Ras le bol des motards !!!

[king crimson]

La panigale v4 est homologuée pour 107 db a 6500 tours

Le problème (et je parle en tant que motard là), c'est pas tant l'homologation, c'est que des débiles considèrent qu'ils ont besoin de monter à 6000 tours... dans des rues en centre ville.

Il y a un nettoyage à faire à ce niveau, comme d'hab, avec des connards (il n'y a pas d'autres mots) qui viennent pourrir l'existence des autres, et au passage celle de ceux qui respectent mieux autrui (les autres motards, heureusement plus nombreux).

 

Nota: c'est la même chose avec les kékés en RS3 ou autres caisses du genres qui ont visiblement besoin de faire peter les watts. Le profil du conducteur doit être le même au passage.

[Michel38280]

Nota: c'est la même chose avec les kékés en RS3 ou autres caisses du genres qui ont visiblement besoin de faire peter les watts.

J'en connais même un en MX5

[king crimson]

 

l'histoire a déjà mis en lumière des comportements discriminatoires. ces décisions d'interdiction ne viseraient que les motards .

 

pourquoi ? les BMW, Porsche, Mercedes ne font aucuns bruits?

 

c'est de la discrimination brute ! c'est heureusement illégal !

 

sinon, on peut interdire les vélos en semaines car ils grillent les feux ?

C'est assez comique quand je vois le nombre de RS3 (l'Audi) ou de Merco AMG qui passent en ville, puisque les constructeurs (qui sont devenu un peu le Lacoste de l'automobile ) font en sorte de faire pétarder les bagnoles artificiellement pour faire du un peu plus de nuisance encore.

Avec un conducteur un minimum intelligent au volant, ça ne pose pas de souci, mais les conducteurs correctes, ça ne s'amuse pas à faire des tours de voiture en ville ^^

 

LE vrai problème, c'est qu'on est dans un environnement de teubés globalement. Et effectivement, ça amène à des décisions plus extrêmes: interdiction... Merci les couillons...

[mtgxv]

... Ce type de contrôle, je vais parler pour l'IDF et Paris car c'est ce que je connais, il y en a TOUS LES JOURS (et non ce n'est pas une exagération). il y a une brigade dédiée qui ne fait que ça. Il y a les brigades motocyclistes qui ne manquent jamais de sanctionner ce genre de choses...

 

 

Tu peux me donner les coordonnées que je leur demande de venir à côté de chez moi

[king crimson]

 

Ah mais je l'ai toujours dit : le niveau d'exaspération dans les métropoles est tel que les constructeurs et les motards ont intérêt à changer à vitesse grand v sinon l'effet "retour de balancier" va faire très mal.

 

Cela étant, j'ai déjà souligné que sur les forums, on note une évolution sur ce sujet

C'est exactement ça: les abus mènent à des politiques de plus en plus coercitives. Mais de (trop) nombreux conducteurs (2 comme 4 roues) ne le comprennent pas... sauf que tout le monde ne paiera le prix.

Triste monde de cons quand même...

 

PS: le temps de rédiger mes deux ou trois posts, je viens de voir passer la même (très jolie) Porsche 911 génération 997 deux fois en quelques minutes, sur deux rues qui n'ont aucun lien: le mec se balade... en ville Bon, lui, ça va, il roule peinard pour le coup.

[Michel38280]

Et vu le nombre d'interdictions croissant dans tous les domaines, beaucoup se mettent à la moto car ça représente l'un des derniers espaces de libertés.

 

Tu peux me donner les coordonnées que je leur demande de venir à côté de chez moi

Ah non, ce serait liberticide

[king crimson]

 

Toi tu juges cela insupportable, ce qui n'est pas exactement la même chose.

 

 

 

 

C'est ton seuil de tolérance qui est dépassé, ce qui n'est pas exactement la même chose.

Non. Le problème, ce sont les conducteurs qui viennent faire les kékés en ville. Pour retourner à l'HLM le soir?

Moi, à 4 ou 2 roues, je n'ai jamais eu besoin de rouler à 5000trs en ville... ou pire, de taper carrément des rupteurs (oui oui!!!)

[Gabfox1]

J'en connais même un en MX5

 

 

certains en monospaces ont même des pots brabus, devil, ... :lol: :lol:

[king crimson]

Globalement, le vrai problème des motards, c'est l'augmentation constante du nombre de 2RM, notamment en ville

 

Le niveau de bruit qui pouvait être tolérable quand ils étaient peu devient insupportable. Et ça se conjugue avec d'autres nuisances comme le stationnement sauvage gênant...

 

Au final, ça créé un phénomène de rejet qui, petit à petit, se radicalise.

 

Et du coup, le sujet étant sur la table, même à la campagne le discours des habitants se libère. A commencer par celui des riverains des routes les plus appréciés par les pilotes du week-end dont les habitations finissent par tribune de circuit sauf qu'ils n'ont jamais demandé à bénéficier du bruit des moteurs...

 

 

Les associations représentatives ont bien flairé le danger et depuis quelque temps le discours a beaucoup mais alors beaucoup changé...

Malheureusement pas encore assez alors que la problématique de la pollution sonore est de plus en plus mise en avant (avec de vrais problèmes de santé publique documentée hein) alors qu'avant elle passait un peu sous le radar médiatique...

 

Quand je vois le discours de gabfox - de bonne foi hein et qui échappent aux "arguments" débiles habituel comme celui du pseudo impératif de sécurité - qui cause de contrainte technique et de seuil de 100db, je me dis qu'ils sont morts

Parce que m. et mme non motard n'en ont rien à foutre qu'il soit difficile d'insonoriser les 2rm... si ça fait trop de bruit, ils veulent que ça dégage. Point. Et comme au final ils représentent l'immense majorité de la population...

 

Tant que les 2RM dépasseront largement le bruit ambiant, y compris dans un trafic dense (donc un environnement déjà insupportable), ça nourrira le rejet...

De toute façon, en ville, les engins motorisés, quelque soit le nombre de roues, devrait être sévèrement limité...

[king crimson]

J'en connais même un en MX5

Y a des cons partout malheureusement.

[Gabfox1]

 

Tu peux me donner les coordonnées que je leur demande de venir à côté de chez moi

ca se trouve dans les dé"partement. demande a con comissariat !

 

pour le bruit, voici ce que dis la FFMC dans le parisien :

 

« Je veux que les voitures m'entendent quand je roule sur le périph' ou sur l'autoroute », explique un motard, qui a enlevé ses chicanes. « C'est une question de sécurité ». Faux, répond la Fédération des motards en colère. « Conduire en sécurité, ce n'est pas rouler pleins phares et faire du bruit. C'est même crétin comme démarche. Une moto, vous ne l'entendez pas quand elle arrive mais quand elle vous dépasse ! Pour rouler en sécurité, un motard doit se rappeler qu'il est 'invisible' pour les autres véhicules et il doit donc conduire prudemment. »

:D

[Gabfox1]

Ah non, ce serait liberticide

 

non, le contrôle justifié est de mise.

[Gabfox1]

De toute façon, en ville, les engins motorisés, quelque soit le nombre de roues, devrait être sévèrement limité...

ben oui, ils veulent des ville avec piétons et vélos !

 

point final !

[king crimson]

ben oui, ils veulent des ville avec piétons et vélos !

 

point final !

 

Des hypercentre plus précisément.

[Gabfox1]

Des hypercentre plus précisément.

 

 

Pas certain pour hidalgo

 

Plus de diesel à l'intérieur de l'A86 en 2024, et plus de thermique en 2030.

 

[PasNascutDeRes]

Faux, répond la Fédération des motards en colère. « Conduire en sécurité, ce n'est pas rouler pleins phares et faire du bruit. C'est même crétin comme démarche. Une moto, vous ne l'entendez pas quand elle arrive mais quand elle vous dépasse ! Pour rouler en sécurité, un motard doit se rappeler qu'il est 'invisible' pour les autres véhicules et il doit donc conduire prudemment. »

 

 

C'est exactement ce que fait le motard! Comme il l'explique « C'est une question de sécurité ». Il a parfaitement bien compris qu'il est invisible: « Je veux que les voitures m'entendent quand je roule sur le périph' ou sur l'autoroute », explique un motard, qui a enlevé ses chicanes.

[king crimson]

 

Pas certain pour hidalgo

 

Plus de diesel à l'intérieur de l'A86 en 2024, et plus de thermique en 2030.

 

M’en fous d’Hidalgo ^^

[srill]

ca se trouve dans les dé"partement. demande a con comissariat !

 

pour le bruit, voici ce que dis la FFMC dans le parisien :

 

« Je veux que les voitures m'entendent quand je roule sur le périph' ou sur l'autoroute », explique un motard, qui a enlevé ses chicanes. « C'est une question de sécurité ». Faux, répond la Fédération des motards en colère. « Conduire en sécurité, ce n'est pas rouler pleins phares et faire du bruit. C'est même crétin comme démarche. Une moto, vous ne l'entendez pas quand elle arrive mais quand elle vous dépasse ! Pour rouler en sécurité, un motard doit se rappeler qu'il est 'invisible' pour les autres véhicules et il doit donc conduire prudemment. »

:D

 

 

C'était pas le discours il y a 10 ans. On avait jamais de condamnation aussi clair

 

C'était même l'argument qu'on retrouvait systématiquement sur les forum dès qu'on causait pots full barouf

 

Le discours évolue

[AmMoNiaK]

 

Tu peux me donner les coordonnées que je leur demande de venir à côté de chez moi

Cherche "brigade antipollution" écrit en vert sur une camionnette blanche, leur QG se trouve à Vincennes, mais ils contrôlent à peu près à toutes les sorties du périph (pas à porte de Bagnolet par contre et quelques autres du genre ).

[AmMoNiaK]

 

C'était pas le discours il y a 10 ans. On avait jamais de condamnation aussi clair

 

C'était même l'argument qu'on retrouvait systématiquement sur les forum dès qu'on causait pots full barouf

 

Le discours évolue

Pour avoir longtemps roulé en IDF, sans chicane les gens te remarquaient plus qu'avec en interfile. Après avoir eu un "entretien" peu agréable avec la brigade citée plus haut, j'ai bien vu la différence la semaine d'après

[srill]

Pour avoir longtemps roulé en IDF, sans chicane les gens te remarquaient plus qu'avec en interfile. Après avoir eu un "entretien" peu agréable avec la brigade citée plus haut, j'ai bien vu la différence la semaine d'après

 

 

Si le seul moyen d'être en sécurité c'est de faire chier tout le monde à des kilomètres à la ronde alors ... il est temps d'abandonner la moto

 

Où alors de changer de comportement comme par exemple d'envisager d'arrêter l'interfile

[AmMoNiaK]

 

Si le seul moyen d'être en sécurité c'est de faire chier tout le monde à des kilomètres à la ronde alors ... il est temps d'abandonner la moto

 

Où alors de changer de comportement comme par exemple d'envisager d'arrêter l'interfile

Euh t'as déjà vu une autoroute parisienne un matin ? Je crois pas que les 2 roues soient si significatifs que ça

 

Par ailleurs, vu que c'est quelque chose à quoi tu sembles tenir, je tente de rester factuel : d'une semaine sur l'autre, j'ai bien remarqué que j'étais nettement moins bien perçu, sans parler de nuisances ou autre.

 

Arrêter l'interfile en IDF ? Comme dirait l'autre, je pense la question est vite répondue

[srill]

Euh t'as déjà vu une autoroute parisienne un matin ? Je crois pas que les 2 roues soient si significatifs que ça

 

Par ailleurs, vu que c'est quelque chose à quoi tu sembles tenir, je tente de rester factuel : d'une semaine sur l'autre, j'ai bien remarqué que j'étais nettement moins bien perçu, sans parler de nuisances ou autre.

 

Arrêter l'interfile en IDF ? Comme dirait l'autre, je pense la question est vite répondue

 

 

Ah moi tout ce que je dis c'est que l'argument de la sécurité est un très très mauvais argument

[AmMoNiaK]

 

Ah moi tout ce que je dis c'est que l'argument de la sécurité est un très très mauvais argument

Si tu le déclares mauvais par manque d'efficacité, je ne suis pas d'accord

 

Si tu le déclares mauvais car tu considères le ratio gain sécurité/nuisances engendrées trop bas, je te dis : ça dépend.

[PasNascutDeRes]

Ah moi tout ce que je dis c'est que l'argument de la sécurité est un très très mauvais argument

 

Bien sûr que c'est un mauvais argument, parce que tu parles de sécurité réelle.

 

Mais ici le motard parle du sentiment de sécurité et la FFMC de prudence, c'est subjectif ça ne se discute pas.

[Gabfox1]

 

C'est exactement ce que fait le motard! Comme il l'explique « C'est une question de sécurité ». Il a parfaitement bien compris qu'il est invisible: « Je veux que les voitures m'entendent quand je roule sur le périph' ou sur l'autoroute », explique un motard, qui a enlevé ses chicanes.

 

 

Et ?

 

Tu veux dire quoi ?

 

Rien de neuf !

 

[Gabfox1]

M’en fous d’Hidalgo ^^

 

 

Pas le 10 millions de français concernés.

 

Mais les autres villes suivro t

[Gabfox1]

 

C'était pas le discours il y a 10 ans. On avait jamais de condamnation aussi clair

 

C'était même l'argument qu'on retrouvait systématiquement sur les forum dès qu'on causait pots full barouf

 

Le discours évolue

 

 

Bien sur, c'est ce que je dis depuis le début !

[Visa-club]

Bein pour ma part je roule en scooter car je ne fais que de la ville, et j'aime ça. Pas trop trop de soucis avec la gente automobile (auquel je fais parti aussi bien entendu)

[srill]

 

Bien sur, c'est ce que je dis depuis le début !

 

 

Et on a déjà noté à plusieurs reprises notre accord sur ce point.

[Gabfox1]

Les Gars du coin ont fini par trouver la solution.

 

Mettre les 2rm en danger, volontairement, et avec préméditation !!

 

[Evvas]

Mettre les 2rm en danger, volontairement, et avec préméditation !!

en prévenant quand même (et il y a un pléonasme dans ta phrase :-) )

C'est étonnant, je doute que ce soit légal. J'espère que c'est bien signalé à cet endroit. Ceci dit, des fois lors de travaux c'est signalé n'importe comment, et ça semble n'émouvoir personne.

[Gabfox1]

en prévenant quand même (et il y a un pléonasme dans ta phrase :-) )

 

 

C'est étonnant, je doute que ce soit légal. J'espère que c'est bien signalé à cet endroit. Ceci dit, des fois lors de travaux c'est signalé n'importe comment, et ça semble n'émouvoir personne.

 

 

J'ai un doute sur la l'égalité !

[srill]

Tu es sûr que c'est un panneau posé par des particuliers?

 

Parce que le gravillonnage, c'est loin d'être une pratique rare dans le coin...

[Gabfox1]

Tu es sûr que c'est un panneau posé par des particuliers?

 

Parce que le gravillonnage, c'est loin d'être une pratique rare dans le coin...

 

 

Non, je ne suis certain de rien, mais probablement pose par quelqu'un, mais pas les motards !