Autoroutes en Allemagne

[brovi]

 

 

ça c'est sur le papier, avec des gens qui réfléchissent mais en pratique, y a trop de gens idiots qui ne comprennent que la répression.

Le problème, c'est que les idiots ne comprennent pas.

Et quel que soit le domaine, on a toujours à subir un nombre incompressible d'idiots...

[Invité §aut177bf]

Certains idiots parmi les idiots ne comprennent même pas la répression, mais l'industrie automobile a besoin de vendre toujours plus de voitures...

[Pedroninho]

Certains idiots parmi les idiots ne comprennent même pas la répression, mais l'industrie automobile a besoin de vendre toujours plus de voitures...

 

Donc en fait t'es un communiste anti système

 

 

Puisque si les constructeurs veulent vendre plus de voiture, c'est donc à cause du système qui ne mesure la performance que par l'argent et les indicateurs énonomiques, et donc la faute du capitalisme

[Invité §alb464lD]

excellent Pedro

[Invité §aut177bf]

Donc en fait t'es un communiste anti système

 

 

Puisque si les constructeurs veulent vendre plus de voiture, c'est donc à cause du système qui ne mesure la performance que par l'argent et les indicateurs énonomiques, et donc la faute du capitalisme

 

 

 

 

 

Le capitalisme a plus sauvé de vies que ce qu'il en a supprimé, le communisme c'est l'inverse

[daniel762]

 

 

ça c'est sur le papier, avec des gens qui réfléchissent mais en pratique, y a trop de gens idiots qui ne comprennent que la répression.

 

 

 

Alors pourquoi ne pas verbaliser ceux qui ne comprennent pas, et ficher la paix à ceux qui conduisent en réfléchissant ?

[Invité §alb464lD]

parce que ça ne rapporte rien.

[Invité §jbo200EC]

Donc en fait t'es un communiste anti système

 

 

Puisque si les constructeurs veulent vendre plus de voiture, c'est donc à cause du système qui ne mesure la performance que par l'argent et les indicateurs énonomiques, et donc la faute du capitalisme

 

 

La sécurité et la réductions des accidents entraîne une baisse des ventes automobile

 

Les véhicules épave partent à la casse et l'accidenté contribué à l'économie en achetant un nouveau véhicule, neuf ou d'occase. L'ex proprio aura le choix d'un autre véhicule également neuf ou occase. Etc.. Un véhicule neuf sera forcément acheté par un tier à un moment donner.

 

Une hausse des accidents devrais for sûre provoquer une hausse des ventes des véhicules et ainsi relancer l'économie de ce secteur d'activité en berne...

[Invité §alb464lD]

ça m'a fait marrer :

 

toutes choses égales par ailleurs, en roulant sur une autoroute allemande pendant 1 km, vous avez 1,7 chances sur un milliard d’y décéder (contre 1 chance sur 250 000 d’être frappé par la foudre ou 1 chance sur 720 000 d’être écrasé par un astéroïde)

 

 

http://realitesroutieres.fr/27 [...] rettyPhoto

[sebmac]

ça m'a fait marrer :

 

toutes choses égales par ailleurs, en roulant sur une autoroute allemande pendant 1 km, vous avez 1,7 chances sur un milliard d’y décéder (contre 1 chance sur 250 000 d’être frappé par la foudre ou 1 chance sur 720 000 d’être écrasé par un astéroïde)

 

 

http://realitesroutieres.fr/27 [...] rettyPhoto

Refais tes calculs!

[Pedroninho]

 

 

 

 

Le capitalisme a plus sauvé de vies que ce qu'il en a supprimé, le communisme c'est l'inverse

 

 

Chiffres please, venant d'un scientifique comme toi ça devrait le faire

[Invité §alb464lD]

ou pas

[Invité §alb464lD]

Refais tes calculs!

 

 

ce ne sont pas MES calculs mais des données officielles.

 

sinon contacte le chercheur qui écrit sur le site si tu veux des explications

 

Réalités Routières est un média d’actualité sur les infrastructures routières mais aussi la sécurité routière en France et dans le monde.

Il a été fondé en juillet 2014 par l’association Comité de Conducteurs Citoyens (CCC) et est sous la responsabilité de son rédacteur en chef, Philippe Mattei, économiste, chercheur, et avant tout passionné d’infrastructures. Il est assisté de plusieurs rédacteurs.

[Lascarinho34]

Donc en fait t'es un communiste anti système

 

 

Puisque si les constructeurs veulent vendre plus de voiture, c'est donc à cause du système qui ne mesure la performance que par l'argent et les indicateurs énonomiques, et donc la faute du capitalisme

 

Je pense que c'est un peu trop intellectuel pour lui , tu aurais du faire plus simple .

[sebmac]

 

ce ne sont pas MES calculs mais des données officielles.

 

sinon contacte le chercheur qui écrit sur le site si tu veux des explications

 

 

 

 

Et bien, tu as vraiment du mal à comprendre les chiffres et surtout qui ne fait qu'un km sur l'autobahn, en Allemagne?

 

1,7 morts pour 1 000 000 000 de km, c'est vrai, mais l'automobiliste Allemand parcourt 7200 km par an sur autoroutes (environ 40% des 18 000km annuels)

Ce qui nous met le risque à 1 chance sur 236 000 de mourir sur l'Autobahn, que l'on va ramener à 1 chance sur 250 000.

 

Le même allemand a 1 chance sur 50 000 000 de mourir suite à une catastrophe liée au crash d'un astéroïde par an (le chiffre 1/720 000 est pour une vie entière, 80 ans!)

 

Le même allemand a 1 chance sur 250 000 d'être foudroyé mais 1 chance sur 2 500 000 de mourir foudroyé!

 

Donc, en terme de probabilité, tous les ans, pour un automobiliste moyen:

 

1 chance sur 250 000 de mourir sur une autoroute...

1 chance sur 2 500 000 de mourir foudroyé...

1 chance sur 50 000 000 de mourir à cause de la chute d'un astéroïde...

 

Revois te calculs!

[Invité §alb464lD]

mais oui c'est cela. va donc expliquer ton "raisonnement" à un chercheur bac+8.

[Lascarinho34]

Pourtant , une fois n'est pas coutume , je pense que sebmac n'a pas tort dans ses calculs .

[Invité §alb464lD]

mais il modifie toutes les données. c'est facile dans ces conditions d'avoir raison

[sebmac]

mais oui c'est cela. va donc expliquer ton "raisonnement" à un chercheur bac+8.

 

 

Va donc comprendre déjà que si l'on compare les choses, le risque par exemple, il faut avoir la même durée d'exposition!

 

Donc, le risque de mourir sur une Autobahn pour un Allemand est 10 fois supérieur à celui de mourir foudroyé!

 

En d'autres termes: il y a 10 fois moins de morts par la foudre que sur Autobahn... je sais pas si tu saisis le sens de cette phrase.

[Invité §sas058Eg]

Pourtant , une fois n'est pas coutume , je pense que sebmac n'a pas tort dans ses calculs .

 

 

je penche aussi pour sebmac.

 

comparer des choux et des carottes ...

 

il faut toujours avoir un oeil critique en lisant telle ou telle source.

[Invité §alb464lD]

Non je trouve son interprétation totalement modifiée par rapport à l'interprétation originelle du chercheur.

[sebmac]

Non, tu compares le risque de mourir quand tu es 30 secondes sur l'autoroute au risque de se faire toucher par la foudre durant toute une année ou de voir la Terre se faire percuter par un astéroïde sur la vie d'une personne...

 

Tu compares 30 secondes à une année. Une année c'est juste 1 000 000 fois plus long en durée... comprends tu cette nuance?

[Invité §sas058Eg]

Non je trouve son interprétation totalement modifiée par rapport à l'interprétation originelle du chercheur.

 

 

et qu'à voulu démontrer l'auteur à ton avis ?

 

j'espère que tu ne fais pas partie de ces personnes qui croient tout et n'importe quoi du moment que c'est sur internet.

 

franchement, je te trouve très peu critique dès lors que des "études" vont dans le sens de tes convictions.

 

mais au delà de l'étude, cette "interprétation" est passablement stupide

l'auteur prend quand même la peine de débuter par un "toutes choses égales par ailleurs"; ce qui fait sens, vu ce qui suit

 

 

PS : à moins de connaitre personnellement Sebmac, qu'est ce qui te fait dire qu'il n'a pas autant de qualités qu'un chercheur bac +8

[Invité §alb464lD]

 

Chiffres please, venant d'un scientifique comme toi ça devrait le faire

 

 

 

on attend toujours

[Lascarinho34]

 

 

on attend toujours

 

Normal , il a eu quelques jours de vacances offerts par la modération .

[Pedroninho]

puisque c'est devenu le topic des écolos

 

http://www.leparisien.fr/images/2015/03/18/4613909_France%20prevair.PNG

 

 

J'ai du mal à voir une différence entre la France du nord avec ses limitations à 110/130 et les voisins

[Invité §alb464lD]

y'en a pas

 

très intéressante carte, merci Pedro

[Pedroninho]

Non pas tres interessante, puisqu'aucune explication sur la provenance de la mauvaise qualité de l'air, sur le sens du vent etc...

 

 

Sinon une carte en live

 

http://aqicn.org/map/europe/fr [...] /7.1927/6z

 

Avec beaucoup de vert en Allemagne et beaucoup de rouge en France (et les Belges prennent cher aujourd'hui)

 

 

Mais pareil, pas d'indications sur les polluants mesurés et l'origine

 

y'au aussi un site européen, mais assez peu alimenté en données

 

http://www.airqualitynow.eu/fr/

 

 

 

Bon on s'éloigne des autobahns la

[Invité §alb464lD]

est-ce lié à la proportion de véhicules diesel ?

peut-être au vent aussi ?

 

le diesel en France et en Europe : http://www.pleinphare-leblog.f [...] en-france/

[Invité §aut177bf]

puisque c'est devenu le topic des écolos

 

http://www.leparisien.fr/image [...] revair.PNG

 

 

J'ai du mal à voir une différence entre la France du nord avec ses limitations à 110/130 et les voisins

 

 

 

 

La réponse à ta question est d'ordre météorologique

[Pedroninho]

la météo n'est pas écolo ?

[Invité §chk614eG]

la météo n'est pas écolo ?

[Invité §alb464lD]

le chien a bouffé le chat tout cru

[Invité §aut177bf]

la météo n'est pas écolo ?

 

 

 

 

 

L'anticyclone n'est pas écolo

[Invité §alb464lD]

laisse donc la nature va