[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk3 (NJ) 2015-2021

[Invité §C52188lH]

 

Je n'ai pas d'infos sur la date précise, mais je suppose que si SKODA le présente au salon de Genève,

la commercialisation se fera dans la foulée.

Augmentation des prix, je ne pense pas que ce soit non plus trop dans l’intérêt de SKODA, de gonfler

les prix, lors du restylage, la concurrence étant rude.

 

Ah, si seulement ils proposaient enfin l'ASG sur la combi 75 CV !

[droopyus]

Ah, si seulement ils proposaient enfin l'ASG sur la combi 75 CV !

salut,

apparemment la boite asg pas si top que cela ...pas du tout comme une dsg....et niveau agrément de conduite vraiment bof bof...

[Invité §C52188lH]

salut,

apparemment la boite asg pas si top que cela ...pas du tout comme une dsg....et niveau agrément de conduite vraiment bof bof...

 

Je l'ai sur ma Citigo. C'est vrai que ce n'est pas une DSG. Pour le reste, cette boite demande effectivement un peu de temps pour être maîtrisée. Après, que du bonheur pour celui qui ne veut pas de boite mécanique.

[Stef-]

ŠKODA FABIA restylée (photos officielles)

http://img3.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skfa20_5a7b9382a26f2.jpg

http://img3.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skfa40_5a7b9383237bb.jpg

http://img3.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skfa21_5a7b9382e2a4f.jpg

 

 

 

http://img3.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skfa41_5a7b93835aa90.jpg

 

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skoda_fabia_90_5a7bfc4f70393.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skoda_fabia_91_5a7bfc4f98437.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2018-06/skoda_fabia_93_5a7bfc50025c2.jpg

[Stef-]

Les designers de Skoda ne se sont pas trop fatigués. Comme on peut le voir avec la comparaison ci-dessous, la Fabia évolue timidement ! Le plus visible reste la calandre, dont les côtés forment des pointes dans lesquelles viennent s'imbriquer les optiques. La base de ces dernières a été redessinée.

Les stylistes ont fait attention à ne pas modifier le capot et les ailes. Même la prise d'air évolue à peine. À l'arrière, les feux reçoivent une signature lumineuse à diodes et le bouclier est inédit, intégrant des catadioptres. De nouvelles jantes sont au menu, dont des 18 pouces.

Skoda n'a pas encore donné de photo de l'habitacle mais indique que l'instrumentation a été revue. Il y a de nouveaux éléments de décoration sur la planche de bord et de nouvelles selleries. La Fabia millésime 2018 revoit son système multimédia avec écran tactile 6,5 pouces.

La liste des équipements s'allonge, avec l'arrivée de la surveillance des angles morts, de l'alerte anti-collision arrière et des feux de route automatiques. Fidèle à ses habitudes, Skoda propose toujours plus de petites astuces qui facilitent le quotidien, avec par exemple une lampe torche dans le coffre du break Combi. Des prises USB ont été ajoutées à l'arrière et le gratte givre dans la trappe à carburant peut désormais aider à vérifier l'usure des pneumatiques.

Sous le capot, pas de changement du côté de l'essence, la Fabia était déjà à jour. Il y a quatre variantes du 3 cylindres 1.0 : deux atmosphériques de 60 et 75 ch et deux à turbo de 95 et 110 ch. En revanche, côté diesel, Skoda fait un choix radical : il n'en proposera plus sur sa Fabia. Le tchèque indique avoir étudié les attentes des clients de citadines et souligne que les nouveaux moteurs sans-plomb ont de bonnes valeurs de consommation.

La Fabia restylée fera ses débuts au Salon de Genève. Elle sera commercialisée au second semestre 2018.

 

 

http://www.caradisiac.com/salon-de-geneve-2018-skoda-fabia-restylee-diesel-free-166072.htm

[Invité §alb854ZV]

2 ans , 500000km, fabia combi tsi 90, tout va bien , ras, consommation moyenne 5.5l, les pneus avant sont encore très bons

[Invité §RCE767ZI]

2 ans , 500000km, fabia combi tsi 90, tout va bien , ras, consommation moyenne 5.5l, les pneus avant sont encore très bons

50 000km je pense pour les pneus avants c'est top

[guilc]

Changer la calandre, les blocs optique, et les boucliers, hé ben, ça c’est du relift audacieux

 

En fait, je devrais même pouvoir convertir la mienne tellement c’est plein d’audace (ahahahha)

[barney_]

Ben, ils ne se sont pas trop mouillés. Pas de quoi donner un coup de vieux à l'actuelle d'autant plus que les motorisations ne sont pas revues :-(

[Invité §alb854ZV]

oui 50 000 km, fiabilité au top et conso stable

[Parigot38]

C'est clair que c'est une une blague ce FS.

Mais bon ça m'est complètement égal puisque l'actuelle me convenait très bien.

Des pneus 18 pouces pour une Fabia... Franchement c'est abusé

[Invité §RCE767ZI]

En même temps, les restylages sur bon nombre de modèles toutes marques confondues sont majoritairement légers

[gregtroyes]

En même temps, pourquoi tout changer quand la ligne est réussis et plait aux clients !

Il y a 30 ans, Peugeot avait restilé la 205 en changeant uniquement la couleur des clignotant avant et les feux arrières ! Et le succès a continué !

[Stef-]

En même temps, les restylages sur bon nombre de modèles toutes marques confondues sont majoritairement légers

 

 

Tout à fait, Renault sur la Clio IV, Peugeot sur la 208, pour prendre l'exemple de quelques concurrentes, ne se sont pas foulés non plus,

et même encore moins, je pense.

[Stef-]

En même temps, pourquoi tout changer quand la ligne est réussis et plait aux clients !

Il y a 30 ans, Peugeot avait restilé la 205 en changeant uniquement la couleur des clignotant avant et les feux arrières ! Et le succès a continué !

 

 

En même temps, la 205 était tout de même une belle réussite esthétique.

Elle n'avait pas besoin de plus, pour rester dans le coup.

Mais ceci n'est que mon humble avis.

Petit aparté, Gerard Welter, le père de la 205, s'en est allé mercredi dernier.

[gregtroyes]

C'est vrais que la 205 est une réussite et pas que esthétique !

J'en ai eu une bonne quinzaine, je connais bien le modèle.

Pour moi, la Fabia 3 est aussi une réussite esthétique, mais il lui manque l'aura d'une grande marque généraliste comme Peugeot!

Elle serait née Polo, elle serait un Best seller !

[morgan34]

du 18 pouces ils ont fumé chez skoda lol : Les stylistes ont fait attention à ne pas modifier le capot et les ailes. Même la prise d'air évolue à peine. À l'arrière, les feux reçoivent une signature lumineuse à diodes et le bouclier est inédit, intégrant des catadioptres. De nouvelles jantes sont au menu, dont des 18 pouces.

 

http://www.caradisiac.com/salo [...] 166072.htm

[Stef-]

du 18 pouces ils ont fumé chez skoda lol : Les stylistes ont fait attention à ne pas modifier le capot et les ailes. Même la prise d'air évolue à peine. À l'arrière, les feux reçoivent une signature lumineuse à diodes et le bouclier est inédit, intégrant des catadioptres. De nouvelles jantes sont au menu, dont des 18 pouces.

 

http://www.caradisiac.com/salo [...] 166072.htm

 

 

Il faut au moins çà, pour faire passer la puissance du 1.0 MPI, sur les prochaines séries spéciales "Clever" ...

[morgan34]

tu m etonnes...lol

[Parigot38]

Et toujours pas de news de la "fameuse" F3 WRC2 1.4L de 125ch.

 

Comme quoi mon cc n'avait peut-être pas tord quand il me disait qu'il doutait de sa sortie !

[guilc]

En plus vla la gueule de la monte en 18.

 

Si on considère la monte actuelle en 16 : 215x45

En 18, pour avoir une monte compatible, on a au choix : 195x45, 205x35 ou 230x30

 

Déjà que le 215x45R16 n’est pas un cadeau en terme de choix de pneumatiques, vu le niveau d’exotisme (une monte en 205x55R16 par exemple est quand même plus largement répandue, et… moins chère), en 18 ça va être coton à trouver ces dimensions (je ne trouve aucune référence dans ces dimensions sur 123pneu)…

Dis monsieur skoda, tu pourrais calculer tes montes de manières un peu moins fantaisiste ?

[Stef-]

Et toujours pas de news de la "fameuse" F3 WRC2 1.4L de 125ch.

 

Comme quoi mon cc n'avait peut-être pas tord quand il me disait qu'il doutait de sa sortie !

 

Elle a été présentée de façon officielle, et sa sortie est toujours au programme.

Ceci dit, toutes les concessions n'en auront pas forcément une (1300 exemplaires, pour toute l'Europe).

Réservée, plus certainement aux grosses concessions.

 

 

En plus vla la gueule de la monte en 18.

 

Si on considère la monte actuelle en 16 : 215x45

En 18, pour avoir une monte compatible, on a au choix : 195x45, 205x35 ou 230x30

 

Déjà que le 215x45R16 n’est pas un cadeau en terme de choix de pneumatiques, vu le niveau d’exotisme (une monte en 205x55R16 par exemple est quand même plus largement répandue, et… moins chère), en 18 ça va être coton à trouver ces dimensions (je ne trouve aucune référence dans ces dimensions sur 123pneu)…

Dis monsieur skoda, tu pourrais calculer tes montes de manières un peu moins fantaisiste ?

 

 

Le 235/35R18 215/35R18 est compatible (en remplacement de la monte inférieure 215/40R17), et se trouve "assez" facilement sur la majorité des site de pneus.

[guilc]

C’est hors tolérance vis-à-vis de la monte 16 :

pneu d'origine 215/45/16 599.9 mm 1884.64 mm ±5.81 mm

nouveau pneu 235/35/18 621.7 mm 1953.13 mm +21.8 mm HORS Tolérance

 

Et c’est aussi hors toléance vis-à-vis du 17 :

pneu d'origine 215/40/17 603.8 mm 1896.89 mm ±5.16 mm

nouveau pneu 235/35/18 621.7 mm 1953.13 mm +17.9 mm HORS Tolérance

 

Et puis bon, 235, ça passe dans les passages de roue d’une fabia ? Parce que déjà que les 215 sont pas chaînable, là ça doit défoncer les amortos

 

Par contre le 215x35R18 est dans les tolérances par rapport au 17 (mais pas par rapport au 16) :

pneu d'origine 215/40/17 603.8 mm 1896.89 mm ±5.16 mm

nouveau pneu 215/35/18 607.7 mm 1909.15 mm +3.9 mm OK

 

pneu d'origine 215/45/16 599.9 mm 1884.64 mm ±5.81 mm

nouveau pneu 215/35/18 607.7 mm 1909.15 mm +7.8 mm HORS Tolérance

[Stef-]

C’est hors tolérance vis-à-vis de la monte 16 :

pneu d'origine 215/45/16 599.9 mm 1884.64 mm ±5.81 mm

nouveau pneu 235/35/18 621.7 mm 1953.13 mm +21.8 mm HORS Tolérance

 

Et c’est aussi hors toléance vis-à-vis du 17 :

pneu d'origine 215/40/17 603.8 mm 1896.89 mm ±5.16 mm

nouveau pneu 235/35/18 621.7 mm 1953.13 mm +17.9 mm HORS Tolérance

 

Et puis bon, 235, ça passe dans les passages de roue d’une fabia ? Parce que déjà que les 215 sont pas chaînable, là ça doit défoncer les amortos

 

Par contre le 215x35R18 est dans les tolérances par rapport au 17 (mais pas par rapport au 16) :

pneu d'origine 215/40/17 603.8 mm 1896.89 mm ±5.16 mm

nouveau pneu 215/35/18 607.7 mm 1909.15 mm +3.9 mm OK

 

pneu d'origine 215/45/16 599.9 mm 1884.64 mm ±5.81 mm

nouveau pneu 215/35/18 607.7 mm 1909.15 mm +7.8 mm HORS Tolérance

 

 

Edité, pardon, 215 et non pas 235 ...

[DRIVER-MAX]

Ils lui ont mis une prise d'air en nid d'abeille façon Audi.

[droopyus]

Elle a été présentée de façon officielle, et sa sortie est toujours au programme.

Ceci dit, toutes les concessions n'en auront pas forcément une (1300 exemplaires, pour toute l'Europe).

Réservée, plus certainement aux grosses concessions.

 

 

 

 

 

Le 235/35R18 215/35R18 est compatible (en remplacement de la monte inférieure 215/40R17), et se trouve "assez" facilement sur la majorité des site de pneus.

 

à priori seulement 200 exemplaires pour la france

[Stef-]

Ils lui ont mis une prise d'air en nid d'abeille façon Audi.

 

 

La même que sur les autres ŠKODA ...

[JulianRoss]

Sérieux vous attendiez quoi du restylage? On parle pas d'une c5 ph1 ou Multipla qui partent de très loin ou autres

 

Sinon j'aime bien les feux arrières en ph2 mais je garde les feux de la ph1.

[DRIVER-MAX]

 

La même que sur les autres ŠKODA ...

 

J'avais pas remarqué.

[barney_]

Sérieux vous attendiez quoi du restylage? On parle pas d'une c5 ph1 ou Multipla qui partent de très loin ou autres

 

Sinon j'aime bien les feux arrières en ph2 mais je garde les feux de la ph1.

Une mise à niveau des moteurs (Ibiza 1.5 TSI 150, Polo 2.0 TSI 200).

[JulianRoss]

Une mise à niveau des moteurs (Ibiza 1.5 TSI 150, Polo 2.0 TSI 200).

 

Aucun tsi 300 sur l.octavia, alors 200 sur une Fabia.

[Stef-]

http://www.auto.cz/modernizova [...] 018-113244

[guilc]

Sérieux vous attendiez quoi du restylage?

La même face avant que sur l’O3 FL :q

[guilc]

http://www.auto.cz/modernizova [...] 018-113244

https://skoda-bnr-devbeta.s3.a [...] _00076.jpghttps://skoda-bnr-devbeta.s3.a [...] _00032.jpg

Tiens, sur leur photo là : http://img3.auto.cz/news/img/g [...] 4431d4.jpg

On voit le régulateur sur un comodo séparé. régulateur adaptatif sans doute, comme sur les dernières O3.

[1124]

En même temps, pourquoi tout changer quand la ligne est réussis et plait aux clients !

Il y a 30 ans, Peugeot avait restilé la 205 en changeant uniquement la couleur des clignotant avant et les feux arrières ! Et le succès a continué !

 

 

C'est sans compter les modifications qui avaient déjà été faites quelques années auparavant : moteurs, intérieur, rétroviseurs, hayon, ...