Scandale Pollution VAG

[Suiseiseki]

Heu Franchement, je suis dans le même cas que toi. Je déteste VW, leur clientèle de merdeux arrogants, l'image de nouveau riche qui garre sa bouse TDI devant un bar lounge faussement branchouille qui s'en dégage.

 

 

Néanmoins, c'est une catastrophe pour l'Europe ce qui arrive. Déja que notre industrie se remet durement de la crise, là c'est un grand coup qui lui est porté, et il faut vraiment être débile pour s'en réjouir, ou vouloir "qu'ils prennent le plus possible dans les dents ces salops de capitalistes pollueur" comme je l'ai lu ici.

Ce sont des emplois, du savoir faire, des capitaux en jeux. Et la dernière chose dont nous avons besoin, c'est que ceux qui étaient en Europe, chez VW et ses sous-traitants, finissent de se barer en Asie. Et ça, j'ai l'impression que le Français ne s'en rend même pas compte.

 

Ouais, voila. On peut ne pas aimer (voir détester) une marque. Le fait est que c'est le bas de la pyramide qui va trinquer pendant que d'autres se barrent avec des parachutes à plusieurs millions. Mettant à mal toute la chaine avec des répercussions plus ou moins moches selon les cas.

 

Sinon... Nouveau commerce en vue pour les TDI post-reprog : Le boitier additionnel qui te permet de retrouver ta cartographie pré-septembre 2015 :lol:

 

Faut savoir s'adapter au marché

[Gwenael22]

le truc c'est que maintenant , grâce ou a cause de VW, les projecteurs médiatiques sont sur le diesel et les cycles bidon et cela pourrais avoir pas mal de conséquence pas forcément négative .......

[CAPITENNE T]

Heu Franchement, je suis dans le même cas que toi. Je déteste VW, leur clientèle de merdeux arrogants, l'image de nouveau riche qui garre sa bouse TDI devant un bar lounge faussement branchouille qui s'en dégage.

 

 

Néanmoins, c'est une catastrophe pour l'Europe ce qui arrive. Déja que notre industrie se remet durement de la crise, là c'est un grand coup qui lui est porté, et il faut vraiment être débile pour s'en réjouir, ou vouloir "qu'ils prennent le plus possible dans les dents ces salops de capitalistes pollueur" comme je l'ai lu ici.

Ce sont des emplois, du savoir faire, des capitaux en jeux. Et la dernière chose dont nous avons besoin, c'est que ceux qui étaient en Europe, chez VW et ses sous-traitants, finissent de se barer en Asie. Et ça, j'ai l'impression que le Français ne s'en rend même pas compte.

 

 

L'Europe continuera toujours à concevoir, produire, commercialiser et entretenir des autos dont le contenu technologique et la nécessité de R&D seront importants. Les pays où la main d'oeuvre est bon marché ne disposent pas des outils, des ressources humaines et des talents suffisants pour ça.

 

Et si ce n'est plus VW, ce sera les autres constructeurs qui répondront à la demande des consommateurs.

 

Le vrai problème de l'emploi dans ce secteur, c'est la demande baissante de voiture (qui réduit donc la production et fait supporter les coûts de développement et de production sur une masse plus faible) et la volonté pour certains consommateurs d'aller sur du low-cost à faible valeur ajouté nuisant au développement et donc au maintien de l'avantage concurrentiel que nous avons creusé avec les pays en développement.

[hobbes4]

 

L'Europe continuera toujours à concevoir, produire, commercialiser et entretenir des autos dont le contenu technologique et la nécessité de R&D seront importants. Les pays où la main d'oeuvre est bon marché ne disposent pas des outils, des ressources humaines et des talents suffisants pour ça.

 

Et si ce n'est plus VW, ce sera les autres constructeurs qui répondront à la demande des consommateurs.

 

Le vrai problème de l'emploi dans ce secteur, c'est la demande baissante de voiture (qui réduit donc la production et fait supporter les coûts de développement et de production sur une masse plus faible) et la volonté pour certains consommateurs d'aller sur du low-cost à faible valeur ajouté nuisant au développement et donc au maintien de l'avantage concurrentiel que nous avons creusé avec les pays en développement.

Tu es sur de toi là?

[Invité §e-d451GO]

 

L'Europe continuera toujours à concevoir, produire, commercialiser et entretenir des autos dont le contenu technologique et la nécessité de R&D seront importants. Les pays où la main d'oeuvre est bon marché ne disposent pas des outils, des ressources humaines et des talents suffisants pour ça.

 

Et si ce n'est plus VW, ce sera les autres constructeurs qui répondront à la demande des consommateurs.

 

Le vrai problème de l'emploi dans ce secteur, c'est la demande baissante de voiture (qui réduit donc la production et fait supporter les coûts de développement et de production sur une masse plus faible) et la volonté pour certains consommateurs d'aller sur du low-cost à faible valeur ajouté nuisant au développement et donc au maintien de l'avantage concurrentiel que nous avons creusé avec les pays en développement.

 

 

C'est un leurre dangereux que de se croire indispensable, et plus intelligent que les autres. L'Inde qui s'éveille regorge de capitaux, d'ingénieurs qui atteigne nos niveaux. La Chine est en train de passer de pays en voie de développement à celui en voie de stabilisation dans l'époque moderne. Ces 2 là savent parler aux USA sans passer par l'Europe.

 

Non, on ne "continuera pas toujours". Ce cocon doré du à notre avance fait désormais partie du passé, et même si notre égo en prend un coup, il va falloir apprendre à regarder les autres à notre hauteur et non plus de haut, et donc accepter aussi que de basses conséquence de marché ouvert nous arrivent dans laggle

[Invité §Lau620QA]

ils ont qu'a se barrer de l'espagne , vag et on ferme l'usine de martorel ' ( seat ) , puis celle de pampelune ( vw polo) , comme ils ont un taux de chomdu record , en spain

on verra si ces connard reclament encore des dommages -interets

ils pourraient aussi fermer les usines us et mexique ,les usa font chier , les allemands ont qu'a les faire chier aussi

 

 

Pourquoi tu parles de l'Allemagne/les allemands alors qu'on parle des tricheries et manipulations criminelles de Volkswagen ?

[Invité §shu041Vl]

analyse pertinente , mais il y a aussi la robotique et des moyens de production qui permettent de produire davantage avec moins de personnes , donc moins de frais de m-o

le marché auto ne creera plus jamais autant d'emploi que dans les 60-70's

[Invité §shu041Vl]

parce que vag est le groupe auto le plus puissant en europe et depuis longtemps

ce sont eux qui ont le plus de pouvoir et le plus d'employés en europe et de loin

meme si ca te déplait

[CAPITENNE T]

Tu es sur de toi là?

 

 

On est passé de 2,2M en 2010 à 1,8M en 2014 de véhicules neufs vendus en France.

 

C'est un leurre dangereux que de se croire indispensable, et plus intelligent que les autres. L'Inde qui s'éveille regorge de capitaux, d'ingénieurs qui atteigne nos niveaux. La Chine est en train de passer de pays en voie de développement à celui en voie de stabilisation dans l'époque moderne. Ces 2 là savent parler aux USA sans passer par l'Europe.

 

Non, on ne "continuera pas toujours". Ce cocon doré du à notre avance fait désormais partie du passé, et même si notre égo en prend un coup, il va falloir apprendre à regarder les autres à notre hauteur et non plus de haut, et donc accepter aussi que de basses conséquence de marché ouvert nous arrivent dans laggle

 

 

Nous sommes plus intelligents et plus développés que les chinois ou les indiens, suffit de monter dans une voiture indienne et une voiture chinoise pour s'en convaincre. Mieux, suffit de se renseigner sur le niveau de pauvreté, d'accès à l'éducation et sur les caractéristiques en matière de santé publique. Heureusement pour eux qu'ils évoluent, mais moins vite que nous : le fossé continue donc à se creuser.

 

Le jour où ils réussiront à envoyer toute une classe d'âge à l'école, à obtenir moins de 10% de pauvres dans leurs terres et à soigner l'ensemble de leurs populations, on en reparle. Car l'avenir et la possibilité de réussir au long terme (et donc de voir ses entreprises progresser), il passe avant tout par ces trois points que sont l'éducation, la possibilité de vivre dignement et la santé:

 

- peu de gens instruit, tu ne concevras pas de super autos, tu pourras pas les produire, ni les entretenir;

- plein de pauvres, tu vendras jamais tes autos;

- tout le monde est malade, t'auras personne pour les conduire.

 

Les bases mon ami, n'oublions pas les bases, le terreau nécessaire à chaque entreprise pour réussir: un pays où il fait bon vivre. Un pays qui n'a pas accès à l'eau potable pour tout le monde, un pays qui se passe du talent de la moitié de son peuple en écartant les femmes, un pays qui crève de faim, un pays qui est soumis à une administration corrompue, ce n'est pas un pays qui peut faire naître des entreprises qui feront trembler la vieille Europe.

[Invité §Lau620QA]

Et maintenant, c'est le groupe le plus villipendé, moqué, laminé !

 

Et curieusement, presque personne ne s'en émeut plus que ça. Un peu la même chose avec Lance Armstrong, ça n'a pas ému grand monde.

[hobbes4]

 

On est passé de 2,2M en 2010 à 1,8M en 2014 de véhicules neufs vendus en France.

 

Ok, je pensais vente mondiale.

[Invité §shu041Vl]

l'avenir le dira , perso j'ai jamais compris ta haine de vag qui construit aussi des vehicules modestes ( seat , skoda en bdg meme une polo en 75 cv , c'est quand meme pas une voiture de keke

meme une golf 85 cv , quel rapport avec une td 170 ,aucun

donc pour moi vag est un groupe industriel point ( comme psa , fiat ou ford )

et ne viens pas parler de porsche ou lambo qui n'interessent qu'une infime minorité ( ventes mondiales ridicules )

[Invité §Lau620QA]

http://www.20minutes.fr/monde/ [...] erte-annee

 

Les Jetta TDI et A3 TDI rendent leur prix de voiture verte de l'année 2009 et 2010

[Invité §shu041Vl]

c'est honnete , point , c'etait honnete quand calvet , levy ou schweitzer affirmait que le diesel était l'avenir ?

les francais sont pas plus honnetes que les autres

[gromiko]

Nous sommes plus intelligents et plus développés que les chinois ou les indiens, suffit de monter dans une voiture indienne et une voiture chinoise pour s'en convaincre. Mieux, suffit de se renseigner sur le niveau de pauvreté, d'accès à l'éducation et sur les caractéristiques en matière de santé publique. Heureusement pour eux qu'ils évoluent, mais moins vite que nous : le fossé continue donc à se creuser.

 

Le jour où ils réussiront à envoyer toute une classe d'âge à l'école, à obtenir moins de 10% de pauvres dans leurs terres et à soigner l'ensemble de leurs populations, on en reparle. Car l'avenir et la possibilité de réussir au long terme (et donc de voir ses entreprises progresser), il passe avant tout par ces trois points que sont l'éducation, la possibilité de vivre dignement et la santé:

 

- peu de gens instruit, tu ne concevras pas de super autos, tu pourras pas les produire, ni les entretenir;

- plein de pauvres, tu vendras jamais tes autos;

- tout le monde est malade, t'auras personne pour les conduire.

 

Les bases mon ami, n'oublions pas les bases, le terreau nécessaire à chaque entreprise pour réussir: un pays où il fait bon vivre. Un pays qui n'a pas accès à l'eau potable pour tout le monde, un pays qui se passe du talent de la moitié de son peuple en écartant les femmes, un pays qui crève de faim, un pays qui est soumis à une administration corrompue, ce n'est pas un pays qui peut faire naître des entreprises qui feront trembler la vieille Europe.

 

Oui j'espère que tu as raison , mais j'ai des gros doutes, tu dois déjà avoir chez toi des ordis, des télés, un téléphone dit intelligent, ect, qui est conçu et fabriqué en chine.

Bientôt ils font faire des avions de lignes complets, de même niveau qu'en Europe (Airbus à une usine la bas ), ils en font déjà des militaires , les Indiens aussi, ils ont déjà aussi des systèmes de guidage pour leur missiles nucléaires, pas si mal pour des pauvres peu instruits..

Bref je suis plutôt de l'avis de e-deby, il ne faut pas se croire indispensable ni plus intelligent que les autres , mais se battre pour rester dans le peloton de tète, la c'est déjà pas mal de travail.

[Invité §e-d451GO]

 

On est passé de 2,2M en 2010 à 1,8M en 2014 de véhicules neufs vendus en France.

 

 

 

Nous sommes plus intelligents et plus développés que les chinois ou les indiens, suffit de monter dans une voiture indienne et une voiture chinoise pour s'en convaincre. Mieux, suffit de se renseigner sur le niveau de pauvreté, d'accès à l'éducation et sur les caractéristiques en matière de santé publique. Heureusement pour eux qu'ils évoluent, mais moins vite que nous : le fossé continue donc à se creuser.

 

Le jour où ils réussiront à envoyer toute une classe d'âge à l'école, à obtenir moins de 10% de pauvres dans leurs terres et à soigner l'ensemble de leurs populations, on en reparle. Car l'avenir et la possibilité de réussir au long terme (et donc de voir ses entreprises progresser), il passe avant tout par ces trois points que sont l'éducation, la possibilité de vivre dignement et la santé:

 

- peu de gens instruit, tu ne concevras pas de super autos, tu pourras pas les produire, ni les entretenir;

- plein de pauvres, tu vendras jamais tes autos;

- tout le monde est malade, t'auras personne pour les conduire.

 

Les bases mon ami, n'oublions pas les bases, le terreau nécessaire à chaque entreprise pour réussir: un pays où il fait bon vivre. Un pays qui n'a pas accès à l'eau potable pour tout le monde, un pays qui se passe du talent de la moitié de son peuple en écartant les femmes, un pays qui crève de faim, un pays qui est soumis à une administration corrompue, ce n'est pas un pays qui peut faire naître des entreprises qui feront trembler la vieille Europe.

 

 

Oui et non selon moi, mon ami. On parle ici de pays qui ont sur nous 2 énormes avantages :

 

• Une population colossale. Là ou on se trouve en population morcelée de quelques dizaines de millions d'habitants, eux sont une population d'une seule entité comptant des milliards d'individus. Et même si pour le moment plus des 2/3 de cette population restent sur le carreau, la classe aisée et la classe moyenne naissante ont créé, et créeront en quelques années des marchés déja plus gros que ceux que nous avons chez nous
  
• Un avantage indéniable lié à ce retard en développement : ils ne payent pas le prix du monde moderne. Pas le prix de la couverture sociale qui sclérose les investissement, un cout de main d'oeuvre, y compris en ingéniérie, à leur avantage, qui leur permet de pouvoir tenter plus de chose, et, en bref, d'avoir une attractivité qu'on ne connait plus chez nous.

 

 

Je pense qu'on sous-estime nettement le danger lié à ces 2 points. Tuer une industrie en Europe, c'est être sur d'envoyer son équivalent se recréer là bas, à cause de ces 2 points en particulier.

Comme je l'ai dit dans ce sujet déjà, je travaille aux USA, dans la hi-tech, le bord de ma boite est composé à 50% d'indiens, y'en a à tous les niveaux, c'est une tendance qui s'accélère lourdement partout, et pour ne rien gâcher, ils sont tous extrêmement compétents et capables.

[mtgxv]

Heu Franchement, je suis dans le même cas que toi. Je déteste VW, leur clientèle de merdeux arrogants, l'image de nouveau riche qui garre sa bouse TDI devant un bar lounge faussement branchouille qui s'en dégage.

...

 

 

Franchement je vous plains ... toi et quelques uns ici ... votre haine ridicule envers une marque et surtout ... ce qui est le plus navrant ... envers les individus.

 

Pathétique comme dirait l'autre ... triste.

 

Continuez à vous amusez ...

[Invité §roy234LN]

Les USA accusent VW de fraude.

 

Un Pays qui défend et arme le terrorisme ne mérite aucune crédibilité.

Voilà un pays qui pollue le monde entier (par des bombes) venu donner des leçons de moralité à en la matière ... MDR !

 

VW accusé par les USA va gagner en valeur symbolique !

 

C'est glorifiant ! Vive VW !

[Invité §luc268By]

c'est honnete , point , c'etait honnete quand calvet , levy ou schweitzer affirmait que le diesel était l'avenir ?

les francais sont pas plus honnetes que les autres

 

 

 

Voilà qu'ils sont honnêtes maintenant, non mais...

Ils n'avaient pas le choix surtout.

[celtagaz]

 

 

Voilà qu'ils sont honnêtes maintenant, non mais...

Ils n'avaient pas le choix surtout.

 

Expliques nous pourquoi ils n'avaient pas le choix de vanter leurs bouses puantes -et ceci pendant 15ans bien avant le scandale vw-

[celtagaz]

 

Franchement je vous plains ... toi et quelques uns ici ... votre haine ridicule envers une marque et surtout ... ce qui est le plus navrant ... envers les individus.

 

Pathétique comme dirait l'autre ... triste.

 

Continuez à vous amusez ...

 

+1 mais grave quoi

[celtagaz]

Je voudrais aussi qu'on m'explique pourquoi vw qui est un énorme pollueur a commercialisé des moteurs essences bi-injection Euro 6 18 mois avant que la norme ne soit effective...

 

Les voitures sont truquées aussi?

[Invité §luc268By]

 

Franchement je vous plains ... toi et quelques uns ici ... votre haine ridicule envers une marque et surtout ... ce qui est le plus navrant ... envers les individus.

 

Pathétique comme dirait l'autre ... triste.

 

Continuez à vous amusez ...

 

 

 

Touchant cette compassion et cette pointe de moralisme venant d'un personnage qui passe son temps justement à parler des individus...

 

Nul ne t'oblige à nous (me) lire !

 

Pathétique...

[Tedebi]

 

 

Touchant cette compassion et cette pointe de moralisme venant d'un personnage qui passe son temps justement à parler des individus...

 

Nul ne t'oblige à nous (me) lire !

 

Pathétique...

Il fait son ouin ouin depuis le debut, il doit cacher une nevrose

[Invité §luc268By]

Expliques nous pourquoi ils n'avaient pas le choix de vanter leurs bouses puantes -et ceci pendant 15ans bien avant le scandale vw-

 

 

... de rendre leurs titres malhônnétement acquis.

[Invité §aut177bf]

Les USA accusent VW de fraude.

 

Un Pays qui défend et arme le terrorisme ne mérite aucune crédibilité.

Voilà un pays qui pollue le monde entier (par des bombes) venu donner des leçons de moralité à en la matière ... MDR !

 

VW accusé par les USA va gagner en valeur symbolique !

 

C'est glorifiant ! Vive VW !

 

 

 

ça sent le blédard dégouté d'avoir acheté une golf à crédit

[Invité §roy234LN]

 

 

ça sent le blédard dégouté d'avoir acheté une golf à crédit

 

 

Sens ce que tu veux.

 

ça changera rien à la réalité.

 

Les USA polluent par les bombes.

 

Là est toute la différence.

[celtagaz]

 

Sens ce que tu veux.

 

ça changera rien à la réalité.

 

Les USA polluent par les bombes.

 

Là est toute la différence.

 

Comme les voitures électriques polluent par le plutonium en fait faut supprimer la voiture et acheter des chevaux

[Invité §Lau620QA]

 

 

Touchant cette compassion et cette pointe de moralisme venant d'un personnage qui passe son temps justement à parler des individus...

 

Nul ne t'oblige à nous (me) lire !

 

Pathétique...

 

 

Et à les suivre et les harceler sur tout le forum pendant des semaines.

[Invité §Lau620QA]

 

 

ça sent le blédard dégouté d'avoir acheté une golf à crédit

 

 

Y a de quoi être dégoûté !

[Invité §eri885Hi]

 

Pourquoi voulez-vous à tout prix que les autres ait triché? Parce que ça correspond avec votre façon de voire? Et en quoi ça dédouanerait VW de toutes manières?

 

Je m'interroge vraiment des fois sur les esprits tordus...

 

Juste parce que j'étais cité,

 

Je ne cherchais pas à défendre VW, c'était juste une interrogation de ma part dans la mesure où je conçois difficilement qu'un groupe de cette ampleur soit incapable de concevoir des moteurs respectant les normes et tous ses concurrents oui. D'où mon questionnement sur le fait de savoir si les concurrents ne tricheraient pas "mieux". Néanmoins il ne faut évidemment pas jeter l'opprobre sur les autres constructeurs, puisque rien ne prouve qu'ils aient triché.

 

Sinon, j'ai eu une seule et unique VW dans ma vie, c'était une Golf IV 1.6, revendue au bout de huit mois après deux tentatives de vols successives. Donc on peut difficilement supposer que je suis pro-VW ou taliban de cette marque.

[Invité §roy234LN]

C'est à vomir de rire de voir les USA accuser VW de pollution sachant que c'est l'état le pire par excellence en la matière - de renommé mondiale ! LOL

 

ça vaut une décoration pour VW !

 

ça donne envie d'acheter VW.

[Tedebi]

Juste parce que j'étais cité,

 

Je ne cherchais pas à défendre VW, c'était juste une interrogation de ma part dans la mesure où je conçois difficilement qu'un groupe de cette ampleur soit incapable de concevoir des moteurs respectant les normes et tous ses concurrents oui. D'où mon questionnement sur le fait de savoir si les concurrents ne tricheraient pas "mieux". Néanmoins il ne faut évidemment pas jeter l'opprobre sur les autres constructeurs, puisque rien ne prouve qu'ils aient triché.

 

Sinon, j'ai eu une seule et unique VW dans ma vie, c'était une Golf IV 1.6, revendue au bout de huit mois après deux tentatives de vols successives. Donc on peut difficilement supposer que je suis pro-VW ou taliban de cette marque.

 

 

Mais pas du tout

 

C'est simplement une histoire de couts, une histoire purement financière, c'Est pas un deficit technique

 

Et le fait que VW double ses effectifs en l'espace de 8 ans, arrive a depasser Toyota, et coule le marché europeen, ca ca ne t'interroge pas?

[king crimson]

C'est à vomir de rire de voir les USA accuser VW de pollution sachant que c'est l'état le pire par excellence en la matière - de renommé mondiale ! LOL

 

ça vaut une décoration pour VW !

 

ça donne envie d'acheter VW.

 

Ne t'inquiète pas, il y a des brocantes dans n'importe quel bled le WE, tu pourras y refourguer ta golf, ne soit pas si frustré

[Invité §roy234LN]

On sait que tout ce qui vient des USA est complètement Bidon.

Faut arrêter un peu.

L'écologie en france tout le monde s'en fout.

2% à chaque branlée électorale.

Alors autant dire "qu'est ce qu'on s'en fout du problème VW", au contraire, ça fera prendre de la valeur symbolique à VW, c'est bien tout ce qui peut se passer.

l'avantage d'être accusé par le pire des états, les USA, ce qui finalement honore la marque.

En résumé, c'est ce sujet qui pollue tellement la grande majorité s'en tape royalement !

c'est tout.