Autoroutes en Allemagne

[Invité §aut177bf]

Non puisqu'elle fait bien rire ici aussi.

 

 

 

mais ça fait pas rire n'importe qui aussi (--> ça fait rire les pro speed qui font de la propagande anti radar par exemple )

[Invité §alb464lD]

Lorsqu'il est prouvé que la vitesse ne tue pas, peux-tu m'expliquer l'intérêt d'un radar ?

 

aucun, si ce n'est s'acharner inutilement sur les usagers de la routes en les taxant.

 

rien à voir avec de la sécurité routière en tout cas.

[enclume76]

Rien que ton avatar est source d'insécurité routière, donc de mépris de la vie.

 

 

Il zigzague pour empêcher d'être doubler ou il zigzage car il a un coup de le nez

 

cette publicité est nulle, y a que là bas qu'ils peuvent en rire.

 

Il ne faut pas avoir ainsi peur de l'autre ainsi

[Invité §aut177bf]

Lorsqu'il est prouvé que la vitesse ne tue pas, peux-tu m'expliquer l'intérêt d'un radar ?

 

aucun, si ce n'est s'acharner inutilement sur les usagers de la routes en les taxant.

 

rien à voir avec de la sécurité routière en tout cas.

 

 

 

Il est justement prouvé que lorsque la vitesse augmente, le risque d'accident augmente, et la violence des accidents augmente aussi.

[Invité §aut177bf]

 

Il zigzague pour empêcher d'être doubler ou il zigzage car il a un coup de le nez

 

Il ne faut pas avoir ainsi peur de l'autre ainsi

 

 

 

 

 

y a pas un ainsi en trop là?

[brovi]

 

 

Je vois pas en quoi

N'est pire aveugle celui qui ne veut voir.

Vous êtes donc à ce point irréprochable?

[Invité §aut177bf]

N'est pire aveugle celui qui ne veut voir.

Vous êtes donc à ce point irréprochable?

 

 

 

Il est vrai que je suis un conducteur particulièrement modèle.

[enclume76]

 

 

Il est justement prouvé que lorsque la vitesse augmente, le risque d'accident augmente, et la violence des accidents augmente aussi.

 

 

 

Comme cela, c'est plus juste car le reste c'est de la preuve pipeau: en Allemagne, l'intérêt de la sécurité des automobilites semble l'emporter sur l'intérêt personnel de quelqu'un avec le résultat que l'on connait qui est bien meilleur que chez nous ...et c'est bien le résultat qui compte et non les promesses de résultats !

 

 

Il est vrai que je suis un conducteur particulièrement modèle.

 

Un modèle indexé sur ta modestie bien sûr

[Invité §aut177bf]

 

Comme cela, c'est plus juste car le reste c'est de la preuve pipeau: en Allemagne, l'intérêt de la sécurité des automobilites semble l'emporter sur l'intérêt personnel de quelqu'un avec le résultat que l'on connait qui est bien meilleur que chez nous ...et c'est bien le résultat qui compte et non les promesses de résultats !

 

 

 

Tu changes plein de paramètres et tu ne retiens que le facteur vitesse dans une toute petite partie du réseau routier allemand: Soit c'est de la malhonnêteté intellectuelle, soit c'est de la sénilité.

[enclume76]

 

 

Tu changes plein de paramètres et tu ne retiens que le facteur vitesse dans une toute petite partie du réseau routier allemand: Soit c'est de la malhonnêteté intellectuelle, soit c'est de la sénilité.

 

Je ne retiens que le résultat, tu ne retiens que le facteur vitesse, de ligne en ligne, de post en post, de topic en topic, le même discours ..mais merci de t'apercevoir que je sais m'adapter à mes lecteurs, c'est très délicat

[Invité §chk614eG]

 

 

Il est vrai que je suis un conducteur particulièrement modèle.

 

 

Un baudet qui s'étrille tout seul et toujours propre...

[Invité §aut177bf]

Je ne retiens que le résultat, tu ne retiens que le facteur vitesse, de ligne en ligne, de post en post, de topic en topic, le même discours ..mais merci de t'apercevoir que je sais m'adapter à mes lecteurs, c'est très délicat

 

 

 

Quand la vitesse augmente, le risque d'accident augmente et la gravité des accidents augmente: c'est un fait. Tu pourras faire ce que tu veux, bidouiller les statistiques comme tu veux, tu ne peux rien contre ça.

[Invité §chk614eG]

 

 

Quand la vitesse augmente, le risque d'accident augmente et la gravité des accidents augmente: c'est un fait. Tu pourras faire ce que tu veux, bidouiller les statistiques comme tu veux, tu ne peux rien contre ça.

 

 

Que la vitesse aggrave les conséquence d'un accident, je suis d'accord.

Par contre la corrélation entre vitesse et risque d'accident est-elle si forte que cela ?

[enclume76]

J'ai bien compris tes paroles d'évangile mais comme il s'agit aussi de faits qui n'ont pas les mêmes effets notamment d'un pays à l'autre, d'une région à une autre, d'une province à une autre ...c'est sans doute qu'il y a des facteurs autres qu'il faille également prendre en compte

 

Que la vitesse aggrave les conséquence d'un accident, je suis d'accord.

Par contre la corrélation entre vitesse et risque d'accident est-elle si forte que cela ?

 

100% quand on connait le posteur

[Pedroninho]

 

 

Perso, je ne trouve pas cette pub particulièrement amusante "en l'état" mais elle a bien le mérite d'être totalement innovante pour nous et rien que cela, je trouve cela chouette

 

En fait c'est bien cela, elle exprime simplement la liberté qu'il existe chez certains autres et plus chez nous.

 

Je suis favorable à une liberté de ce genre....

 

Un autre exemple.... la cigarette...

 

 

En France: Interdiction à la pub, prix élevés (+7€ le paquet), lieux de ventes très restreints (débitans de tabac uniquement)

 

 

Allemagne: 5€ le paquet, distributeurs de cigarettes partout, en vente libre au supermarché dans les rayons.. et des pubs de ce genre

 

 

 

Ben au final ca fume pareil dans les 2 pays

 

 

http://www.oecd-ilibrary.org/sites/9789264183896-en/images/graphics/g2-05-01.gif

 

 

Je considère la liberté comme avoir le droit de faire quelque chose, sans pour autant l'utiliser

[Invité §aut177bf]

 

Que la vitesse aggrave les conséquence d'un accident, je suis d'accord.

Par contre la corrélation entre vitesse et risque d'accident est-elle si forte que cela ?

 

 

 

Le temps de réaction étant inchangé, quand la vitesse augmente, la distance augmente aussi donc en cas d'imprévu, le risque d'accident augmente.

Quand la vitesse augmente, le risque de perte de contrôle dans un virage augmente, donc le risque d'accident augmente.

[enclume76]

En fait c'est bien cela, elle exprime simplement la liberté qu'il existe chez certains autres et plus chez nous.

 

Je suis favorable à une liberté de ce genre....

 

Un autre exemple.... la cigarette...

 

 

Je considère la liberté comme avoir le droit de faire quelque chose, sans pour autant l'utiliser

 

 

J'adOre la pub gauloise

 

Pour le reste il y a trop de chose à dire, alors je m'abstiendrai pour éviter d'alimenter un sympathque HS

[Invité §alb464lD]

 

 

Quand la vitesse augmente, le risque d'accident augmente et la gravité des accidents augmente: c'est un fait. Tu pourras faire ce que tu veux, bidouiller les statistiques comme tu veux, tu ne peux rien contre ça.

 

 

Ça c'est purement théorique mais en pratique ça se passe pas comme ça.

 

Un type qui se traine lamentablement pousse les autres à la faute.

 

Là pour moi c'est la lenteur qui tue.

[Invité §chk614eG]

 

 

Le temps de réaction étant inchangé, quand la vitesse augmente, la distance augmente aussi donc en cas d'imprévu, le risque d'accident augmente.

Quand la vitesse augmente, le risque de perte de contrôle dans un virage augmente, donc le risque d'accident augmente.

 

 

Tu sais un refus de prio bien gras, quelque soit la vitesse, y'a crash derrière. Un mec qui s'endort au volant, il te chopera quand même (exemple avec la voiture mobile détruite, cf le topic crash).

Dans certains cas, une vitesse moins élevée pourra peut-être sauver la situation. Mais dans ce cas, il faudrait rouler à 50 au lieu de 90. Et encore ... Souvent les gens n'ont pas les bons réflexes, et se crashent alors que l'accident pourrait être évité avec un peu de sang froid.

 

Se limiter à la seule vitesse est d'une connerie sans nom, c'est du même genre de que mettre le problème du chômage français sur le dos de l’immigration (mince j'ai p't'être allumé la mèche là...)...

[Invité §alb464lD]

En fait c'est bien cela, elle exprime simplement la liberté qu'il existe chez certains autres et plus chez nous.

 

Je suis favorable à une liberté de ce genre....

 

Un autre exemple.... la cigarette...

 

 

En France: Interdiction à la pub, prix élevés (+7€ le paquet), lieux de ventes très restreints (débitans de tabac uniquement)

 

 

Allemagne: 5€ le paquet, distributeurs de cigarettes partout, en vente libre au supermarché dans les rayons.. et des pubs de ce genre

 

 

 

Ben au final ca fume pareil dans les 2 pays

 

 

http://www.oecd-ilibrary.org/s [...] -05-01.gif

 

 

Je considère la liberté comme avoir le droit de faire quelque chose, sans pour autant l'utiliser

 

 

 

t'es trop fort Pedro

[enclume76]

 

 

t'es trop fort Pedro

 

 

Un peu caricatural

 

Questions, les paquets allemands n'ont-ils pas moins de cigarettes dedans ou est-ce un vieux cauchemar de lycéen qui me revient

(pardon pour le HS, je fais mon curieux, on dira qu'il a été acheté sur une autoroute allemande )

[Pedroninho]

19 il me semble, à confirmer (je suis non fumeur).

 

 

Sinon le paquet de 26 ou 27 est à 7€

[enclume76]

19 il me semble, à confirmer (je suis non fumeur).

 

 

Sinon le paquet de 26 ou 27 est à 7€

 

Merci (je suis un ancien fumeur)

[Invité §mes035ai]

 

 

Quand la vitesse augmente, le risque d'accident augmente et la gravité des accidents augmente: c'est un fait. Tu pourras faire ce que tu veux, bidouiller les statistiques comme tu veux, tu ne peux rien contre ça.

 

Foutaise!

 

Je pourrais te citer plein de cas où la vitesse m'a sauvé! Je n'ai jamais compris comment les gens peuvent être persuadés que la vitesse est un facteur d'accident à elle seule...

 

Il y a tellement de paramètres lors d'un accident que tout remettre sur le dos de la vitesse est réducteur et le crier sur les toits comme la memere Péricon le fait, c'est de la propagande d'arriérés...

[Invité §Ret623rB]

Foutaise!

 

Il y a tellement de paramètres lors d'un accident que tout remettre sur le dos de la vitesse est réducteur et le crier sur les toits comme la memere Péricon le fait, c'est de la propagande d'arriérés...

 

Une autre constante des fous de vitesse : basculer par eux mêmes dans un vocabulaire ordurier . Pourquoi.

[Invité §alb464lD]

Mais non. Certains restent courtois en toute circonstance

[Invité §mes035ai]

C'est pas ordurier, meme pas un jugement de bas étage.... juste un simple constat...

 

Quand on affirme que la vitesse est LE problème de tous les maux de la SR sans apporter la moindre preuve, c'est de la propagande fait par des retardé(d) pour des retardés....

[Invité §aut177bf]

 

Ça c'est purement théorique mais en pratique ça se passe pas comme ça.

 

Un type qui se traine lamentablement pousse les autres à la faute.

 

Là pour moi c'est la lenteur qui tue.

 

 

 

arrête de troller

[Invité §aut177bf]

 

Tu sais un refus de prio bien gras, quelque soit la vitesse, y'a crash derrière. Un mec qui s'endort au volant, il te chopera quand même (exemple avec la voiture mobile détruite, cf le topic crash).

Dans certains cas, une vitesse moins élevée pourra peut-être sauver la situation. Mais dans ce cas, il faudrait rouler à 50 au lieu de 90. Et encore ... Souvent les gens n'ont pas les bons réflexes, et se crashent alors que l'accident pourrait être évité avec un peu de sang froid.

 

Se limiter à la seule vitesse est d'une connerie sans nom, c'est du même genre de que mettre le problème du chômage français sur le dos de l’immigration (mince j'ai p't'être allumé la mèche là...)...

 

 

 

Avec un refus de priorité, le risque d'accident sera toujours moins élevé avec une vitesse plus faible.

Le mec qui s'endort au volant à 1km/h aura moins de risque de te pulvériser qu'à 200 km/h et si accident il y a, les dégâts seront moins sérieux à 1km/h qu'à 200

[Invité §alb464lD]

 

 

arrête de troller

 

 

Les pays qui font mieux que nous l'ont compris...

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 31_657.php

 

http://www.321auto.com/actu-au [...] -km-h.html

 

http://www.dailymail.co.uk/new [...] ashes.html

[tobox]

Bonsoir,

Personne ne roule à 1km/h.

Et un accident à 30km/h peut tuer.

[Invité §alb464lD]

Comme d'habitude nous faisons les expériences qu'ont fait les anglais il y a 10 à 15 ans en mettant des radars partout.

 

résultat ? aujourd'hui ils les enlèvent.

 

si on ne veut pas faire comme eux avec 15 ans de retard, on peut enlever les radars dès maintenant, ce sera 15 ans de gagnés.

[Invité §aut177bf]

 

Les pays qui font mieux que nous l'ont compris...

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 31_657.php

 

http://www.321auto.com/actu-au [...] -km-h.html

 

http://www.dailymail.co.uk/new [...] ashes.html

 

 

 

Les automobilistes des pays du Nord de l'Europe n'ont pas la même mentalité que les Français et les italiens par exemple, donc les lois sont différentes, et les modes de répression aussi.

[Invité §aut177bf]

Bonsoir,

Personne ne roule à 1km/h.

Et un accident à 30km/h peut tuer.

 

 

 

ça arrive très souvent dans les embouteillages

cordialement

[Invité §aut177bf]

Comme d'habitude nous faisons les expériences qu'ont fait les anglais il y a 10 à 15 ans en mettant des radars partout.

 

résultat ? aujourd'hui ils les enlèvent.

 

si on ne veut pas faire comme eux avec 15 ans de retard, on peut enlever les radars dès maintenant, ce sera 15 ans de gagnés.

 

 

 

On a réussi à faire baisser largement la mortalité routière grâce aux radars et à la peur du gendarme. Cette méthode fonctionne en France donc pas question de faire autrement pour le moment.