Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[boulboul54]

Ce soir en faisant le plein de ma mémé, j'ai été tout émoustillé par un 300TD break W124... Et sa conductrice 🤫

J'ai trouvé le 6 cylindres vraiment mélodieux pour un mazout...

[Mouss-35]

Le 14/06/2024 à 15:16, thib25 a dit :

 

C'est trop cher .

 

Pourtant tu es blindé de pognon.

 

Mais bon, toujours des excuses hein

 

Le 14/06/2024 à 19:12, 314116 a dit :

Trop cool de prendre l'avion pour récupérer la pluie. Heureusement que je repars lundi.

 

J'ai récupéré mon épave :

 

Toujours très content des Uniroyal sous la pluie aussi bien pour évacuer l'eau sur la voie rapide que en grip sur les rond points, vu que c'est du 135 de large on a vite fait de glisser.

Uniroyal c'est top. Surtout sur les petites montes. Ça accroche et ça dégage bien la flotte.

[pierregdlj]

Le 14/06/2024 à 19:40, 314116 a dit :

Moi dans le manuel, j'ai essence :

135/80r13

145/80r13

155/80r13

165/80r13

185/60r14

185/55r15

 

Ils séparent pas les motorisations et montes, les 2 dernières c'est forcément les gti.

 

En diesel y'a juste 155/80.

Normalement en terme de circonférence le 155/70 équivaut au 135/80 et le 165/70 au 145/80.

 

J'imagine que le 155/80 c'est du 175/70, mais c'est déjà bien plus rare je crois qu'il y'avait quelques BMW E30 comme ça, et des BX.

 

EDIT : je réfléchis pas mais non les BX sont en 14 pouces de toute façon.

Notre Junior diesel de 93 était en 145/80/13 et c'était normal.

 

Le 14/06/2024 à 20:24, 314116 a dit :

Je suis d'accord, mais, quand tu vois que le MG ZS 1.0 turbo 110ch, il est à a 21k€

Et si tu vas chez Dacia sur leur site, le duster tce 130 expression il est aussi à 21k€.

 

https://zeperfs.com/duel10460-9715.htm

 

Ça n'a quand même absolument rien a voir du tout en terme de prestations routières.

Doit y avoir un problème dans l'essai, car là ce ne sont pas des reprises d'un moteur 111ch...

Ils ont oublié de rétrograder...

 

Le 14/06/2024 à 21:22, cuda47 a dit :

Je la trouve plutôt bien placée:

Renault Laguna 3 2.0 i 16V 140 - Voitures (leboncoin.fr)

Je te vends la même en M9R.

 

Le 14/06/2024 à 21:23, breizhman44 a dit :

Tu sais, à ce sujet, rien n'est fait

 

Ce n'est qu'un projet qu'il le restera sans doute, beaucoup de choses peuvent en faire changer pas mal d'autres 😛

 

Je n'exclue pas les compactes sportives, j'ai moi même parlé de la i30N

Focus RS.

 

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 07:01, pierregdlj a dit :

Je te vends la même en M9R

J'aimerai en essayer une pour voir le comportement du moteur.

 

[Mouss-35]

Y a les portes ouvertes ce weekend, je me tâte à aller chez Mazda

[meiji851]

Le 15/06/2024 à 08:09, Mouss-35 a dit :

Y a les portes ouvertes ce weekend, je me tâte à aller chez Mazda

 

Il y a du monde aux portes ouvertes des concessions ? 

 

La dernière fois que j'y ai été, c'était quand j'étais ado 

[punto01]

Le 15/06/2024 à 07:38, cuda47 a dit :

J'aimerai en essayer une pour voir le comportement du moteur.

 

En M9R ou avec le 2.0L 140 ? 

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 08:33, punto01 a dit :

En M9R ou avec le 2.0L 140 ? 

M9R en version 150.

Apparemment en 2011 il est un peu plus souple et moins gourmand, mais avec une puissance max à 3750 (de memoire) ça fait court...

[Fbz]

J'ai bloqué la porte (ard) de la 207 en pensant que j'allais enlever la sécurité enfant pour pas ouvrir de l'intérieur   elle ne s'ouvre plus de l'int' ni de l'ext' 

 

Va falloir enlever le panneau de porte de l'int et voir comment c'est foutu..

 

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 09:13, Fbz a dit :

J'ai bloqué la porte (ard) de la 207 en pensant que j'allais enlever la sécurité enfant pour pas ouvrir de l'intérieur   elle ne s'ouvre plus de l'int' ni de l'ext' 

 

Va falloir enlever le panneau de porte de l'int et voir comment c'est foutu..

 

C'est impressionnant comme ces voitures vieillissent d'un seul coup...

[Fbz]

L'erreur que j'ai faite, c'est que j'ai verrouillé l'ouverture par l'extérieur en me trompant de verrouillage..

 

Dans cette vidéo il  l'expliquent bien , je sens que je vais inventer des insultes pendant le démontage  

 

 

[Fbz]

Le 15/06/2024 à 10:05, cuda47 a dit :

C'est impressionnant comme ces voitures vieillissent d'un seul coup...

 

c'est une erreur de ma part dans ma manip' , Jai verrouillé l'ouverture par l'ext au lieu de déverrouiller l'ouverture par l'intérieur du coup les 2 ouvertures sont verrouiller  

Modifié 15 juin par Fbz

[chaced]

Le 14/06/2024 à 20:13, 314116 a dit :

Après, jusque ici les chaines cinématiques des MG thermiques étaient dépassées.

 

Aussi bien le 1.5 106ch qui est d'un autre temps, que le plus moderne 1.0 turbo (base GM retravaillée). Quand tu regardes, il se prend 2s dans la tronche à côté d'un TCE/Puretech au 0-100, tout en consommant 2L de plus  

 

Et puis je répète : l'ergonomie des commandes était vraiment a chier sur le ZS.

 

En bonne merde, j'ai vu passer une vidéo hier ou avant hier, sur Tesla qui a viré les derniers commodos (commande de boite et clignos).

Dorénavant, marche AV/AR ça sera commandé sur l'écran, et le cligno ça sera avec des boutons tactiles sur le volant  Les essayeurs ont déjà relevés des failles notamment dans les ronds points tu sais pas trop où est passé le bouton quand le volant est tourné.

 

Egalement ça détecte les lignes pointillées pour le retour à 0 du cligno. Donc quand tu traverses 2 voies il faut le ré activer.

 

les commandes de boite sont aussi au plafond sur la tm3 highland (au cas ou  l'écran soit hs)

 

les clignos ils ont du faire des stats, personne ne les utilisants ils ne servent a rien

Modifié 15 juin par chaced

[meiji851]

Le 15/06/2024 à 10:30, chaced a dit :

 

les commandes de boite sont aussi au plafond sur la tm3 highland (au cas ou  l'écran soit hs)

 

les clignos ils ont du faire des stats, personne ne les utilisants ils ne servent a rien

 

Le temps que je perds a chaque fois sur les nouveaux camions "tactiles" comparé aux anciens, c'est vraiment très fatiguant. 

Le pire c'est plus de molette du volume de l'autoradio, ça me rends fou 

[punto01]

Le 15/06/2024 à 09:02, cuda47 a dit :

M9R en version 150.

Apparemment en 2011 il est un peu plus souple et moins gourmand, mais avec une puissance max à 3750 (de memoire) ça fait court...

Wai après c'est un moteur assez lisse. 

 

Suffisamment pour gommer l'arrêt de la coube. 

 

On est pas sur un TDI 150 qui t'arrachait une vertèbre à 1400tr/min avant de devenir hémiplégique à 3200tr/min

[meiji851]

Le 15/06/2024 à 10:58, punto01 a dit :

Wai après c'est un moteur assez lisse. 

 

Suffisamment pour gommer l'arrêt de la coube. 

 

On est pas sur un TDI 150 qui t'arrachait une vertèbre à 1400tr/min avant de devenir hémiplégique à 3200tr/min

 

Les 3 lettres en rouge, ça annonçait la couleur

 

 

 

Modifié 15 juin par meiji851

[punto01]

Le 15/06/2024 à 11:00, meiji851 a dit :

 

Les 3 lettres en rouge, ça annonçait la couleur

 

 

 

Ils avaient de sacrés qualités malgré tout ce qu'on a pus en dire.. 

 

Une des conso les plus basses, un sacré pic de couple qui donnait ce coup de pieds au cul. 

 

Un guidage de boite frôlant la perfection. 

 

Des perfs pas dégueulasse. 

 

Après effectivement, fallait se farcir un moulin qui coupait net à 3200tr/min ce qui faisait que tu passais ta vie à jouer de ma boite. 

 

Et ce bruit de castagnette en continu..... 

[314116]

Le 15/06/2024 à 10:57, meiji851 a dit :

 

Le temps que je perds a chaque fois sur les nouveaux camions "tactiles" comparé aux anciens, c'est vraiment très fatiguant. 

Le pire c'est plus de molette du volume de l'autoradio, ça me rends fou 

Déjà les commandes clim ou radio quand elles sont devenues tactiles, bon.

Mais là, les clignos c'est vraiment de la commande qu'on utilise tous les jours. Je trouve ça vraiment contre productif niveau sécurité de foutre un truc si important, en tactile, sur un écran qui tourne donc les boutons sont jamais à la même place.

 

Dans l'automobile on a eu 50 ans pour réussir a plus ou moins normer les commandes, ils sont entrain de tout bidouiller.

Modifié 15 juin par 314116

[314116]

Le 15/06/2024 à 10:30, chaced a dit :

 

les commandes de boite sont aussi au plafond sur la tm3 highland (au cas ou  l'écran soit hs)

 

les clignos ils ont du faire des stats, personne ne les utilisants ils ne servent a rien

Oui j'ai vu le truc de secours au plafond. 

Ça doit être formidable sans écran, sans savoir a combien tu roules, l'autonomie, peut être préparer la voiture pour la charge impossible? ect.

 

Ils disaient aussi qu'il y'a un mode qui détecte dans quel sens la voiture doit partir, donc tu montes dedans et t'as rien a faire. Sauf que c'est en version béta et eux, plusieurs fois ça a sélectionné la marche avant alors qu'il y'avait un mur devant  

 

D'ailleurs en parlant d'automatismes, je sais que c'est un sujet brûlant ici mais ma yaris cross avait le code phares automatiques, et je l'ai désactivé parce que encore une fois, ça faisait n'importe quoi (plein phares en ville et parfois quand une voiture arrivait en face).

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 10:58, punto01 a dit :

Wai après c'est un moteur assez lisse. 

 

Suffisamment pour gommer l'arrêt de la coube. 

 

On est pas sur un TDI 150 qui t'arrachait une vertèbre à 1400tr/min avant de devenir hémiplégique à 3200tr/min

C'est un peu ce que je cherche: souplesse pour pas tricoter du levier, 4 ans de bva et un dv6 creux en charge ça laisse des traces

 

 

[314116]

Le 15/06/2024 à 11:58, cuda47 a dit :

C'est un peu ce que je cherche: souplesse pour pas tricoter du levier, 4 ans de bva et un dv6 creux en charge ça laisse des traces

 

 

540i E39 bvm6.

Ou alors une 456 GT.

 

 

Modifié 15 juin par 314116

[thib25]

Le 15/06/2024 à 11:21, punto01 a dit :

Ils avaient de sacrés qualités malgré tout ce qu'on a pus en dire.. 

 

Une des conso les plus basses, un sacré pic de couple qui donnait ce coup de pieds au cul. 

 

Un guidage de boite frôlant la perfection. 

 

Des perfs pas dégueulasse. 

 

Après effectivement, fallait se farcir un moulin qui coupait net à 3200tr/min ce qui faisait que tu passais ta vie à jouer de ma boite. 

 

Et ce bruit de castagnette en continu..... 

 

Niveau conso ils sont toujours excellents aujourd'hui.

Apparemment les dernières Octavia en TDi 150 arrivent à faire du 4L.

 

Le 15/06/2024 à 11:36, 314116 a dit :

Déjà les commandes clim ou radio quand elles sont devenues tactiles, bon.

Mais là, les clignos c'est vraiment de la commande qu'on utilise tous les jours. Je trouve ça vraiment contre productif niveau sécurité de foutre un truc si important, en tactile, sur un écran qui tourne donc les boutons sont jamais à la même place.

 

Dans l'automobile on a eu 50 ans pour réussir a plus ou moins normer les commandes, ils sont entrain de tout bidouiller.

 

C'est la Silicone Valley, ils se sentent obligés de réinventer la roue pour justifier leur travail.

[thib25]

Sinon j'ai pu voir la nouvelle C3, elle est sympa même si assez typée SUV.

Elle était garée à côté d'un ancien C3 Aircross et elle paraissait aussi grosse.

 

Et rien à voir, les routes du 78 sont vraiment dans un état pitoyable. Je trouve ça que dans des patelins de bourgeois où des stars habitent il faille slalomer entre les nids de poules.

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 12:01, 314116 a dit :

540i E39 bvm6.

Ou alors une 456 GT.

 

 

J'aurai aimé une E39, mais les prix.  

[314116]

Le 15/06/2024 à 12:22, cuda47 a dit :

J'aurai aimé une E39, mais les prix.  

La dernière fois que j'ai regardé c'était entre 12 et 15k€ pour une en très bel état une 540.

Les E38 sont moins chères.

 

Perso la E38 j'aime bien l'habitacle. Extérieur j'ai un peu plus de mal je trouve que ça manque de finesse. Au volant j'aime bien aussi sauf la direction à boitier qui manque trop de précision dans les courbes légères aux vitesses autoroutières, ou pour se maintenir sur une file du milieu en zone urbaine (comme ma Merco).

 

Les XJ sont plus précises grâce à la crémaillère. 

 

La E38 que j'ai conduit était pourtant toute refaite à neuf niveau trains roulants. C'était une 728 automatique ça manque un peu de pêche.

[pierregdlj]

Le 15/06/2024 à 07:38, cuda47 a dit :

J'aimerai en essayer une pour voir le comportement du moteur.

Très linéaire, ça rappellerait presque un atmo.

 

Le 15/06/2024 à 09:02, cuda47 a dit :

M9R en version 150.

Apparemment en 2011 il est un peu plus souple et moins gourmand, mais avec une puissance max à 3750 (de memoire) ça fait court...

J'ai la version 150 de 2008, avec FAP. Il prend 4500 tours sans souci, très lisse.

 

Le 15/06/2024 à 11:58, cuda47 a dit :

C'est un peu ce que je cherche: souplesse pour pas tricoter du levier, 4 ans de bva et un dv6 creux en charge ça laisse des traces

Ma Laguna est faite pour toi, c'est une BVA.

 

Le 15/06/2024 à 12:01, 314116 a dit :

540i E39 bvm6.

Ou alors une 456 GT.

 

 

 

Moins cher :

 

 

Elle va être à vendre bientôt.

[thib25]

Le 15/06/2024 à 12:37, pierregdlj a dit :

Très linéaire, ça rappellerait presque un atmo.

 

J'ai la version 150 de 2008, avec FAP. Il prend 4500 tours sans souci, très lisse.

 

Ma Laguna est faite pour toi, c'est une BVA.

 

 

Moins cher :

 

 

Elle va être à vendre bientôt.

 

Tu ne vends pas le RX et la Prius tant que t'y es ?

[meiji851]

J'échange ces 4 merguez contre la BM

[breizhman44]

https://www.largus.fr/actualite-automobile/airbags-takata-la-liste-des-marques-et-des-modeles-touches-par-des-rappels-en-europe-30034443.html

 

 

[cuda47]

Le 15/06/2024 à 12:25, 314116 a dit :

La dernière fois que j'ai regardé c'était entre 12 et 15k€ pour une en très bel état une 540.

Les E38 sont moins chères.

 

Perso la E38 j'aime bien l'habitacle. Extérieur j'ai un peu plus de mal je trouve que ça manque de finesse. Au volant j'aime bien aussi sauf la direction à boitier qui manque trop de précision dans les courbes légères aux vitesses autoroutières, ou pour se maintenir sur une file du milieu en zone urbaine (comme ma Merco).

 

Les XJ sont plus précises grâce à la crémaillère. 

 

La E38 que j'ai conduit était pourtant toute refaite à neuf niveau trains roulants. C'était une 728 automatique ça manque un peu de pêche.

Une 530d voire 525d suffirait..

 

Le 15/06/2024 à 12:37, pierregdlj a dit :

Ma Laguna est faite pour toi, c'est une BVA.

4control only pour moi

 

 

[SV_DIDIER]

Le 15/06/2024 à 08:09, Mouss-35 a dit :

Y a les portes ouvertes ce weekend, je me tâte à aller chez Mazda

Tu vas t’éclater 

[Mouss-35]

Le 15/06/2024 à 13:22, SV_DIDIER a dit :

Tu vas t’éclater 

De ?

[SV_DIDIER]

Le 15/06/2024 à 13:34, Mouss-35 a dit :

De ?

Quoi ?

[Mouss-35]

Le 15/06/2024 à 13:38, SV_DIDIER a dit :

Quoi ?

Pourquoi j'irai m'éclater ?

[thib25]

Moi je m'éclate, je viens d'essayer une Mégane électrique.

 

Meilleure voiture du monde \o/