¨Partage d'expérience sur le Quicksilver 640 Weekend

[Invité §jig474sK]

Je cherche aussi un traducteur....

[Invité §tv2851OE]

Oui, j'ai effectivement une prise qui permet avec une rallonge de mettre le bateau sous 220 V lorsque qu'on est au ponton.

Bonjour,

 

Merci pour l'article, c'est très intéressant ...surtout les photos. Je trouve qu'il y a beaucoup de grilles d'aération....cela laisserait il sous entendre qu'il y a des fuites ça et là???

Quelqu'un a t il une prise de pont???

Bon W.E. pour ceux qui ont la chance de naviguer...mauvais temps en méditerannée!!!

 

[Invité §jig474sK]

C'est Toi qui l'a posé, as tu des photos???

 

Pour l'article de Stéphane, j'ai commencé à le traduire avec REVERSI, c'est gratuit sur le net, on peut même avoir le son...il y a quelques manques mais mes tentatives ne sont pas mal.

[Invité §jig474sK]

ce n'est pas reversi mais reverso...

[Invité §tv2851OE]

Non, la prise était déjà installée quand j'ai acheté le bateau. C'est un vrai + quand tu passes du temps à quai le soir et la nuit. J'ai toujours peur de vider la batterie et forcément le matin ça ne démarre pas à la poussette en seconde. Je vais regarder pour les photos.

 

C'est Toi qui l'a posé, as tu des photos???

 

Pour l'article de Stéphane, j'ai commencé à le traduire avec REVERSI, c'est gratuit sur le net, on peut même avoir le son...il y a quelques manques mais mes tentatives ne sont pas mal.

 

[stepha56]

Non, la prise était déjà installée quand j'ai acheté le bateau. C'est un vrai + quand tu passes du temps à quai le soir et la nuit. J'ai toujours peur de vider la batterie et forcément le matin ça ne démarre pas à la poussette en seconde. Je vais regarder pour les photos.

 

 

Je suis aussi intéressé par tes photos de la prise, elle n'y était pas quand j'avais visité le bateau, il devait l'installer pour la vente avec 1 ou 2 prises intérieures

[Invité §rem064Dy]

 

Bonjour

ton hélice d'après le catalogue mercury 1a un diamètre de 13 pouces 3/4 et un pas de 15 pouces, la mienne a un diamètre de 14 pouces et un pas de 13 pouces. Tv2d a une hélice de 13 pouces 1/4 et un pas de 16.

Il faut que tu nous communiques le régime maximal que tu obtiens lorsque tu es à fond

stephane

 

bonjour , ce matin belle mer et petite balade avec Madame.bilan 5500 5600 tours et 20 nœuds pile a fond.c'est pas un peu léger????

[Invité §rem064Dy]

seb pour traduire ta page c'est hyper simple:tu copie l'adresse enhaut , tu la colle sur le moteur de recherche (pour moi Google) tu clique sur recherche , quand il a trouvé ta page , avant de l'ouvrir, tu clique a droite "traduire cette page"voila , nickel.

[Invité §tv2851OE]

Je prévois de sortir demain pour un petit casse croute en mer. Je ferai des photos, sinon j'ai 3 prises 220V à l'intérieur.

Je suis aussi intéressé par tes photos de la prise, elle n'y était pas quand j'avais visité le bateau, il devait l'installer pour la vente avec 1 ou 2 prises intérieures

 

[Invité §tv2851OE]

Voici les photos des prises.

 

Je suis aussi intéressé par tes photos de la prise, elle n'y était pas quand j'avais visité le bateau, il devait l'installer pour la vente avec 1 ou 2 prises intérieures

 

[Invité §jig474sK]

Voici les photos des prises.

 

MERCI

[Invité §jig474sK]

MERCI

Il me semble que cela fait beaucoup 3 prises...

Apparemment il y en a 2 sur le cockpit et une à l'intérieur???

Merci

[Invité §jig474sK]

Il me semble que cela fait beaucoup 3 prises...

Apparemment il y en a 2 sur le cockpit et une à l'intérieur???

Merci

MERCI

 

[Invité §jig474sK]

Je ne vois pas bien où elles sont situées? dans un coffre???

Voici les photos des prises.

 

 

[Invité §tv2851OE]

Alors, l'une est à droite du siège pilote, la deuxième est dans le placard sous le siège pilote, la troisième, avec le coffre plastique et le disjoncteur est dans le placard sous l'évier et la plaque de cuisson. Celle qui est à l'extérieur à tribord arrière prêt du taquet est celle qui sert à la connexion de la rallonge 220V .

 

Je ne vois pas bien où elles sont situées? dans un coffre???

 

[Invité §jig474sK]

Alors, l'une est à droite du siège pilote, la deuxième est dans le placard sous le siège pilote, la troisième, avec le coffre plastique et le disjoncteur est dans le placard sous l'évier et la plaque de cuisson. Celle qui est à l'extérieur à tribord arrière prêt du taquet est celle qui sert à la connexion de la rallonge 220V .

 

Merci...un peu de travail pour cet hiver, mais peut être pas autant...

[Invité §tv2851OE]

Je ne me rends pas compte, le travail était déjà fait.

Merci...un peu de travail pour cet hiver, mais peut être pas autant...

 

[stepha56]

Bonjour

les photos ne passent pas en ce moment alors je continue ma recherche concernant les essais du bateau parus dans la presse européenne.

 

En voici un nouveau encore très intéressant et détaillé, thierry si tu peux le transformer le traduire et le transformer en pdf ce serait top

 

le lien :

http://www.navegaenmadrid.com/quicksilver%20640%20weekend.pdf

[Invité §jig474sK]

Bonjour

les photos ne passent pas en ce moment alors je continue ma recherche concernant les essais du bateau parus dans la presse européenne.

 

En voici un nouveau encore très intéressant et détaillé, thierry si tu peux le transformer le traduire et le transformer en pdf ce serait top

 

le lien :

http://www.navegaenmadrid.com/quicksilver%20640%20weekend.pdf

Bonjour,

 

Cet article est beaucoup moins intéressant que le précédentt En effet, il reprend la présentation de la gamme.Les photos sont celles de la " réclame"....

 

Pas de bateau ce W.E. ??? Chez nous temps de chien!!!

 

Bien à Toi,

 

Jigaloo

[Invité §rem064Dy]

http://www.brunswick-marine.co [...] d-y-ob.pdf

 

bonjour,pour ceux qui aiment lire en espagnol :-)

[Invité §Num837Rn]

Bonjour a tous,

Il y des photos de prise 220 V. sur le mien en page 3.

A ++++++++

[stepha56]

Bonjour

[Invité §jig474sK]

Bonjour a tous,

Il y des photos de prise 220 V. sur le mien en page 3.

A ++++++++

 

 

Bonjour,

 

Je ne les ai pas trouvées...

[Invité §Num837Rn]

Re,

Page 3, les 9/9/12 et 17/10/12,

Cordialement,

[Invité §Num837Rn]

Une question,

Qui a eu des problemes de suintement d'huile a l'axe du volant de la pompe de direction ?

[stepha56]

Moi je n'ai pas eu de fuites d'huile ou de suintement au niveau du volant par contre, cette année, j'ai du faire un complément assez important de fluide hydraulique. Le niveau dans la pompe était très bas et par conséquent la pompe ne mettait pas toujours le fluide en pression. J'ai crains une fuite et j'ai donc recherché partout au niveau des joints d'arbre, raccords, vérins et tuyau pour vérifier si il n'y avait pas d'endommagement.

Je n'ai rien trouvé. Depuis le niveau n'a pas baissé.

L'hypothèse la plus probable, un remplissage insuffisant à la mise en service ou une purge mal réalisée, il faut être 2 pour bien faire.

PS, J'ai les caractéristiques et documents relatifs à la pompe de direction.

stéphane

[Invité §Num837Rn]

A Stepha 56,

C'est bien une fuite, huile a coulee en descendent le long de la console du tableau de bords, puis a rejoint le coin de la couchette en bas et a "graisse" la housse de la couchette droite (pas facile a nettoyer).

Je suis preneur des caractéristiques et documents de la pompe, ma pompe est une "ULTRAFLEX",

Merci d'avance

[jojc]

bonjour la pompe ultraflex est pourtant fiable.Peut-etre un peu trop de liquide ou le bouchon de la pompe mal vissé.Une question les raccords des 2 tubes hydrauliques sont -ils bien serrés?Le liquide ne passe pas par l'axe de la pompe donc du volant ? Sur un bateau de l'huile avez coulée lors du remplissage et avait suinté par la suite.a savoir trop d'huile n'est pas bon.

[stepha56]

Bonjour numéro 5

peux tu me communiquer ton mail pour réponse en , je scanne les documents pour envoi

stephane

[Invité §Num837Rn]

A Stepha56,

Merci de ta reponse, j'ai mis mes coordonnees en mesage,

Cordialement,

[stepha56]

Bonjour Numéro 5

je recherche mon classeur dans lequel sont rangés tous les documents relatifs à la construction du bateau, j'espère qu'il n'est pas au bateau., voici le lien pour consulter le site du fabricant, tu y trouveras déjà les notices et éléments de construction en attendant.

 

http://ultraflex.ultraflexgrou [...] 7&art=1129

 

stéphane,

 

je pense comme Jean claude, soit une fuite au raccord vissé sur la sortie pompe ouà une fuite sur un tuyau, regarde bien à l'intérieur de la console à l'endroit ou tous les câbles sortent et longent la coque vers l'arrière, j'ai mis un support mousse pour éviter le ragage de ces tuyaux et fils.

 

Nota; les raccords coniques se changent et il y a de la sur-longueur sur les tuyaux.

[Invité §Num837Rn]

Bonsoir,

Desole, mais bien une fuite au joint spy exterieur a l'axe "au volant", j'ai commande un joint double leves, montage fin de semaine, a suivre ....

Cordialement,

[stepha56]

Le modèle de pompe : UP 20

le modèle du vérin ultraflex type UC 94-OBF

 

Les caractéristiques du fluide hydraulique

Les huiles (fluides hydrauliques) recommandées sont

AGIP OSO 15

MOBIL DTE 11 M

SHELL TELLUS T15

ESSO NUTO H 15

Q8 HAYDN 15

Esso, mobil et shelle sont couramment utilisées dans l'industrie.

Viscosité à 40°C 14,3 cSt

Viscosité à 100°C 3.3 cSt

En pratique, les concessionnaires mettent du fluide hydraulique standard pour direction assistée. Cela a t'il un rôle dans la durée de vie du joint

stéphane

[jojc]

bonjour en tant qu'ancien de l'aeronautique la réponse est oui;il faut toujours respecter les huiles préconisées par les fabricants pour la bonne conservation des joints,verrins.Par contre il faudra purger le liquide dans les tubes afin de mettre de la bonne huile partout.

[jojc]

bonjour j'ai oublié de dire qu'il faut respecter imperativement la bonne quantité d'huile c.a.d le bon niveau;si non les joints se deteriorent.Je pense qu'un d'entre nous a la notice livrée avec le bateau.