Audi, un phénomène de mode ?

[Invité §teu585wx]

Et le 2,5 V6 TDI 150ch en 1995, moteur diesel le plus performant au monde dans son segment

Alors là, permets-moi de douter: on l'a eu sur une Passat Variant Tiptro, mon souvenir en est un moteur mou sans patate qui consomme comme un trou, alors que je garde un très bon souvenir des 2.5 TDi 163 et 180

[s]

Evidemment

C'était début novembre.

 

 

 

ALors pourquoi parler d'image de marque que tu n'aimes pas?

La dernière A6 n'a pas d'image négative, c'est une excellente routière bourrée de qualités

La mauvaise image vient des A3 principalement je pense.

[Invité §son752mC]

Alors là, permets-moi de douter: on l'a eu sur une Passat Variant Tiptro, mon souvenir en est un moteur mou sans patate qui consomme comme un trou, alors que je garde un très bon souvenir des 2.5 TDi 163 et 180

 

Pour moi le 5 en ligne etait infiniment plus reussis que le V6

[s]

C'etait certainement pas en 95.........

 

 

 

Avant de repondre, renseigne toi un peu svp

[Invité §rha368BX]

ALors pourquoi parler d'image de marque que tu n'aimes pas?

La dernière A6 n'a pas d'image négative, c'est une excellente routière bourrée de qualités

La mauvaise image vient des A3 principalement je pense.

Ce n'est pas une histoire d'image négative.

Je parle d'image positive de la série 5 (look, intérieur) qui me plait plus.

Et le moteur aussi

La mauvaise image est en fait sur la A3, l'A4 et l'A6 n'ont rien à envier à BMW je pense.

Mais elles ne sont pas à mon gout niveau style.

[s]

Alors là, permets-moi de douter: on l'a eu sur une Passat Variant Tiptro, mon souvenir en est un moteur mou sans patate qui consomme comme un trou, alors que je garde un très bon souvenir des 2.5 TDi 163 et 180

 

 

 

 

Je te parle pas de ce que tu en penses de ce moteur, je parle de la situation de l'époque.

 

Quand il est sorti sur l'A8 en 1995, elle etait la grande routière la plus rapide au monde

 

Quand il est sorti sur l'A4 en 1998, celle ci a été considéré comme une vrai sportive (diesel)

 

Pour info, avec le tiptronic, tu rajoutes 1,5 sec au 0 à 100 et 1L de plus au 100

 

Je l'ai eu en boite 6, il est très réussi

[s]

Ce n'est pas une histoire d'image négative.

Je parle d'image positive de la série 5 (look, intérieur) qui me plait plus.

Et le moteur aussi

La mauvaise image est en fait sur la A3, l'A4 et l'A6 n'ont rien à envier à BMW je pense.

Mais elles ne sont pas à mon gout niveau style.

 

 

 

 

Ok!

 

C'est quoi, une 530D?

[Invité §rha368BX]

Je te parle pas de ce que tu en penses de ce moteur, je parle de la situation de l'époque.

 

Quand il est sorti sur l'A8 en 1995, elle etait la grande routière la plus rapide au monde

 

Quand il est sorti sur l'A4 en 1998, celle ci a été considéré comme une vrai sportive (diesel)

 

Pour info, avec le tiptronic, tu rajoutes 1,5 sec au 0 à 100 et 1L de plus au 100

 

Je l'ai eu en boite 6, il est très réussi

Je plussoie

[s]

Je plussoie

 

 

 

 

J'ai tous les essais de l'époque

[Invité §teu585wx]

Pour info, avec le tiptronic, tu rajoutes 1,5 sec au 0 à 100 et 1L de plus au 100

J'y ai repensé seulement après avoir posté... j'ai fait le comparo Passat TDi 130 BVM/Tiptro, et c'est vrai que le moteur est comme étouffé avec la Tiptro...

mea culpa

[Invité §rha368BX]

Ok!

 

C'est quoi, une 530D?

530 d E60 Pack sport avec quelques options noire.

Location 18 mois par l'entreprise.

L'A6 était 70€ moins chère par mois...

La Classe E était 89€ plus chère par mois...

[s]

J'y ai repensé seulement après avoir posté... j'ai fait le comparo Passat TDi 130 BVM/Tiptro, et c'est vrai que le moteur est comme étouffé avec la Tiptro...

mea culpa

 

 

 

 

J'ai une A4 V6 essence Tiptronic actuelllement. J'ai essayé le même moteur en boite 5, et on sent quand même la différence en vivacité

[Invité §rha368BX]

J'ai tous les essais de l'époque

Et moi je me souviens un peu de ce que j'avais lu.

J'étais Ado en 95...

Et j'aimais beaucoup l'A8...

[s]

530 d E60 Pack sport avec quelques options noire.

Location 18 mois par l'entreprise.

L'A6 était 70€ moins chère par mois...

La Classe E était 89€ plus chère par mois...

 

 

 

 

Ca m'étonne pas

 

L'A6, c'était la V6 TDI 225ch Quattro?

[s]

Et moi je me souviens un peu de ce que j'avais lu.

J'étais Ado en 95...

Et j'aimais beaucoup l'A8...

 

 

 

 

Des fois je me demande si je devrais pas scanner ces articles de l'époque sur ce forum

 

On serait un peu plus crédible aux yeux de certains (Surtout que les tests étaient bien plus pertinents qu'aujourd'hui)

[Invité §Ori884rT]

Ca m'étonne pas

 

L'A6, c'était la V6 TDI 225ch Quattro?

 

 

2.7 il a dit

[s]

2.7 il a dit

 

 

 

 

Oui je viens de relire

Effectivement, face au 530D, c'est pas la même carrure

[Invité §oct421or]

Pour revenir sur la fiabilité, je n'aborderais pas les histoires de débitmetre, car de toute maniere tous les constructeurs sont concernés, de même que les vannes EGR et autres problemes récurrents.

[s]

Pour revenir sur la fiabilité, je n'aborderais pas les histoires de débitmetre, car de toute maniere tous les constructeurs sont concernés, de même que les vannes EGR et autres problemes récurrents.

 

 

 

A bon, quand tu disais que le TDI était une merde, je croyais que tu parlais du débitmètre!

 

Tu perds toutes ton argumentation. Je vois pas d'autres problème sérieux sur ce moteur!

 

Peut etre que Monsieur le savant qui a 40 ans de carrière derrière lui va nous l'apprendre?

[Invité §teu585wx]

Pour revenir sur la fiabilité, je n'aborderais pas les histoires de débitmetre, car de toute maniere tous les constructeurs sont concernés, de même que les vannes EGR et autres problemes récurrents.

Rien que cette année, on a eu plus de 250 VAG, dont environ 120-130 qui avaient plus de 130 000km, elles marchaient à merveille et sur le carnet, rien ne disait qu'une pièce (hors pièces d'usure bien entendu) n'a été changé.

On peut pas en dire autant pour toutes les marques (je n'ai pas assez de recul et d'expérience personnelle pour juger BMW et MB, donc je ne me prononce pas dessus).

[Invité §Mac086mV]

Topic nettoyé. Merci de cesser le HS ainsi que les attaques personnelles.

[s]

On en était où alors avec tout ca!?

 

A oui, Audi est une marque à la mode, un peu comme ses concurrentes en fin de compte, non?

 

Mercedes à la mode pour les PDG, BM pour les cadres dynamiques et Audi pour les ... jeunes cadres dynamiques

[autobahn]

Je sais c'est hors-sujet , mais comment faire pour alerté un modérateur , c'est urgent ...merci...

[s]

Je sais c'est hors-sujet , mais comment faire pour alerté un modérateur , c'est urgent ...merci...

 

 

 

 

Une envie pressante!?

[Invité §kik242Ul]

Franchement Je pense que tout a commencé avec l'Audi 80 puis l'audi 100...

Mon cousin possède encore une Audi 80 Avant 1.9td avec clim et radio CD (rajouter y a 3 ans), c'est pas un foudre de guerre mais c'est une voiture super confortable et robuste!

 

http://www.wizarddesigns.co.uk/images/misc/audi80td.jpg

http://www.audi-sport-club-kronach.de/images/Mac_100er.jpg

 

 

Sur la photo je vois pas d'audi 80, ça n'est pas une audi 80.

[Invité §mat714Bz]

On en voit de plus en plus dans le milieu branché (boites de nuit select, restos hype), et aussi chez ces chers jeunes gens au jogging et à la casquette ; preuve du phénomène de mode.

 

Pourquoi un tel engouement ? L'Audi TT aurait-elle rajeuni l'image de la marque ?

 

 

et retourner à des, si je puis me permettre, vraies valeurs intemporelles, comme BMW et Mercedes ?

 

No fight, je ne blâme pas la qualité Audi, je me pose juste certaines questions ...

[/quotemsg]

Salut tasty,

 

je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Tu fais référence aux milieux branchés et au milieu "racaille". Mais ne trouve-t-on pas aussi des BM et des Mercedes que tu encenses dans ces milieux la?

J'adore ces trois marques, et je ne penses pas qu'il soit nécessaire de les opposer à ce niveau la, puisque elles ont toutes une politique de séduction du "jeune cadre moyen" (série 1, A3, classe A) qui forcément s'étend ensuite à toute la jeunesse. Je ne pensee pas contrairement à la majorité que le fait que ces voitures soient en vogue ne soit que l'effet d'une mode. Si on retrouve ces modèles chez les jeunes c'est parce qu'elles ont un design agréable, des motorisations raisonnables et procure djà un certain plaisir de conduire. Alors évidemment on ne conduit pas un bolide, mais je pense que conduire une série 1 à 20 et quelques année est plus jouissif que de conduire une laguna, mais ce n'est que mon avis et on peut tout à fait ne pas être d'accord avec ça.

 

Il est vrai que ces 3 marques bénéficient aujourd'hui d'un réel engoument, mais il faut se méfier : ce n'est pas parce qu'une voiture est en vogue, qu'elle est forcément trop chère et de mauvais qualité, au contraire.

Prenons un exemple : on peut trouver de nombreux arguments pour dire qu'une golf TDI ou une A3 TDI n'est pas une bonne voiture. mais il n'empêche, et les chiffres de vente le confirme, que pour une jeune famille avec par exemple un enfant, c'est une voiture adéquate à la fois pour aller travailler, partir en week end en famille, ou faire un peu de route...

 

[Invité §Eri128zy]

Ma cousine est allée voir la nouvelle A3.;finalement elle m'a dit que ce n'était pas terrible pour le prix....trop chère pour ce que c'est...beaucoup trop d'option...

Elle a pour l'instant son ancienne 318i de 1991

Mais elle ne sait pas ce qu'elle va reprendre

 

Trop chère, elle est célibataire et dentiste

Ben dis donc, qui s'achète ce genre d'auto alors?

[Invité §tas168eN]

Ma cousine est allée voir la nouvelle A3.;finalement elle m'a dit que ce n'était pas terrible pour le prix....trop chère pour ce que c'est...beaucoup trop d'option...

Elle a pour l'instant son ancienne 318i de 1991

Mais elle ne sait pas ce qu'elle va reprendre

 

Trop chère, elle est célibataire et dentiste

Ben dis donc, qui s'achète ce genre d'auto alors?

Célibataire et dentiste...

 

Tu me la présentes ?

[Invité §Eri128zy]

Célibataire et dentiste...

 

Tu me la présentes ?

 

Mulhouse, La rochelle, ça fait loin pour toi

[Invité §rha368BX]

Oui je viens de relire

Effectivement, face au 530D, c'est pas la même carrure

Mais le prix était identique au 2.7 pas quattro et équipement identique.

[Invité §wav522iP]

Ma cousine est allée voir la nouvelle A3.;finalement elle m'a dit que ce n'était pas terrible pour le prix....trop chère pour ce que c'est...beaucoup trop d'option...

Elle a pour l'instant son ancienne 318i de 1991

Mais elle ne sait pas ce qu'elle va reprendre

 

Trop chère, elle est célibataire et dentiste

Ben dis donc, qui s'achète ce genre d'auto alors?

 

Paris Powaaaaa !!!

[Invité §TIT325cI]

Bonjour a tous

je possède une A8 4.2 quattro pack avus 1997 250000KMS

mon père possède une bmw 730D 1999 145000KMS

 

La bmw a l'un des meilleur moteur diesel de l'epoque

l'intérieur est bien fini, mais la qualité des sièges en cuir est indigne de bmw

pour le reste rien a redire a part quelques problème airbarg

dommage que la voiture soit si lourde

 

l'audi c'est simple rien a redire finition parfaite,vehicule très léger grâce a l'aluminium ça se ressent sur la route.

L'aluminium et le quattro quand ont l'essaie ont ne peut plus sans passer.

Pour la fiabilité, mon A8 vient juste d'avoir une boite neuve a 245000kms a part l'entretien courant rien d'autre n'a été fait dessus.

Beaucoup d'autre marque ne peuvent pas en dire autant.

 

quand je pense a vous tous, vous vous permettez de juger trois marques qui ont toute les trois des qualité indéniable, pour la plupart vous n'avez jamais mis un pied dedans et encore moins conduit.

pour tout cela, vous devriez avoir honte

 

 

[re135..]

Bonjour a tous

je possède une A8 4.2 quattro pack avus 1997 250000KMS

mon père possède une bmw 730D 1999 145000KMS

 

La bmw a l'un des meilleur moteur diesel de l'epoque

l'intérieur est bien fini, mais la qualité des sièges en cuir est indigne de bmw

pour le reste rien a redire a part quelques problème airbarg

dommage que la voiture soit si lourde

 

l'audi c'est simple rien a redire finition parfaite,vehicule très léger grâce a l'aluminium ça se ressent sur la route.

L'aluminium et le quattro quand ont l'essaie ont ne peut plus sans passer.

Pour la fiabilité, mon A8 vient juste d'avoir une boite neuve a 245000kms a part l'entretien courant rien d'autre n'a été fait dessus.

Beaucoup d'autre marque ne peuvent pas en dire autant.

 

quand je pense a vous tous, vous vous permettez de juger trois marques qui ont toute les trois des qualité indéniable, pour la plupart vous n'avez jamais mis un pied dedans et encore moins conduit.pour tout cela, vous devriez avoir honte

 

 

[Invité §mis000Hk]

Bonjour a tous

je possède une A8 4.2 quattro pack avus 1997 250000KMS

mon père possède une bmw 730D 1999 145000KMS

 

La bmw a l'un des meilleur moteur diesel de l'epoque

l'intérieur est bien fini, mais la qualité des sièges en cuir est indigne de bmw

pour le reste rien a redire a part quelques problème airbarg

dommage que la voiture soit si lourde

 

l'audi c'est simple rien a redire finition parfaite,vehicule très léger grâce a l'aluminium ça se ressent sur la route.

L'aluminium et le quattro quand ont l'essaie ont ne peut plus sans passer.

Pour la fiabilité, mon A8 vient juste d'avoir une boite neuve a 245000kms a part l'entretien courant rien d'autre n'a été fait dessus.

Beaucoup d'autre marque ne peuvent pas en dire autant.

 

quand je pense a vous tous, vous vous permettez de juger trois marques qui ont toute les trois des qualité indéniable, pour la plupart vous n'avez jamais mis un pied dedans et encore moins conduit.

pour tout cela, vous devriez avoir honte

 

 

IL SE PREND POUR QUI CE MEC§!!!!

 

:pff:

[Invité §lol475Ck]

Ce qu'il veut dire c'est que certain se permette de critiquer alors qu'ils ne sont jamais montés ou conduit l'un de ces véhicules ce qui me parrait quand même difficile de ne jamais avoir conduit une Mercedes une BMW ou encore une Audi. Le "la plupart" est certe vraiment exagéré.