Changement de la vitesse sur route en France.

[Invité §tan557xt]

Les routiers sont sympas non ?

 

https://www.facebook.com/lulu. [...] 081616002/

 

 

Question : la ligne blanche est-elle justifiée.........

[Invité §mic273wp]

C'est un aperçu de ce qu'on verra sur les routes quand les camions qui rouleront à 80 GPS doubleront les autos ?

[Invité §fre006jY]

C'est un aperçu de ce qu'on verra sur les routes quand les camions qui rouleront à 80 GPS doubleront les autos ?

 

 

c'est déjà un peu le cas en ce moment avec le 90, les camions poussent au cul

[CX525]

Franchement ce qui m'emmerde c'est pas les limitations de vitesse dans l'absolue, c'est plutôt l'arbitraire débile dans le choix des sections concernées.

 

Sur certaines autoroutes, on passe de 110 à 130 et re 110 sans la moindre logique (même nombre de voies, pas spécialement de virage dangereux ou d'échangeurs...), même chose sur les nationales et départementales avec pouf je limite à 70, puis retour à 90, puis 70, puis plus rien pendant des km, on ne sait même plus si on a raté un panneau

 

A coté de ça, en ville, des petites rues sans visibilité, avec moults prios à droite, et tu peux rouler à 50...

 

Bref, le problème pour moi c'est surtout ça, le manque de cohérence entre la voie roulante et la vitesse. En Seine et marne autour des villes nouvelles, tu as des 4 voies pire que des autoroutes et tu es limité à 70, ça ne fait pas de sens...

 

 

+1 et c'est tout le problème, ça plus les pilotes qui ne savent pas que les distances de sécurité ça existe et ne parlons pas une fois de plus du tél...avec ça on couvre 90% des prob.

Le 80 km/h est une mesure irréfléchie et bâclée.

[CX525]

Ben vous pouvez essayer, ça passe tranquille. Ce n'est pas comme si je le faisais de temps en temps, c'est systématique. Les radars prennent à lv + 5km/h au dessous de 100, et lv+5% au dessus, soit plus de 116 et plus de 138 réels.

 

 

C'est limité à 130 on roule à 138...on comprend maintenant que pour faire rouler les gens à 90 il faut mettre une limite à 80

Bravo ! et merci à toi.

[Invité §tan557xt]

 

C'est limité à 130 on roule à 138...on comprend maintenant que pour faire rouler les gens à 90 il faut mettre une limite à 80

Bravo ! et merci à toi.

C'est exact. Mais le problème ne vient-il pas du fait que les compteurs de vitesse des voitures ne sont pas étalonnés correctement. Il y a trop de différence entre les modèles de voiture. A l'heure du tout digital j'ai du mal à comprendre qu'il ne soit pas possible de construire des voitures avec des compteurs de vitesse aussi précis qu'un GPS. Nombre d'automobilistes s'équipent de boîtiers connectés mesurant la vitesse réelle. Ce ne serait pas nécessaire si cette technologie équipait à bord de nos véhicules nos compteurs de vitesse.

Alors en effet on peut penser que pour faire respecter le 90 il faut mettre une limite à 80.

[Invité §mic273wp]

 

C'est limité à 130 on roule à 138...on comprend maintenant que pour faire rouler les gens à 90 il faut mettre une limite à 80

Bravo ! et merci à toi.

 

 

Je pense malgré tout que la cause de cette limitation stupide à 80 c'est la théorie des pouvoir publics qui pensent qu'en abaissant la vitesse ils diminuent les conséquences d'un accident.

 

Sans se préoccuper le moins du monde des autres facteurs d'accident ( état des routes, téléphone, alcoolémie, stupéfiant, médicaments etc....) et sans se préoccuper davantage des conséquences négatives de cette limitation(circulation à la file, fin de la différence de vitesse avec les camions, risques d'assoupissement accrus)

[Michel38280]

 

Je pense malgré tout que la cause de cette limitation stupide à 80 c'est la théorie des pouvoir publics qui pensent qu'en abaissant la vitesse ils diminuent les conséquences d'un accident.

 

Ben oui, E= 1/2 mv²

[Invité §mic273wp]

Ben oui, E= 1/2 mv²

 

 

Certes, mais la psychologie d'un conducteur et les facteurs d'accident ne se résument pas à cette loi physique, c'est ce qui a manifestement échappé aux énarques et autres bureaucrates...

 

Par ailleurs se percuter de face à 80km/h ou 90 km/h, c'est du pareil au même....

[warlord66]

Ben oui, E= 1/2 mv²

c'est sur qu'avec des mecs comme toi on a encore des chances d'avoir un accident à 80

[ytsejamqt]

Ben oui, E= 1/2 mv²

 

 

C'est vrai que réfléchir à quoi faire pour réduire la probabilité d'accident au lieu de réduire les conséquences de celui-ci, c'est un peu compliqué

 

Avec cette mesure, on tente de guérir au lieu de prévenir

 

Pourquoi ne roules-tu donc pas à 30 sur route ? Tu aurais encore moins de chances d'avoir un accident

[warlord66]

je conseille aux lents de prendre le bus ou le train mais ils aiment pourrir la vie des autres en les obligeants à se traîner à leur vitesse et pas que sur la route

[Michel38280]

 

C'est vrai que réfléchir à quoi faire pour réduire la probabilité d'accident au lieu de réduire les conséquences de celui-ci, c'est un peu compliqué

 

Réduire la probabilité d'accident en France ? ... impossible vu le comportement des conducteurs ! Donc il ne reste que la baisse des LVA sur les RN et RD bidirectionnelles pour réduire les chocs, les RN et RD sont le siège de la plupart des accidents mortels.

[Michel38280]

je conseille aux lents de prendre le bus ou le train mais ils aiment pourrir la vie des autres en les obligeants à se traîner à leur vitesse et pas que sur la route

 

Je conseille aux rapides d'alimenter leur compte en banque et de ne pas mettre la vie d'autrui en jeu.

[ytsejamqt]

Réduire la probabilité d'accident en France ? ... impossible vu le comportement des conducteurs ! Donc il ne reste que la baisse des LVA sur les RN et RD bidirectionnelles pour réduire les chocs, les RN et RD sont le siège de la plupart des accidents mortels.

 

 

Donc tu penses que les conducteurs vont miraculeusement s'adapter aux nouvelles vitesses, "vu leur comportement"

[Invité §fre006jY]

Réduire la probabilité d'accident en France ? ... impossible vu le comportement des conducteurs ! Donc il ne reste que la baisse des LVA sur les RN et RD bidirectionnelles pour réduire les chocs, les RN et RD sont le siège de la plupart des accidents mortels.

 

C'est cette généralisation absurde que les intéressés rejettent.

[warlord66]

Je conseille aux rapides d'alimenter leur compte en banque et de ne pas mettre la vie d'autrui en jeu.

mais c'est le cas, il est bien rempli

 

 

et ne t'en déplaise il ne se vide pas avec des pv

 

le risque en france c'est comme ailleurs d’être pauvre et idiot donc je risque rien toi par contre ...

[warlord66]

 

Donc tu penses que les conducteurs vont miraculeusement s'adapter aux nouvelles vitesses, "vu leur comportement"

voir ma réponse

 

on peut s'amuser avec lui, discuter ...

[ytsejamqt]

Je conseille aux rapides d'alimenter leur compte en banque et de ne pas mettre la vie d'autrui en jeu.

 

J'alimente le compte en banque pour mon abonnement Coyote qui me permet de bien connaître les dangers de la route et d'adapter ma vitesse ... objet sur la route, bouchon, accident, véhicule sur le côté...

 

ça me paraît plus sécurisant que de rouler pénard à 80 et me manger une bagnole en face en voulant éviter une caisse sur le bas côté en panne dans un virage par exemple

[Michel38280]

le risque en france c'est comme ailleurs d’être pauvre et idiot donc je risque rien toi par contre ...

On est toujours le con d'un autre ... être le tien est flatteur !

[warlord66]

On est toujours le con d'un autre ... être le tien est flatteur !

content d'avoir fait un heureux

y en a qui se contentent de peu

[Michel38280]

Réduire la probabilité d'accident en France ? ... impossible vu le comportement des conducteurs ! Donc il ne reste que la baisse des LVA sur les RN et RD bidirectionnelles pour réduire les chocs, les RN et RD sont le siège de la plupart des accidents mortels.

 

 

Donc tu penses que les conducteurs vont miraculeusement s'adapter aux nouvelles vitesses, "vu leur comportement"

 

Non, il y aura toujours ceux qui se disent meilleurs conducteurs que les autres et que les LVA ne sont là ... que pour les autres.

[warlord66]

et ceux qui le sont

y a des érudes là dessus je vous laisse chercher

[ytsejamqt]

Donc l'intérêt de la réforme si cela ne change pas les comportements de ceux qui ne respectaient déjà pas la loi avant

[Michel38280]

Non, il y aura toujours ceux qui se disent meilleurs conducteurs que les autres et que les LVA ne sont là ... que pour les autres.

 

et ceux qui le sont

... et çà leur donne des privilèges ?

[Michel38280]

Donc l'intérêt de la réforme si cela ne change pas les comportements de ceux qui ne respectaient déjà pas la loi avant

 

De faire baisser nos impôts en faisant payer ceux qui ne respectent pas le CdR.

[ytsejamqt]

De faire baisser nos impôts en faisant payer ceux qui ne respectent pas le CdR.

 

Pardon ?

[Michel38280]

De faire baisser nos impôts en faisant payer ceux qui ne respectent pas le CdR.

 

Pardon ?

 

Tu ne respectes pas le CdR, les LVA en font partie, ... tu payes ... compliqué à comprendre ?

[Invité §fre006jY]

C'est donc bien cela on ne parle plus de sauver des vies mais bien de faire du FRIC !

[ytsejamqt]

Et en quoi ça fait baisser les impôts

 

Non parce que si y a un abattement d'impôts pour chaque PV pris... avec les douilles pour stationnement je vais finir par avoir un crédit d'impôts

[Michel38280]

C'est donc bien cela on ne parle plus de sauver des vies mais bien de faire du FRIC !

 

Faire du fric sur les dos de contrevenants ne m'a jamais choquer.

[Michel38280]

Et en quoi ça fait baisser les impôts

 

Le milliard (plus ou moins) rapporté par les PV radars ... tu irais les chercher où ?

[Invité §fre006jY]

Faire du fric sur les dos de contrevenants ne m'a jamais choquer.

Moi non plus sauf quand il s'agit de leur tendre un joli piège emballé de papier cadeau.

[Michel38280]

Non parce que si y a un abattement d'impôts pour chaque PV pris... avec les douilles pour stationnement je vais finir par avoir un crédit d'impôts

[Invité §fre006jY]

Le milliard (plus ou moins) rapporté par les PV radars ... tu irais les chercher où ?

 

On ne sait déjà pas ou ils vont ces milliards, à la sécurité routière paraît-il c'te bonne blague