Combien consomme votre véhicule - Vrais chiffres !

[314116]

J'ai eu une Saxo X 1.0 donc vraiment de base et il y'en avait un.

 

Les seules 205 qui n'en ont pas sont les GE ou XE en phase 2, ou les junior. Le gros des ventes sont des GL et GR qui l'ont. Il y'a pas mal de Junior mais des GE/XE, c'est franchement pas courant.

Sur une XE, c'est 1.0 obligatoire et il n'y a même pas d'horloge sur le tableau de bord.

 

Le compteur de la plupart des 205 sur la route :

http://205d.free.fr/compteur/compteur-std.jpg

 

Version de base :

http://fondlacaisse.free.fr/compteurs/images/Peugeot%20205%20junior%20110%20kmh.jpg

 

Haut de gamme :

http://jeando62.free.fr/230.jpg

 

SR, XS et Dturbo (avec un compte tour différent)

 

Bien sur en face tu peux rajouter un D pour les versions diesel (GLD, GRD, SRD).

Pas de XED ou GED, ça n'a jamais existé. Il y'a des XAD qui sont les versions société sans places arrières.

 

Après je me mélange un peu, il y'a des XAD en 1.9d à la place du 1.8d

[GT-Racing]

Ne pas oublier de le remettre à zero à chaque plein

Mais du coup on ne sait pas combien de kilomètres elle à depuis le temps, sans sortir la calculette.

 

 

Sur ma CR-Z, la mise à zéro est automatique

 

 

EDIT : Pour savoir combien de kilomètres, il suffit calculer le compteur total du premier plein + le total km parcourus (c'est indiqué dans la page Spritmonitor), c'est facile pour calculer sans utiliser la calculette.

[Invité §bri520Qf]

J'ai eu une Saxo X 1.0 donc vraiment de base et il y'en avait un.

 

Les seules 205 qui n'en ont pas sont les GE ou XE en phase 2, ou les junior. Le gros des ventes sont des GL et GR qui l'ont. Il y'a pas mal de Junior mais des GE/XE, c'est franchement pas courant.

Sur une XE, c'est 1.0 obligatoire et il n'y a même pas d'horloge sur le tableau de bord.

 

Le compteur de la plupart des 205 sur la route :

http://205d.free.fr/compteur/compteur-std.jpg

 

Version de base :

http://fondlacaisse.free.fr/co [...] %20kmh.jpg

 

Haut de gamme :

http://jeando62.free.fr/230.jpg

 

SR, XS et Dturbo (avec un compte tour différent)

 

Bien sur en face tu peux rajouter un D pour les versions diesel (GLD, GRD, SRD).

Pas de XED ou GED, ça n'a jamais existé. Il y'a des XAD qui sont les versions société sans places arrières.

 

Après je me mélange un peu, il y'a des XAD en 1.9d à la place du 1.8d

 

Je n'ai jamais su m'en servir dans ce cas

 

 

Sur ma CR-Z, la mise à zéro est automatique

 

 

EDIT : Pour savoir combien de kilomètres, il suffit calculer le compteur total du premier plein + le total km parcourus (c'est indiqué dans la page Spritmonitor), c'est facile pour calculer sans utiliser la calculette.

 

 

C'est pas con, j'y avais pas songé.

[Carolyn9589]

9.81 sur le C8 avec pourtant pas mal de ville, impressionnant vu le gabarit.

[JooBo]

 

Région Parisienne - Chôlet à 150 régulateur. L'autoroute était presque vide j'ai pas mis longtemps comme vous voyez

Avec 70 % d'E85 c'est pas mal je trouve.

[marzal]

Nouvel update pour ma part à 100% de bleu à présent : https://www.spritmonitor.de/en/detail/667367.html

 

J'ai pris 1 à 1.5 litres de plus en moyenne.

Mais à 25€ les 500 bornes

[meiji851]

Tu es passé 100% E85 d'un coup ?

C'est à qui l'A86 à côté ?

[marzal]

Oui 100% avec une carto adaptée et un cata en moins , peut-être qu'au fur et à mesure la conso va baisser un peu.

L'AE86 était à un pote mécano en KOE (http://www.kingofnations.net)

[Invité §mr.064MA]

Oui 100% avec une carto adaptée et un cata en moins , peut-être qu'au fur et à mesure la conso va baisser un peu.

L'AE86 était à un pote mécano en KOE (http://www.kingofnations.net)

 

 

Sur une civic javais decata pratiquement 1l de moins je consommé ! Faut dire que le cata en sortie culasse n'aider pas...

[marzal]

Il était situé au même endroit

[Invité §elk427tO]

 

Malheureusement ce n'est pas celle de gauche

 

Sur des parcours exclusivement autoroutiers, d'abord à 135 compteur (env. 5km/h d'erreur) avec quelques pointes à plus de 200 (Autobahn allemande ), puis à 140 -parfois plus lors des dépassements pour ne pas traîner- sauf quelques zones de travaux à 90-110, ça donne 6.88l puis 7.03l/100km.

 

4 personnes à bord + bagages. Au niveau pneus et vidange, on est plus près de la fin que du début. Ça a pu avoir une incidence sur la conso donc.

 

325tds

[314116]

J'en ai cherché une TDS, E36 ou E34.

Ces épaves

 

Si t'en vends une propre avec un historique non douteux préviens moi.

[Invité §elk427tO]

J'en ai cherché une TDS, E36 ou E34.

Ces épaves

 

Si t'en vends une propre avec un historique non douteux préviens moi.

 

 

La mienne est loin d'être dans un état concours...Elle est correctement entretenue, mais elle a ses défauts, et plus de 300.000km. C'est plus un déplaçoir pour aller au taf que le tds rêvé en worldline full options avec 80.000km.

J'avais sauté sur l'occasion parce que je débarrassais une Brava essence qui ne valait pas grand chose. Une connaissance me l'avait reprise contre son tds.

 

Ça dépend aussi de ce que tu cherches comme équipement, de ton budget etc.

[314116]

 

La mienne est loin d'être dans un état concours...Elle est correctement entretenue, mais elle a ses défauts, et plus de 300.000km. C'est plus un déplaçoir pour aller au taf que le tds rêvé en worldline full options avec 80.000km.

J'avais sauté sur l'occasion parce que je débarrassais une Brava essence qui ne valait pas grand chose. Une connaissance me l'avait reprise contre son tds.

 

Ça dépend aussi de ce que tu cherches comme équipement, de ton budget etc.

Honnêtement, le kilométrage ça ne me fait pas peur tant que la voiture est suive.

J'ai eu pas mal de voitures qui avaient plus de 300k et elles ne m'ont pas plus embêtées que celles qui avaient peu de km.

 

C'est vrai qu'une Worldline c'est sympa. Avec la clim, les jantes alliage...

 

Mon idéal ça serait une bleue nuit avec le cuir beige, mais c'est très rare.

 

J'avais vu 2 525tds E34 qui m'attiraient. Une verte foncée avec cuir beige, et une rouge Bordeaux avec cuir beige, pommeaux et inserts bois, jantes BBS BMW d'origine... magnifique la voiture. Mais 4200€

Ceci dit elle n'est plus en annonce donc elle a du se vendre

[314116]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s

 

Celle ci c'est une config qui me plairait par exemple.

Pas de cuir mais intérieur beige ça me va.

 

Par contre frontalière + replâtrée, pas celle là.

[Invité §mr.064MA]

J'en ai cherché une TDS, E36 ou E34.

Ces épaves

 

Si t'en vends une propre avec un historique non douteux préviens moi.

 

idem les epaves... c'est pour sa je regarde les essence... mais c'est pareil

[Invité §elk427tO]

Honnêtement, le kilométrage ça ne me fait pas peur tant que la voiture est suive.

J'ai eu pas mal de voitures qui avaient plus de 300k et elles ne m'ont pas plus embêtées que celles qui avaient peu de km.

 

C'est vrai qu'une Worldline c'est sympa. Avec la clim, les jantes alliage...

 

Mon idéal ça serait une bleue nuit avec le cuir beige, mais c'est très rare.

 

J'avais vu 2 525tds E34 qui m'attiraient. Une verte foncée avec cuir beige, et une rouge Bordeaux avec cuir beige, pommeaux et inserts bois, jantes BBS BMW d'origine... magnifique la voiture. Mais 4200€

Ceci dit elle n'est plus en annonce donc elle a du se vendre

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=20_s

 

Celle ci c'est une config qui me plairait par exemple.

Pas de cuir mais intérieur beige ça me va.

 

Par contre frontalière + replâtrée, pas celle là.

 

 

 

Ca se fait vieux, donc de moins en moins d'exemplaires peu kilométrés et en bon état. Mais on doit être aussi dans une période de disette en termes d'annonces. Si tu en cherches une équipée comme tu le souhaites, patience...

 

Concernant le kilométrage, s'il est vrai que ce sont des voitures assez fiables et pouvant aller loin, on ne va pas la faire à l'envers: plus une voiture a des kilomètres, plus elle est censée être proche de la fin...Donc les exemplaires avec 250-300kkm ou plus à 3000-4000€ avec la mention "moteur increvable" comme argument choc pour justifier le prix, on va oublier

 

Ca fait un bon moment qu'elle est en vente la bordeaux...

[GT-Racing]

La consommation en moyenne d'une Viper GTS (8.0 V10 450 bhp)

 

 

 

 

En ville = 5,6 miles par gallon soit 42 L/100

 

Sur l'autoroute avec mode hypermiling = 18,7 miles par gallon soit 12,58 L/100

[rpzlim]

Alors parcours de 1900km en 3 jours avec la 508 2.0 hdi 150. 99% d'autoroute à 110/120/130km. 4 personnes + bagages.

 

Conso réel 6l/100km. Très bon résultat je trouve car plusieurs dizaines de km à 170/210km/h + retour en france 300km fait en 2h tout pile soit 150km/h de moyenne. Seulement 6l je trouve ca parfait

[JooBo]

150km/h de moyenne avec une berline qui doit faire 1,5t + 4 personnes et bagages donc en gros 1,8t et 6L de moyenne ?

C'est bien l'odb qui t'affiche ça ou c'est toi qui a fait la moyenne ?

[Invité §mr.064MA]

entre 5-6l/100klm saxo 1.0i 45ch

[Carolyn9589]

9.42 pour la RC avec pas mal de ville.

[binouze41]

5.5l pour la megane

[rpzlim]

150km/h de moyenne avec une berline qui doit faire 1,5t + 4 personnes et bagages donc en gros 1,8t et 6L de moyenne ?

C'est bien l'odb qui t'affiche ça ou c'est toi qui a fait la moyenne ?

 

 

1.5T c'est ca

 

150 de moyenne sur 300km car j'ai fait 300km en 2h mais sur les 1600kms restant c'était pour la plupart en france donc moins vite!

 

Pas 6l en réel j'ai arrondi. Exactement j'avais fait 970km à l'aller (300km restant d'autonomie) pour 60l exactement de gasoil soit 6.19l/100 en réel. Au retour j'avais fait 1050km et j'ai remis 62l donc 5.90l/100km

 

Bref pour moi j'ai fait 6l au 100 en gros

[JooBo]

 

1.5T c'est ca

 

150 de moyenne sur 300km car j'ai fait 300km en 2h mais sur les 1600kms restant c'était pour la plupart en france donc moins vite!

 

Pas 6l en réel j'ai arrondi. Exactement j'avais fait 970km à l'aller (300km restant d'autonomie) pour 60l exactement de gasoil soit 6.19l/100 en réel. Au retour j'avais fait 1050km et j'ai remis 62l donc 5.90l/100km

 

Bref pour moi j'ai fait 6l au 100 en gros

 

Les mazout modernes ne consomment rien. Du coup on comprends mieux pourquoi c'est encore indispensable pour ceux qui alignent les bornes sans compter.

[Summer88]

Les mazout modernes ne consomment rien. Du coup on comprends mieux pourquoi c'est encore indispensable pour ceux qui alignent les bornes sans compter.

 

J'étais parti aux Pays Bas avec une 508 2.0 hdi 163, en passant par l'Allemagne (quelques portions à 180 ), à 5 dans la voiture, chargée à fond, 5.2 litres de moyenne au global

[Meta_]

J'ai fait jusqu'à 16L/100 avec une conduite agressive en ville, à froid et à l'E85. Sur 200km seulement mais au moins ça donne la couleur

 

Enfin bon, ça reste en dessous de 9€/100km donc ça va

[marzal]

J'étais parti aux Pays Bas avec une 508 2.0 hdi 163, en passant par l'Allemagne (quelques portions à 180 ), à 5 dans la voiture, chargée à fond, 5.2 litres de moyenne au global

 

 

Je crois pas être descendu aussi bas pour un Lyon-Monaco AR à vide avec le même modèle

[314116]

La charge ne change pas grand chose sur les gros diesels au final.

Avec la Rover 75 j'étais descendu au Portugal bien chargé, autoroute de montagne et compagnie, et avec la clim. Au final j'avais fait 6l/100 au total sur les 3000 km. Et la voiture avait déjà passé les 300k à ce moment là de mémoire.

 

D'ailleurs je n'ai pas vu de différence de consommation avec le kilométrage croissant non plus.

 

Clio baccara en montant en Ecosse, chargée au ras du sol à 3 dedans + gros bagages jusque au toit avec la partie 2/3 de la banquette rabattue. Toute la partie en France à 130/140 constants, un peu moins de 8L/100.

Tout seul sur l'autoroute avec 10kg de bagages... un peu moins de 8L/100 aussi

[Summer88]

 

Je crois pas être descendu aussi bas pour un Lyon-Monaco AR à vide avec le même modèle

 

Faut dire qu'en Allemagne les limitations hors autoroute sont plutôt basses, enfin par là où on était passé.

 

C'est cohérent avec ce que je fais avec ma 308CC, même moteur mais boite plus longue (500 tours de plus à 130 km/h). Je suis à 5.7 litres sur les trajets autoroutier.

[Summer88]

Record de conso sur le monstre:

 

[binouze41]

Elle est beaucoup plus lourde que la non-cc ?

[Summer88]

Elle est beaucoup plus lourde que la non-cc ?

 

200 kg je crois

 

1 700 kg à la pesée du CT

[Invité §pho156Xh]

Perso, j'ai un carnet dans lequel je note tout et quand je fais le plein, c'est à ras bord !

 

Comme-ça je suis certain de ce que j'ai mis dans le réservoir et combien j'ai consommé !

 

Une Audi RS2, peut rouler très bas dans les tours, sur autoroute et affoler l'ordinateur de bord qui arrive à te dire que tu devrais faire 800-900km avec le plein !

 

LOL

 

Le 2.8L AAH V6 de mon cabriolet Audi, lui, n'a pas d'ordinateur de bord, mais je consomme environ 9L/100

 

La RS2 serait dans les 12L/100 Mais dès que tu fais "patate", là on grimpe et vide le mini réservoir de 61L en pas longtemps...

 

Quand je fais le plein je mets entre 48 et 52 Litres, je n'ai jamais mis plus ... Et je n'ai jamais voulu aller jusqu'à vider le réservoir pour confirmer les données du manuel de l'utilisateur.

[chaced]

Record de conso sur le monstre:

 

 

 

Putain j'ai fait le plein, idem 5.5L,ma conso la plus haute, paye les 1 semaine d'un vent du nord a 100km/h