien...

1959 Triumph Italia 2000 Coupé (Matrix Scale Models)

LMMC73 · 22 mai

Le 22/05/2024 à 19:44, jerry-lee a dit :

Si je peux me permettre une observation : on n'écrit pas Monté-Carlo, mais Monte-Carlo, il n'y a pas d'accent sur le "e".

oui exact, merci pour ta remarque. Tout comme Monte-Cristo...

Muséeologue · 23 mai

Le 22/05/2024 à 22:10, LMMC73 a dit :

oui exact, merci pour ta remarque. Tout comme Monte-Cristo...

Ah bon, moi j'avais toujours entendu as-tu vu monter Carlo... Y a aussi un Cristo maintenant .

Muséeologue · 23 mai

:bonjour: à tous...

De mon côté, je quitte pour l'instant l'Angleterre au profit du Japon, où on retrouve, dès les années '60, quelques "sportives" dans l'esprit anglais.

Produite à vingt exemplaires seulement, cette DATSUN est évidemment rare en réalité !