Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[pierregdlj]

Le 13/08/2024 à 21:28, cuda47 a dit :

@Fbz

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2795877430

 

Pour y coller un hdi 120 reprog.

 

Le 13/08/2024 à 21:31, polako2 a dit :

1,8L sur les 8L jusqu’en 2003  

Ok merci.

 

Le 13/08/2024 à 21:37, breizhman44 a dit :

J'étais quotidiennement à 1h de dole minimum 

Logique pour trouver du relief...

[punto01]

Le 13/08/2024 à 21:41, Mouss-35 a dit :

Ah oui ça dépend des boîtes mais en blanc c'etait un VSL a coup sûr.

 

Souvent, la plupart du temps, elles sont remplacées quand les moteurs font un drôle de bruit et n'emmène plus la voitures

 

Au boulot on a un Kadjar 1.5dci 115 pour ce rôle. Il remplace une Mégane 4 break 1.6dci 130 qui avait passé les 400 000kms mais a fini au talus un soir d'hiver (à vide je rassure) sinon elle serait encore là. Et avant la Mégane c'était une Mondeo qui a fini en joint de culasse apparemment x)

 

Perso on l'adore. 

 

Une bétaillère à tout faire qui n'a pas un voyant d'allumé

 

Le jour où le moteur saute, j'irais en chercher un autre à la casse. 

 

Mais j'avoue que conduire un gros jouet me manque. 

 

Je me sens à poil 🤣

[Mouss-35]

Le 13/08/2024 à 21:48, punto01 a dit :

Perso on l'adore. 

 

Une bétaillère à tout faire qui n'a pas un voyant d'allumé

 

Le jour où le moteur saute, j'irais en chercher un autre à la casse. 

 

Mais j'avoue que conduire un gros jouet me manque. 

 

Je me sens à poil 🤣

Souvent, déjà c'est bien entretenu dans beaucoup de cas (y a des exceptions) mais en plus, c'est un modèle assez "ancien" donc cela ne doit pas être leur premier, preuve qu'ils étaient satisfaits.

 

Mais encore aujourd'hui, les Peugeot faut éviter.

 

Y a un collègue d'une autre boîte, son 5008 a implosé du moteur, et dans une autre ils ont un rifter avec le moteur KO.... Sauf qu'ils sont obligés de changer le moteur sur celui là car il est PMR.

Modifié 13 août par Mouss-35

[polako2]

Le 13/08/2024 à 21:51, Mouss-35 a dit :

Souvent, déjà c'est bien entretenu dans beaucoup de cas (y a des exceptions) mais en plus, c'est un modèle assez "ancien" donc cela ne doit pas être leur premier, preuve qu'ils étaient satisfaits.

 

Mais encore aujourd'hui, les Peugeot faut éviter.

 

Y a un collègue d'une autre boîte, son 5008 a imposé du moteur, et dans une autre ils ont un rifter avec le moteur KO.... Sauf qu'ils sont obligés de changer le moteur sur celui là car il est PMR.

Quand ça impose faut faire gaffe  

[Mouss-35]

Le 13/08/2024 à 21:56, polako2 a dit :

Quand ça impose faut faire gaffe  

Implosé, j'ai édité

 

[ytsejamqt]

Le 13/08/2024 à 16:11, marzal a dit :

Bon il est temps de présenter ma nouvelle merguezveille  

 

Sans faire durer davantage le sucepince, un premier cliché, pour constater la magnifiscience de ce daily de haute qualitance  

 

N'est-il pas beau ce logo érodé par le temps et les insectes arrachés par la puissance de son 2.0 Turbo ? 

Passons à un autre logo, évocateur de victoires en rallye sur des terrains aussi divers que les autos où il a été apposé  (oui c'est le petit truc sous l'aérateur droit)

 

Là déjà j'annonce la couleur, c'est speaurt, c'est KlaSSe, ça vous Rambo  

 

Et ainsi je finis de vous achever par la pièce mes tresses

 

C'est propre, c'est soigné, ça ne fuit pas, paré pour atteindre le demi-million de km sans forcer, j'ai nommé : LE EA113, PREMIER DU NOM 

 

Et parce que toutes les belles histoires ont une fin, allons voir quelle citrouille cache ce carrosse mal lavé  

 

 

A noter les splendides tapis S3, pour des talons-pointe izi  

 

Mais on va se consoler avec la fin, ça brille, c'est bô et c'est pratique :

 

Mon nouveau break de poche de chasse pour le prix d'une Punto de 77ch  

 

En sah très beau gamos

[ytsejamqt]

Le 13/08/2024 à 19:32, cuda47 a dit :

D'ailleurs il vaut quoi ce 1.8?

 

 

Conception antique mais à part des durites et des capteurs qui fatiguent passé 200,000 km, il ne laissera jamais sur le bord de la route

Et pour le coup, c'est un moteur très agréable en 180 comme en 225, la seule chose qu'il lui manque vraiment c'est une sonorité et un caractère par rapport aux 6 cylindres de l'époque que tu avais sur certains autres modèles concurrents, mais il ne démérite pas du tout sur cet aspect pour autant

[lex-is]

Le 13/08/2024 à 21:25, breizhman44 a dit :

@lex-is

 

Un avis sur l'optima hybride 205ch ? 

 

Génération 2015  de mémoire tu avais la génération d'avant ? 

Non j’avais bien l’optima PHEV sortie en 2016 (un an après le diesel). 

Me concernant j’avais la Ultimate donc la full options. 
 

Mon avis : 

- Extrêmement bien équipée et pour une fois avec des équipements de qualité (qui fonctionnent bien). 
- Les aides à la conduite sont top pour l’époque (dotation complète)

- Excellente sono Harman Kardon

- Les feux full led adaptatifs sont top 

- Habitabilité excellente sauf le coffre qui est totalement ridicule sur la berline

- Bonne insonorisation 

- Consommation très faible en mode hybride 

- Bonne autonomie en VE (environ 45 kms en bonnes conditions, plus pour le break qui a une plus grosse batterie) => les concurrentes de l’époque faisaient plutôt 20/30kms. 

- L’ensemble des vitres sont athermiques. Ça paraît pas utile mais en plein été tu sens la différence 

- Clim très efficace 

- Le volant est un peu comme le volant bmw sport : petits et épais. 
 

 

Dans les moins :

- Pour avoir du chauffage, le moteur s’allume. Après il y a sièges et volant chauffants. 
- Ça n’avance pas en full VE. Le moteur fait dans les 60ch de mémoire donc quand tu accélères à la limite de pas déclencher le thermique, tu accélères comme une citadine qui roule normalement   Faut avoir une conduite cool. 
- En mode hybride tu as 205ch mais en toute honnêteté pour avoir testé le GTE du groupe VAG qui fait 204Ch ça n’a rien à voir. La optima rame a côté. Par contre elle est beaucoup plus économique, fais plus de kilomètres en VE alors que sa batterie est plus petite. Bref ça avance pas pour 205ch. 
- La qualité de finition n’est pas au niveau des concurrentes et j’avais quand même des bruits parasites. Avant j’avais une accord 8 et je me rappelle avoir senti un gros gap lors du changement . En passant à la Tesla j’ai clairement eu l’impression de remonter en gamme. Ça se voit à quelques détails comme les montants du pare-brise, l’absence de rembourrage dans l’accoudoir ou les contres portes. C’est pas du cuir mais du similicuir. Bon après moi qui fait pas une fixette là dessus ça ne m’a pas dérangé. 
 

 

Pour résumer, j’ai apprécié cette voiture pour son économie au quotidien, son équipement pléthorique (on est au niveau d’une Lexus IS executive) notamment sa sono top (sur break elle est un chouilla moins bonne) et ses phares qui apportent un vrai plus de nuit mais après ça reste une voiture un peu sans saveur. 
 

Modifié 13 août par lex-is

[lex-is]

Grosso merdo en optimisant la recharge quotidienne je faisais 3000kms avec un plein. 
En hybride je faisais autour de 5L jusqu’à 6l sur autoroute. 

[lex-is]

Le 13/08/2024 à 21:26, pierregdlj a dit :

Pas mal du tout.

C'est fiable ?

Y'a une distri à chaîne ?

Je ne sais pas trop car il y en a pas eu beaucoup. J’imagine que oui. Niveau électronique RAS c’est clairement pas une Talisman  

[breizhman44]

Le 13/08/2024 à 22:48, lex-is a dit :

Non j’avais bien l’optima PHEV sortie en 2016 (un an après le diesel). 

Me concernant j’avais la Ultimate donc la full options. 
 

Mon avis : 

- Extrêmement bien équipée et pour une fois avec des équipements de qualité (qui fonctionnent bien). 
- Les aides à la conduite sont top pour l’époque (dotation complète)

- Excellente sono Harman Kardon

- Les feux full led adaptatifs sont top 

- Habitabilité excellente sauf le coffre qui est totalement ridicule sur la berline

- Bonne insonorisation 

- Consommation très faible en mode hybride 

- Bonne autonomie en VE (environ 45 kms en bonnes conditions, plus pour le break qui a une plus grosse batterie) => les concurrentes de l’époque faisaient plutôt 20/30kms. 

- L’ensemble des vitres sont athermiques. Ça paraît pas utile mais en plein été tu sens la différence 

- Clim très efficace 

 

Dans les moins :

- Pour avoir du chauffage, le moteur s’allume. Après il y a sièges et volant chauffants. 
- Ça n’avance pas en full VE. Le moteur fait dans les 60ch de mémoire donc quand tu accélères à la limite de pas déclencher le thermique, tu accélères comme une citadine qui roule normalement   Faut avoir une conduite cool. 
- En mode hybride tu as 205ch mais en toute honnêteté pour avoir testé le GTE du groupe VAG qui fait 204Ch ça n’a rien à voir. La optima rame a côté. Par contre elle est beaucoup plus économique, fais plus de kilomètres en VE alors que sa batterie est plus petite. Bref ça avance pas pour 205ch. 
- La qualité de finition n’est pas au niveau des concurrentes et j’avais quand même des bruits parasites. Avant j’avais une accord 8 et je me rappelle avoir senti un gros gap lors du changement . En passant à la Tesla j’ai clairement eu l’impression de remonter en gamme. Ça se voit à quelques détails comme les montants du pare-brise, l’absence de rembourrage dans l’accoudoir ou les contres portes. C’est pas du cuir mais du similicuir. Bon après moi qui fait pas une fixette là dessus ça ne m’a pas dérangé. 
 

 

Pour résumer, j’ai apprécié cette voiture pour son économie au quotidien, son équipement pléthorique (on est au niveau d’une Lexus IS executive) notamment sa sono top (sur break elle est un chouilla moins bonne) et ses phares qui apportent un vrai plus de nuit mais après ça reste une voiture un peu sans saveur. 
 

Bon, c'est les retours que j'ai trouvé, un super deplacoir quoi

Le 13/08/2024 à 22:50, lex-is a dit :

Grosso merdo en optimisant la recharge quotidienne je faisais 3000kms avec un plein. 
En hybride je faisais autour de 5L jusqu’à 6l sur autoroute. 

Merci pour ton retour

[lex-is]

Oui c’est ça. Un excellent déplacoir. 
 

Demain retour de vacances avec l’IS250 et jeudi je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !). 

[Mouss-35]

Le 13/08/2024 à 23:49, lex-is a dit :

Oui c’est ça. Un excellent déplacoir. 
 

Demain retour de vacances avec l’IS250 et jeudi je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !). 

Oui, ça risque d'être blindax dès ce soir. Pas le weekend pour aller à St Malo pour ma part

[meiji851]

Le 13/08/2024 à 21:09, Mouss-35 a dit :

Non mais ça c'est nettement amélioré.

 

La différence c'est que Renault a su reconnaître ses erreurs et a améliorer les points faibles 

 

Stellantis par exemple ( ) ne reconnaît aucune erreur et ne change rien.

 

Ca a surtout été la période Carlos Ghosn qui a été catastrophique pour eux. 

Au début ça fonctionne super fort, et après les problèmes s'accumulent et les clients se plaignent. 

Un peu comme ce qui arrive a Stellentis avec l'autre Carlos actuellement 

 

[meiji851]

Le 13/08/2024 à 23:49, lex-is a dit :

Oui c’est ça. Un excellent déplacoir. 
 

Demain retour de vacances avec l’IS250 et jeudi je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !). 

 

 

Bon courage   

[Fbz]

Le 13/08/2024 à 21:28, cuda47 a dit :

@Fbz

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2795877430

 

sympa ça a ce prix .. mais là j’ai vraiment pas le temps dommage. 

[Mouss-35]

Le 14/08/2024 à 04:16, meiji851 a dit :

 

Ca a surtout été la période Carlos Ghosn qui a été catastrophique pour eux. 

Au début ça fonctionne super fort, et après les problèmes s'accumulent et les clients se plaignent. 

Un peu comme ce qui arrive a Stellentis avec l'autre Carlos actuellement 

 

Yep.

 

Et le sav catastrophique....

 

Quand tu lis ça:

[breizhman44]

Le 14/08/2024 à 02:33, Mouss-35 a dit :

Oui, ça risque d'être blindax dès ce soir. Pas le weekend pour aller à St Malo pour ma part

J'y vais demain midi

[kartmen4]

Le 06/08/2024 à 22:04, polako2 a dit :

Tout le monde roule en Audi ici  

 

@kartmen4 C’est pour bientôt vu les horreurs chez bm  

 

Déjà fait. 

On a été chercher ça lundi pour épaulet le scénic. 

 

[sebmac]

Le 13/08/2024 à 23:49, lex-is a dit :

Oui c’est ça. Un excellent déplacoir. 
 

Demain retour de vacances avec l’IS250 et jeudi je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !). 

 

J'ai fait quelques aires d'autoroutes cet été (un A/R Strasbourg Marseille en bus avec des arrêts toutes les 2 heures, un A/R Strasbourg Paris avec le chien mais bien crevé j'ai ajouté des arrêts café) et donc pas mal d'arrêts sur des aires de service. Franchement, pas une seule fois il y avait moins de 3 bornes grosse puissance disponibles!

[ytsejamqt]

Le 14/08/2024 à 06:39, kartmen4 a dit :

 

Déjà fait. 

On a été chercher ça lundi pour épaulet le scénic. 

 

 

Une bien magnifique auto

[cuda47]

Le 14/08/2024 à 08:39, kartmen4 a dit :

=> On perçoit bien la recherche du designer à faire une ligne légère

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ttchoc]

Le 13/08/2024 à 22:43, ytsejamqt a dit :

 

Conception antique mais à part des durites et des capteurs qui fatiguent passé 200,000 km, il ne laissera jamais sur le bord de la route

Et pour le coup, c'est un moteur très agréable en 180 comme en 225, la seule chose qu'il lui manque vraiment c'est une sonorité et un caractère par rapport aux 6 cylindres de l'époque que tu avais sur certains autres modèles concurrents, mais il ne démérite pas du tout sur cet aspect pour autant

Il doit être plus fiable que la première version du 2l qui a suivi 

[cuda47]

Je suis impressionné:

Chez Rocjauto, ils vendent les amortisseurs + ressorts montés:

 

 

 

[cuda47]

Le 14/08/2024 à 08:53, ttchoc a dit :

Il doit être plus fiable que la première version du 2l qui a suivi 

=> Et du 1.8 TSI/TFSI....

 

[rusty03]

Le 13/08/2024 à 23:49, lex-is a dit :

je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !).

 

Ça fait beaucoup de km sur 1 jour.

 

Et selon les experts en VE, c'est plus 1 semaine qu'il va te falloir.

 

[marzal]

Le 13/08/2024 à 19:09, Fbz a dit :

Rhaaa ouuuaaai elle est bien mangé l'auto !!! 

 

combien de kms au compteur et réel? 

J'atterris doucement à 240000  

 

Le 13/08/2024 à 20:32, punto01 a dit :

Seigneur que c'est beau 😍

 

Va sur aliexpress, tu peux la refaire intégralement 🤭

Mais clair, tout ce qui est pièces d'apparat risque d'y passer, à commencer par l'autoradio, parce que le changeur CD, c'était bien y a vingt ans  

 

Le 13/08/2024 à 21:10, rusty03 a dit :

J'espère que tu n'as pas revendu la gt86 pour ça.

Ah, t'as dû louper le mot daily dans la présentation  

 

Le 13/08/2024 à 22:27, ytsejamqt a dit :

En sah très beau gamos

Sa permet lever bonda a fillette la  

[rusty03]

Le 14/08/2024 à 09:18, marzal a dit :

Ah, t'as dû louper le mot daily dans la présentation  

 

T'avais pas une 308 ?

[marzal]

En cours de reprise, j'aurais l'occasion d'en reparler quand ça sera enfin signé  

[pierregdlj]

Le 13/08/2024 à 22:43, ytsejamqt a dit :

 

Conception antique mais à part des durites et des capteurs qui fatiguent passé 200,000 km, il ne laissera jamais sur le bord de la route

Et pour le coup, c'est un moteur très agréable en 180 comme en 225, la seule chose qu'il lui manque vraiment c'est une sonorité et un caractère par rapport aux 6 cylindres de l'époque que tu avais sur certains autres modèles concurrents, mais il ne démérite pas du tout sur cet aspect pour autant

Il n'y avait pas une histoire de conso d'huile sur ce moteur ?

 

Le 13/08/2024 à 22:54, lex-is a dit :

Je ne sais pas trop car il y en a pas eu beaucoup. J’imagine que oui. Niveau électronique RAS c’est clairement pas une Talisman  

Ok merci.

 

Le 13/08/2024 à 23:49, lex-is a dit :

Oui c’est ça. Un excellent déplacoir. 
 

Demain retour de vacances avec l’IS250 et jeudi je dois faire un À/R de 1300kms en Tesla dans la journée (Et ça tombe jeudi 15, il risque d’y avoir du monde !). 

1300km de bouchons, vaut mieux les faire en Tesla effectivement.

 

Nous demain on rentre à la maison.

308km de route entre Puy de Dôme et Jura. Ça devrait le faire.

 

Le 14/08/2024 à 08:39, kartmen4 a dit :

 

Déjà fait. 

On a été chercher ça lundi pour épaulet le scénic. 

 

C'est très moche, mais certainement une excellente alternative au Grand Kangoo.

Et t'as le moteur 2L tdi dedans ?

 

Le 14/08/2024 à 08:58, cuda47 a dit :

Je suis impressionné:

Chez Rocjauto, ils vendent les amortisseurs + ressorts montés:

 

 

 

Houla, ça m'a l'air pas assez cher pour un ensemble de qualité.

[ytsejamqt]

Le 14/08/2024 à 07:44, pierregdlj a dit :

Il n'y avait pas une histoire de conso d'huile sur ce moteur ?

 

Pas à ma connaissance, c'est un moteur qui vieillit "mal" pcq tu as des sondes et capteurs qui foutent le camp après 25 ans et plus chiant que grave.

Il y a eu aussi fatalement beaucoup de 180 qui ont été reprogrammés à 210+ et donc ça n'arrange rien. Le 225 a un turbo plus gros que le 180, c'est pas juste une histoire de soft. Il me semble de toutes façons que sans grosse modifications le 225 ne prend pas bcp plus (240-250 ?).

 

Ce qui est bien c'est ce que ce moteur est tellement répandu dans toutes ses variantes qu'on sait exactement ce qui merde généralement et c'est "simple" de palier aux faiblesses liées à l'âge et l'usure

 

Le mien est un 180, il a 217000 km et 26 ans, et à part un matin où la sonde de temp a dû faire des siennes et elle n'a pas tenu le ralenti pendant deux minutes après avoir démarré, RAS

 

[cuda47]

Le 14/08/2024 à 09:18, marzal a dit :

J'atterris doucement à 240000  

=> Une qui aurait pu être concurrente de ton achat:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2817670713

 

[chaced]

sur ma ct, j'ouvre le bouchon d'huile, et je n'avais jamais fait gaffe, on ne voit pas les arbres a came, on voit une espèrce de plaque a la con.

 

Le 14/08/2024 à 11:03, cuda47 a dit :

=> Une qui aurait pu être concurrente de ton achat:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2817670713

 

 

Comme elle était belle cette léon a l'époque

 

et contrairement a ces 3 soeurs, elle était équipée d'amortisseur qui fonctionnent et non de pompe a vélo

 

[cuda47]

Le 14/08/2024 à 11:17, chaced a dit :

et contrairement a ces 3 soeurs, elle était équipée d'amortisseur qui fonctionnent et non de pompe a vélo

=> Et dispo dans d'autres couleur que gris ou noir

 

[chaced]

elle a le tableau de bord de l'a3, ils ne s'étaient meme pas fait chier.