Autoroutes en Allemagne

[sebmac]

Sur ça on est d'accord. Mais t'oublies encore un bout de phrase. Problème oculaire?

 

En quoi l'Allemagne respecte moins l'humain que nous?

 

 

Ce n'est pas à cette question que je répondais... regarde l'heure des messages, ils se sont croisés!

 

Je répondais à Chkevchev

[Invité §chk614eG]

 

 

C'est de la pure logique, en plus les gens qui achètent des porches se foutent complètement de l'environnement.

 

 

Donc tu n'a aucune preuve, on est bien d'accord. Ta "pure logique", explique là stp.

 

Ce n'est pas à cette question que je répondais... regarde l'heure des messages, ils se sont croisés!

 

Je répondais à Chkevchev

 

 

Euhh tu me répondais à quoi ?

[Lascarinho34]

 

 

C'est de la pure logique, en plus les gens qui achètent des porches se foutent complètement de l'environnement.

 

 

Imagine ceux qui achètent des Porsches diésel .

[Invité §aut177bf]

 

Donc tu n'a aucune preuve, on est bien d'accord. Ta "pure logique", explique là stp.

 

 

Euhh tu me répondais à quoi ?

 

 

 

Quand on prend un voiture qui consomme à mort, c'est qu'on se fout de l'environnement ou qu'on est shizo.

[Invité §aut177bf]

Dis donc petit troll, tu ne prends donc pas en compte l'environnement sociaux économique dans ton raisonnement alors?

 

 

Acheter une Porsche 911 quand tu habites à Stuttgart, c'est moins bien que d'importer une petite Micra d'Inde?

 

 

 

C'est vrai que les très riches sont plus nocifs pour la planète mais on s'égare un peu.

[Invité §sas058Eg]

je me régale à lire les interventions d'autoquiroulcoul

[Invité §aut177bf]

[Invité §alb464lD]

 

 

Quand on prend un voiture qui consomme à mort, c'est qu'on se fout de l'environnement ou qu'on est shizo.

 

 

une voiture électrique de sport ça ne consomme pas de carburant.

 

tu connais la marque Tesla ?

[Invité §chk614eG]

 

 

Quand on prend un voiture qui consomme à mort, c'est qu'on se fout de l'environnement ou qu'on est shizo.

 

 

Allez on reprend : donne moi la conso d'une Porsche à 200, la conso de mon 2l DTI qui traîne ma papamobile depuis 155000km/h.

Sors moi ensuite le taux d'émission des 2 voitures, et dis moi alors de façon précise qui pollue le plus dans les conditions énoncées.

 

 

Une voiture peut consommer moins mais pollué plus, surtout si elle est encrassée, mal réglée ou autre...

[Invité §aut177bf]

 

une voiture électrique de sport ça ne consomme pas de carburant.

 

tu connais la marque Tesla ?

 

 

Relis ce que j'ai écrit.

[Invité §aut177bf]

 

Allez on reprend : donne moi la conso d'une Porsche à 200, la conso de mon 2l DTI qui traîne ma papamobile depuis 155000km/h.

Sors moi ensuite le taux d'émission des 2 voitures, et dis moi alors de façon précise qui pollue le plus dans les conditions énoncées.

 

 

Une voiture peut consommer moins mais pollué plus, surtout si elle est encrassée, mal réglée ou autre...

 

 

 

Tu peux aussi comparer le vieux tracteur avec une tesla mais là n'est pas le sujet.

[Invité §chk614eG]

 

 

Tu peux aussi comparer le vieux tracteur avec une tesla mais là n'est pas le sujet.

 

 

Alors contente toi de répondre à la question et rester dans le sujet par la même occasion. Sinon le silence est une richesse que tu devrais convoiter un peu plus...

[Pedroninho]

 

 

C'est vrai que les très riches sont plus nocifs pour la planète mais on s'égare un peu.

 

 

Oui en effet, on s'égare. Pourquoi l'allemand ne respecte pas l'humain? quelles leçons pouvons nous donc lui apporter?

[Lascarinho34]

 

 

Quand on prend un voiture qui consomme à mort, c'est qu'on se fout de l'environnement ou qu'on est shizo.

 

Je te rassure , même sans voiture qui consomme a mort , je m'en ..... de l'environnement , comme des conseilleurs qui sont

pas les payeurs .

[Lascarinho34]

 

Oui en effet, on s'égare. Pourquoi l'allemand ne respecte pas l'humain? quelles leçons pouvons nous donc lui apporter?

 

Il me semble que t'es pas prêt d'avoir la réponse par les trolls personnes concernées .

[Pedroninho]

ouais je sais bien que c'est un troll... Mais quand ça vire raciste (en l’occurrence anti allemand), je plonge

 

Enfin j'éspère que c'est un troll, sinon c'est assez grave

[Lascarinho34]

ouais je sais bien que c'est un troll... Mais quand ça vire raciste (en l’occurrence anti allemand), je plonge

 

Enfin j'éspère que c'est un troll, sinon c'est assez grave

 

De toutes façons , c'est il est grave .

Relis un peu ses différents post , tu comprendras .

[Invité §alb464lD]

l'ensemble de ses posts sont des clichés sans intérêt et dénués de toute vérité.

[Invité §aut177bf]

 

Alors contente toi de répondre à la question et rester dans le sujet par la même occasion. Sinon le silence est une richesse que tu devrais convoiter un peu plus...

 

 

En gros soit on est d'accord avec toi, soit faut se la fermer... belle vision de la démocratie

[Pedroninho]

enfin !

 

 

 

En langue originale vu qu'ici tout le monde est trilingue

 

 

Sanierung der Bundesstraße 17 im Stadtgebiet Augsburg

Sehr geehrte Damen und Herren,

über 20 Jahre Betrieb haben auf der Bundesstraße B17 deutliche Spuren hinterlassen. Aus

Sicherheitsgründen musste die Geschwindigkeit deshalb auf einzelnen Abschnitten im Augsburger

Stadtgebiet bereits auf 50 km/h reduziert werden. Mit Beginn der Osterferien Ende

März, wird die Augsburger Bauverwaltung nun den Asphalt-Belag zwischen den Anschlussstellen

Holzweg und Nestackerweg sanieren sowie die schadhafte Grundwasserwanne unter

der Bürgermeister-Ackermann-Straße reparieren.

Wir möchten Sie deshalb vorab informieren, dass während der Bauarbeiten von 27. März bis

6. Juni, dem Ende der Pfingstferien, mit Verkehrs-Einschränkungen zu rechnen ist. Um die

Baumaßnahme in möglichst kurzer Zeit zu bewältigen, arbeiten wir teilweise rund um die Uhr.

Wir bemühen uns zudem, die Strecke zu den Hauptverkehrszeiten morgens und nachmittags

möglichst frei zu halten. Trotzdem lässt es sich zeitweise nicht vermeiden, dass nur eine

Fahrspur je Richtung zur Verfügung stehen wird und auch die Zu- und Abfahrten zur B17 im

Zuge der Bauarbeiten immer wieder gesperrt werden.

Über Umleitungen wird zwar versucht, einen Teil des Verkehrs der B17 auf alternative Routen

zu verlagern, Staus zu den Hauptverkehrszeiten werden trotzdem nicht zu vermeiden

sein. Sollte es zu extremen und gefährlichen Rückstaus über die Autobahn-Anschlussstelle

Augsburg-West hinaus kommen, kann die Überleitung von der Autobahn A8 zur B17 bedarfsweise

oder auf Dauer gesperrt werden. Besucher der Augsburger Innenstadt werden

über eine eigens erarbeitete Wegweisung aus allen Richtungen vom Stadtrand ins Zentrum

geleitet.

[Invité §chk614eG]

 

En gros soit on est d'accord avec toi, soit faut se la fermer... belle vision de la démocratie

 

Je te demande juste de répondre à une question ...

Et je te laisse même l'occasion de me prouver que j'ai tort.

 

Donc même si on est pas d'accord, je te donne la parole depuis 2 jours. J'y peux rien si tu n'as rien à dire [:g@el du 74]

[daniel762]

enfin !

 

 

 

En langue originale vu qu'ici tout le monde est trilingue

 

 

Sanierung der Bundesstraße 17 im Stadtgebiet Augsburg

Sehr geehrte Damen und Herren,

über 20 Jahre Betrieb haben auf der Bundesstraße B17 deutliche Spuren hinterlassen. Aus

Sicherheitsgründen musste die Geschwindigkeit deshalb auf einzelnen Abschnitten im Augsburger

Stadtgebiet bereits auf 50 km/h reduziert werden. Mit Beginn der Osterferien Ende

März, wird die Augsburger Bauverwaltung nun den Asphalt-Belag zwischen den Anschlussstellen

Holzweg und Nestackerweg sanieren sowie die schadhafte Grundwasserwanne unter

der Bürgermeister-Ackermann-Straße reparieren.

Wir möchten Sie deshalb vorab informieren, dass während der Bauarbeiten von 27. März bis

6. Juni, dem Ende der Pfingstferien, mit Verkehrs-Einschränkungen zu rechnen ist. Um die

Baumaßnahme in möglichst kurzer Zeit zu bewältigen, arbeiten wir teilweise rund um die Uhr.

Wir bemühen uns zudem, die Strecke zu den Hauptverkehrszeiten morgens und nachmittags

möglichst frei zu halten. Trotzdem lässt es sich zeitweise nicht vermeiden, dass nur eine

Fahrspur je Richtung zur Verfügung stehen wird und auch die Zu- und Abfahrten zur B17 im

Zuge der Bauarbeiten immer wieder gesperrt werden.

Über Umleitungen wird zwar versucht, einen Teil des Verkehrs der B17 auf alternative Routen

zu verlagern, Staus zu den Hauptverkehrszeiten werden trotzdem nicht zu vermeiden

sein. Sollte es zu extremen und gefährlichen Rückstaus über die Autobahn-Anschlussstelle

Augsburg-West hinaus kommen, kann die Überleitung von der Autobahn A8 zur B17 bedarfsweise

oder auf Dauer gesperrt werden. Besucher der Augsburger Innenstadt werden

über eine eigens erarbeitete Wegweisung aus allen Richtungen vom Stadtrand ins Zentrum

geleitet.

 

Google Traduction pour les autres :

 

Réhabilitation de la route fédérale 17 dans la ville d'Augsbourg

 

Chers Messieurs,

 

plus de 20 années de service ont laissé sur les traces claires de B17. À partir de Par conséquent, la sécurité avait à la vitesse sur chaque section à Augsbourg Zone urbaine être déjà réduite à 50 km / h. Avec les vacances de Pâques commencent fin Mars Augsburg Bauverwaltung l'asphaltage entre les jonctions est maintenant Réhabiliter mauvaise voie et Nestackerweg et le bassin des eaux souterraines sous endommagé

réparer le maire Ackermann Street.

 

Nous tenons donc à informer à l'avance que pendant la construction du 27 Mars 6th Juin à la fin de la Pentecôte, on se attend à des restrictions de circulation. Au Pour faire face projet de construction dans les plus brefs délais, nous travaillons parfois autour de l'horloge.

 

Nous nous efforçons également de veiller à la route pendant les heures de pointe le matin et l'après-midi

de garder le plus libre possible. Néanmoins, il peut être parfois inévitable que seul un Voie dans chaque direction sera disponible et les entrées et sorties à B17 dans Le cours de construction sont toujours verrouillé.

 

À propos de déviations essaient encore une partie du trafic sur les routes B17 alternatives pour décaler les embouteillages aux heures de pointe ne seront toujours pas être évitée être. Se il ya des embouteillages extrêmes et dangereuses sur la jonction de l'autoroute Augsburg-Ouest viennent aussi, la transition de l'autoroute A8 à B17 peut, si nécessaire, être verrouillé ou permanente. Visiteurs Augsbourg ville sont

via une route spécialement développé à partir de toutes les directions de la périphérie vers le centre

adopté.

[Invité §gwe573IN]

 

 

Quand on prend un voiture qui consomme à mort, c'est qu'on se fout de l'environnement ou qu'on est shizo.

 

Parce que l’environnement ce n'est que le CO2?

Quand on prend une Zoé on se fout de l’environnement, la production de la batterie détruit l'environnement en Amérique du sud à cause du Lithium, et le recyclage pollue à cause des matières toxiques de la batterie.

[sebmac]

Quand on utilise une voiture on pollue, rien de plus...

 

Mais une Porsche à 200 n'est plus dans une plage de fonctionnement moteur permettant à l'ensemble des dispositifs de dépollution de fonctionner:

Le gaz passent trop rapidement et trop grande quantité dans le catalyseur pour que celui-ci soit opérationnel sur l'ensemble des gaz produits.

La vanne EGR est fermée et les hautes températures de combustion génèrent des NOx en grosse quantité...

 

Les moteurs modernes sont conçus pour ne pas polluer ou polluer le moins sur les cycles d'homologation et de test... et le roulage à haute vitesse n'et pas une condition de test, je vois pas pourquoi un constructeur auto privilégirait dépollution au détriment de puissance à 200 km/h....

 

Maintenant, i y a aussi un lien évident entre consommation et pollution: un véhicule qui consomme 20 l au cent génèrera plus de pollution qu'un autre qui consomme 3 fois moins: l'extraction et le raffinage du pétrole, le transport du pétrole et du carburant font de la pollution. Comme la Zoe, un véhicule et son carburant génère des pollutions à divers endroits!

[Invité §alb464lD]

Un véhicule électrique roulant à 200 km/h ne rejette aucun gaz polluant

 

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S

 

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

[sebmac]

Explique nous comment tu charges une Tesla en Allemagne et quelle est l'origine de l'électricité?

 

Autant que je sache, à 200 km/h la Tesla utilisera les moteurs électriques à fond, soit au moins 150 kw et avec 70 kw/h disponibles... tous les 80 km, il faudra songer à la recharger...

 

Avec un rendement de 40%, des pertes de charges liées au transport, la Tesla en 80 km nécessite l'énergie électrique fournie par la combustion de 15 kg de charbon... (ben oui, les allemands produisent de l'électricité avec du charbon)

 

Un diesel à 130 consommera en 80 km 5 l de gasoil...

 

Merde, la Tesla en Allemagne nécessite de brûler 15 kg de charbon là où un Scenic en France brûle 5l de gasoil!

 

Et je ne parle pas du Lithium des batteries... et du nombre de Tesla qui ont cramé...

[Invité §aut177bf]

Mais non ils achètent l'électricité à la france

[Invité §alb464lD]

eh bien voilà. tout le monde est content.

[Papymeche2]

Google Traduction pour les autres :

 

Réhabilitation de la route fédérale 17 dans la ville d'Augsbourg

 

Chers Messieurs,

 

plus de 20 années de service ont laissé sur les traces claires de B17. À partir de Par conséquent, la sécurité avait à la vitesse sur chaque section à Augsbourg Zone urbaine être déjà réduite à 50 km / h. Avec les vacances de Pâques commencent fin Mars Augsburg Bauverwaltung l'asphaltage entre les jonctions est maintenant Réhabiliter mauvaise voie et Nestackerweg et le bassin des eaux souterraines sous endommagé

réparer le maire Ackermann Street.

 

Nous tenons donc à informer à l'avance que pendant la construction du 27 Mars 6th Juin à la fin de la Pentecôte, on se attend à des restrictions de circulation. Au Pour faire face projet de construction dans les plus brefs délais, nous travaillons parfois autour de l'horloge.

 

Nous nous efforçons également de veiller à la route pendant les heures de pointe le matin et l'après-midi

de garder le plus libre possible. Néanmoins, il peut être parfois inévitable que seul un Voie dans chaque direction sera disponible et les entrées et sorties à B17 dans Le cours de construction sont toujours verrouillé.

 

À propos de déviations essaient encore une partie du trafic sur les routes B17 alternatives pour décaler les embouteillages aux heures de pointe ne seront toujours pas être évitée être. Se il ya des embouteillages extrêmes et dangereuses sur la jonction de l'autoroute Augsburg-Ouest viennent aussi, la transition de l'autoroute A8 à B17 peut, si nécessaire, être verrouillé ou permanente. Visiteurs Augsbourg ville sont

via une route spécialement développé à partir de toutes les directions de la périphérie vers le centre

adopté.

 

 

Bonjour

 

Ah oui Daniel. C' est nettement plus clair

[daniel762]

[Pedroninho]

Putain ce weekend c'était un défilé, en 2 fois 80km j'ai du voir toute la série des RS, des posches, des AMG, dont une superbe qui envoyait un son sublime.. et aucune idée de quelle mercedes vu le désiglage

 

Par contre je me faisais caca dessus à rouler à 90 (doublé par les autocars)

[Invité §alb464lD]

la vitesse ne tue pas, si on l'utilise intelligemment.

 

- on se prend pas pour un pilote

- tout le monde respecte les règles : courtoisie, rouler à droite, cligno, dépassement rapide, on laisse passer le plus rapide, on ne fait pas la course, pas d'agressivité inutile, concentration totale sur la route. la voiture n'est pas son lit ou son salon, pas de tel.

- véhicule bien entretenu

 

à partir de là, aucun souci.

[Pedroninho]

Par contre le mec en AMG, un sacré taré kommem (y'en a chez eux aussi), dans un vacarme assourdissant et envoûtant, il a pris une file de 3 bagnoles en doublant sur la ligne blanche (double voie de l'autre sens en plus), sur la 471 au sud de Dachau

[daniel762]

la vitesse ne tue pas, si on l'utilise intelligemment.

 

- on se prend pas pour un pilote

- tout le monde respecte les règles : courtoisie, rouler à droite, cligno, dépassement rapide, on laisse passer le plus rapide, on ne fait pas la course, pas d'agressivité inutile, concentration totale sur la route. la voiture n'est pas son lit ou son salon, pas de tel.

- véhicule bien entretenu

 

à partir de là, aucun souci.

 

Et on respecte les distances de sécurité, sans coller au cul des plus lents pour les faire dégager.

[Invité §aut177bf]

la vitesse ne tue pas, si on l'utilise intelligemment.

 

- on se prend pas pour un pilote

- tout le monde respecte les règles : courtoisie, rouler à droite, cligno, dépassement rapide, on laisse passer le plus rapide, on ne fait pas la course, pas d'agressivité inutile, concentration totale sur la route. la voiture n'est pas son lit ou son salon, pas de tel.

- véhicule bien entretenu

 

à partir de là, aucun souci.

 

 

 

ça c'est sur le papier, avec des gens qui réfléchissent mais en pratique, y a trop de gens idiots qui ne comprennent que la répression.